Read-only archive. Login and posting are unavailable.

PDA

View Full Version : Tỷ lệ người Việt sở hữu ô tô thấp nhất Đông Nam Á


Nhu lai
05-10-2019, 16:56
Mới đây, trang web Seasia vừa đưa ra một dữ liệu về tỷ lệ sở hữu ôtô trên mỗi 1.000 người của các nước Đông Nam Á. Theo đó, Brunei đứng đầu danh sách với 721 xe, tiếp đến là Malaysia với 443 và Thái Lan 225, Việt Nam đứng gần cuối bảng chỉ với 23 xe/1000 người dân.

Còn theo danh sách của ASEANstats, Brunei đạt số lượng 971 chiếc xe trên mỗi 1.000 người dân, trong khi Malaysia là 897 xe. Ngoài ra, Thái Lan có tỷ lệ 548 xe, tiếp đến Indonesia với 499 xe.

https://petrotimes.vn/stores/news_dataimages/tuanh/102019/05/15/in_article/ty-le-nguoi-viet-so-huu-o-to-thap-nhat-dong-nam-a.jpg
Tỷ lệ người Việt sở hữu ô tô thấp nhất Đông Nam Á
Mặc dù tỷ lệ sở hữu ô tô thuộc hàng thấp nhất khu vực, nhưng nhiều ý kiến cho rằng: với cơ sở hạ tầng giao thông hiện tại, sở hữu ô tô của Việt Nam xếp hạng ở vị trí đó cũng… không sao. Bởi nếu tăng nữa, e rằng, tình trạng quá tải sẽ tăng nữa khiến giao thông tê liệt.
https://petrotimes.vn/ty-le-nguoi-viet-so-huu-o-to-thap-nhat-dong-nam-a-551528.html

dembuonmuoican
05-10-2019, 17:01
Bù lại, tỷ lệ sở hữu nhà khá cao trong khu vực.

Mr_ke
05-10-2019, 17:16
mua 1 tặng 2 thì lấy đâu ra mà nhiều https://i.imgur.com/QLUfIfN.gifhttps://i.imgur.com/QLUfIfN.gifhttps://i.imgur.com/QLUfIfN.gif

fud_etra
05-10-2019, 17:23
Ít ô tô để hạn chế ô nhiễm môi trường chứ không phải do VN nghèo nhé :chaymau:

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

jupiter138
05-10-2019, 17:23
mới 23/1000 mà éo có chỗ đậu , như thái lan thôi chắc chen nhau lên đầu mà đi https://i.imgur.com/kjQTPqu.pnghttps://i.imgur.com/kjQTPqu.pnghttps://i.imgur.com/kjQTPqu.png

kunkun1992
05-10-2019, 17:25
Bây giờ đã tắc đường lòi mắt ra.Tỷ lệ mà tăng lên thì chỉ có mà ngồi ô tô và nghe tiếng còi thôi chứ di chuyển thế éo nào được

gonlonton6
05-10-2019, 17:43
Bây giờ đã tắc đường lòi mắt ra.Tỷ lệ mà tăng lên thì chỉ có mà ngồi ô tô và nghe tiếng còi thôi chứ di chuyển thế éo nào được

Lấy ví du thực tế ở TP.HCM

Theo số liệu mới nhất từ Sở Giao thông vận tải TP HCM, tính đến tháng 9/2017, tổng chiều dài các tuyến đường giao thông trên địa bàn thành phố khoảng 4.205 km, đạt mật độ 2 km/km2. Diện tích đất dành cho giao thông khoảng 7.987 ha. Tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 8,73%.

