[Quang88]

Originally Posted by tamelaanh

Nhà ông bác mua con CRV 2018, bọn salon lần lữa không giao xe vì lý do chưa có hàng, nhưng không quên tỉ tê nếu làm bộ phụ kiện khoảng 100 củ của salon thì có xe ngay

Hôm qua tôi vừa đi rút cọc CRV sau hơn 3 tháng chờ mòn mỏi...
Chuyển qua Outlander 2.4 luôn, chiều nay đi bấm biển xong rồi...
Vẫn thích CRV nhưng sau vụ lỗi động cơ rồi gỉ sét gầm thấy cũng nản mà trong thời gian chờ đợi đi xe máy tí ngã sml nên thôi, éo đáng phải chờ đợi vậy...

[Iazzzy]

Originally Posted by TThach

Vấn đề của xe Đức bán lại lỗ chỉ vì 1 vấn đề muôn thủa duy nhất là phụ tùng nó quá đắt vì đồ nhập châu Âu giá đã cao lại còn mất tiền nhập khẩu, vận chuyển. Xe đi đến ngưỡng bảo trì tiền thay đồ nó nhiều có khi gấp 4 lần xe Nhật cho nên mặc định xe Đức bán lại là phải lỗ hơn xe Nhật đề bù cho cái chi phí kể trên. Chưa kể xe Đức options bao la, công nghệ bao giờ cũng đi trước cho nên có nhiều cái để hỏng vặt hơn thành ra cái tỉ lệ xác suất phải móc tiền ra thay đồ cho xe cũ nó cũng cao.

Đó là nói về dòng cao cấp. Còn dòng phổ thông gần như same nhau cả, độ giữ giá hay không giữ giá nó tỉ lệ với doanh số hàng tháng. Con nào tháng bán 1000 chiếc thì bán lại vẫn giữ giá mà kể cả toyota tháng bán 150 chiếc thì bán lại vẫn lỗ như thường.

Pro Thạch đang đi xe nào? Nghèo ít tiền thì mua xe cũ + thanh khoản cao là best rồi. Vì ô tô ở VN ko phải tiêu sản mà là tài sản, thậm chí ts giá trị cao, thua có mỗi nhà thôi

Gửi từ HTC One bằng vozFApp

[quankodan1481992]

Originally Posted by xa hoi chu nghia 5

đm chúng nó, tưởng bỏ thuế NK 30% từ ĐNA sẽ giảm đáng kể giá xe, cuối cùng giá còn tăng thêm

Kinh tế thị trường khách mua thì bố cứ tăng thôi

Được gửi từ iPhone 6 - vozForums

[noobcat]

Outlander ngoại thất đẹp tê người, nội thất thì sống chung với lũ .

[isa]

Originally Posted by TThach

Vấn đề của xe Đức bán lại lỗ chỉ vì 1 vấn đề muôn thủa duy nhất là phụ tùng nó quá đắt vì đồ nhập châu Âu giá đã cao lại còn mất tiền nhập khẩu, vận chuyển. Xe đi đến ngưỡng bảo trì tiền thay đồ nó nhiều có khi gấp 4 lần xe Nhật cho nên mặc định xe Đức bán lại là phải lỗ hơn xe Nhật đề bù cho cái chi phí kể trên. Chưa kể xe Đức options bao la, công nghệ bao giờ cũng đi trước cho nên có nhiều cái để hỏng vặt hơn thành ra cái tỉ lệ xác suất phải móc tiền ra thay đồ cho xe cũ nó cũng cao.

Đó là nói về dòng cao cấp. Còn dòng phổ thông gần như same nhau cả, độ giữ giá hay không giữ giá nó tỉ lệ với doanh số hàng tháng. Con nào tháng bán 1000 chiếc thì bán lại vẫn giữ giá mà kể cả toyota tháng bán 150 chiếc thì bán lại vẫn lỗ như thường.

Muốn so cái này thì so theo các tiêu chí sau cho chuẩn

- 2 xe Đức và Nhật bằng giá, vào hãng làm bảo dưỡng.

- Làm đúng như lịch bảo dưỡng của hãng đề ra. Vd mốc 1 vạn, 2 vạn, 3 vạn, 4 vạn phải làm những gì, thay mới cái gì.
Có tin là 1 cái camry bảo dưỡng 4 vạn cũng tới 10-12 củ nếu vào hãng ko

Chưa kể xe Đức options bao la, công nghệ bao giờ cũng đi trước cho nên có nhiều cái để hỏng vặt hơn thành ra cái tỉ lệ xác suất phải móc tiền ra thay đồ cho xe cũ nó cũng cao.

Công nghệ đi trước đồng nghĩa với nhiều cái hỏng vặt hơn? logic oách quá

À mà dân mình nhiều khi ko phân biệt được thế nào là hỏng vặt, thế nào là thay thế định kì nên nghĩ vậy cũng bình thường.

[Antonov]

1t4 thì everest, santafe ko ngon hơn à

[Tianie]

giờ 1 tỏi rưỡi mà 7 chỗ thì best option là con nào hở các thím :(

[sony z2]

Originally Posted by noobcat

Outlander ngoại thất đẹp tê người, nội thất thì sống chung với lũ .

Nội thất sao vậy thím

Gửi từ sony z2 bằng vozFApp

[VITO SCALETTA]

Originally Posted by huynhtuananh

mình đang tia 2 con 5 chỗ là Tucson và Mazda CX5 , thím coi review xem con nào phù hợp với nhu cầu của thím thì quất thôi

Túc sơn thôi. Mát da vỏ hơi mỏng, chống ồn hơi kém.
Outlander thì nội thất xấu hơn 2 con kia rồi, điều hòa ghế sau ko có, nhưng đi cũng ngon, mua thì mua bản 2.4 đừng mua bản 2.0. CRV thì đi bốc, sướng.
Mà nói chung là mua con nào thì mua, so sánh hơn kém khó lắm.

[ghtung]

đang nghiên cứu outlander - trailblazer hoặc cố lên hẳn 5008, kể mà santafe mới bán rồi thì ngon. chưa bao h nghĩ đến chuyện mua xe toy, nhất là fortuner