Read-only archive. Login and posting are unavailable.
View Full Version : Cận cảnh Lux SA2.0 - SUV 1,4 tỷ của VinFast
leejaewoon
29-07-2019, 17:05
Trông còn cùi hơn con i10 em đang đi ấy
Gửi từ LGE LG-US998 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
thằng huyndai làm xe mấy chục năm rồi, sao thằng vin so lại dc
cái ae mình quan tâm là giá thôi, mà giá nó thì :stick::stick::stick::stick:
AcrossTheUniverse
29-07-2019, 17:05
nếu bác đọc tiểu sử của ông trùm tạo ra đế chế huyndai thì biết. Tích luỹ tư bản nào sau chiến tranh tàn phá như Nhật - Hàn hả bác? chỉ có tụi phương tây mới tích luỹ tư bản thôi. Lúc đó công nghiệp nặng thời chiến tranh 2 miền của Hàn chắc gì bằng miền nam VN thời đó :surrender:
Tôi chỉ hỏi 1 vấn đề thôi, tiền "yêu nước" đấy chuyển thẳng vào ngân sách để phát triển đất nước, hay phát triển "ai đó" trước, còn đất nước tính sau?
Lão Park lão ấy tạo điều kiện cho các Chaebol, nhưng lão kiểm soát chất lượng và chi phí cực chặt chẽ đảm bảo người được hưởng lợi là số đông quần chúng cũng như giảm chi ngân sách, không phải rao giảng yêu nước để bán con xe đồng nát giá trên trời, lấy tiền trong túi dân cho vào túi mình như kiểu "ai đó" đâu anh ạ.
Kuroschwarz123
29-07-2019, 17:20
Mình thấy chữ để đằng phần đuôi xe của Vin cũng dị nhỉ, gần như không theo quy chuẩn chung của các hãng. Các hãng từ Nhật, Đức, Hàn, Mỹ.... không thấy hãng nào để tên hãng ở đuôi xe mà chỉ để tên xe và Series vì bản thân cái Logo đã đại diện cho hãng rồi, người ta nhìn vào là biết hãng nào, như con trên hình của Vin, chữ TURBO cũng để to bằng LUX 2.A, vậy người xem sẽ bảo là xe LUX 2.A TURBO - coi đó là tên xe luôn
Thật ra thì Vinfast là 1 thương hiệu mới toanh, để tên hãng sau xe nhằm giúp mọi người quen dần là cũng nên chứ ko có gì, nhất là đây là 2 mẫu xe đầu tiên khẳng định tên tuổi nữa (dẹp thằng Fadil qua 1 bên vì dù gì nó cũng vẫn là 1 cái xác Spark gắn hồn Vinfast). Có điều font chữ và kích cỡ nhìn xấu quá, ko được tinh tế lắm.
giacattruong
29-07-2019, 17:29
Người vn thường luôn phủ nhận gá trị sản phẩm trong nước mà anh. Chữi nền công nghiệp nặng vn ko sản xuất được có ốc vít đúng chuẩn nhưng khi có 1 tập đoàn chịu đầu tư công nghiệp nặng như Vin thì lại ra tay dè biểu, đòi giá thành và chất lượng rẻ hơn xe Nhật- Hàn. Trong khi nó sản xuất mấy trăm ngàn chiếc 1 năm, sản lượng nhiều thì chi phí giảm + với nền công nghiệp nặng nó đi trước vn mấy chục năm. Nói thẳng xe Vin ít nhất cũng 60% hàng nhập. Nhưng đã sao??? Nếu mỗi người dân vn ủng hộ Vin 1 chiếc thôi, có tiền thì xe hơi, ko tiền thì xe máy điện, ko có tiền nữa thì điện thoại Vin, còn ko có tiền nữa thì mua chai nước trong vinmart. Tinh thần dân tộc vn mà cao như Nhật -hàn thì có lẽ vn đã hoá rồng mấy chục năm trước rồi. Dân chỉ luôn tìm cách dìm công ty- tập đoàn trong nước :">:">
t nói thật m nghe. hàng thì nói thật cũng khá ổn. nhưng giá cao, nói thật t chưa từng thấy cái nào của Vin mà giá ổn cả :gach::gach::gach:. m éo vì nước vì dân, bắt toàn dân vì m??? nói ngu vcl. :sogood::sogood::sogood:
Dung Cay Cu
29-07-2019, 17:39
Vừa đọc trên otofun có thằng vào cmt bảo khôg biết đi được bao nhiêu km , 1 đống các bố vào chưi . Nói nhau 1 lúc thì thằng kia bảo em thì chưa đi oto bao giờ mà có tiền mua thì cũng phải chờ đến phiên bản mấy chục nưa đọc mà hài vcl , đã ghét thì nói kiểu đéo gì cũng được dù đéo biết đi oto và đéo có tiền để mua oto .
doide0soai4
29-07-2019, 17:43
t nói thật m nghe. hàng thì nói thật cũng khá ổn. nhưng giá cao, nói thật t chưa từng thấy cái nào của Vin mà giá ổn cả :gach::gach::gach:. m éo vì nước vì dân, bắt toàn dân vì m??? nói ngu vcl. :sogood::sogood::sogood:
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
landshuter
29-07-2019, 17:43
con đó lỗi từa lưa hết:stick:
Con hàng mở màn ra mắt thiên hạ mà lỗi tùm lum . Mà đấy là nó có giá 400 và dựa hoàn toàn trên 1 con có sẵn còn thế thì giờ lên hàng 1 tỏi , hoàn toàn mới thì ai dám xuống tiền đây ? :stick:
Moonblade147
29-07-2019, 17:45
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
ngài vs chả thằng nghe ngứa đít vcc :gach:
doide0soai4
29-07-2019, 17:52
Tôi chỉ hỏi 1 vấn đề thôi, tiền "yêu nước" đấy chuyển thẳng vào ngân sách để phát triển đất nước, hay phát triển "ai đó" trước, còn đất nước tính sau?
Lão Park lão ấy tạo điều kiện cho các Chaebol, nhưng lão kiểm soát chất lượng và chi phí cực chặt chẽ đảm bảo người được hưởng lợi là số đông quần chúng cũng như giảm chi ngân sách, không phải rao giảng yêu nước để bán con xe đồng nát giá trên trời, lấy tiền trong túi dân cho vào túi mình như kiểu "ai đó" đâu anh ạ.
Tôi nói thật nếu vì mục đích kiếm tiền thì ngài Vượng chả ngu mà nhảy vào mảng sx ô tô cả a à. A nhập nguyên chiếc hay rắp ráp thì chỉ tốn ít chi phí trong nc và thuế nhập khẩu. Nhưng Vin vừa tự chủ vừa nhập nghĩa là tốn rất nhiều, và mong ước của ngài là vn có thể giảm tỉ lệ phụ thuộc vào công nghiệp nặng của nước ngoài nên ngài mới lập vinfast chứ cỡ tầm nhìn như a và tôi cũng biết vinfast khó bán giá rẻ trong thời điểm nền cn của đất nước kém như vầy và có thể thua lỗ bay tập đoàn. Nhưng tại sao ngài vẫn làm? Ko phải vì tình yêu với dân tộc này lớn đến vậy thì cỡ 100 triệu đô ngài vs cả gia đình xài cả đời rồi a à. A xem tháp nhu cầu thì biết, tới tầm ngài thì ko phải vì tiền nữa:">
TO RAT TO
29-07-2019, 17:54
Người khác buôn thần bán thánh thì ngài Vượng lại là buôn long yêu nước. Hay để người dân tự chọn lựa sản phẩm tốt nhất đó là cách để phát triển mẩu xe VN tốt nhất thế giới. Nếu ngài có tâm ngài cứ đập hết tiền vào , đập đến khi nào ra mẩu xe tốt nhất với chi phí tốt nhất đó mới là tốt cho người việt chứ đừng bắt họ mua lòng yêu nước vơ81 giá cắt cổ
flowerfx1
29-07-2019, 17:56
Tôi nói thật nếu vì mục đích kiếm tiền thì ngài Vượng chả ngu mà nhảy vào mảng sx ô tô cả a à. A nhập nguyên chiếc hay rắp ráp thì chỉ tốn ít chi phí trong nc và thuế nhập khẩu. Nhưng Vin vừa tự chủ vừa nhập nghĩa là tốn rất nhiều, và mong ước của ngài là vn có thể giảm tỉ lệ phụ thuộc vào công nghiệp nặng của nước ngoài nên ngài mới lập vinfast chứ cỡ tầm nhìn như a và tôi cũng biết vinfast khó bán giá rẻ trong thời điểm nền cn của đất nước kém như vầy và có thể thua lỗ bay tập đoàn. Nhưng tại sao ngài vẫn làm? Ko phải vì tình yêu với dân tộc này lớn đến vậy thì cỡ 100 triệu đô ngài vs cả gia đình xài cả đời rồi a à. A xem tháp nhu cầu thì biết, tới tầm ngài thì ko phải vì tiền nữa:">
Ôi dời nghe cao cả quá nhỉ, sau khi đi đêm chính quyền, cướp đất dân đen, đẩy con ng ta vô bần cùng , đẩy giá nhà đất lên chót vót giờ lại đi nói chuyện lương tri cơ đấy :look_down: khác đéo nào mấy con cave đi nói chuyện trinh tiết :look_down:
Hay lại mấy a seeder ghẻ vô nổ tung trời để cuối tháng nhận thêm ít tiền còm của a tỷ phú lương tri ấy ???
Người vn thường luôn phủ nhận gá trị sản phẩm trong nước mà anh. Chữi nền công nghiệp nặng vn ko sản xuất được có ốc vít đúng chuẩn nhưng khi có 1 tập đoàn chịu đầu tư công nghiệp nặng như Vin thì lại ra tay dè biểu, đòi giá thành và chất lượng rẻ hơn xe Nhật- Hàn. Trong khi nó sản xuất mấy trăm ngàn chiếc 1 năm, sản lượng nhiều thì chi phí giảm + với nền công nghiệp nặng nó đi trước vn mấy chục năm. Nói thẳng xe Vin ít nhất cũng 60% hàng nhập. Nhưng đã sao??? Nếu mỗi người dân vn ủng hộ Vin 1 chiếc thôi, có tiền thì xe hơi, ko tiền thì xe máy điện, ko có tiền nữa thì điện thoại Vin, còn ko có tiền nữa thì mua chai nước trong vinmart. Tinh thần dân tộc vn mà cao như Nhật -hàn thì có lẽ vn đã hoá rồng mấy chục năm trước rồi. Dân chỉ luôn tìm cách dìm công ty- tập đoàn trong nước :">:">
Hoá rồng hay ko nó liên quan đến chính sách cơ chế của nn về các vấn đề vĩ mô
chứ chỉ có tinh thần dân tộc thì cũng làm dc gì?
nói dân Việt ko dùng chỉ dìm dn Việt vậy Vinamilk, Cadivi, điện quang, thiên long, bitis..... đó
hiện giờ Vin chỉ dc 2 thứ là Vinmart và Vinsmart p/p phù hợp với túi tiền người dân ra thì tôi thấy mấy thứ còn lại toàn giá trên trời trong khi chất lượng ko dc tương xứng phải đem lòng yêu nước ra kinh doanh :go:
Nói học Hàn học Nhật và cả TQ thì cũng nên biết là dù chất lượng đời đầu ko tốt nhưng giá cả sp của họ phải tạo ra dc cạnh tranh mới vực dậy lòng yêu nước đc chứ ko phải bán giá ở trên trời rồi đòi lòng yêu nước của người dân là dc
lấy vd luôn là Samsung S10 new ở Hàn giá chỉ ~10tr thôi đấy :go:
doide0soai4
29-07-2019, 18:00
Ôi dời nghe cao cả quá nhỉ, sau khi đi đêm chính quyền, cướp đất dân đen, đẩy con ng ta vô bần cùng , đẩy giá nhà đất lên chót vót giờ lại đi nói chuyện lương tri cơ đấy :look_down: khác đéo nào mấy con cave đi nói chuyện trinh tiết :look_down:
A cho tôi dẫn chứng những gì ngài đã làm như vậy? Hay chỉtin đồn đoán thuyết âm mưu từ ukraina? Anh biết để mở dc cty giá trị triêuh đô thời của ngài thì chả khác gì musk với cty tỏi đô bây giờ đâu. Musk mà ko phải đẻ ra ở mỹ thừa hưởng nền kinh tế của mỹ mà đi tha phương lập nghiệp có khi đang đi dạy tiếng anh ở 1 đất nước lạc hậu nào rồi :surrender:
Ôi dời nghe cao cả quá nhỉ, sau khi đi đêm chính quyền, cướp đất dân đen, đẩy con ng ta vô bần cùng , đẩy giá nhà đất lên chót vót giờ lại đi nói chuyện lương tri cơ đấy :look_down: khác đéo nào mấy con cave đi nói chuyện trinh tiết :look_down:
Hay lại mấy a seeder ghẻ vô nổ tung trời để cuối tháng nhận thêm ít tiền còm của a tỷ phú lương tri ấy ???