Trong khi đó, theo quy hoạch, mật độ chiều dài tiêu chuẩn phải đạt 10-13,3 km/km2. Mật độ diện tích đất dành cho giao thông tiêu chuẩn phải đạt 22.305 ha. Tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị tiêu chuẩn phải đạt 22,3%

Xét theo đô thị thì nguyên nhân là do diện tích mặt đường giao thông quá ít so với qui hoạch, chỉ khoảng 1/3 so với qui hoạch

Đó là nguyên nhân chứ không phải do dân mua oto nhiều

chutichtinh2
05-10-2019, 17:51
thôi thôi,hiện tại cứ thế đã.nhìn anh thái lan mà ớn lắm rồi.
mà chắc tương lai khoảng hơn chục năm nữa cấm xe máy rồi thuế nhập khẩu oto về 0% thì lại theo bước anh thái ngay ấy mà:sosad:

HocdiCu
05-10-2019, 17:54
Cứ x3 thế này tiền đéo đâu mà mua dm

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

SuperClone2020
05-10-2019, 17:54
Như Thái để mà xây đường 10 tầng thì mới đủ mà đi luôn.

firefox_nxh
05-10-2019, 17:58
Không phải mê tín chứ không phổ biến ô tô thì năng suất lao động muôn đời thấp :go:

dm Mark Clattenburg
05-10-2019, 18:00
Bù lại, tỷ lệ sở hữu nhà khá cao trong khu vực.

brunei thì nhà 1$, free học phí, hỗ trợ du học, free viện phí sing, ko thuế tncn, etc. :nosebleed::nosebleed:

AccMoiDungBan
05-10-2019, 18:00
Không phải mê tín chứ không phổ biến ô tô thì năng suất lao động muôn đời thấp :go:
Tại sao sỡ hữu ô tô lại tăng năng suất lao động vậy mai phen

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Alb
05-10-2019, 18:01
Thằng Mã nó có cái xe nội địa giá đâu có hơn 200 củ, đầy đủ option như 1 con i10, hỏi sao xe k đầy đường. Nhìn sang Vinfart, con xe ghẻ Fadil bán đắt hơn cả xe Hàn xe Nhật, đỡ làm sao đc.

Let show them you can do
05-10-2019, 18:02
brunei thì nhà 1$, free học phí, hỗ trợ du học, free viện phí sing, ko thuế tncn, etc. :nosebleed::nosebleed:

Nó có dầu mỏ , dầu mỏ đấy :look_down: ko cãi đc chụp mũ tao 47 nhé

silv3rgun
05-10-2019, 18:04
để bảo vệ môi trường nhá. https://i.imgur.com/iOWvRjW.gif

Gửi từ Samsung SM-A710F bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

ethann
05-10-2019, 18:07
Tội nghiệp mấy thằng loser cả đời không mua nổi cái oto ghẻ lúc nào cũng mong người xung quanh không mua được oto.

dm Mark Clattenburg
05-10-2019, 18:07
Nó có dầu mỏ , dầu mỏ đấy :look_down: ko cãi đc chụp mũ tao 47 nhé

vậy thailand indo sing có gì a :adore:

firefox_nxh
05-10-2019, 18:09
Tại sao sỡ hữu ô tô lại tăng năng suất lao động vậy mai phen

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

So sánh giữa 1 thằng cầm AK (đi xe máy) và 1 con bốt (đi ô tô) như này là biết
https://i.pinimg.com/originals/c2/bc/f6/c2bcf66fd3d253607de0510338d1e512.jpg
Còn theo nghiên cứu khoa học thì đây :">
https://piyusharunkumar.files.wordpress.com/2012/01/nano_imf.jpg

bung1mui
05-10-2019, 18:14
người dân di chuyển nhiều hơn, hàng hóa lưu thông nhiều hơn, chưa kể nếu sx được phụ tùng cho oto thì lại tăng nhiều việc làm hơn, lại lòi ra nhiều tiền hơn, dân nhiều tiền thì lại quay ra tiêu dùng nhiều hơn, tiêu dùng nhiều lại lòi ra nhu cầu sản xuất tăng, nhu cầu tăng lại lòi ra việc làm nhiều, việc làm nhiều lại lòi ra tiền nhiều ... cứ thế :byebye:

BoraBora
05-10-2019, 18:17
Tại sao sỡ hữu ô tô lại tăng năng suất lao động vậy mai phen

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

riêng chuyện che nắng mưa là đủ để thấy xe hơi hơn xe máy trong việc đi làm ở điểm nào rồi:byebye::byebye:

