YAMAHA EXCITER ver2 - Page 276

haininh14122 · #**2751** 17-04-2011, 23:01

Quote:

1/ Thay nhớt:
++ Các loại nhớt phổ thông (50k - 100k: Yamaha Lube, Castrol Power,..): 1000km thay 1 lần.
++ Các loại nhớt cao cấp hơn (>100k: Castrol Racing, Mobil Racing, Motul): 1500 - 2000km thay 1 lần.
***Bonus: mình vừa thay thử Shell Advance AX5 và thấy chạy xe rất nhẹ và bốc (77k/l), đang rất hài lòng vs loại này!

2/ Lọc nhớt: 6000km thay 1 lần (khi thay lọc nhớt là thay nhớt 1l nha ace). Giá hãng: 59k (3/2011)

3/ Lọc gió: 7000 - 10000km thay 1 lần. Giá hãng: 57k (3/2011)

4/ Bugi: 25000km thay 1 lần

5/ Nước làm mát: 20000km thay nước mới. Giá hãng: 54k (3/2011)

6/ Nhông Sên Dĩa zin: 15000km là có dấu hiệu nên thay (khi thay NSD nên thay cả bộ). ACE vệ sinh sên bằng combo X5 Chain Clean & Motul Chain Lube

trích bên biker cho bác tham khảo

quinxi · #**2752** 17-04-2011, 23:04

Quote:

Originally Posted by cavayxanhss

ex nó đang hót sao bác quinxi ở bên yA CLUB cứ tâng lên là sao nhẩy

theo em thì đừng tâng nữa ... năn nỉ đó

máu lắm rồi @_@ mà cái giá khủng quá . mà có bỏ tiền mua về thiên hạ chửi ngu thì cũng ko vui lắm

chả phải tâng nhưng thực sự nó có những ưu điểm , chả qua h nó bị làm giá, các bác ko đủ $ để mua đâm ra ghét nó, chứ bác quay lại tầm 3 4 chục trang về trước mà đọc các cmt của mọi người xem, hầu như ai cũng mong chờ nó, tâng bốc nó lên mây, kể cả lúc được test vẫn có người có những ý kiến tốt về nó ( máy nhé, về vỏ thì ko nói ), còn nói thực với các bác, các bác cứ chê nó đi, cứ dìm hàng nó đi, nó giảm được thì tốt thôi, còn ko giảm thì sau này các bác có $ mua, lúc đó liệu các bác có nghĩ lại lúc mình dìm hàng, chê ổng chê eo nó ko
- P/s: còn ai nói ex 2010 máy khỏe, ngon hơn ex côn tay 2011, mình nghĩ chỉ có 2 trường hợp sau :
+ chưa test thử xe
+ đang đi ex cũ & thẩm du tinh thần con ex của bản thân mình, ko có gì là mãi mãi được đâu các bạn ạ

bangkieu · #**2753** 17-04-2011, 23:10

thay luôn lọc thì 0.9l thôi ở đâu wất 1l.

quinxi · #**2754** 17-04-2011, 23:12

Quote:

Originally Posted by chetprophet

Em mới mua ex, ngồi đọc lại topic ex cũ mà thấy khó hiểu quá. Có bác nào có thể tóm tắt giúp em cách chăm sóc ex cho ngon lành ko nhỉ? Nên mua loại nhớt nào? Giá vừa phải thôi ạ, em là sv. Với cả sên là cái gì nhỉ?

- nhớt thì mình nghĩ bạn đi Shell VSX là ổn, giá hợp lí, chất lượng tốt ( 95K/chai 1Lit )
- Sên là xích tải đó

American Dream · #**2755** 17-04-2011, 23:14

Quote:

Originally Posted by haininh14122

trích bên biker cho bác tham khảo

cái bác trích ở bên biker nghe thật là bullshit

mua con xe giá chênh có vài củ gọi là ngu thì mấy người mua moto giá gấp 2 và mua ô tô giá gấp 3 bên nước ngoài thì gọi là đại ngu

nói chung là toàn thằng ngu

quinxi · #**2756** 17-04-2011, 23:16

Quote:

