[chetprophet]

Ko có vé đi xem được ko bác? Chiều em muốn ra town xem có xe trưng bày chưa?

[DungHD]

Originally Posted by tinhlagi

Nhận xét:
- Tiếng bô chán hẳn, y chang mấy con Ju 2k10
- Tăng tốc khá ngon và tiếng bô lúc tăng tốc thì ổn
- Lên số, trả số nặng hơn xe em(Ex côn 2k9), có lẽ do xe đó mới nên chưa nuột
- Ôm cua tốt
- Thắng sau kêu kin kít mà k ăn gì hết
- Dàn nhựa nhìn có vẻ lởm hơn
- Mặt đồng hồ thiết kế cùi bắp đến mức ngồi trên xe mà cứ ngỡ mình đang chạy con xe đạp điện

Em GP ko có trong danh sách xe được chạy thử, nhưng nhìn em GP với dàn chân đen là ngon nhất, mấy con kia lốc máy và mâm nhìn hơi yếu![/b][/size][/size]

Định tí nữa chạy qua ngó nghiêng tí. Thế này thì thôi. :">

[anti_intermilan]

Originally Posted by chetprophet

Ko có vé đi xem được ko bác? Chiều em muốn ra town xem có xe trưng bày chưa?

Yamaha town Trương Quốc Dung trưng xe rồi, nãy chạy ngang toàn thấy mấy anh thanh niên tới (chắc là bên bikervietnam tới lấy vé + xem xe tối nay)

[tinhlagi]

Originally Posted by chetprophet

Ko có vé đi xem được ko bác? Chiều em muốn ra town xem có xe trưng bày chưa?

Chả cần vé gì hết bác ạh! Mang cái bằng lái là đc chạy!Trưng bày rồi đó, trưng bày con GP cho chạy thử 2 em côn tay 1 em tự động(ex 2k10 lên áo 2k11)

[911 GT2]

Originally Posted by tinhlagi

Báo cáo các bác em mới đi test xe ở Thái Phiên về!
Sáng lên sớm quá chờ mãi mới được test, em là người đầu tiên luôn

CHọn con côn tay màu đỏ, lúc này ban tổ chức vẫn chưa quyết định lộ trình luôn, nên em đèo ông bên kỹ thuật làm phát lên bờ hồ (lúc sau lộ trình được quy định nên các bác test sau chỉ được đi có tý xíu!)
Nhận xét:
- Tiếng bô chán hẳn, y chang mấy con Ju 2k10
- Tăng tốc khá ngon và tiếng bô lúc tăng tốc thì ổn
- Lên số, trả số nặng hơn xe em(Ex côn 2k9), có lẽ do xe đó mới nên chưa nuột
- Ôm cua tốt
- Thắng sau kêu kin kít mà k ăn gì hết
- Dàn nhựa nhìn có vẻ lởm hơn
- Mặt đồng hồ thiết kế cùi bắp đến mức ngồi trên xe mà cứ ngỡ mình đang chạy con xe đạp điện

Em GP ko có trong danh sách xe được chạy thử, nhưng nhìn em GP với dàn chân đen là ngon nhất, mấy con kia lốc máy và mâm nhìn hơi yếu!

thế này mình so với 2k10 bác thử xem đúng không nhé:
- pô 2k10 đổ về trước chạy bình thường thì êm re, nhưng vít lên thì tiếng nổ nghe cực bốc, chắc có lẽ xe thiết kế lại pô, nhưng lại tiết kiệm các lá giảm thanh cũ, nên Yamaha không biết gắn thế nào để nghe tiếng cho hay
- 2k10 ai bảo tăng tốc không ngon...
- 2k9 và 2k10 mới mua ra sang số cũng mượt lắm bác, chắc mới đổi bộ côn sang bên trái nên Yamaha còn lúng túng không biết lắp thế nào cho êm
- 2k10 zin thì ôm cua có hơi đảo xíu, nhưng thay lốp tubeless 100 vào thì cũng như 2k11
- đĩa không ăn thì có ngày cũng chết, cũng có thể vì Ya mới lên đĩa sau cho xe phổ thông nên còn lóng ngóng không biết lắp thế nào để thắng thật ăn
- dàn nhựa khá xấu so với các thiết kế trước... nhìn không có sự kết nối giữa 1 cái đầu hầm hố và cái đuôi vểnh bé tí
- bàn thờ thì ai cũng nói xấu + thiếu nam tính hơn các đồng hồ trước. //hỏi chỗ này: thay koso vào được không ta...