Dhiep1510
05-10-2019, 18:17
thôi thôi,hiện tại cứ thế đã.nhìn anh thái lan mà ớn lắm rồi.
mà chắc tương lai khoảng hơn chục năm nữa cấm xe máy rồi thuế nhập khẩu oto về 0% thì lại theo bước anh thái ngay ấy mà:sosad:

Kẹt là kẹt 2 tp lớn thôi, về Vũng Tàu Đồng Nai xem có muốn kẹt xe cũng khó. Éo thể lấy cái khó của 2 tỉnh rồi áp cho 62 tỉnh còn lại được.
Xe oto nó là nhu cầu bảo vệ tính mạng, 1 đất nước phát triển éo thể đặt trên lưng con xe 2 bánh.

Vấn đề cần giải quyết là phát triển hệ thống xe công cộng, bãi gửi xe công cộng; kéo dãn dân ra các vùng vệ tinh.
Các xe ngoại thành cấm vào thành phố, có thể gửi ở bãi ngoại thành rồi đi Metro, xe bus vào nội thành. Xe trong nội thành thì cấm theo chẵn lẻ.

duynhat229
05-10-2019, 18:18
sao nhìn danh sách 2 cái trang thống kê lệch nhau ghê vậy

vitconvitngu
05-10-2019, 18:23
Do qui hoạch ngu,làm ăn lại lỗ nên đánh thuế x3 x4 lên để hạn chế người dân sở hữu oto,đồng thời moi tiền từ giới giàu bù lỗ do làm ăn ngu dốt https://i.imgur.com/lawP4jw.gif

Gửi từ Xiaomi POCOPHONE F1 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

OneThing
05-10-2019, 18:24
Đi xe máy thì đi làm căng lắm 10km, xa hơn thì kiểu gì cũng tìm kiếm chỗ gần
Xe máy thì suốt ngày loanh quanh, đeo đi đc đâu xa, kinh tế đeo phát triển
Mấy thằng còn mài đít học sinh trên này đến cái xe máy còn đeo sở hữu thì hiểu thế đeo nào đc :lol:

zeroboy238
05-10-2019, 18:27
vậy thailand indo sing có gì a :adore:

Nó có người Thái, người Sing, người Indo... Việt Nam có vozer :go:

AccMoiDungBan
05-10-2019, 18:34
riêng chuyện che nắng mưa là đủ để thấy xe hơi hơn xe máy trong việc đi làm ở điểm nào rồi:byebye::byebye:
Hơn thì ai chả biết. Đang hỏi sao tăng năng suất cơ mà

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

zeroboy238
05-10-2019, 18:35
Hơn thì ai chả biết. Đang hỏi sao tăng năng suất cơ mà

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Có ô tô thì công nhân làm nhanh hơn, bác sĩ chữa bệnh chính xác hơn, giáo viên dạy tận tâm hơn, coder gõ code nhanh hơn...:go:
Đó anh, có ô tô là có tất cả nhé :go:

NguoiChienBinhBatTu
05-10-2019, 18:37
Tỷ lệ nô bộc của dân việt sở hữu ô tô cao nhất dna

bibanhoai_chanqua
05-10-2019, 18:38
Có ô tô thì công nhân làm nhanh hơn, bác sĩ chữa bệnh chính xác hơn, giáo viên giạy tận tâm hơn, coder gõ code nhanh hơn...:go:
Đó anh, có ô tô là có tất cả nhé :go:

Có ô tô sức khỏe người dân yếu hơn vì ko phải dầm mưa, dãi nắng, hít khói bụi ô nhiễm hằng ngày. Đất chật chội hơn vì tỉ lệ tử vong do tngt thấp hơn. Chưa kể 2 đầu tàu kinh tế HN, HCM chắc chắn sẽ kẹt xe liên miên nên 62 tỉnh thành còn lại phải chịu khó hy sinh nhé :sosad:

Với lại người ra chính sách có đi xe máy bao giờ đâu mà lo

hopevnn
05-10-2019, 18:38
Nó có dầu mỏ , dầu mỏ đấy :look_down: ko cãi đc chụp mũ tao 47 nhé
Nhưng có nơi nào đấy hút dầu lên bán vẫn lỗ đấy :look_down::look_down::look_down:

Sent from Samsung Note 9 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Ahura
05-10-2019, 18:38
Tại sao sỡ hữu ô tô lại tăng năng suất lao động vậy mai phen

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

nó giúp kết nối dân cư người làm việc ở xa tốt hơn
ở bên mỹ hay nhật người lđ có thể di chuyển cả đi cả về 1 ngày 200km từ nhà đến nơi làm việc
ở VN thứ nhất giao thông kém
thứ 2 dù ko có giao thông tốt nhưng nếu chạy xe máy 200km đến nơi làm việc ngày nào cũng vậy thì làm việc dc thế nào ???
thứ 3 1 xe máy chỉ trở dc ~ 2 người
trong khi 1 con xe hạng A đã có thể chở dc 5 người rồi
như vậy số lượng chuyên chở cùng 1 lúc cũng hơn xe máy

zeroboy238
05-10-2019, 18:40
nó giúp kết nối dân cư người làm việc ở xa tốt hơn
ở bên mỹ hay nhật người lđ có thể di chuyển cả đi cả về 1 ngày 200km từ nhà đến nơi làm việc
ở VN thứ nhất giao thông kém
thứ 2 dù ko có giao thông tốt nhưng nếu chạy xe máy 200km đến nơi làm việc ngày nào cũng vậy thì làm việc dc thế nào ???

Vl anh, 200km thiếu gì phương tiện lại đi xe máy? Tôi đi làm 200km tôi cũng éo lôi ô tô cá nhân ra đi :surrender:

Ahura
05-10-2019, 18:44
Vl anh, 200km thiếu gì phương tiện lại đi xe máy? Tôi đi làm 200km tôi cũng éo lôi ô tô cá nhân ra đi :surrender:

nếu ko có các phương tiện công cộng hiện đại
vậy có phải xe hơi tốt hơn xe máy nếu di chyển quãng đường xa phải ko ?
Ở Mỹ người ta không cho buôn bán tại nhà, mở cửa nhà bày ra một cái sạp bán đủ thứ như ở Việt Nam hoặc nhiều nước khác. Chỗ ở là chỗ ở, chỗ làm là chỗ làm, đôi khi cách nhau hàng trăm cây số. Ở Mỹ, việc phải lái xe đi làm hằng ngày cách chỗ ở 100 km là điều rất phổ biến.
https://www.immigration.com.vn/tin-tuc-di-tru/song-o-my-de-hay-kho-phan-1-nhung-chuong-ngai-vat-tren-duong-leo-nui/

zachariah1234
05-10-2019, 18:46
khi có xe người dân có thể đi xa hơn nên họ không cần phải tụ tập ở thành phố.
Giải quyết được vấn đề nhà ở, và giá nhà, bđs không chênh lệch 1 cách không đồng đều. Họ có thể mua hoặc thuê 1 căn nhà rộng rải, sinh hoạt thoải mái hơn thay vì chen chúc trong thành phố chật chội. Môi trường được cải thiện có cây cối, sông suối...

Khi có xe người dân có 1 nơi trú mưa nắng, khói bụi, an toàn giao thông nâng cao sức khỏe hơn. Tinh thần thoải mái hơn. Sức khỏe là vàng.

Có xe người dân có thể vận chuyển được hàng hóa to hơn. Kiến thức và cơ sở hạ tầng sẽ nghiêng về nghành cơ khí và công nghiệp . Kiến thức trao dồi ngày càng được hoàn thiện và nâng cao thúc đẩy khoa học kĩ thuật phát triển.

nhipcautr1am
05-10-2019, 18:49
Xóm mình 50% có ôtô, nhưng tính lại 1 nhà có 1 chiếc mà 1 nhà có 5, 7 người. Cho nên... :pudency:

cdm2007
05-10-2019, 18:52
Có ô tô thì công nhân làm nhanh hơn, bác sĩ chữa bệnh chính xác hơn, giáo viên dạy tận tâm hơn, coder gõ code nhanh hơn...:go:
Đó anh, có ô tô là có tất cả nhé :go:
Nói 1 mà ko nghĩ 2, éo có đường chạy thì ngồi trên ô tô mà khóc thầm mí nhau!