Originally Posted by American Dream

cái bác trích ở bên biker nghe thật là bullshit

mua con xe giá chênh có vài củ gọi là ngu thì mấy người mua moto giá gấp 2 và mua ô tô giá gấp 3 bên nước ngoài thì gọi là đại ngu

nói chung là toàn thằng ngu

bác lại nặng lời rôi, ko biết trong SG thế nào chứ ở HN giá ex cũng bị làm giá nhưng ở mức chấp nhận được, 42tr GP chưa giấy là đắt hay rẻ ạ

khinhvuphiduong · #**2757** 17-04-2011, 23:23

Quote:

1/ Thay nhớt:
++ Các loại nhớt phổ thông (50k - 100k: Yamaha Lube, Castrol Power,..): 1000km thay 1 lần.
++ Các loại nhớt cao cấp hơn (>100k: Castrol Racing, Mobil Racing, Motul): 1500 - 2000km thay 1 lần.
***Bonus: mình vừa thay thử Shell Advance AX5 và thấy chạy xe rất nhẹ và bốc (77k/l), đang rất hài lòng vs loại này!

2/ Lọc nhớt: 6000km thay 1 lần (khi thay lọc nhớt là thay nhớt 1l nha ace). Giá hãng: 59k (3/2011)

3/ Lọc gió: 7000 - 10000km thay 1 lần. Giá hãng: 57k (3/2011)

4/ Bugi: 25000km thay 1 lần

5/ Nước làm mát: 20000km thay nước mới. Giá hãng: 54k (3/2011)

6/ Nhông Sên Dĩa zin: 15000km là có dấu hiệu nên thay (khi thay NSD nên thay cả bộ). ACE vệ sinh sên bằng combo X5 Chain Clean & Motul Chain Lube

Mình không chê, nhưng mấy đoạn bôi đậm nhảm quá, với lại chăm xe thế này hơi quá đáng.

Quote:

Originally Posted by quinxi

bác lại nặng lời rôi, ko biết trong SG thế nào chứ ở HN giá ex cũng bị làm giá nhưng ở mức chấp nhận được, 42tr GP chưa giấy là đắt hay rẻ ạ

Mình không tham khảo nhưng 42tr GP chắc là cho bản 2010.

haininh14122 · #**2758** 17-04-2011, 23:25

Quote:

Originally Posted by American Dream

cái bác trích ở bên biker nghe thật là bullshit

mua con xe giá chênh có vài củ gọi là ngu thì mấy người mua moto giá gấp 2 và mua ô tô giá gấp 3 bên nước ngoài thì gọi là đại ngu

nói chung là toàn thằng ngu

bác có vẻ có ác cảm vs chữ biker thì phải

nhưng mà cái người ta đã nghiên cứu và đúc kết r` thì chắc chắn sẽ có giá trị sử dụng, ko phải cứ ác cảm là cái gì dính dáng đều ác cảm hết đâu

bác bảo thủ quá ko biết tiếp thu cái hay thì mới gọi là ngu đới

haininh14122 · #**2759** 17-04-2011, 23:28

Quote:

Originally Posted by khinhvuphiduong

Mình không chê, nhưng mấy đoạn bôi đậm nhảm quá, với lại chăm xe thế này hơi quá đáng.

Mình không tham khảo nhưng 42tr GP chắc là cho bản 2010.

đã bảo tham khảo chứ có phải áp dụng đâu mà phải làm i chang thế làm gì bác

Quote:

++ Các loại nhớt cao cấp hơn (>100k: Castrol Racing, Mobil Racing, Motul): 1500 - 2000km thay 1 lần.

cái này thì nhảm ở chỗ nào thế bác

American Dream · #**2760** 17-04-2011, 23:29

Quote:

Originally Posted by haininh14122

bác có vẻ có ác cảm vs chữ biker thì phải

nhưng mà cái người ta đã nghiên cứu và đúc kết r` thì chắc chắn sẽ có giá trị sử dụng, ko phải cứ ác cảm là cái gì dính dáng đều ác cảm hết đâu

bác bảo thủ quá ko biết tiếp thu cái hay thì mới gọi là ngu đới

cháu nào ngiên cứu và đúc kết cái này dơ tay lên đây phát biểu