[vietanhptkm]

Em đang có khoảng 900tr, đang phân vân giữa 2 phiên bản Tuc 1.6 Turbo 2018 và 2.0 đầu đặc biệt 2019 (do hiện tại mới tìm được 2 xe này). Em chưa có kinh nghiệm chạy crossover, nhờ các thím thông não giúp em ưu nhược của 2 con này, thêm 100tr để lên dầu 2019 có nên không và thời điểm hiện tại thì giá bao nhiêu là hợp lý (biển tỉnh)
Nhu cầu đi lại của em cũng tương đối.

[caberryvn1234]

Originally Posted by vietanhptkm

Em đang có khoảng 900tr, đang phân vân giữa 2 phiên bản Tuc 1.6 Turbo 2018 và 2.0 đầu đặc biệt 2019 (do hiện tại mới tìm được 2 xe này). Em chưa có kinh nghiệm chạy crossover, nhờ các thím thông não giúp em ưu nhược của 2 con này, thêm 100tr để lên dầu 2019 có nên không và thời điểm hiện tại thì giá bao nhiêu là hợp lý (biển tỉnh)
Nhu cầu đi lại của em cũng tương đối.
Ảnh

Đi lại nhiều thì máy dầu cho tiết kiệm. Con thực tế cứ vác tiền ra showroom cho lên xe lái thử. Còn tư vấn thì vô cùng lắm. Thím nếu chưa chạy oto bao giờ thì ngồi xe nào cũng thấy sướng thôi. Chỉ khi lái qua nhiều xe mới thây nó khác biệt gì. Chúc thím mau mua đc xe

Gửi từ I Bướm bằng vozFApp

[Kang Daniel]

sự thật là đi máy dầu cũng ko quá khác biệt, mà thường op xe máy dầu toàn cùi hơn xe máy xăng
Tucson nội thất đủ dùng, rẻ hơn cx5, nói chung là ổn, còn nhiều tiền thì cứ crv thôi

[lethoinoiledaythang]

sao ko nghía qua CX5

[Speed]

Originally Posted by Kang Daniel

sự thật là đi máy dầu cũng ko quá khác biệt, mà thường op xe máy dầu toàn cùi hơn xe máy xăng
Tucson nội thất đủ dùng, rẻ hơn cx5, nói chung là ổn, còn nhiều tiền thì cứ crv thôi

Tui chưa hiểu op máy dầu cùi hơn máy xăng là cùi hơn hạng mục nào vậy anh ?

[Speed]

Originally Posted by vietanhptkm

Em đang có khoảng 900tr, đang phân vân giữa 2 phiên bản Tuc 1.6 Turbo 2018 và 2.0 đầu đặc biệt 2019 (do hiện tại mới tìm được 2 xe này). Em chưa có kinh nghiệm chạy crossover, nhờ các thím thông não giúp em ưu nhược của 2 con này, thêm 100tr để lên dầu 2019 có nên không và thời điểm hiện tại thì giá bao nhiêu là hợp lý (biển tỉnh)
Nhu cầu đi lại của em cũng tương đối.

Chuẩn bị ra phom mới, chờ 1 thời gian nữa down giá kha khá đấy.

[Kang Daniel]

Originally Posted by Speed

Tui chưa hiểu op máy dầu cùi hơn máy xăng là cùi hơn hạng mục nào vậy anh ?

nội thất nhé thím, như con phò tủn thì bản xăng có vô lăng da, ốp gỗ, shiftpad linh tinh, con máy dầu ko có

[Speed]

Originally Posted by Kang Daniel

nội thất nhé thím, như con phò tủn thì bản xăng có vô lăng da, ốp gỗ, shiftpad linh tinh, con máy dầu ko có

Thớt người ta đang tư vấn Tucson mà, anh lại lấy op của con phò tủn ra để nói chung cho op máy dầu cùi thì ko chuẩn rồi.
Có op và ko có op nó khác
Có Op nhưng cùi nó lại khác.

[Kang Daniel]

Originally Posted by Speed

Thớt người ta đang tư vấn Tucson mà, anh lại lấy op của con phò tủn ra để nói chung cho op máy dầu cùi thì ko chuẩn rồi.
Có op và ko có op nó khác
Có Op nhưng cùi nó lại khác.

thớt hỏi ưu nhược điểm thì kể ra nhược của máy dầu đấy còn gì lựa chọn op cùi hơn thì bảo là cùi hơn, lại cảnh sát chính tả à

[37VN]

Theo mình nên lấy bản máy xăng. Nói đi xe Dầu tiết kiệm tiền hơn xe Xăng nhưng thực tế cái khoản tiết kiệm đấy ko bù lại dc mùi hôi dầu và cảm giác khi đạp ga. Ngồi trong xe thì ko thấy mùi đâu, nhưng nếu buổi đêm đưa xe vào nhà hoặc gara thông với nhà thì mùi lắm. Máy dầu động cơ lại phức tạp hơn xăng nên chi phí bảo dưỡng cũng ko rẻ. Xe này dĩ nhiên là xe đi phố rồi nên chọn máy xăng mình thấy hợp lý hơn.

Originally Posted by Kang Daniel

thớt hỏi ưu nhược điểm thì kể ra nhược của máy dầu đấy còn gì lựa chọn op cùi hơn thì bảo là cùi hơn, lại cảnh sát chính tả à

Toyota sắp xếp máy dầu ít option hơn máy xăng ko có nghĩa là Hyundai cũng thế anh nhé, anh check lại thông số option các bản đi. Riêng thằng Hyundai xe máy dầu bao giờ cũng full hơn xăng hoặc ngang nhau về Option + giá cao hơn vì động cơ dầu của nó chế tạo còn phức tạp hơn động cơ xăng, trong khi Toyota thì ngược lại