Sent from Philips W8510 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

conkikhon
05-10-2019, 18:55
Tắc đường thì hạn chế ô tô vùng bị tắc, cả nước có 63 tỉnh thành tắc hết cmnr hay sao. Toàn viện lí do hợp thức hóa sưu cao thuế nặng, thấy cái lợi trước mặt mà không thấy cái lợi lâu dài. Đường sắt éo phát triển được đã đành lại còn ép cả đường bộ.

Supersoyx
05-10-2019, 18:57
người dân di chuyển nhiều hơn, hàng hóa lưu thông nhiều hơn, chưa kể nếu sx được phụ tùng cho oto thì lại tăng nhiều việc làm hơn, lại lòi ra nhiều tiền hơn, dân nhiều tiền thì lại quay ra tiêu dùng nhiều hơn, tiêu dùng nhiều lại lòi ra nhu cầu sản xuất tăng, nhu cầu tăng lại lòi ra việc làm nhiều, việc làm nhiều lại lòi ra tiền nhiều ... cứ thế :byebye:

Những thành phố chật hẹp như Tokyo, Singapore thì người ta sài phương tiện công cộng với đi bộ nhiều chẳng lẽ làm kt ko phát triển.

bibanhoai_chanqua
05-10-2019, 18:57
Tắc đường thì hạn chế ô tô vùng bị tắc, cả nước có 63 tỉnh thành tắc hết cmnr hay sao. Toàn viện lí do hợp thức hóa sưu cao thuế nặng, thấy cái lợi trước mặt mà không thấy cái lợi lâu dài. Đường sắt éo phát triển được đã đành lại còn ép cả đường bộ.

Anh ích kỷ quá, mọi người phải vì 1 người, 2 tỉnh thành đau, 62 tỉnh thành bỏ cỏ chứ. Phải biết vì đồng bào HN, HCM bị tắt đường chứ anh. Sống ích kỷ vậy người ta ghét đó :pudency:

Tour de Fap
05-10-2019, 18:59
Đât nước ta còn nghèo, mới trải qua chiến tranh :sosad:

Jatimi
05-10-2019, 19:01
Thế mà mình thấy ô tô đang quá nhiêug

ferrarivn
05-10-2019, 19:02
Đât nước ta còn nghèo, mới trải qua chiến tranh :sosad:
3th nữa thành nc cnh rồi, sắp hết nghèo rồi anh ơi

Sent using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

BoraBora
06-10-2019, 13:57
Hơn thì ai chả biết. Đang hỏi sao tăng năng suất cơ mà

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

.bây giờ sáng sớm 6h mưa ầm ĩ rồi đi chiếc xe máy tới nơi người ngợm ướt nhẹp,tài liệu tèm lem so với việc đến nơi khô ráo tinh thần thoải mái hơn là đủ hiểu rồi.Đừng bảo áo mưa là ko ướt giờ có quấn như xác ướp thì cũng vẫn ướt ngồi làm việc mà người ngợm ẩm ẩm thì làm việc j dc.:gach:

thiensau ver1
06-10-2019, 14:03
Tắc đường thì hạn chế ô tô vùng bị tắc, cả nước có 63 tỉnh thành tắc hết cmnr hay sao. Toàn viện lí do hợp thức hóa sưu cao thuế nặng, thấy cái lợi trước mặt mà không thấy cái lợi lâu dài. Đường sắt éo phát triển được đã đành lại còn ép cả đường bộ.