[Blaze]

Originally Posted by 911 GT2

thế này mình so với 2k10 bác thử xem đúng không nhé:
- pô 2k10 đổ về trước chạy bình thường thì êm re, nhưng vít lên thì tiếng nổ nghe cực bốc
- 2k10 ai bảo tăng tốc không ngon...
- 2k9 và 2k10 mới mua ra sang số cũng mượt lắm bác, chắc mới đổi bộ côn sang bên trái nên Yamaha còn lúng túng không biết lắp thế nào cho êm
- 2k10 zin thì ôm cua có hơi đảo xíu, nhưng thay lớp tubeless 100 vào thì cũng như 2k11
- đĩa không ăn thì có ngày cũng chết, cũng có thể vì Ya mới lên đĩa sau cho xe phổ thông nên còn lóng ngóng không biết lắp thế nào để thắng thật ăn
- dàn nhựa khá xấu so với các thiết kế trước... nhìn không có sự kết nối giữa 1 cái đầu hầm hố và cái đuôi vểnh bé tí
- bàn thờ thì ai cũng nói xấu + thiếu nam tính hơn các đồng hồ trước. //hỏi chỗ này: thay koso vào được không ta...

Tính ra mua 2011 về, thay cái pô, đồng hồ KOSO là ngon thôi chứ gì.
Không biết nếu thay bình xăng con 2011 vào 2010 được không ta, công suất có thêm không? Nếu máy nóc thiết kế như nhau chắc là được.

[tinhlagi]

Originally Posted by 911 GT2

thế này mình so với 2k10 bác thử xem đúng không nhé:
....

Đồng ý với bác cái đoạn đá số vì lúc em mua xe đá cũng thấy nhẹ ko như em con xe lúc test.
Thắng sau đúng là đạp mệt nghỉ mà nó ko ăn gì hết, dừng xe thì đĩa nóng bỏng tay luôn(tại sao ko ăn?)
Cái bàn thờ bé thế thay koso e rằng hơi mệt(có chăng về thay nguyên dàn ốp đầu trước sau của ex cũ hoặc chế cháo đầu Luvias thì đẹp)

Nói chung là đa số anh em thử xe đều chê cái mặt đồng hồ, tiếng bô và thắng sau

[Mephis]

Mình vừa từ Thái Phiên về, về cơ bản cùng nhận xét với bác tinhlagi, thấy thêm 1 số điểm sau:
- dàn nhựa của Ex 2011 to hơn nên nhìn Ex bị "béo" không thể thanh thoát như Ex đời trước, mất hết dáng vẻ thể thao của dòng xe.Rất thất vọng về mặt thiết kế này.
- nhiều chi tiết rườm rà, sắc cạnh làm Ex 2011 mất vẻ đẹp thể thao mà trang nhã vốn có.
- thắng sau là thắng đĩa nhưng đúng là không ăn gì hết :|
- tiếng pô không thể mê được, cứ phè phè k khác gì con Ju.Mình thích tiếng pô yên tĩnh của đời Ex trước, đi trên đường chỉ nghe tiếng xích.
- tăng tốc cũng bình thường, mình test bản HC thấy không khác đời trước là mấy.Nhưng mà bạn mình test bản AT thì nó bảo rất ỳ, ko thấy vọt.
- Chưa nhìn thấy con GP nhưng mà 2 con RC hôm nay với con R đen nhìn rất chán, hi vọng vào GP nếu được thì may ra mình cưới

Nói chung là bác nào đang đi Ex cũ thì nên giữ lại mà đi, ý kiến chủ quan của em là như thế

[911 GT2]

Originally Posted by Blaze

Tính ra mua 2011 về, thay cái pô, đồng hồ KOSO là ngon thôi chứ gì.
Không biết nếu thay bình xăng con 2011 vào 2010 được không ta, công suất có thêm không? Nếu máy nóc thiết kế như nhau chắc là được.

lên hẳn X1R 2011 đi anh zai

[Alias_X]

có ai bán gp 2010 ko