Cho bằng chứng, không có bằng chứng cả nhà mày ăn cứt https://i.imgur.com/0oxGctj.png
giacattruong
29-07-2019, 18:08
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
Đâu phải chỉ xe đâu anh. Mấy cái kia cái nào chả thế.
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
flowerfx1
29-07-2019, 18:09
A cho tôi dẫn chứng những gì ngài đã làm như vậy? Hay chỉtin đồn đoán thuyết âm mưu từ ukraina? Anh biết để mở dc cty giá trị triêuh đô thời của ngài thì chả khác gì musk với cty tỏi đô bây giờ đâu. Musk mà ko phải đẻ ra ở mỹ thừa hưởng nền kinh tế của mỹ mà đi tha phương lập nghiệp có khi đang đi dạy tiếng anh ở 1 đất nước lạc hậu nào rồi :surrender:
Uh tao biết mà, xây cái center park thánh thiện quá mà ng dân chổ ng hửu cảnh phải treo băng gôn vì bị cướp đất kìa, mà sao lên báo đài đc nên có ai biết đâu, tao đi làm ngang đó thấy hoài.
Nhờ a vin vì dân vì nước quá mà giá nhà ở vn cứ mỗi năm tăng thêm 20-30%, phải chi lương cũng tăng dc như thế thì hay quá, cuối cùng nhà cho bọn lắm tiền hút máu dân đen thôi, còn dân đen thì ra gầm cầu làm bạn giun dế nhé
Bán cái xe điện như lol 5-6x triệu xong rồi ra rả đéo mua đéo iu nước, mày nghỉ xem nó có coi dân đen việt ngu hay khôn ??? Tương tự cho cái xe lol 1t8 vcc
Ở vn thì làm cặt gì cần bằng chứng , vì bằng chứng nó thủ tiêu nhằm mị dân hết rồi , tự người có ăn có học có khác khao dc sống như con người họ cần biết phảo làm gì :look_down:
giacattruong
29-07-2019, 18:09
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
Đâu phải chỉ xe đâu anh. Tôi chưa từng thấy món hàng nào của Vin giá cả so ra với thị trường là trung bình cả. Toàn giá cao đó anh
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Thì nhập về xe đã cao rồi, phí vận chuyển mở nhà máy các kiểu https://i.imgur.com/xjIzSG9.png phí quảng cáo https://i.imgur.com/yBBewst.png bôi trơn các kiểu thì chắc vin cũng không lời bao nhiêu đâu https://i.imgur.com/1BW9Wj4.png
flowerfx1
29-07-2019, 18:13
Cho bằng chứng, không có bằng chứng cả nhà mày ăn cứt https://i.imgur.com/0oxGctj.png
Đã nói trên rồi, ở vn cần lol gì bằng chứng, tụi seeder chúng mày cứ bênh thằng bds kia đi, may ra nó cho căn nhà, còn khi nào tụi mày tự kiếm tiền xây căn nhà đàng hoàng cho vợ cho con chúng mày chui ra chui vô thì thấy cái sự khốn nạn chó ghẻ cùng cực của bọn chó làm bds nhé
Thì vin có bán cho người việt đâu https://i.imgur.com/4gmOAMB.png
Đâu phải chỉ xe đâu anh. Tôi chưa từng thấy món hàng nào của Vin giá cả so ra với thị trường là trung bình cả. Toàn giá cao đó anh
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
cowboy_mientay1
29-07-2019, 18:18
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
Ý các anh ấy phải chất lượng châu Âu, giá Trung Quốc. :byebye:
// Mà tôi thấy dù có thế nào thì cũng ăn chửi thôi.
giacattruong
29-07-2019, 18:19
Hoá rồng hay ko nó liên quan đến chính sách cơ chế của nn về các vấn đề vĩ mô
chứ chỉ có tinh thần dân tộc thì cũng làm dc gì?
nói dân Việt ko dùng chỉ dìm dn Việt vậy Vinamilk, Cadivi, điện quang, thiên long, bitis..... đó
hiện giờ Vin chỉ dc 2 thứ là Vinmart và Vinsmart p/p phù hợp với túi tiền người dân ra thì tôi thấy mấy thứ còn lại toàn giá trên trời trong khi chất lượng ko dc tương xứng phải đem lòng yêu nước ra kinh doanh :go:
Nói học Hàn học Nhật và cả TQ thì cũng nên biết là dù chất lượng đời đầu ko tốt nhưng giá cả sp của họ phải tạo ra dc cạnh tranh mới vực dậy lòng yêu nước đc chứ ko phải bán giá ở trên trời rồi đòi lòng yêu nước của người dân là dc
lấy vd luôn là Samsung S10 new ở Hàn giá chỉ ~10tr thôi đấy :go:
Vinmart hợp với túi tiền dân khi nào vậy anh? Tôi vào mua thì nói thật hoa quả của Vin còn kém xa so với chợ bt. Mấy cái kia thì càng ko nói.
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 18:24
Đọc lướt qua comments, rút ra một điều những thằng chửi xe vin giá trên trời chê bai nền công nghiệp nặng nước nhà là những đứa nghèo hèn éo có tiền. Muốn xài hàng xịn nhưng giá phải thấp. Tao cam đoan những đứa này đang xài toàn hàng tàu xào mì, heo quay,...
//Xe Vin cũng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt nên giá mới cao như vậy.
Còn về Vượn Vin, không thể chối cãi được tên này con buôn bất động sản. Chiếm đất đai giá bèo bán giá cắt cổ đút túi. Làm dự án này nọ luôn kèm mục đích lấy đất đai. Nhưng có làm có ăn còn hơn đám chỉ phá và đục khoét đất nước. :haha:
godofchicken
29-07-2019, 18:25
Bro trên nói Vinsmart điện thoại mà, Vinmart cũng mạng lưới rộng giá thì hơi cao thật
giacattruong
29-07-2019, 18:27
Tôi nói thật nếu vì mục đích kiếm tiền thì ngài Vượng chả ngu mà nhảy vào mảng sx ô tô cả a à. A nhập nguyên chiếc hay rắp ráp thì chỉ tốn ít chi phí trong nc và thuế nhập khẩu. Nhưng Vin vừa tự chủ vừa nhập nghĩa là tốn rất nhiều, và mong ước của ngài là vn có thể giảm tỉ lệ phụ thuộc vào công nghiệp nặng của nước ngoài nên ngài mới lập vinfast chứ cỡ tầm nhìn như a và tôi cũng biết vinfast khó bán giá rẻ trong thời điểm nền cn của đất nước kém như vầy và có thể thua lỗ bay tập đoàn. Nhưng tại sao ngài vẫn làm? Ko phải vì tình yêu với dân tộc này lớn đến vậy thì cỡ 100 triệu đô ngài vs cả gia đình xài cả đời rồi a à. A xem tháp nhu cầu thì biết, tới tầm ngài thì ko phải vì tiền nữa:">
Yêu nước cái cc. Thu mua đất ruộng của dân giá rẻ, xây lại cái biệt thự rồi bán giá trên trời vcl? Lúc đấy sao éo nói bài yêu nước? Bán con fadil đéo khác gì con Spark thay cái logo mà gáy thì khét lẹt, xe vn,.... giá thì trên trời vcl.
Hơn nữa a đừng có so ra với bọn HQ với NB, a biết giá xe bên đó nó rẻ gấp mấy lần VN ko ạ? Mấy con hàng của Vin so với các xe nhập ngoại có thuế giá đã cao vl rồi còn đòi so với giá xe bọn NB, HQ nó bán trong nước. So thế éo nào đc mà so.
A đừng diễn bài yêu nước với tôi. Nếu a yêu nước thật thì các mặt hàng của anh éo bg có cái giá đấy
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Vinmart hợp với túi tiền dân khi nào vậy anh? Tôi vào mua thì nói thật hoa quả của Vin còn kém xa so với chợ bt. Mấy cái kia thì càng ko nói.
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
vinmart đâu chỉ có hoa quả đâu
siêu thị nó bán nhiều thứ mà
ss với các chuỗi siêu thị cùng loại của nước ngoài là lotte hay aeon ấy, giá cả và chất lượng dịch vụ là cạnh tranh dc
còn ss với hoa quả với chợ truyền thống thì yên tâm lotte với aeon cũng ko khá hơn dc đâu
giacattruong
29-07-2019, 18:43
Đọc lướt qua comments, rút ra một điều những thằng chửi xe vin giá trên trời chê bai nền công nghiệp nặng nước nhà là những đứa nghèo hèn éo có tiền. Muốn xài hàng xịn nhưng giá phải thấp. Tao cam đoan những đứa này đang xài toàn hàng tàu xào mì, heo quay,...
//Xe Vin cũng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt nên giá mới cao như vậy.
Còn về Vượn Vin, không thể chối cãi được tên này con buôn bất động sản. Chiếm đất đai giá bèo bán giá cắt cổ đút túi. Làm dự án này nọ luôn kèm mục đích lấy đất đai. Nhưng có làm có ăn còn hơn đám chỉ phá và đục khoét đất nước. :haha:
Nghèo hèn cái mả bố anh. Éo ai cần hành xịn giá thấp. Giá xe vin thì tôi nói thật là cắt cổ dân cmnr. Còn xe xịn hay ko chưa chứng thực nha anh. Có thể giống mấy con phò. Nhìn ngoài thì ngon mà lúc vào thật thì toang hoác cmnr. :sogood::sogood::sogood:
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Đọc lướt qua comments, rút ra một điều những thằng chửi xe vin giá trên trời chê bai nền công nghiệp nặng nước nhà là những đứa nghèo hèn éo có tiền. Muốn xài hàng xịn nhưng giá phải thấp. Tao cam đoan những đứa này đang xài toàn hàng tàu xào mì, heo quay,...
//Xe Vin cũng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt nên giá mới cao như vậy.
Còn về Vượn Vin, không thể chối cãi được tên này con buôn bất động sản. Chiếm đất đai giá bèo bán giá cắt cổ đút túi. Làm dự án này nọ luôn kèm mục đích lấy đất đai. Nhưng có làm có ăn còn hơn đám chỉ phá và đục khoét đất nước. :haha:
Thì đấy
Vấn đề ở thu nhập
anh định giá out mức thu nhập chung của người dân rồi quay ra chửi ko có lòng yêu nước thì có mất dạy ko cơ chứ
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 18:51
a ăn nói như thế này thì xếp anh vào vô giáo dục (nói toẹt ra là loại mất dạy) và loại ngèo hèn đúng rồi. Trên thị trường đâu phải có mỗi Vinfast cho a chọn, hay là loại mất dạy như anh chỉ muốn mua BMW với giá tàu. Loại như a chỉ có tích cóp mua cái xe tàu về xài để khoe mẽ thôi.:"> Còn nói về chơi phò, thì loại như a chỉ có mấy đồng bạc lẻ chơi mấy con fò già quá đát, có khi éo nào bỏ tiền ra để có được hàng hồng hào, khít nước non ngoi ngóp.
