[blackberry]

Originally Posted by tinhlagi

Độ xe chạy cảnh chứ có đua bơi đâu mà cứ phải nhẹ!

Tiện đây hỏi bác nào để ý cái dây ga của ex 2k11 ko? Em thấy nó có 2 dây ra luôn từ cụm tay ga là sao nhỉ? hay 1 trong 2 cái là ống dầu thắng trước?
Ex cũ thì dây ga xuống gần máy mới chia đôi mà!

theo thiết kế thì mình đoán(và cũng dám khẳng đinh)là 1 dây thôi.thiết kế mà 2 dây ra luôn từ tay ga như thế thì không hiểu các bậc kỹ sư đang nghĩ gì

[fRzzy]

hai dây ga là thiết kế cực kỳ phổ biến... đồng chí trước khi phát biểu nên suy nghĩ tí...

[tinhlagi]

Originally Posted by fRzzy

hai dây ga là thiết kế cực kỳ phổ biến... đồng chí trước khi phát biểu nên suy nghĩ tí...

[IMG][/IMG]

Vậy là đúng rồi, con ex 2k11 nó làm 2 dây ga ra từ cụm tay ga! Có lẽ là cải tiến kiểu chia dây ga tăng tốc cũ!

[fRzzy]

một dây kéo một dây xả là thiết kế đảm bảo an toàn khi xả ga về là bướm ga được chủ động kéo đóng lại, không chỉ phụ thuộc vào lò xo, ngoài ra nó còn cho phép người lái làm chủ tốc độ cũng như mức độ đóng mở bướm ga... thiết kế này người ta đã nghĩ ra mấy chục năm nay rồi mà giờ này đồng chí kia vẫn chưa hiểu người ta nghĩ gì thì kể ra là hơi bị chậm chạp...

[blackberry]

Originally Posted by fRzzy

một dây kéo một dây xả là thiết kế đảm bảo an toàn khi xả ga về là bướm ga được chủ động kéo đóng lại, không chỉ phụ thuộc vào lò xo, ngoài ra nó còn cho phép người lái làm chủ tốc độ cũng như mức độ đóng mở bướm ga... thiết kế này người ta đã nghĩ ra mấy chục năm nay rồi mà giờ này đồng chí kia vẫn chưa hiểu người ta nghĩ gì thì kể ra là hơi bị chậm chạp...

em đâu chạy mông to bao giờ đâu mà biết :|

[fRzzy]

Originally Posted by blackberry

em đâu chạy mông to bao giờ đâu mà biết :|

lol... chỉ có mấy con đấy dùng hai dây ga chắc? mà kể cả là chưa nhìn thấy bao giờ không lẽ đồng chí không luận được nó dùng hai dây ga theo cơ chế nào... thấy đồng chí tham gia luận bàn về độ xe này nọ ghê lắm, tưởng thế nào =D

để dễ hiểu hơn nè...

[blackberry]

Originally Posted by fRzzy

lol... chỉ có mấy con đấy dùng hai dây ga chắc? mà kể cả là chưa nhìn thấy bao giờ không lẽ đồng chí không luận được nó dùng hai dây ga theo cơ chế nào... thấy đồng chí tham gia luận bàn về độ xe này nọ ghê lắm, tưởng thế nào =D

vẫn đang thắc mắc nó chạy 2 cái dây ga xoắn theo cái cơ chế nào đấy.vì cơ bản để ở trạng thái cân bằng khi vặn ga lên 1 cái không lí cái dây ga để trả ga về nó không bị dư ra 1 khúc nhỉ
//mà trong cái thớt này.nói riêng về cái xe em làm và nói chung về cái xe các anh em khác làm.em chả có cái câu nào bình luận là cái xe này phải làm như này phải làm như kia cả.có gì liên can đến luận bàn nhỉ ?

[fRzzy]

Originally Posted by blackberry

vẫn đang thắc mắc nó chạy 2 cái dây ga xoắn theo cái cơ chế nào đấy.vì cơ bản để ở trạng thái cân bằng khi vặn ga lên 1 cái không lí cái dây ga để trả ga về nó không bị dư ra 1 khúc nhỉ
//mà trong cái thớt này.nói riêng về cái xe em làm và nói chung về cái xe các anh em khác làm.em chả có cái câu nào bình luận là cái xe này phải làm như này phải làm như kia cả.có gì liên can đến luận bàn nhỉ ?

đồng chí xem lại cái ảnh ở post trước mình post sẽ hiểu... còn mình nói vậy tức là mình chê đồng chí hổng cơ bản kinh quá mà bàn toàn vấn đề cao siêu không...

[blackberry]

Originally Posted by fRzzy

đồng chí xem lại cái ảnh ở post trước mình post sẽ hiểu... còn mình nói vậy tức là mình chê đồng chí hổng cơ bản kinh quá mà bàn toàn vấn đề cao siêu không...

rồi.hết thắc và cũng đã hiều rồi.chung quy thì cái vấn đề độ xe hay chế xe hay cái gì đấy liên can đến xe mình đều làm theo sở thích.thích độ cái gì thì bắt đầu tìm hiểu cái đấy.nên hổng cơ bản cũng chưa có vấn đề gì là to tát hết

[marky]

Em có tí thắc mắc về vụ thắng đĩa sau. Độ an toàn có hơn thắng đùm không?