[Việtnv]

đây là topic Exciter mà, mấy bro đưa RGV với FZ16 với CB400 vào đây làm gì

[Rain2610]

Originally Posted by quinxi

tiền đó đủ mua con CB400 no pp rồi, chạy còn sướng hơn FZ16

Đang tính mua new, với no pp thì

Chứ 5x củ cho con GP thì chẳng đáng, tất nhiên máu thì chơi, nhưng xét thấy bạn Táo Đen gia cảnh cũng thuộc hàng hành tá tràng thì thêm tí tiền mua xe cỡ FZ16. Chạy đường trường thì Ex hít mẹ nó khói rồi, mà với Ex 2011 chưa chạy đường trường chứ Ex 2010 trở về chạy đường trường đau lưng bỏ mẹ.

[i-boy]

Tính chi li:

Exciter 2011 hình như nặng hơn ~3 kg, bánh to hơn, gear ratio như hình đính kèm, công suất hơn ~9%, mô men hơn 3.8% (nhưng @ tua máy phải cao hơn 500rpm)

--> Có gì cách biệt đâu mà thằng nào sợ thằng nào

[Mr.Katze]

Originally Posted by nguyenquan1 Exciter

Vãi các bác, sáng nay các bác nói về phanh thật đấy à ? Sáng nay mình bị tai nạn cũng do phanh đây.
Cũng manh động phóng với vận tốc 45 km/h ( đồng hồ chỉ 50km/h ) thì BẤT NGỜ gặp một chiếc Inova không đèn và đứng lù lù giữa đường ( nếu nó đi thì không có chuyện rồi ) ngay trước mặt ---> rép, tông , có bóp phanh HẾT CỠ . Cơ mà xe mình vẫn lao đi, lúc tông xong rồi quay lại không thấy vệt phanh nào dù mờ hay đậm, chỉ thấy vết sing-gum nhả xuống đuờng ( hai vết này khác nhau nhá ) --> yếu thế, vì manh động đi nhanh là sai cmnd rồi ( bố khỉ, đứng không đèn giữa đường còn sai nữa, ngay cả thằng taxi đằng sau nó cũng phanh đứng lại rồi ) , chán, mất tiền + chuẩn bị ra bệnh viện xin giấy .
Bay giờ đang ngồi Town Trương Quốc Dung sửa xe + thay má phanh, cuối tuần đi thay chảng ba và lắp phanh gốm 4 piston.
Mất tiền nhưng ít ra còn sống lành lặn rồi, gạch đá chắc khỏi cần, thường ngày ăn gạch nhiều như uống nước rồi .
//!\\ xe mình: tan chắn bùn bánh trước, cổ xe lệch khoảng 10 độ, đang kiểm tra; xe nó: đệch quan tâm ! Vô gara nó vồ hai phút là như mới cả.
Edit thêm: khoảng cách lúc đó đủ để phanh lại, lần trước mình phanh từ 80 ảo xuống 0 trong 17 mét mà.

50km/h đồng hồ Ex, ban ngày, Innova mà húc vào đít nó, phản ứng kém quá.

Originally Posted by Black Apple Ver2

Anh em cho mình hỏi...tính mua thêm con Ex2011 về nữa...mình tính lên dàn lửa (IC tua BRT dòng TR +mobin sườn Nology + tăng áp Hotwire + bugi denso racing) thì xe chạy có ngọt hơn 1 tí không anh em"?? tại tính gắn mà sợ speed không tăng nhiều thì phí tiền

Lên thì phải lên đủ bộ, lên nửa vời cũng như không. IC BRT hoặc Rextor + bugi Denso Racing + tăng áp Hotwire + lọc gió N&N + BXC zin độ lại. Mobin sườn không cần phải thay (thằng nào dụ thay cũng ko thay). Lò xo nồi + xupap zin cũng không phải thay vì chỉ đi bình thường chứ không phải dạng đua bơi gì nên đồ zin chịu được. Mở cổ pô (bắt buộc) + tốt nhất là móc pô (móc 3 vách cho êm). Bài này đem qua ông Hùng ExClolor làm là chuẩn, cái BXC để ông ấy xử lý cho, xong ổng căn chỉnh lại luôn.

Kết quả: chắc chắn là khác hẳn so với xe zin, làm rồi sẽ thấy không phí tiền.

Originally Posted by bbangkkieu

hôm wa xuống Long An với thằng bạn, nó đi Nou LX, suốt quãng đường cứ xe tao nóng wá mày ơi, nghỉ xíu đi... Mà trong khi 2 chiếc đó đều dùng tản nhiệt nước, còn xe mình chạy phà phà, thậm chí càng chạy ga càng mịn

Nó cũng làm mát bằng chất lỏng nhưng cái rad nó kín mít lại sát ngay cục máy, có mỗi cái quạt gió thổi vào, sao mát bằng rad lộ thiên đằng trước của Ex được.

[nguyenquan1 Exciter]

Originally Posted by Mr.Katze

50km/h đồng hồ Ex, ban ngày, Innova mà húc vào đít nó, phản ứng kém quá.

Ủi ôi, đã bóp phanh lại rồi, mà bánh thì vẫn quay, KHÔNG có vết trượt luôn cơ mà. Khoảng cách lúc đó cũng hơn 15 mét như hôm test kèo phanh ấy.
À quên, mình lập kỷ lục rồi nhá các bạn, 30km/h xuống 0 trong vòng 2 mét ( cỡ đấy ), chấp bạn Phúc vào chỗ Phạm luôn đấy.
--> a = 17,36 m/s² , F = 1813 N ≈ khối lượng 185kg đập vào xe.





//!\\ Bạn nào định qua chú Hùng Éxcolor đâu ? Mình đi chung với, cuối tuần này thể nào cũng phải qua đó.

[Việtnv]

xót xe quá

[Hongthang.com.vn]

Ôi cái tay, ôi cái xe

[nguyenquan1 Exciter]

Sau vụ này có bác nào có ý định lên phanh gốm 4 pis không nhể ??

[Rain2610]

Originally Posted by i-boy

--> Có gì cách biệt đâu mà thằng nào sợ thằng nào
]

Nó cách nhau 10 triệu nên 2011 chạy phải hơn nhiều so với 2010

[Mr.Katze]

Originally Posted by nguyenquan1 Exciter

Sau vụ này có bác nào có ý định lên phanh gốm 4 pis không nhể ??

Thay cặp Dunlop sile bự + đĩa trước 260 + đĩa sau.