// bớt ăn nói vô học nếu không người khác lại xếp a vào loại hạ đẳng cặn bã nhé. :">
Nghèo hèn cái mả bố anh. Éo ai cần hành xịn giá thấp. Giá xe vin thì tôi nói thật là cắt cổ dân cmnr. Còn xe xịn hay ko chưa chứng thực nha anh. Có thể giống mấy con phò. Nhìn ngoài thì ngon mà lúc vào thật thì toang hoác cmnr. :sogood::sogood::sogood:
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
ankinalim
29-07-2019, 19:05
Ý các anh ấy phải chất lượng châu Âu, giá Trung Quốc. :byebye:
// Mà tôi thấy dù có thế nào thì cũng ăn chửi thôi.
Bởi vậy ở VN thấy dc thì làm. Vì căn bản có Toyota mà sinh ra ở VN thì cũng bị dìm ngập ngụa trong nước miếng thôi
Được gửi từ iPhone 6s - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)
My_Girl_vn
29-07-2019, 19:06
Tự nhục everywhere :sogood:
Mẹ con Lux bản màu đen đẹp vãi ra mà còn chê
Saul Badman
29-07-2019, 19:07
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
Có tâm với đất nước thì ông ấy đã dùng tiền bạc, quan hệ ở Ukraina, nhân lúc Ukraina rối ren mà mua lấy công nghệ sản xuất máy móc, thuê kỹ sư, nhà khoa học giỏi của Ukraina về mở tập đoàn máy công nghiệp rồi. Tôi mong đc thấy máy bơm nước, máy cày, máy thủy, xe công trình, tải hạng nhẹ... của Vin đầu tiên, sau đó từ uy tín và kinh nghiệm hãy làm xe hơi, xa hơn nữa là làm vũ khí. Còn việc cắm đầu cắm cổ làm ra cái xe hạng sang nhanh như cướp đất bán nhà ấy thì tôi đồ rằng anh ấy làm để phục vụ mục đích khác, chứ chả phải vì yêu nước và cũng chả phải để kiếm tiền.
giacattruong
29-07-2019, 19:08
a ăn nói như thế này thì xếp anh vào vô giáo dục (nói toẹt ra là loại mất dạy) và loại ngèo hèn đúng rồi. Trên thị trường đâu phải có mỗi Vinfast cho a chọn, hay là loại mất dạy như anh chỉ muốn mua BMW với giá tàu. Loại như a chỉ có tích cóp mua cái xe tàu về xài để khoe mẽ thôi.:"> Còn nói về chơi phò, thì loại như a chỉ có mấy đồng bạc lẻ chơi mấy con fò già quá đát, có khi éo nào bỏ tiền ra để có được hàng hồng hào, khít nước non ngoi ngóp.
// bớt ăn nói vô học nếu không người khác lại xếp a vào loại hạ đẳng cặn bã nhé. :">
Dạ vâng. Anh giàu, anh giỏi xin show cho tôi cái mã của anh cái. Rồi xem anh dùng hàng VN hay nước ngoài mà ba xạo nào?
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 19:09
Thì đấy
Vấn đề ở thu nhập
anh định giá out mức thu nhập chung của người dân rồi quay ra chửi ko có lòng yêu nước thì có mất dạy ko cơ chứ
Có tiền nào mua hàng đó, thích nhãn hiệu nào mua nhãn hiệu đó. Yêu nước con mịa gì. Đám chửi yêu nước này nọ là đám éo có tiền chỉ giỏi gõ phím. T xem mấy video mua Vinfast mới này, không đứa nào mua con Vinfast làm xe duy nhất hết, tất cả có các xe khác hết. :">
VinFast đang ở giai đoạn tạo thương hiệu, tăng cường chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu đặc trưng người Việt. Khách hàng chủ yếu của Vin lúc này nói thật dell phải là dân mà là cơ quan ban ngành nhà nước. Dân mua càng tốt, chưa mua cũng không sao.
noname2012
29-07-2019, 19:09
Nó bán cho nhân viên cg đủ sống rồi:) bắt buộc các nhân viên của vin gr sử dụng xe của vin ... ai đi xe máy thì chuyển xe điện ai đi xe ô tô chuyển xe vinf ... có hỗ trợ chính sách cho thuê mua trả góp :)
Thím lại nhầm. Nếu là nhân viên mà đi vào Vin mới phải đi xe VF nhé, không bắt buộc phải mua xe hay thuê :D
ankinalim
29-07-2019, 19:11
Có tâm với đất nước thì ông ấy đã dùng tiền bạc, quan hệ ở Ukraina, nhân lúc Ukraina rối ren mà mua lấy công nghệ sản xuất máy móc, thuê kỹ sư, nhà khoa học giỏi của Ukraina về mở tập đoàn máy công nghiệp rồi. Tôi mong đc thấy máy bơm nước, máy cày, máy thủy, xe công trình, tải hạng nhẹ... của Vin đầu tiên, sau đó từ uy tín và kinh nghiệm hãy làm xe hơi, xa hơn nữa là làm vũ khí. Còn việc cắm đầu cắm cổ làm ra cái xe hạng sang nhanh như cướp đất bán nhà ấy thì tôi đồ rằng anh ấy làm để phục vụ mục đích khác, chứ chả phải vì yêu nước và cũng chả phải để kiếm tiền.
Ổng đi theo chiến lược của ổng. Thành công ổng nhận, thất bại ổng tự chịu. Sao phải quan tâm thằng vozer rẻ rách muốn gìhttp://i.imgur.com/7SXOg3F.gif
Được gửi từ iPhone 6s - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 19:16
Dạ vâng. Anh giàu, anh giỏi xin show cho tôi cái mã của anh cái. Rồi xem anh dùng hàng VN hay nước ngoài mà ba xạo nào?
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Ai bảo a là tôi phải bắt buộc dùng hàng Vin féc. Cái ngu học nhất của những thằng như a là không có khả năng đọc hiểu, thêm vào cái tính suy luận lung tung éo ra đâu vào đâu. Không phải một mình a có cái lối suy nhĩ như này mà rất nhiều người như a, luôn luôn ko rõ ràng, tách bạch...
Tôi không chê hàng VinFast (thậm chí có thể tôi khen) đâu có nghĩa tôi bắt buộc phải dùng hàng Vin féc này. Còn a hỏi tôi thích dùng hàng nào thi tôi nói cho anh biết là tôi dùng Subaru và KIA. OK?
Saul Badman
29-07-2019, 19:21
Ổng đi theo chiến lược của ổng. Thành công ổng nhận, thất bại ổng tự chịu. Sao phải quan tâm thằng vozer rẻ rách muốn gìhttp://i.imgur.com/7SXOg3F.gif
Được gửi từ iPhone 6s - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)
Bàn luận cho vui có thông tin hay phân tích gì hay thì phản biện chứ. Sao lại mạt sát nhau là rẻ rách vậy bạn.
bibanhoai_chanqua
29-07-2019, 19:22
Vozer chửi khí thế thế này thì ông Vượng giàu lại càng giàu nhanh thôi :shame:
Gus Fring
29-07-2019, 19:25
Đọc lướt qua comments, rút ra một điều những thằng chửi xe vin giá trên trời chê bai nền công nghiệp nặng nước nhà là những đứa nghèo hèn éo có tiền. Muốn xài hàng xịn nhưng giá phải thấp. Tao cam đoan những đứa này đang xài toàn hàng tàu xào mì, heo quay,...
//Xe Vin cũng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt nên giá mới cao như vậy.
Còn về Vượn Vin, không thể chối cãi được tên này con buôn bất động sản. Chiếm đất đai giá bèo bán giá cắt cổ đút túi. Làm dự án này nọ luôn kèm mục đích lấy đất đai. Nhưng có làm có ăn còn hơn đám chỉ phá và đục khoét đất nước. :haha:
Hịn mà nhìn nội thất còn thua cả Camry :sexy:
cauquan1001
29-07-2019, 19:27
Đm, tầm tiền này mua con Peugeot 3008 vẫn thừa 600tr, mà con 3008 đẹp mê muội, cái cabin nó đẹp như phi thuyền
Chật chội vcl
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
doide0soai4
29-07-2019, 19:31
Có tâm với đất nước thì ông ấy đã dùng tiền bạc, quan hệ ở Ukraina, nhân lúc Ukraina rối ren mà mua lấy công nghệ sản xuất máy móc, thuê kỹ sư, nhà khoa học giỏi của Ukraina về mở tập đoàn máy công nghiệp rồi. Tôi mong đc thấy máy bơm nước, máy cày, máy thủy, xe công trình, tải hạng nhẹ... của Vin đầu tiên, sau đó từ uy tín và kinh nghiệm hãy làm xe hơi, xa hơn nữa là làm vũ khí. Còn việc cắm đầu cắm cổ làm ra cái xe hạng sang nhanh như cướp đất bán nhà ấy thì tôi đồ rằng anh ấy làm để phục vụ mục đích khác, chứ chả phải vì yêu nước và cũng chả phải để kiếm tiền.
Hịc. Em nói thật chứ lúc đó ngài vượng bán dc vài triệu đô thì cũng phải chia chát cho mấy anh e hùng vốn. Rồi nghĩ về vn vừa bỏ ngân hàng ăn vừa đầu tư ko đi ukr nữa chứ lúc đó tiền đó to thì to thật nhưng nhu cầu cá nhân chưa giải quyết thì sao nghĩ tới to lớn hơn. Bác nhìn tháp nhu cầu thì rõ. Khi bác đạt tới ngưỡng nhu cầu bản thân thì bác sẽ nghĩ cho đất nước. Cũng như ngài Vượng bây giờ. Còn chưa đạt tới ngưỡng nhu cầu bản thân thì đừng lo bao đồng thường dễ theo con đường phản bội đất nước lắm:shame:. Nên nói giờ ngài Vượng đã vượt ngưỡng nhu cầu bản thân và đang giúp đỡ đất nước:beauty:
Hóng hớt đâu đó con này giá lăn bánh phải tầm gần 2 tỏi mà.
Đọc thông số máy móc khung gầm các kiểu thì con này hơn Bmw X3 nhưng kém X5, gọi là nửa chừng.
Trên lý thuyết thì là ngon.
Nhưng thực tế thì nếu ông bà bu có cho tiền thì mình sẽ mua Peugeot 3008 hoặc CX5 chứ mình làm gì có tiền mà mua
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 19:35
Hịn mà nhìn nội thất còn thua cả Camry :sexy:
chọn full option giá lên 1.25 tỷ như Camry 2.5 Q 2019 đang bán thì éo biết mèo nào cắn mỉu nào. Nhưng với tâm lý chung của một người Việt, nếu tiền tích cóp mua một chiếc xe để đi thì ưu tiên hàng đầu bây giờ vẫn là Toyota vì xe ở Vịt ko chỉ là xe mà còn là tài sản dự trữ.
Về thiết kế: con camry 2.5 Q (cả dòng camry) xách dép cho bản copy BMW của Vin féc.
giacattruong
29-07-2019, 19:39
Ai bảo a là tôi phải bắt buộc dùng hàng Vin féc. Cái ngu học nhất của những thằng như a là không có khả năng đọc hiểu, thêm vào cái tính suy luận lung tung éo ra đâu vào đâu. Không phải một mình a có cái lối suy nhĩ như này mà rất nhiều người như a, luôn luôn ko rõ ràng, tách bạch...
Tôi không chê hàng VinFast (thậm chí có thể tôi khen) đâu có nghĩa tôi bắt buộc phải dùng hàng Vin féc này. Còn a hỏi tôi thích dùng hàng nào thi tôi nói cho anh biết là tôi dùng Subaru và KIA. OK?
Dạ vâng thế thưa anh? Tôi nói sai cái gì vậy anh?
Có đúng vin chuyên thu mua đất ruộng rồi bán lại giá trên trời ko ạ?
Có đúng cái giá xe cũng trên trời nốt, còn chất lượng hàng thì chưa chứng thực ko anh?
Anh bảo vin yêu nước này nọ. Nhưng tôi quả thật chưa từng thấy ai được vin thu mua đất mà thành giàu, chỉ có bán xứ họăc đang đất thổ cư yên ổn thì chuyển mẹ thành ở chung cư, còn Vượng vin nhà anh là ngày càng giàu.
