[Reporter.]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Luật lệ vn củ trấu quá nên mới có chuyện là thằng DN tự đặt ra luật lệ của nó bắt người khác phải tuân thủ.

Nó có nhiều cách để lách luật, tỉ dụ như nó nói là ko ép, nhưng nếu không mua thì sẽ bị cắt thưởng (ko trừ lương nhé, có điều thưởng chiếm >60% thu nhập, cấp càng cao tỷ lệ thưởng chiếm càng nhiều)

Rồi nếu mua sẽ phải ký cam kết ko được bán xe sau 6 tháng 1 năm gì đó, vì nó đang "ưu đãi" mà.

Nên về lý Vin nó không sai nhưng về bản chất, đó là cách làm của tụi Mafia

P/s: tý xoá thớt ngay ấy mà

[medusa]

Sp méo j cũng đắt đỏ , chưa thấy người dùng đc lợi ở điểm nào . Mình chỉ ủng hộ sản phẩm nào có lợi cho người dùng như Grab , Be , Zalopay,..

[Svenska1407]

Originally Posted by G.Batistuta

Lux SA2.0 giá 2 tỏi, lăn bánh luôn chắc phải 2,4 tỏi, giá này đú được chiếc Mer GLC 250 chưa mai phen?

250 thì 2,2 tỷ lăn bánh luôn rồi

[KyOGuanZou]

Khi nào nhà bán mà hết ảo tưởng về giá thì dc con luv 2.0 kia bán 800tr may ra dân việt ủng hộ

via vozForums for iPhone

[soc104]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Luật lệ vn củ trấu quá nên mới có chuyện là thằng DN tự đặt ra luật lệ của nó bắt người khác phải tuân thủ.

nó trả lương cho anh, anh thấy không hợp thì kiếm cho khác làm thôi.

Originally Posted by hadahi

Chiếc sedan có gì ngon hơn chiếc camry, mazda 6 hay Accord nhập mà giá mắc hơn đến 300-400tr vậy. Hơn nửa đây là hàng sx trong nước tránh thêm một số thuế nhập khẩu nửa. Vin đi tắt đón đầu nhưng bán với cái giá ông nội ng ta thì chịu rồi. Ai yêu nước vin thì mua nhé

có phải hàng sx trong nước là rẻ đâu, nếu muốn có xe giá rẻ thì chả cần sản xuất gì cả, chỉ cần ...

[y10d]

Originally Posted by _Sea_Crab_

ủa tưởng càng ngày giá phải giảm chứ sao lại tăng nhỉ

Các ông non lắm.
Nhà máy mới xây, để đấy dân yêu nước nhiều thì sx kịp thế đ' nào đc. Còn phải sản xuất các con yêu nước khác chứ. Nên tăng giá để đ' có thêm đơn hàng đấy
Giá đấy thì chỉ có nn, tập đoàn đặt mua sll tiện rửa tiền chứ thằng dân nào ngu thế

Originally Posted by ProUsa@Usa

Luật lao động có quy định điều này không mà DN tùy tiện muốn đuổi là đuổi?

Gọi là đuổi cũng có nhiều cách đuổi. Cty tư nhân thì việc sa thải nhân viên là quyền của nó. Đơn giản thì nó cứ đền đúng theo hợp đồng vẫn gọi là đuổi thôi.
Còn rõ ràng việc sa thải ở vin là ko có luật trc, nếu mà ko đền hợp đồng thì nhân viên có quyền kiện đòi đền bù. Tất nhiên đấy là theo luật, còn ở xứ thiên đường thì hên xui.
Ông a chửi cũng đc nhưng chửi đúng cái vào, chửi vu vơ chửi sai rồi nhận gạch lại kêu

[Leopold123]

Kiểu Asanzo thôi mà hàng chất lượng hơn chút
Nói chung là cứ xe Nhật Hàn Đức mà chiến thôi

[I am thor odinson'ss]

Originally Posted by soc104

cái câu người vin dùng hàng vin đúng không nhỉ?
giờ xe nó hơn 50tr, nó bán ưu đãi cho ông 30tr (ông anh mình cũng "phải" mua 1 chiếc nên biết) ông lại bán cho người khác thì nó đuổi việc có gì sai?

thế thực tế nó có ép nhân viên " phải " mua không vì hầu hết người việt có xe riêng rồi, nếu không bắt buộc nhân viên "phải" mua hay gì đó tương tự thì thằng mua rẻ rồi bán lại là thằng đáng đuổi việc vì khôn vặt, còn nếu nó bắt buộc thì ai mới là thằng khốn nạn và không đáng tồn tại ở đây khi mà chắc c gì người ta đã có nhu cầu sử dụng con xe điện đó

[namnhan3]

Originally Posted by soc104

nó không "ép mua xe" nó chỉ không cho xe các hãng khác vào nơi làm việc thôi.



1 con giá hơn 600, 1 con giá hơn 400 mang ra so sánh
tất nhiên theo quan điểm của tôi không bao giờ mua con fadil nhé

Thằng Elantra đang giảm 20tr. Cùng giá ta có xe hạng C dù số sàn.


Gửi từ mì xào chua cay bằng vozFApp

[Donald John Trump]

Con LUX 2 tỏi hơn gì con Everest 1 tỏi 4 vậy các anh?