[Anzujaamu]

Originally Posted by mrbigcock

Mr.Huy tiền ko phải nghĩ làm 1 con Lux SA2.0 cho anh em trầm trồ xem nào

chỉ đi xe lăn nhé

[fangfatfeluonver12]

Anh vin chỉ giỏi khoản bđs thôi vì bđs ko bị cạnh tranh với ai. Anh ấy đi đêm với chính quyền được nên toàn lấy đc đất vị trí đẹp, xây lô cốt lên bán kiểu gì chả được.

Chứ vào mảng đt, ô tô cạnh trann sao nổi với tụi nước ngoài.

Dân giờ cũng ko ngu như xưa, đừng đem bài ca yêu nước ra dụ nữa.

via vozForums for iPad

[flowerfx1]

Originally Posted by fangfatfeluonver12

Anh vin chỉ giỏi khoản bđs thôi vì bđs ko bị cạnh tranh với ai. Anh ấy đi đêm với chính quyền được nên toàn lấy đc đất vị trí đẹp, xây lô cốt lên bán kiểu gì chả được.

Chứ vào mảng đt, ô tô cạnh trann sao nổi với tụi nước ngoài.

Dân giờ cũng ko ngu như xưa, đừng đem bài ca yêu nước ra dụ nữa.

via vozForums for iPad

Thực tế a vin bds mạnh ngoài bắc thôi chứ trong nam anh ấy toàn phải dùng đất của quân đội để xây chứ kok phải đất của ubnd cấp cho

[soc104]

Originally Posted by halley189

Thím nói vậy cũng ko đúng. GDP Vịt hiện tại ntn ai cũng hiểu rõ. Đáng nhẽ phải đánh vào cái giá trị cốt lõi là p/p nhưng Vin lại bỏ qua cái đó.
Iphone là ví dụ. Thấy người người IP, nhà nhà IP nhưng mình cam đoan mấy ai trong đó mua hàng new, toàn hàng sử dụng lại, sim ghép để đỡ tiền. Nói gì thì nói, ở Vịt cái cốt lõi vẫn là giá tiền...

Gửi từ Tuộc bằng vozFApp

Nó ra mấy con lux để làm thương hiệu thôi, chứ xe trên tiền tỉ thì nhu cầu cả nước cũng quá nhỏ so với công suất nhà máy của nó. Còn còn fadul nó đắp động cơ với op để giá tăng vọt giờ lại điều chỉnh chỉ còn 2 bản chắc để giảm giá kìa.
Như thằng kia hyundai bây giờ bán xe trên tỉ thì ita người ngó tới lắm.

Gửi từ Samsung SM-N935F bằng vozFApp

[fangfatfeluonver12]

Ra đường thi thoảng vãn thấy 1-2 con vin klara chứ chưa thấy vinfast fadil lux gì cả.

via vozForums for iPad

[xin.dung.hoi.vi.sao]

Đắt quá khó bán các thím nhỉ

Xe nhìn đẹp đấy, nhưng giá đấy sợ là ít người mua được

[oiralua_muarakhoi]

Ô anh quen mới nghỉ Panasonic, sang làm trong viện nghiên cứu của Vin ở Royal.
Bảo lái thử con Lux thì cũng ngon đấy, nhưng đắt thật... với cả cũng đang rục rịch sắm con Fadil đi cho đó phải đỗ xe xa. Nhà có M3 mà lại phải mua Fadil để đi làm. Đm, ko ép mới là lạ.

[Quang88]

Originally Posted by halley189

Thím nói vậy cũng ko đúng. GDP Vịt hiện tại ntn ai cũng hiểu rõ. Đáng nhẽ phải đánh vào cái giá trị cốt lõi là p/p nhưng Vin lại bỏ qua cái đó.
Iphone là ví dụ. Thấy người người IP, nhà nhà IP nhưng mình cam đoan mấy ai trong đó mua hàng new, toàn hàng sử dụng lại, sim ghép để đỡ tiền. Nói gì thì nói, ở Vịt cái cốt lõi vẫn là giá tiền...

Chả lẽ Vin ko biết điều này nhỉ? ở VN mình giá cả quyết định nhiều, sao Vin ko mua công nghệ của mấy hãng Nhật, cho giá rẻ, chứ mua công nghệ của hãng xe hạng sang của Đức thì đương nhiên giá ko rẻ rồi... Hay mấy hãng Nhật ko chịu bán?

[Bensexma]

Bọn vozer bần nông ở trọ ăn mì tôm 3 bữa 10k mà bàn về xe như đúng rồi ấy nhỉ, xe bác vượng sản xuất là đi trước thời đại vượt tới tương lai, dành cho người có tầm nhìn xuyên suốt dải ngân hà mua, như những ai mua đợt đầu con lux giờ sang tay bét lắm cũng lời vài trăm củ nhẹ như lông lol rồi, điều mà bọn bá dơ chúng mày ko thể nào có được
Nên xe bác vượng chỉ dành cho những người có tiền và yêu nước mua thôi nhé, còn bọn bá dơ chúng mày cứ đi xe đạp ăn mì tôm cào phím tiếp đi

Nói vậy thôi chứ có tiền và thừa tiền mình cũng đéo mua, việc đéo j phải cũng tiền cho nó xong bad review thì bị nó bịt mồm lại

Gửi từ Sony D6708 bằng vozFApp

[phanhoanghuan2]

Originally Posted by Kaiser.

Giá lăn bánh gần 2 rưỡi thì ko bình dân nữa rồi anh

Chất lượng trải nghiệm mà xe cũ nó còn nhiều yếu tố chứ chả phải tính mỗi năm, bthg nhiều dòng mẹc C cũng rẻ hơn Lx rồi chứ chả phải đợi 10 năm

trải nghiệm cùng phân khúc thì tôi thấy cũng tương tự nhau thôi, ngồi trên Mer hay Lexus cũng có cái sướng riêng của nó. Ngồi trên Lexus hay xe Nhật nói chung lại có thêm cái sướng lái thoải mái ko sợ hư hỏng, ngồi Mer hay BMW bị cái tâm lí sợ hư xe mang đi sửa sml, phải nâng niu như nâng trứng, mua xe để phục vụ người mà cuối cùng phải phục vụ ngược lại nó