A chỉ đuợc cái xaolol là nhất ko ai bằng.
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Có tâm với đất nước thì ông ấy đã dùng tiền bạc, quan hệ ở Ukraina, nhân lúc Ukraina rối ren mà mua lấy công nghệ sản xuất máy móc, thuê kỹ sư, nhà khoa học giỏi của Ukraina về mở tập đoàn máy công nghiệp rồi. Tôi mong đc thấy máy bơm nước, máy cày, máy thủy, xe công trình, tải hạng nhẹ... của Vin đầu tiên, sau đó từ uy tín và kinh nghiệm hãy làm xe hơi, xa hơn nữa là làm vũ khí. Còn việc cắm đầu cắm cổ làm ra cái xe hạng sang nhanh như cướp đất bán nhà ấy thì tôi đồ rằng anh ấy làm để phục vụ mục đích khác, chứ chả phải vì yêu nước và cũng chả phải để kiếm tiền.
Máy cái anh nói đều là lĩnh vực Thaco xí phần rồi. Anh em trong nước chia lĩnh vực ra mà làm để còn sức vật nhau với cá mập nước ngoài chứ. Nông nghiệp thì có Masan nữa, nó sẽ là thằng vật nhau với CP của Thái, chia lại miếng bánh lợi nhuận ngành nông nghiệp.http://i.imgur.com/99h09B6.gif
Còn vụ làm xe này tốt chứ. Đầu tầu kéo anh em trong cả ngành phụ trợ VN về cùng dưới một ngọn cờ để kéo nhau đi lên.http://i.imgur.com/PbbcxBi.gif
Vụ U-Cà thì cũng ăn hôi được tí thôi chứ mình tuổi gì đòi ganh đua đãi ngộ với TQ mà làm được như anh nói. http://i.imgur.com/QhjvfIv.gif
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
19001570
29-07-2019, 19:44
đẹp cơ mà thấy bảo full là gần 2 tỏi đúng ko nhỉ , đắt quá , bạn nào có tiền tầm này thì nên mua glc hoặc ford ex lướt , ko thì chờ con palisade sắp ra còn ngon hơn
nếu bác đọc tiểu sử của ông trùm tạo ra đế chế huyndai thì biết. Tích luỹ tư bản nào sau chiến tranh tàn phá như Nhật - Hàn hả bác? chỉ có tụi phương tây mới tích luỹ tư bản thôi. Lúc đó công nghiệp nặng thời chiến tranh 2 miền của Hàn chắc gì bằng miền nam VN thời đó :surrender:
nhưng mà anh ơi, Hàn lúc đó đã đc Nhật xây cho nhà máy luyện kim luyện đc thép cho sản xuất oto, tàu thủy. VN hôm nay đâu có thứ đó? :surrender:
Gửi từ HTC HD2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Ngoc Trinh sexy
29-07-2019, 19:50
chọn full option giá lên 1.25 tỷ như Camry 2.5 Q 2019 đang bán thì éo biết mèo nào cắn mỉu nào. Nhưng với tâm lý chung của một người Việt, nếu tiền tích cóp mua một chiếc xe để đi thì ưu tiên hàng đầu bây giờ vẫn là Toyota vì xe ở Vịt ko chỉ là xe mà còn là tài sản dự trữ.
Về thiết kế: con camry 2.5 Q (cả dòng camry) xách dép cho bản copy BMW của Vin féc.
Chất lượng như nào đợi mấy tháng sau rồi biết, chứ giờ khác gì thầy bói xem voi.
Con Fadil lúc ra mấy anh review khen tận mấy xanh, giờ thì lâu lâu lại lên báo mấy lỗi ngớ ngẩn :rofl:
Saul Badman
29-07-2019, 19:53
Hịc. Em nói thật chứ lúc đó ngài vượng bán dc vài triệu đô thì cũng phải chia chát cho mấy anh e hùng vốn. Rồi nghĩ về vn vừa bỏ ngân hàng ăn vừa đầu tư ko đi ukr nữa chứ lúc đó tiền đó to thì to thật nhưng nhu cầu cá nhân chưa giải quyết thì sao nghĩ tới to lớn hơn. Bác nhìn tháp nhu cầu thì rõ. Khi bác đạt tới ngưỡng nhu cầu bản thân thì bác sẽ nghĩ cho đất nước. Cũng như ngài Vượng bây giờ. Còn chưa đạt tới ngưỡng nhu cầu bản thân thì đừng lo bao đồng thường dễ theo con đường phản bội đất nước lắm:shame:. Nên nói giờ ngài Vượng đã vượt ngưỡng nhu cầu bản thân và đang giúp đỡ đất nước:beauty:
Mình thì cảm thấy ông Vượng tham vọng ông ấy ko phải ở tầm yêu nước, đóng góp cho đất nước gì đâu. Tham vọng của ông ấy bây giờ có lẽ là xây dựng 1 hệ sinh thái của Vin, nơi mà cư dân Vin là thần dân sống phụ thuộc vào hệ sinh thái đó, từ ăn ở học hành, chữa bệnh, giải trí, làm ăn buôn bán... đều qua Vin. Họ nộp tiền cho Vin, Vin cung cấp dịch vụ cho họ, cho họ môi trường sống tốt hơn bên ngoài, khiến họ ko còn muốn rời hệ sinh thái đó. Và thần dân của Vin sẽ sùng bái Vượng như vị vua của họ. Có vẻ Vượng muốn xây dựng một vương quốc cho riêng mình hơn là đóng góp cho đất nước. Cách đây 6 năm, mình vào Vinmart Trung Hòa Nhân Chính, được nghe đi nghe lại bài ca ngợi Vin và chủ tịch Vượng, mình đã đoán thằng cha này vĩ cuồng rồi. Nhưng cùng là vĩ cuồng nhưng tầm của Vượng gấp nhiều lần Vũ Trung Nguyên - thằng cha muốn người ta sùng bái mình qua đạo cà phê.
Quentin Lance
29-07-2019, 19:54
Thấy cam lùi cứ ngang ngang thế nào ấy, để thấp vậy đi mưa thấy cảnh
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 19:55
Lại nói nhảm, trình đọc hiểu kém, thêm cái nhét chữ vào mồm người khác. Ai bảo yêu nước với không yêu nước?
a phải tách bạch hai vấn đề ra:
1. Vin nó làm giàu bằng cách buôn bán đất đai, móc nối đất đai giá rẻ, bán trên trời thu lời.
2. Ngành công nghiệp nặng sản xuất của Vin (của nước nhà luôn): Nó đang chuyển hướng sang sản xuất (có thể sản xuất + dự án ==> auto có thêm đất đai giá bèo ==> Tiếp tục bán đất ở các khu lân cận kiếm chát). Có thể nó làm chưa tốt, nhưng nó đang tiên phong, đang thăm dò, test mô hình, thị trường,... không có thằng éo nào tự dưng dưng ra hàng đứng top, hàng top, rẻ mạt cho a xài hết. a có rất nhiều lựa chọn. ==> Loại những thằng chỉ biết chửi bới như a nó thẳng là đám xạo lol, éo làm gì ra hồn chỉ giỏi chửi bới ngu học.
Những thằng như a mang cái bản tính ngu học là hay cộng gộp đánh giá linh tinh, kết luận cẩu thả. Giống như cha mẹ phạm tội trộm cướp, nên cha mẹ đó auto bị kết luận độc ác với con cái họ, rồi con cái họ chả tốt đẹp gì.
Dạ vâng thế thưa anh? Tôi nói sai cái gì vậy anh?
Có đúng vin chuyên thu mua đất ruộng rồi bán lại giá trên trời ko ạ?
Có đúng cái giá xe cũng trên trời nốt, còn chất lượng hàng thì chưa chứng thực ko anh?
Anh bảo vin yêu nước này nọ. Nhưng tôi quả thật chưa từng thấy ai được vin thu mua đất mà thành giàu, chỉ có bán xứ họăc đang đất thổ cư yên ổn thì chuyển mẹ thành ở chung cư, còn Vượng vin nhà anh là ngày càng giàu.
A chỉ đuợc cái xaolol là nhất ko ai bằng.
Gửi từ HTC 0PJA2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Saul Badman
29-07-2019, 20:00
Máy cái anh nói đều là lĩnh vực Thaco xí phần rồi. Anh em trong nước chia lĩnh vực ra mà làm để còn sức vật nhau với cá mập nước ngoài chứ. Nông nghiệp thì có Masan nữa, nó sẽ là thằng vật nhau với CP của Thái, chia lại miếng bánh lợi nhuận ngành nông nghiệp.http://i.imgur.com/99h09B6.gif
Còn vụ làm xe này tốt chứ. Đầu tầu kéo anh em trong cả ngành phụ trợ VN về cùng dưới một ngọn cờ để kéo nhau đi lên.http://i.imgur.com/PbbcxBi.gif
Vụ U-Cà thì cũng ăn hôi được tí thôi chứ mình tuổi gì đòi ganh đua đãi ngộ với TQ mà làm được như anh nói. http://i.imgur.com/QhjvfIv.gif
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Mình biết Thaco có máy cày và tải nhẹ rồi, nhưng nói thẳng ra là nhập về lắp ráp. Ý mình ở đây là làm chủ được công nghệ chế tạo, cùng lắm là thuê nước ngoài chế tạo các linh kiện đòi hỏi luyên kim chế tác trình độ cao thôi. Chứ không phải nhập dây chuyền lắp ráp của thằng LG về rồi nhập phụ tùng của LG về lắp ráp như thằng Thaco.
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 20:00
Chất lượng như nào đợi mấy tháng sau rồi biết, chứ giờ khác gì thầy bói xem voi.
Con Fadil lúc ra mấy anh review khen tận mấy xanh, giờ thì lâu lâu lại lên báo mấy lỗi ngớ ngẩn :rofl:
Nó bán nó test dần dần thôi. Chả có thằng chân ướt chân ráo nào sản xuất mì tôm, buôn động bán đất đai chuyển sang sản xuất xe thành công ngay tức thời. Apple một thời cũng sml, sản phẩm thất bại lên bờ xuống ruộng.
Tôi chắc chắn xe Vin Fét sẽ có lỗi lúc vận hành, nhưng nó sẽ fix dần, hoàn thiện dần... Toyota, Volvo, BMW,... thu hồi hàng đống xe do lỗi kia kìa... :">
Volvo recalls 70,000 cars in the UK over fire risk
https://www.bbc.com/news/business-49068627
BMW Recalls 184,000 Cars for Fire Risk
https://www.consumerreports.org/car-recalls-defects/bmw-recalls-2006-cars-for-pcv-valve-fire-risk/
Toyota, Lexus recall some hybrids after sales stop
https://www.goauto.com.au/news/toyota/toyota-lexus-recall-some-hybrids-after-sales-stop/2019-07-29/79435.html
SuperVegeta
29-07-2019, 20:08
Mình thì cảm thấy ông Vượng tham vọng ông ấy ko phải ở tầm yêu nước, đóng góp cho đất nước gì đâu. Tham vọng của ông ấy bây giờ có lẽ là xây dựng 1 hệ sinh thái của Vin, nơi mà cư dân Vin là thần dân sống phụ thuộc vào hệ sinh thái đó, từ ăn ở học hành, chữa bệnh, giải trí, làm ăn buôn bán... đều qua Vin. Họ nộp tiền cho Vin, Vin cung cấp dịch vụ cho họ, cho họ môi trường sống tốt hơn bên ngoài, khiến họ ko còn muốn rời hệ sinh thái đó. Và thần dân của Vin sẽ sùng bái Vượng như vị vua của họ. Có vẻ Vượng muốn xây dựng một vương quốc cho riêng mình hơn là đóng góp cho đất nước. Cách đây 6 năm, mình vào Vinmart Trung Hòa Nhân Chính, được nghe đi nghe lại bài ca ngợi Vin và chủ tịch Vượng, mình đã đoán thằng cha này vĩ cuồng rồi. Nhưng cùng là vĩ cuồng nhưng tầm của Vượng gấp nhiều lần Vũ Trung Nguyên - thằng cha muốn người ta sùng bái mình qua đạo cà phê.