Cái này đúng, móa HN với HCM tắt đường mà bắt dân tỉnh lẻ cũng phải mua xe x2 x3 :sosad:

nat910
06-10-2019, 14:05
Nó có dầu mỏ , dầu mỏ đấy :look_down: ko cãi đc chụp mũ tao 47 nhé

VN có dầu mỏ, có than, vàng, khoáng sản.
VN có đường bờ biển dài hơn 3k km.
VN có rừng vàng, biển bạc.
VN có đường biên giới tiếp giáp với rất nhiều nước, phù hợp để phát triển giao thương.

bebong789
06-10-2019, 14:09
Quy hoạch như bên xứ lừa này thì đi xe đạp cũng tắc
Tắc đường là do vỡ quy hoạch chứ ko phải do ô to hay xe máy gì đâu
Các bố quy hoạch như :lol: rồi đổ cho xe máy với chả oto
Có tiền cái là nhắm mắt nhắm mũi ký :look_down::look_down:

<.:TOAA:.>
06-10-2019, 14:24
Quy hoạch như lol, lại đổ nhiều ô tô tắc đường à ;))))

hopho
06-10-2019, 14:27
Như Thái để mà xây đường 10 tầng thì mới đủ mà đi luôn.

Thà trễ còn hơn đi xe máy ra đường quẹt nhẹ cái là chết nhảm

blackhole200294
06-10-2019, 14:27
mua xe còn phải lo chỗ đậu nữa chứ. quy hoạch như này thì tỉ lệ sở hữu xe vẫn thấp lắm

Loupet
06-10-2019, 14:30
Thái nó tỷ lệ ô tô gấp 10 lần, chứng tỏ VN quy hoạch quá kém nên mới để tắc đường. Thấy mấy cái đường mới ở HN cũng chỉ có 3 làn/chiều, Lê Văn Lương gì đó.:look_down:

minh_la_boy
06-10-2019, 14:30
thôi thôi,hiện tại cứ thế đã.nhìn anh thái lan mà ớn lắm rồi.
mà chắc tương lai khoảng hơn chục năm nữa cấm xe máy rồi thuế nhập khẩu oto về 0% thì lại theo bước anh thái ngay ấy mà:sosad:

lấy đâu ra thếu = 0, có khi tăng cao hơn nữa chứ, thằng nào ko đủ tiền thì đi xe bus nhé

Easyloi
06-10-2019, 14:33
Nước thì đông dân + diện tích nhỏ thì lấy đâu ra mà nhiều :gach: nhiều k có chỗ để xe đâu :"&gt;

Gửi từ I porn X bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

voz_name
06-10-2019, 14:41
:nosebleed: nhiều lúc muốn mua con i10 mà suy nghĩ giá chát quá.
Đúng là toàn lấy lý do của 2 tp lớn làm lý do cho cả nước
Như tphcm tắc đường,oto vô nội thành thì tính phí đỗ xe mắc lên, như quận 1 thì tất cả chỗ nào đậu xe đc là tính phí tầm 2 300k/ tiếng, còn xe 29c trở lên cứ 10p là 200k thì bớt kẹt hẳn thôi, có mẹ j đâu.
Đi xe vô làm tự nhiên tốn cả triệu tiền giữ xe thì tự nhiên méo còn tắc nữa đâu

NgoKhongTromDao
06-10-2019, 15:12
Cứ có cảm giác, con kia buổi sáng tầm 150-200 củ lăn bánh thì ô tô chạy đầy đường mất :surrender: lúc đấy chắc đéo còn ai mua ét hắt/trộm chó nữa đâu :beauty::beauty::beauty::beauty:

bibanhoai_chanqua
06-10-2019, 15:15
Thái nó tỷ lệ ô tô gấp 10 lần, chứng tỏ VN quy hoạch quá kém nên mới để tắc đường. Thấy mấy cái đường mới ở HN cũng chỉ có 3 làn/chiều, Lê Văn Lương gì đó.:look_down:

Thái dúi nó kẹt xe cả ngày lẫn đêm đó, mà ở Bangkok thôi :shame:

Cơ mà dân Bangkok biết hy sinh, chịu kẹt xe để bà con các tỉnh thành còn lại đi ô tô chứ ko có xấu tính khóc lóc kẹt xe các kiểu bắt mọi người đi xe máy hết :shame:

namtran244994
06-10-2019, 15:19
Việt Nam đứng gần cuối bảng chỉ với 23 xe/1000 người dân.
Ở VN mà có con xe chắc chịch gái mỏi chym https://i.imgur.com/80oGMpF.png

allador301
06-10-2019, 15:22
Đường xá như ở vn thì có được tỉ lệ ô tô ít là phúc phần mấy kiếp đấy :sure:

Sent from Xiaomi MI 8 SE using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

HiroEGDE
06-10-2019, 15:29
Tắc HCM HN thì giảm thuế bằng 0 ở 62 tỉnh còn lại, HCM HN vẫn cao. Lập trạm thu phí ở tất cả các cửa ngõ vào HCM HN, xe tỉnh muốn vào phải đóng phí thật cao và chỉ đc ở lại 24h/vé muốn ở nhiều ngày mua nhiều vé, nếu bị phát hiện không mua vé phạt 10tr/lần.

Đơn giản là đụng chạm trực tiếp tới nồi cơm của các anh thôi, cách thì thiếu gì. Không có thuế tiêu thụ đặc biệt thì lấy đâu ngân sách mà ăn

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

cu vo - co vu
06-10-2019, 15:30
Lấy ví du thực tế ở TP.HCM

Theo số liệu mới nhất từ Sở Giao thông vận tải TP HCM, tính đến tháng 9/2017, tổng chiều dài các tuyến đường giao thông trên địa bàn thành phố khoảng 4.205 km, đạt mật độ 2 km/km2. Diện tích đất dành cho giao thông khoảng 7.987 ha. Tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 8,73%.

Trong khi đó, theo quy hoạch, mật độ chiều dài tiêu chuẩn phải đạt 10-13,3 km/km2. Mật độ diện tích đất dành cho giao thông tiêu chuẩn phải đạt 22.305 ha. Tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị tiêu chuẩn phải đạt 22,3%

Xét theo đô thị thì nguyên nhân là do diện tích mặt đường giao thông quá ít so với qui hoạch, chỉ khoảng 1/3 so với qui hoạch

Đó là nguyên nhân chứ không phải do dân mua oto nhiều
Quy hoạch như cc, cho bần nông lên lãnh đạo phải chấp nhận thôi:lol:

allanhawco
06-10-2019, 15:40
Quy hoạch ngu để kiếm cớ x3, x4 giá xe đi chứ. Ko biết lãnh đạo có mắt hay là bị mù mà nó quy hoạch đường ở SG bé như cái lỗ mũi, 3 hàng xe máy là đã thấy chật hết con đường thì chỗ đâu mà nhét xe hơi vào nữa https://i.imgur.com/zSPN6nU.png . Cơ sở hạ tầng ko bằng một góc của bọn nó

Gửi từ Sky 850 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

†h€†ru†h
06-10-2019, 16:17
đi làm mới nhục, rủ đứa hãng đi ăn, nó hỏi mày đón tao nhé :D
gần tới nơi nó hẹn, call 1 phát
nó hỏi mày đi ô tô màu nào sao tao không thấy =))

mình lóc cóc phi con 2 bánh tới nó trố mắt lên :lol: cơ bản nó tưởng cứ level mình ở VN thì mặc định có ô tô chạy

thannong
06-10-2019, 16:57
Ở VN mà có con xe chắc chịch gái mỏi chym https://i.imgur.com/80oGMpF.png

Tôi có xe đây mà có đc chịch mỏi chim đâu bạnhttps://i.imgur.com/WawmAwM.png

arvindchintan
06-10-2019, 17:09
https://2.pik.vn/20190d5fa2a5-e364-4ac7-8f10-424d119fc78c.png
lại có bài mới https://i.imgur.com/VvdFMUC.gif
các bài trạm thu phí vào trung tâm chưa tung ra dc nhe, để khi nào ty lệ ngang thái lan hay x10 20 lần bây h thì mới đè ra thu phí lúc đó cày chết mẹ có dc con xe cũng nhục như chó https://i.imgur.com/Wz51zuD.png

Isiris
06-10-2019, 17:58
Mịa mấy thằng ở HN với SG cứ than kẹt xe rồi đéo muốn cho dân tỉnh có auto chạy. Đúng là suy nghĩ bần vãi. Éo bao giờ khá lên được. Tụi mày xứng đáng chạy xe máy cả đời. Tao cũng ráng vài năm nữa mua cái xe che mưa che nắng. Cuối tuần chở cả nhà đi chơi. Tụi mày cứ ở đó mà tức đi :look_down:

Sent from Xiaomi MI 5 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

vohansat
06-10-2019, 19:12
Tỷ lệ nô bộc của dân việt sở hữu ô tô cao nhất dna

Cho số liệu đi ku, hay chỉ auto sủa như chó?