Đồng ý với thím. Xem cách trả lời phỏng vấn báo chí và video của Vượng ở Viettel, dễ thấy là lão này vĩ cuồng. Sau này cải cách chính trị diễn ra ở Việt Nam, ở cái cảnh tranh tối tranh sáng thì người như Vượng rất đáng gờm.
chelsea.no1-victory.18
29-07-2019, 20:09
THẰNG vượng mafia đông âu được các cháu bò đỏ tung hô ghê. các cháu bác vượng còn đánh tráo khái niệm sản xuất với lắp ráp mới khắp, bảo bác nó giúp công nghiệp nặng vn phát triển
các cháu xem thiết kế thì nhờ ý sản xuất, động cơ khung gầm mấy con trên 1 tỷ thì mua lại dây chuyền cũ kỹ của BMW, khốn nạn nhất là con xe fadil được sửa lại tí xíu đổi tên 1 dòng xe cũ kỹ thành xe sản xuất trong nước,
Vậy mà các cháu sủa là bác các cháu góp cho công nghiệp nước nhà ? tao hỏi thật bác các cháu đóng góp được mấy % công nghệ trong 3 cái xe đó, có đóng góp gì được công nghiệp nặng vn vậy . hay là nhập hết ở nước ngoài về ráp, rồi bắt các cháu sủa là sản xuất trong nước
tóm lại là vin phét khác đéo trường hải là cty lắp ráp ô tô từ a đến z, ah quên lắp ráp đéo nên hồn làm con xe ghẻ đổi tên kia lỗi bét nhè kìa
p/s: bác các cháu còn được bảo kê nữa chứ nên đéo sợ ai lại còn được nghệ sĩ nhân dân Pr hộ
Hanoikute5
29-07-2019, 20:12
Thím lại nhầm. Nếu là nhân viên mà đi vào Vin mới phải đi xe VF nhé, không bắt buộc phải mua xe hay thuê :D
Đúng rồi thế ý thím là gửi xe ngoài chứ gì :) :sexy:
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Hanoikute5
29-07-2019, 20:13
mua nguyên 1 dây chuyền nhà máy robot, công nghệ, các thứ các thứ mà bảo bán cho nhân viên cũng đủ sống :surrender::surrender::surrender:, ko đùa chứ. Giống kiểu mua thương hiệu highland coffee 5 tỷ rồi kêu cả dòng họ ra uống là đủ sống :go::go::go:
Người kinh doanh ngta ko nghĩ như thím đâu
Có 2 tỷ thôi hiland nào thương hiệu 5 tỷ:sexy: nghĩ như ông ấy tôi là tỉ phú rồi:) nhưng ở đây là đang nói cái quyết định mới của tập đoàn vin ấy:go::go:
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Night's King
29-07-2019, 20:15
THẰNG vượng mafia đông âu được các cháu bò đỏ tung hô ghê. các cháu bác vượng còn đánh tráo khái niệm sản xuất với lắp ráp mới khắp, bảo bác nó giúp công nghiệp nặng vn phát triển
các cháu xem thiết kế thì nhờ ý sản xuất, động cơ khung gầm mấy con trên 1 tỷ thì mua lại dây chuyền cũ kỹ của BMW, khốn nạn nhất là con xe fadil được sửa lại tí xíu đổi tên 1 dòng xe cũ kỹ thành xe sản xuất trong nước,
Vậy mà các cháu sủa là bác các cháu góp cho công nghiệp nước nhà ? tao hỏi thật bác các cháu đóng góp được mấy % công nghệ trong 3 cái xe đó, có đóng góp gì được công nghiệp nặng vn vậy . hay là nhập hết ở nước ngoài về ráp, rồi bắt các cháu sủa là sản xuất trong nước
tóm lại là vin phét khác đéo trường hải là cty lắp ráp ô tô từ a đến z, ah quên lắp ráp đéo nên hồn làm con xe ghẻ đổi tên kia lỗi bét nhè kìa
p/s: bác các cháu còn được bảo kê nữa chứ nên đéo sợ ai lại còn được nghệ sĩ nhân dân Pr hộ
Vỗ tay, sau khi anh nói tôi nghĩ Vượng nên lắp xe UAZ hoặc Lada cổ lổ xỉ mới vừa cái trình độ https://i.imgur.com/3zxeXAR.gif
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
mr_skennedy
29-07-2019, 20:19
Con sedan nhìn ra gì phết chứ con SUV nhìn k ưa đc .
Hết trợ giá lên tầm 2 tỉ ra biển fullopt thì palisade nó vả chết .
Còn con sedan từ h đến sang năm vẫn tầm 1ti1 full opt ra biển thì Maz6 + altis đau đầu với nó đấy .
Gửi từ Xiaomi Mi MIX 2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 20:19
a nói tôi nghe có thằng nào tới bây giờ ở VN đóng góp vào CN oto hơn thằng Vượng Mafia xét về khả năng tự sản xuất (không tính số lượng lắp ráp). Tôi éo ưa thằng vin này, nhưng chí ít nó còn có mô hình thúc đẩy nghiên cứu, mua công nghệ gốc về nghiên cứu rồi sản xuất trên công nghệ đó trong nước, lôi kéo các ngành công nghiệp phụ trợ khác phát triển.
Chả có thằng éo nào ban đầu tự sản xuất được cái xe cả. Đám còn lại như THACO... chính là lắp ráp. Thằng Huyndai lúc đầu đồng ý chuyển giao coonng nghệ cho sản xuất máy tại VN nhưng sau đó rút lời. Toyota chỉ lợi dụng thuế của Việt Nam, rồi cũng rút sang thái hết...
THẰNG vượng mafia đông âu được các cháu bò đỏ tung hô ghê. các cháu bác vượng còn đánh tráo khái niệm sản xuất với lắp ráp mới khắp, bảo bác nó giúp công nghiệp nặng vn phát triển
các cháu xem thiết kế thì nhờ ý sản xuất, động cơ khung gầm mấy con trên 1 tỷ thì mua lại dây chuyền cũ kỹ của BMW, khốn nạn nhất là con xe fadil được sửa lại tí xíu đổi tên 1 dòng xe cũ kỹ thành xe sản xuất trong nước,
Vậy mà các cháu sủa là bác các cháu góp cho công nghiệp nước nhà ? tao hỏi thật bác các cháu đóng góp được mấy % công nghệ trong 3 cái xe đó, có đóng góp gì được công nghiệp nặng vn vậy . hay là nhập hết ở nước ngoài về ráp, rồi bắt các cháu sủa là sản xuất trong nước
tóm lại là vin phét khác đéo trường hải là cty lắp ráp ô tô từ a đến z, ah quên lắp ráp đéo nên hồn làm con xe ghẻ đổi tên kia lỗi bét nhè kìa
p/s: bác các cháu còn được bảo kê nữa chứ nên đéo sợ ai lại còn được nghệ sĩ nhân dân Pr hộ
thắc mắc tại sao Huyndai lại ko chuyển giao công nghệ sản xuất động cơ cho Thaco nhỉ? :canny: tại muốn chuyển sang làm ăn với Thành Công, hay lại nhìn thấy tham vọng của Thaco sợ 1 ngày nào đó nó đá đít hãng nước ngoài như Huyndai đá đít Ford? :stick:
Gửi từ HTC HD2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Mình biết Thaco có máy cày và tải nhẹ rồi, nhưng nói thẳng ra là nhập về lắp ráp. Ý mình ở đây là làm chủ được công nghệ chế tạo, cùng lắm là thuê nước ngoài chế tạo các linh kiện đòi hỏi luyên kim chế tác trình độ cao thôi. Chứ không phải nhập dây chuyền lắp ráp của thằng LG về rồi nhập phụ tùng của LG về lắp ráp như thằng Thaco.
Thì muốn nhanh cũng phải từ từ chứ bác, các bác cứ nói " làm chủ được công nghệ chế tạo" nhưng bác tưởng muốn làm chủ mà dễ à, nhất là khi phía bên kia cũng đâu có thiện chí chuyển giao cho mình.
Giờ phải tìm cái gì làm ra tiền rồi nuôi đội ngũ hàng nghìn kỹ sư chuyên gia nghiên cứu thì mới làm chủ được chứ. :pudency::pudency::pudency:
Mình thì cảm thấy ông Vượng tham vọng ông ấy ko phải ở tầm yêu nước, đóng góp cho đất nước gì đâu. Tham vọng của ông ấy bây giờ có lẽ là xây dựng 1 hệ sinh thái của Vin, nơi mà cư dân Vin là thần dân sống phụ thuộc vào hệ sinh thái đó, từ ăn ở học hành, chữa bệnh, giải trí, làm ăn buôn bán... đều qua Vin. Họ nộp tiền cho Vin, Vin cung cấp dịch vụ cho họ, cho họ môi trường sống tốt hơn bên ngoài, khiến họ ko còn muốn rời hệ sinh thái đó. Và thần dân của Vin sẽ sùng bái Vượng như vị vua của họ. Có vẻ Vượng muốn xây dựng một vương quốc cho riêng mình hơn là đóng góp cho đất nước. Cách đây 6 năm, mình vào Vinmart Trung Hòa Nhân Chính, được nghe đi nghe lại bài ca ngợi Vin và chủ tịch Vượng, mình đã đoán thằng cha này vĩ cuồng rồi. Nhưng cùng là vĩ cuồng nhưng tầm của Vượng gấp nhiều lần Vũ Trung Nguyên - thằng cha muốn người ta sùng bái mình qua đạo cà phê.
Riêng cái này thì không đáng lo lắm đâu, xin lỗi đi chứ tuổi gì mà đòi làm được như thế. Lắm tiền như Jack Ma bên Tầu đến lúc về hưu cũng là lòi ra là Đảng viên từ lâu rồi kia kìa, tuổi gì mà đòi thoát khỏi vòng kiểm soát dưới cái bầu trời này https://i.imgur.com/zzKlOpL.gifhttps://i.imgur.com/zzKlOpL.gifhttps://i.imgur.com/zzKlOpL.gif
hunter0thief
29-07-2019, 21:12
THẰNG vượng mafia đông âu được các cháu bò đỏ tung hô ghê. các cháu bác vượng còn đánh tráo khái niệm sản xuất với lắp ráp mới khắp, bảo bác nó giúp công nghiệp nặng vn phát triển
các cháu xem thiết kế thì nhờ ý sản xuất, động cơ khung gầm mấy con trên 1 tỷ thì mua lại dây chuyền cũ kỹ của BMW, khốn nạn nhất là con xe fadil được sửa lại tí xíu đổi tên 1 dòng xe cũ kỹ thành xe sản xuất trong nước,
Vậy mà các cháu sủa là bác các cháu góp cho công nghiệp nước nhà ? tao hỏi thật bác các cháu đóng góp được mấy % công nghệ trong 3 cái xe đó, có đóng góp gì được công nghiệp nặng vn vậy . hay là nhập hết ở nước ngoài về ráp, rồi bắt các cháu sủa là sản xuất trong nước
tóm lại là vin phét khác đéo trường hải là cty lắp ráp ô tô từ a đến z, ah quên lắp ráp đéo nên hồn làm con xe ghẻ đổi tên kia lỗi bét nhè kìa
p/s: bác các cháu còn được bảo kê nữa chứ nên đéo sợ ai lại còn được nghệ sĩ nhân dân Pr hộ
cay à con cho :sogood:nhìn lũ chúng mày cay tao thấy vui lắm. Đời đéo khá đc đâu mấy con bò vàng, cứ lê lết nhục nhã tiếp đi nhé. :look_down::look_down:
cowboy_mientay1
29-07-2019, 21:25
THẰNG vượng mafia đông âu được các cháu bò đỏ tung hô ghê. các cháu bác vượng còn đánh tráo khái niệm sản xuất với lắp ráp mới khắp, bảo bác nó giúp công nghiệp nặng vn phát triển
các cháu xem thiết kế thì nhờ ý sản xuất, động cơ khung gầm mấy con trên 1 tỷ thì mua lại dây chuyền cũ kỹ của BMW, khốn nạn nhất là con xe fadil được sửa lại tí xíu đổi tên 1 dòng xe cũ kỹ thành xe sản xuất trong nước,
Vậy mà các cháu sủa là bác các cháu góp cho công nghiệp nước nhà ? tao hỏi thật bác các cháu đóng góp được mấy % công nghệ trong 3 cái xe đó, có đóng góp gì được công nghiệp nặng vn vậy . hay là nhập hết ở nước ngoài về ráp, rồi bắt các cháu sủa là sản xuất trong nước
tóm lại là vin phét khác đéo trường hải là cty lắp ráp ô tô từ a đến z, ah quên lắp ráp đéo nên hồn làm con xe ghẻ đổi tên kia lỗi bét nhè kìa
p/s: bác các cháu còn được bảo kê nữa chứ nên đéo sợ ai lại còn được nghệ sĩ nhân dân Pr hộ
Đang bàn về sản phẩm của Vinfast các anh lôi anh Vuong vào làm mẹ gì? Giờ Vuong bị tọ phải đi tù cũng đéo sao cả, cái tôi mong muốn là ô tô của Vinfast thành công.
thainhon
29-07-2019, 21:36
muốn chê chắc không ai dám
hunterblabli
29-07-2019, 21:46
Chất lượng như nào đợi mấy tháng sau rồi biết, chứ giờ khác gì thầy bói xem voi.
Con Fadil lúc ra mấy anh review khen tận mấy xanh, giờ thì lâu lâu lại lên báo mấy lỗi ngớ ngẩn :rofl:
mình k biết là các bạn nghĩ đơn giản như vậy thật hay là gần như k có kiến thức gì về nghành này , h
ngay cả hiện tại các công ty lớn của Đức hay nhật gặp vấn đề lỗi trên các xe sản xuất là chuyện hết sức bth , vì đơn giản quy trình sản xuất và chất lượng phụ tùng dựa trên 1 gói chất lượng được nhà sản xuất đưa ra và nó có % sai xót cho phép , k có gì là 100% và k phải là VW hay BMW , Audi sẽ sản xuát 100% các linh kiện , nó có hàng nghìn cty khác nhau , và chất lượng mỗi cty nó sẽ có 1 chút khác biệt . việc lỗi ở các dòng xe là k thể tránh khỏi ,
vì đơn giản tất cả là do con ngươi và cái lỗi đó trong tầm dự toán cũng như trong khả năng vận hanh an toàn cho phép . đấy là kn của mình trong cái nghành sản xuất oto gần 5 năm nay ,
k có gì là 100% hoàn hảo trên từng sản phẩm cả , và làm ơn nhìn moị sản phẩm của Vin với con mắt của 1 hãng thiếu kinh nghiệm sản xuất và có thể đem các chi tiết cũng như sản phẩm về và làm ra 1 con xe từ các nhà cung cấp khác nhau .
bon BMW hay Audi hay cả Daimler đi chăng nữa cno vẫn phải rút kinh nghiệm và hoc hàng ngày ,
mình chỉ buồn là ng việt mình sợ chính ng việt mình ngày 1 nhiều .
Mình thấy chữ để đằng phần đuôi xe của Vin cũng dị nhỉ, gần như không theo quy chuẩn chung của các hãng. Các hãng từ Nhật, Đức, Hàn, Mỹ.... không thấy hãng nào để tên hãng ở đuôi xe mà chỉ để tên xe và Series vì bản thân cái Logo đã đại diện cho hãng rồi, người ta nhìn vào là biết hãng nào, như con trên hình của Vin, chữ TURBO cũng để to bằng LUX 2.A, vậy người xem sẽ bảo là xe LUX 2.A TURBO - coi đó là tên xe luôn
Porsche là xe hãng nào
Hết cái để chê rồi à:nosebleed:
Morningrise_Immortal
29-07-2019, 22:42
Thật ra ngài Vượng cũng rất đau đầu về giá, a có hiểu nổi khổ của ngài? Xe ruột nhập hơn 60-70%. Vừa nhập vừa tự chủ trong khi hãng ko phải tiên phong của thế giới, dân trong nc thì chê. Thì làm sao tăng tỉ lệ tự chủ công nghệ cũng như % trong 1 chiếc xe của Vin dc? Nếu nhập hết như thaco TH thì các a lại chữi ngài là con buôn. Nhưng sẵn sàng hi sinh lợi ích của mình để phât triển đất nước thì các anh chê giá cao, vậy làm sao vừa lòng các anh :surrender:
Sao cái thằng nhập hết như con buôn nó lại bán rẻ được mà ông này bán giá trên trời thế ?:ops:
Sao cái thằng Tàu khựa nó cũng mua công nghệ BMW, thằng Geely mua Volvo về nó sản xuất xe mà nó bán giá rẻ thế :ops:
Tại sao là tại sao? Ai hi sinh lợi ích? Ai yêu dân? :look_down::look_down:
Sao cái thằng nhập hết như con buôn nó lại bán rẻ được mà ông này bán giá trên trời thế ?:ops:
Sao cái thằng Tàu khựa nó cũng mua công nghệ BMW, thằng Geely mua Volvo về nó sản xuất xe mà nó bán giá rẻ thế :ops:
Tại sao là tại sao? Ai hi sinh lợi ích? Ai yêu dân? :look_down::look_down:
Anh hỏi khó bỏ mẹ ra làm sao mà người ta trả lời được, đm xe hơn tỏi mà nhìn nội thất rẻ tiền vãi :lol:
chelsea.no1-victory.18
29-07-2019, 22:57
a nói tôi nghe có thằng nào tới bây giờ ở VN đóng góp vào CN oto hơn thằng Vượng Mafia xét về khả năng tự sản xuất (không tính số lượng lắp ráp). Tôi éo ưa thằng vin này, nhưng chí ít nó còn có mô hình thúc đẩy nghiên cứu, mua công nghệ gốc về nghiên cứu rồi sản xuất trên công nghệ đó trong nước, lôi kéo các ngành công nghiệp phụ trợ khác phát triển.
Chả có thằng éo nào ban đầu tự sản xuất được cái xe cả. Đám còn lại như THACO... chính là lắp ráp. Thằng Huyndai lúc đầu đồng ý chuyển giao coonng nghệ cho sản xuất máy tại VN nhưng sau đó rút lời. Toyota chỉ lợi dụng thuế của Việt Nam, rồi cũng rút sang thái hết...
Óc chó thằng vượng sản xuất được bộ phận nào trong ba ca cái xe đó chỉ hộ tao cái sản xuất tại vn nhé đéo phải nhập khẩu
Hay chỉ nhập cả dây chuyền về lắp
Mà vn đéo có luyện kim điện tử đéo hiểu bố vượng các cháu nhập nguyên liệu đâu về
Morningrise_Immortal
29-07-2019, 22:58
https://www.youtube.com/watch?v=8MUnbPXV22g
Đây là nội thất của Huyndai Sonata :look_down:
Và đây là giá của nó thị trường quốc tế:go:
https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hyundai-sonata-2020-gia-tu-564-trieu-dong-dau-mazda6/20190521062833368
Giá xe Hyundai Sonata 2020 khởi điểm chưa đến 24.000 USD (khoảng 564 triệu đồng) và cao nhất cũng chỉ khoảng 35.000 USD (tương đương 824 triệu đồng). Xe được trang bị nhiều tính năng cao cấp như; hệ thống Advanced Driver Assistance System tùy chọn với cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình bằng radar và công nghệ giữ xe ở giữa làn đường...
Tại thị trường Hàn Quốc thì siêu rẻ cmn luôn
https://vtc.vn/hyundai-sonata-2020-co-gia-tu-440-trieu-sap-ve-vn-d464708.html
Hyundai Sonata 2020 vừa ra mắt thị trường Hàn Quốc có giá bán từ 18.944 - 29.115 USD (khoảng 440,5 - 677 triệu đồng) và hiện đã có 12.223 đơn đặt mua.
Nhập về VN chắc bán loanh quoanh 900-1ty
legendsviet
29-07-2019, 23:03
https://www.youtube.com/watch?v=8MUnbPXV22g
Đây là nội thất của Huyndai Sonata :look_down:
Và đây là giá của nó :go:
https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hyundai-sonata-2020-gia-tu-564-trieu-dong-dau-mazda6/20190521062833368 (http://forums.voz.vn/redirect/index.php?link=https%3A%2F%2Fdoanhnghiepvn.vn%2Fcong-nghe%2Fhyundai-sonata-2020-gia-tu-564-trieu-dong-dau-mazda6%2F20190521062833368)
Nhập về VN chắc bán loanh quoanh 900-1ty
Đẹp vl :adore::adore::adore: Nội thất sang chảnh, em toàn đi xe tải, quả số button kia chuất quá :beauty: Bao giờ đường Trường Trinh xây xong chắc cũng phải mua 1 em mới đc
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 23:07
Cháu ăn nói vô học, ngu dốt, và thiếu giáo dục. Loại vô học mất dạy như cháu chắc chỉ biết dùng mỏ để chửi và ăn tục nói phét bới chứ dell biết làm gì. Không biết thì ngậm mồm lại nhé cháu. Lần sau quote a mà phun shit ra như bên dưới là vào black list nhé.
https://forums.voz.vn/profile.php?do=addlist&userlist=ignore&u=1423105
Trả lời vấn đề cháu đây (chỉ phần động cơ thôi nhé)
https://www.youtube.com/watch?v=MzmaZEju_dQ
https://vnexpress.net/oto-xe-may/ben-trong-xuong-san-xuat-dong-co-vinfast-3939447.html
Óc chó thằng vượng sản xuất được bộ phận nào trong ba ca cái xe đó chỉ hộ tao cái sản xuất tại vn nhé đéo phải nhập khẩu
Hay chỉ nhập cả dây chuyền về lắp
Mà vn đéo có luyện kim điện tử đéo hiểu bố vượng các cháu nhập nguyên liệu đâu về
Cả đời này chỉ mong dc lái chiếc LUX này, thôi ráng cày tiền để vài năm mua chiếc KIA buổi sáng vậy
VN_Prime_Minister
29-07-2019, 23:33
Sao cái thằng nhập hết như con buôn nó lại bán rẻ được mà ông này bán giá trên trời thế ?:ops:
Sao cái thằng Tàu khựa nó cũng mua công nghệ BMW, thằng Geely mua Volvo về nó sản xuất xe mà nó bán giá rẻ thế :ops:
Tại sao là tại sao? Ai hi sinh lợi ích? Ai yêu dân? :look_down::look_down:
Đi mang một thằng CN phụ trợ phát triển, cần gì có đó, giá cả cạnh tranh bậc nhất thế giới để đi so sánh với một thằng lần đầu sản xuất xe, CN phụ trợ trong nước dell có gì (tiền thân là một thằng sản xuất mì tôm, con buôn BĐS).
Lấy ví dụ luôn: 22k chưa thuế má cho con cấu hình thấp hơn bên dưới. Xe VinFast cũng chịu loại thuế bên phải nhé.
https://www.otosaigon.com/attachments/otosaigon_sanh-sanh-xe-2-jpg.1736796/
Cõng thêm các loại thuế nữa, tính xem giá lăn bánh bao nhiêu
https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/11/24/09/thue-phi-o-to-1.jpg
Tinh thần của vin sẽ giúp họ làm được những điều khó tin.
Mình từng không tin vào nhiều sp của Vin cũng như hiểu rõ cách mà Vin làm việc với GM, BMW, Magna Steyr và cái cách mà Vin tạo ra Vinfast. Nhưng mình tin vào tinh thần của Vin sẽ giúp họ làm được những điều mà những kẻ am hiểu hoài nghi. (bọn dìm hàng thì không bàn tới)
Thiết kế của con Lux sedan mình đánh giá là đẹp. Nội thất chưa thực sự sang trọng, có lẽ Vinfast đã bị áp lực tiến độ nên đành coi nhẹ phần này. Nhưng nếu thị trường phản hồi, họ sẽ tìm cách thay đổi và họ sẽ thay đổi được.