Khinh mấy thằng ra đường đạp cứt chửi chính quyền vl:nosebleed:

NguoiChienBinhBatTu
06-10-2019, 19:16
Cho số liệu đi ku, hay chỉ auto sủa như chó?

Khinh mấy thằng ra đường đạp cứt chửi chính quyền vl:nosebleed:
Đây một con chó nô bộc cho biêtd

hothanhdat
06-10-2019, 20:32
Vl anh, 200km thiếu gì phương tiện lại đi xe máy? Tôi đi làm 200km tôi cũng éo lôi ô tô cá nhân ra đi :surrender:

đó là vì ở vn oto là 1 thứ rất xa xỉ nên ko dám đi, chứ vd tui đang đi làm ở nhật, 1 ngày đi làm và về 2 300km là thường, ko oto thì đi bằng gì, tàu thì phải đổi chuyến rồi ngồi chờ ... xe bus cũng vậy, mà đâu phải nó luôn đến dc nơi cần đến, đôi lúc đi bộ thêm 1km là thường

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

hothanhdat
06-10-2019, 20:35
Đât nước ta còn nghèo, mới trải qua chiến tranh :sosad:

thế nhật nó ko chiến tranh à, ko ăn bom nguyên tử à
thế lào với cam nó giàu à

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

Tour de Fap
07-10-2019, 08:28
thế nhật nó ko chiến tranh à, ko ăn bom nguyên tử à
thế lào với cam nó giàu à

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

Tôi chỉ nói lại mấy cái bò đỏ hay nói thôi :pudency:

Classical___89
10-10-2019, 08:57
Mình chỉ khoái xe bus công cộng, vừa an toàn ( cho người trên xe ) mà vừa thoải mái ngắm gái...à nhầm ngắm phố :shame:

123213
12-10-2019, 13:08
Mua 1 tặng 2 thì tỉ lệ như vậy là nhiều vl rồi ông giáo ạ

Sent from Samsung SM-N960F using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

LumiaCatwalk
13-10-2019, 12:44
Nếu nhân 3 lên thì sao :sosad:

ginta133
13-10-2019, 12:50
Lương đc 3.3 củ lấy đâu xe hơi

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

Cu Long Ko
15-10-2019, 22:23
Đi xe hơi phải lo phí đăng ký, phí BOT, giá mua x3, lớ xớ bị mấy anh gọi vào https://i.imgur.com/qCjBIWN.gif đi xe gắn máy cho lành https://i.imgur.com/mFhjD27.gif

Sent from Samsung SM-G532G using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

prescolt
16-10-2019, 13:34
Nãy đi bảo trì xe vô hãng xem xe mới, moi biết giá biển số tư 13 củ lên 20 củ ở HCM, giảm thuê ko duoc nhiêu mà tăng 1 phát 7 củ =))

rex_cafe
16-10-2019, 15:36
giá cao và xe trang bị như lìn nên ko nhiều ng mua xe thôi :surrender:

Gửi từ Galaxy S7-Edge bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

manak
16-10-2019, 17:51
ở Đông Lào mua con SH còn bằng 2 con oto ở Ấn thì cũng chịu,
Dù sao có điểm sáng là xe cũ ở ta giá trị cao hơn nhiều so với xe mới trong khu vực :V

555silver
21-10-2019, 21:49
mua 1 tặng 2 thì lấy đâu ra mà nhiều https://i.imgur.com/QLUfIfN.gifhttps://i.imgur.com/QLUfIfN.gifhttps://i.imgur.com/QLUfIfN.gif

Mua 1 tính tiền 2 chứ bác