Nội thất cũng là lĩnh vực thực sự khó. Vì đó là câu chuyện của kĩ thuật vật liệu - chế tác - thiết kế. Vin sẽ phải hợp tác với một đối tác chuyên nội thất cao cấp cho xe hơi của châu Âu mà cái này sẽ cực kì tốn kém.
Nhìn vào xe Hàn, họ tự lực về nội thất, thể hiện rất rõ qua cách sử dụng vật liệu nội thất trên xe Hàn từ bình dân đến cao cấp. Đó là các hãng phụ trợ ở HQ phục vụ cho các hãng xe HQ.
Cái Vietnam thiếu trầm trọng đó là phụ trợ. Và năng lực của thầu địa phương. Vin muốn làm được và muốn làm tốt, Vin phải tự bốc cả đám từ nước ngoài về và nuôi nó. Rất nhiều thứ khác nhau trên cái xe có thể phải làm như vậy.
Hiển nhiên chi phí để tạo ra cái xe vinfast lux kia không rẻ như cách mà các hãng lâu đời tạo ra 1 mẫu xe mới như sonata hay camry hay mazda 6.
Vin đang chơi một cuộc chơi của 1 kẻ có tiền và sẵn sàng chi tiền ra để có được cái mà họ muốn giai đoạn đầu. Mọi sp của Vin đều không rẻ không phải do họ ăn dày mà do cái cách chơi của Vin nó tốn kém, nó là cách chơi nhà giàu.
Sent from đĩa bay using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
godofchicken
29-07-2019, 23:40
Cháu ăn nói vô học, ngu dốt, và thiếu giáo dục. Loại vô học mất dạy như cháu chắc chỉ biết dùng mỏ để chửi và ăn tục nói phét bới chứ dell biết làm gì. Không biết thì ngậm mồm lại nhé cháu. Lần sau quote a mà phun shit ra như bên dưới là vào black list nhé.
https://forums.voz.vn/profile.php?do=addlist&userlist=ignore&u=1423105
Trả lời vấn đề cháu đây (chỉ phần động cơ thôi nhé)
https://www.youtube.com/watch?v=MzmaZEju_dQ
https://vnexpress.net/oto-xe-may/ben-trong-xuong-san-xuat-dong-co-vinfast-3939447.html
Anh Vượng chơi cả gia công hoàn thiện nhiều chi tiết ở VN cũng kinh nhỉ, nhưng ông xem mẹ lại cái video đi, éo thấy có phần đúc thân động cơ đâu gia công phần thân động cơ, đúc piston đâu gia công đâu vvv chỉ thấy gia công trục khửu với test, có đề chữ gia công thân nhưng cái quan trọng đấy lại éo thấy cái gì :D chắc chưa triên khai làm hết được, trong tính giá thành nhiều thứ mới ra ưu đãi thuế hay không tính sx trong nước hay không, éo phải cứ sơi sơi có cái video đề sản xuất đâu. Phải chờ có kiểu Mega factory Vinfast xem thế nào lúc đấy chắc hoàn thiện hơn giờ nhiều rồi.
Mr.vitieubao
29-07-2019, 23:58
Anh Vượng chơi cả gia công hoàn thiện nhiều chi tiết ở VN cũng kinh nhỉ, nhưng ông xem mẹ lại cái video đi, éo thấy có phần đúc thân động cơ đâu gia công phần thân động cơ, đúc piston đâu gia công đâu vvv chỉ thấy gia công trục khửu với test, có đề chữ gia công thân nhưng cái quan trọng đấy lại éo thấy cái gì :D chắc chưa triên khai làm hết được, trong tính giá thành nhiều thứ mới ra ưu đãi thuế hay không tính sx trong nước hay không, éo phải cứ sơi sơi có cái video đề sản xuất đâu. Phải chờ có kiểu Mega factory Vinfast xem thế nào lúc đấy chắc hoàn thiện hơn giờ nhiều rồi.
Vin chỉ cho m thấy cái được thấy thôi, phải vào xưởng làm ở đó mới thấy được nhiều vấn đề. Ăn xổi thì không bao giờ tốt được cả!
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Đọc hết các cmt cuối cùng vẫn chưa có kết luận gì ngoài những thứ đã quá rõ ràng :sad: Thôi chờ thằng bạn vác về, nó mua lô đầu 880tr, nhờ đi thử phát rồi phán sau vậy.
Morningrise_Immortal
30-07-2019, 01:01
Đi mang một thằng CN phụ trợ phát triển, cần gì có đó, giá cả cạnh tranh bậc nhất thế giới để đi so sánh với một thằng lần đầu sản xuất xe, CN phụ trợ trong nước dell có gì (tiền thân là một thằng sản xuất mì tôm, con buôn BĐS).
Lấy ví dụ luôn: 22k chưa thuế má cho con cấu hình thấp hơn bên dưới. Xe VinFast cũng chịu loại thuế bên phải nhé.
https://www.otosaigon.com/attachments/otosaigon_sanh-sanh-xe-2-jpg.1736796/
Cõng thêm các loại thuế nữa, tính xem giá lăn bánh bao nhiêu
https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/11/24/09/thue-phi-o-to-1.jpg
Tóm lại là người tiêu dùng được lợi gì khi mua xe của vin với giá ấy? Sao nó đéo yêu dân mà dân phải hi sinh để yêu nó trong khi có thể mua xe của thằng hàn xẻng với chất lượng tốt, uy tín được khẳng định với giá rẻ hơn??:sogood::sogood: Chưa tên tuổi, chưa uy tín gì mà đòi bán giá đắt gấp rưỡi người ta thì chó nó ngửi được chứ ở đấy mà yêu nước :sogood:
Con kia của thằng Tàu chưa search cứ cho là giá 22k đi, nhưng từ tàu nhập về việt nó đánh thuế 70% chứ không phải được ưu đãi thuế như bọn Vin đâu :sogood::sogood:
ronallee_1993
30-07-2019, 01:02
Nhà tôi làm cơ khí bao lâu nay, đến thời ông tôi vẫn còn làm cơ khí,sang cả Nhật, tàu ,một số nước ở châu Á học hỏi kinh nghiệm về đúc và chế tác kim loại.:D Một câu chuyện mà đời ông tôi kể lại, đó là vụ máy dệt bên Tàu ăn cắp côngg nghệ của bọn Đức chỉ khâu được 3 cm mà bọn Đức được tận 7 cm:D trong khi bọn Đức mang máy sang Tàu mà chỉ mang về một bộ phận, đó là cái kim khâu. :beauty: Hồi đó bên kĩ sư Tàu họ ko hiểu sao làm thế nào để chế cái kim khâu được như vậy, đơn giản là trình luyện kim thì ko thể mua được.
Nói rộng hơn, hiện giờ cntt, chế tạo máy móc đều có thể học được và bắt chiếc rất giỏi nhưng tuyệt nhiên công nghệ luyện kim thì không, sắt của tàu không thể bằng Hàn, của Hàn thì không bằng của Nhật:D và Nhật thì chưa thế bằng Mỹ hay Đức được:D thế nên tôi nghĩ Vin fast là nước cờ sai lầm của ông Vượng nếu đầu tư về kinh tế, có thể nó là một hướng đi gì đó nhưng khả năng thành công gần như là không, chỉ tính riêng oto của Vin fast thôi nhé. Các mảng khác thì không quan tâm. :byebye: các thím cứ đợi coi sao.
Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)
hunterblabli
30-07-2019, 02:00
Nhà tôi làm cơ khí bao lâu nay, đến thời ông tôi vẫn còn làm cơ khí,sang cả Nhật, tàu ,một số nước ở châu Á học hỏi kinh nghiệm về đúc và chế tác kim loại.:D Một câu chuyện mà đời ông tôi kể lại, đó là vụ máy dệt bên Tàu ăn cắp côngg nghệ của bọn Đức chỉ khâu được 3 cm mà bọn Đức được tận 7 cm:D trong khi bọn Đức mang máy sang Tàu mà chỉ mang về một bộ phận, đó là cái kim khâu. :beauty: Hồi đó bên kĩ sư Tàu họ ko hiểu sao làm thế nào để chế cái kim khâu được như vậy, đơn giản là trình luyện kim thì ko thể mua được.
Nói rộng hơn, hiện giờ cntt, chế tạo máy móc đều có thể học được và bắt chiếc rất giỏi nhưng tuyệt nhiên công nghệ luyện kim thì không, sắt của tàu không thể bằng Hàn, của Hàn thì không bằng của Nhật:D và Nhật thì chưa thế bằng Mỹ hay Đức được:D thế nên tôi nghĩ Vin fast là nước cờ sai lầm của ông Vượng nếu đầu tư về kinh tế, có thể nó là một hướng đi gì đó nhưng khả năng thành công gần như là không, chỉ tính riêng oto của Vin fast thôi nhé. Các mảng khác thì không quan tâm. :byebye: các thím cứ đợi coi sao.
Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)
giá của Vin nó cao vì đơn giản là nó mới sx vs quy mô nhỏ , và chưa chuyên biệt hoá dc tất cả , nó k thể nào làm ra sản phẩm vs giá và chất lượng đồng đều như bọn Huyndai hay Mazda đc , tỉ lệ đầu ra bh khéo còn chưa dc 60% , nên là gía cao là phải nc là đợi nó ít nhất vài năm nữa , khi nó xác định dc mọi chi tiết và xác định đc nhu cầu thị trường thì giá cả mới xuống , 1 nữa là đa số các sản phẩm của Vin ở Hải Phòng thì nói thật là gần 3 tỉ chỉ là dây chuyền lắp ráp và sơn , còn cái hoàn thiện kia thi chỉ là sau khi gia công nhiệt và đánh bóng tinh ... nc là con đường còn dài .
MUforever
30-07-2019, 02:04
chừng nào mà luyện kim chưa phát triển thì Vinfast cũng chỉ như Thaco, có khác chăng là thiết kế xe riêng.
Con xe ô tô 1.4 tỷ tương đương hơn 50k eur, xe này giả sử mà bán sang châu Âu chắc lãi lắm :adore::adore:
godofchicken
30-07-2019, 02:24
luyện kim là công nghệ trải qua kinh nghiệm hơn 150 năm mới như bây giờ nói thời bắt đầu công nghiệp thôi, Tây chiến tranh, tranh dành bao năm nó đổ tiền đầu tư nghiên cứu đủ mọi trò, mà qua mẹ cái thời kỳ có thể học được hay chuyên giao cmnr phải tự đầu tư nghiên cứu trong khả năng thôi, ít cũng bằng một phần TQ nó nói chung cũng đáp ứng được phát triển đất nước mà giờ nó cũng đầu tư để đú với phương Tây rồi, VN mấy cái nhà máy thép chỉ là cán thép xây dựng chứ luyện kim màu làm gì có. Mẹ với cái dân VN đầu tư cái gì lỗ là kêu giời lên có mà mọt kiếp, đây nó gọi là đầu tư mạo hiểm nhưng giá trị mang lại thì éo đo đếm được, như Đài nó lúc đầu cũng chỉ là thằng lắp ráp máy tính giờ thì nó sản xuất thế nào, bán dẫn nó éo nắm kiến trúc nhiều nhưng fab thì nó đè mẹ cả Intel Samsung rồi.
giá của Vin nó cao vì đơn giản là nó mới sx vs quy mô nhỏ , và chưa chuyên biệt hoá dc tất cả , nó k thể nào làm ra sản phẩm vs giá và chất lượng đồng đều như bọn Huyndai hay Mazda đc , tỉ lệ đầu ra bh khéo còn chưa dc 60% , nên là gía cao là phải nc là đợi nó ít nhất vài năm nữa , khi nó xác định dc mọi chi tiết và xác định đc nhu cầu thị trường thì giá cả mới xuống , 1 nữa là đa số các sản phẩm của Vin ở Hải Phòng thì nói thật là gần 3 tỉ chỉ là dây chuyền lắp ráp và sơn , còn cái hoàn thiện kia thi chỉ là sau khi gia công nhiệt và đánh bóng tinh ... nc là con đường còn dài .
Làm kinh doanh tính kì vậy anh trai? Làm gì coa vụ ly cfe tui bán 30k vì tui mới mở quán trong khi quán bên cạnh bán 15k, tất nhiên là 2 ly cfe như nhau?
Gửi từ Cục gạch yêu thương bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
VN_Prime_Minister
30-07-2019, 02:44
Tóm lại là người tiêu dùng được lợi gì khi mua xe của vin với giá ấy? Sao nó đéo yêu dân mà dân phải hi sinh để yêu nó trong khi có thể mua xe của thằng hàn xẻng với chất lượng tốt, uy tín được khẳng định với giá rẻ hơn??:sogood::sogood: Chưa tên tuổi, chưa uy tín gì mà đòi bán giá đắt gấp rưỡi người ta thì chó nó ngửi được chứ ở đấy mà yêu nước :sogood:
Con kia của thằng Tàu chưa search cứ cho là giá 22k đi, nhưng từ tàu nhập về việt nó đánh thuế 70% chứ không phải được ưu đãi thuế như bọn Vin đâu :sogood::sogood:
Xanh: Dell biết có lợi gì cả. Ai có tiền muốn mua thì mua, thích thì mua, không thích thì next, dell ai ép mua, dell ai buộc phải mua Vin Fét cả. Thích hãng nào mua hãng đó. Chỉ có thành phần tự nhục nghèo đói vào cào phím comments chê bai rồi vẽ vời bảo phải mua Vin Fét mới yêu nước. Con mịa gì mà phải mua Vin Fét mới yêu nước.
Từ tàu nhập về: thuế luỹ tiến, thuế sân bãi, éo phải 70% đâu. Ai bảo thằng Vin Fét được ưu đãi thuế. Nhìn biểu thuế phía trên, thuế cho xe trong nước chả kém thuế bọn nhập nguyên chiếc. Một con camry xle giá bên us 29k về VN lên thành 2.5 tỷ, thì đủ biết con tàu trên nhập nguyên chiếc về giá bao nhiêu.
Còn đắt hơn 1,5 lần? Xạo lồng quen. Con Lux A 2.0 được so sanh với con Huyndai Sonata. Con Sonata giá khởi điểm lăn bánh đã 1.1 - 1.2 tỷ rồi. Liệt kê con nào ngang tầm mà giá đắt hơn gấp rưởi tôi xem.
riêng cái vụ truyền thông của vin cực giỏi khoản dập sự cố kiểu như sự cố khai trương NCT với mời công an đến nhà phụ huynh Vinschool vì kêu ca thì tôi đ' bao giờ mua đồ của vin, hỏng hóc sao mà mình kêu nó lại dập cho bục alo thì buồn cười vcl, mất tiền mua vạ vào thân
AnLonChoVo
30-07-2019, 07:21
Mình thấy nhiều bác nói mua 1tỷ 4 hời ???
Sao lại hời nhỉ? Các bác thấy hời vì đang bị suy nghĩ mua con bmwx5 giá 1 tỷ 4. Nhưng đây không phải xe bmw ạ. Đây chỉ có một số chi tiết là của bmw thôi, đừng nên nhầm lẫn. Nên nhớ các hãng xe tàu nó cũng có dòng y chang, nhưng mình lại gọi nó là xe tàu, xe đểu đó :stick::stick::stick:
Sent from Vozer using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
doide0soai4
30-07-2019, 07:25
Mình thấy nhiều bác nói mua 1tỷ 4 hời ???
Sao lại hời nhỉ? Các bác thấy hời vì đang bị suy nghĩ mua con bmwx5 giá 1 tỷ 4. Nhưng đây không phải xe bmw ạ. Đây chỉ có một số chi tiết là của bmw thôi, đừng nên nhầm lẫn. Nên nhớ các hãng xe tàu nó cũng có dòng y chang, nhưng mình lại gọi nó là xe tàu, xe đểu đó :stick::stick::stick:
Sent from Vozer using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Chắc a bị điên . Con xe mới ra còn chưa thằng nào mua chạy nổi 10k km mà dám so hơn xe hàn, trung.
Mà sau này hơn xe trung còn có lí. Chứ tuổi lol với xe hàn . A ảo tưởng nó vừa.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
[BMW.HP4]
30-07-2019, 07:33
Máy móc, khung gầm, hệ thống treo, hệ thống điều khiển mới là thứ khó làm. Chứ nội thất thì với một công xưởng gia công như Tàu thì muốn đẹp đến đâu chả được. Công nhận lúc mới ngồi thì nội thất đẹp cũng phê phết. Nhưng đi một thời gian rồi thì cảm giác lái, cảm giác ga, số, cách âm, độ ổn định thân xe sẽ ảnh hưởng tâm lý nhiều hơn.
Nói như ông thì ng ta phải chau chuốt nội thất làm gì :chaymau:
Tầm.xe sang mà nội thất k cần thiết thì k hiểu ông nghĩ gì , nếu vậy đầu tư tất vào cảm giác lái, ga số, cách âm và nội thất như con u oát của nga thì a có ngồi lên ko:go:
dasklney
30-07-2019, 07:34
Chắc a bị điên . Con xe mới ra còn chưa thằng nào mua chạy nổi 10k km mà dám so hơn xe hàn, trung.
Mà sau này hơn xe trung còn có lí. Chứ tuổi lol với xe hàn . A ảo tưởng nó vừa.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Trung nó cũng làm cho BMW 20-30 chục năm, Geely nó mua luôn Volvo (không phải mua công nghệ mà mua hẳn công ty) + kinh nghiệm sản xuất ô tô mấy chục năm nữa :D
Tôi thấy bạn trên chắc quên uống cm nó thuốc của cử nào rồi :canny:
cubi2308
30-07-2019, 07:48
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Nếu muốn nâng tầm thương hiệu cho xe Việt tôi nghĩ bạn lên sử dụng đầu óc hơn chứ nói kiểu này để con nít nó cười và chửi cho vuốt mặt không kịp.
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Xe Mỹ ko hơn dc xe nhật đâu, tốn xăng lắm
chuyen gia xao quyet
30-07-2019, 07:57
Gần nửa thế kỷ 21 rồi đâu còn cái thời mua mua bán lòng tin như mấy anh chính trị viên ngày xưa được nửa. :baffle:
Xe Mỹ ko hơn dc xe nhật đâu, tốn xăng lắm
xe mỹ nào tốn xăng hơn xe nhật nào :sogood: cùng tầm hiệu năng động cơ, giá tiền xe thì động cơ xe nhật tiêu biểu là toyota luôn yếu cmn nhất và cũng ăn xăng nhất, cái thời xe nhật tiết kiệm xăng qua hơn chục năm rồi bạn ạ :sogood:
flame1602
30-07-2019, 08:06
Giá chỉ gọi là không cạnh tranh thôi, làm mẹ gì gọi là đắt trong khi đồ trên người toàn xài nhà cung cấp lớn, nguồn lực trong nước thì không có cái gì cũng phải đi nhập.
Mua xe vin thì có lợi gì cho kinh tế. Vì vin bán xe được, có tiền mở rộng kinh doanh thì sẽ kéo theo cả 1 nền kinh tế phụ trợ phía sau, tạo ra công việc, tạo thêm việc làm. Còn mua thằng nước ngoài thì mua xe xong tiền chảy về túi công ty mẹ. Để lại được cái gì cho VN. Đến thằng Huyndai giờ nó không chuyển giao công nghệ thì làm lolz gì nó. Dân vẫn bu vào mua, mình vẫn chỉ là thằng làm công.
Vin bản chất vẫn là tư bản, tiền là cái đích. Đi buôn bán chứ đi làm từ thiện đéo đâu mà cứ đòi xe rẻ như cho.
Black.And.White
30-07-2019, 08:09
Con sedan nhìn ra gì phết chứ con SUV nhìn k ưa đc .
Hết trợ giá lên tầm 2 tỉ ra biển fullopt thì palisade nó vả chết .
Còn con sedan từ h đến sang năm vẫn tầm 1ti1 full opt ra biển thì Maz6 + altis đau đầu với nó đấy .
Gửi từ Xiaomi Mi MIX 2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
ko có giá đó đâu anh. Bh full lăn bánh 1t4 cmnr :">
Giá chỉ gọi là không cạnh tranh thôi, làm mẹ gì gọi là đắt trong khi đồ trên người toàn xài nhà cung cấp lớn, nguồn lực trong nước thì không có cái gì cũng phải đi nhập.
Mua xe vin thì có lợi gì cho kinh tế. Vì vin bán xe được, có tiền mở rộng kinh doanh thì sẽ kéo theo cả 1 nền kinh tế phụ trợ phía sau, tạo ra công việc, tạo thêm việc làm. Còn mua thằng nước ngoài thì mua xe xong tiền chảy về túi công ty mẹ. Để lại được cái gì cho VN. Đến thằng Huyndai giờ nó không chuyển giao công nghệ thì làm lolz gì nó. Dân vẫn bu vào mua, mình vẫn chỉ là thằng làm công.
Vin bản chất vẫn là tư bản, tiền là cái đích. Đi buôn bán chứ đi làm từ thiện đéo đâu mà cứ đòi xe rẻ như cho.
Mua thằng nước ngoài thì tiền chảy đi 1, chảy vào thuế 2 nha. Giỡn à :chaymau: đánh thuế còn ngon hơn ngồi sản xuất xe nữa.
Thương hiệu Vin mới ra, lại là cty Vn, vậy thì người tiêu dùng mong chờ giá rẻ hơn so với cùng phân khúc là đúng. Vì chất lượng chưa khẳng định, giá lại ko rẻ, thế lí do gì chọn Vinfast ?
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
doide0soai4
30-07-2019, 08:11
Chắc a bị điên . Con xe mới ra còn chưa thằng nào mua chạy nổi 10k km mà dám so hơn xe hàn, trung.
Mà sau này hơn xe trung còn có lí. Chứ tuổi lol với xe hàn . A ảo tưởng nó vừa.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Trung nó cũng làm cho BMW 20-30 chục năm, Geely nó mua luôn Volvo (không phải mua công nghệ mà mua hẳn công ty) + kinh nghiệm sản xuất ô tô mấy chục năm nữa :D
Tôi thấy bạn trên chắc quên uống cm nó thuốc của cử nào rồi :canny:
thật ra tôi đưa rank vậy là có lý do của tôi. Anh thử nghĩ đi, tưởng lai khi công nghiệp phụ trợ phát triển thì hậu mãi cũng như chi phí bảo trì sửa chữa chắc chắn tốt hơn các hãng khác. Thì Vin tương lai no 1 về tổng thể là chắc chắn (tôi nói đến tổng thể , nghĩa là xét nhiều khía cạnh chứ về sành điệu hay sang trọng thì xe Đức vẫn hơn, về bền thì xe Nhật vẫn hơn, về rẻ thì xe Trung vẫn hơn. Nhưng tổng thể thì lại hơn các xe đó) :beauty::beauty::beauty:
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
A đùa tôi à ??
Chất lượng vn mới ra lò, đòi hơn Hàn ? Xin lỗi chưa chắc hơn tq nữa, thằng tq nóc làm lâu năm rồi.
Về giữ giá, vn tuổi gì so với hàn và đức ? Tôi chưa thấy mặt hàng nào vn giữ giá tốt hơn nước khác.
Độ tin cậy ?? Vn trùm sính ngoại thì độ tin cậy vn ở bét bảng nha.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
thật ra tôi đưa rank vậy là có lý do của tôi. Anh thử nghĩ đi, tưởng lai khi công nghiệp phụ trợ phát triển thì hậu mãi cũng như chi phí bảo trì sửa chữa chắc chắn tốt hơn các hãng khác. Thì Vin tương lai no 1 về tổng thể là chắc chắn (tôi nói đến tổng thể , nghĩa là xét nhiều khía cạnh chứ về sành điệu hay sang trọng thì xe Đức vẫn hơn, về bền thì xe Nhật vẫn hơn, về rẻ thì xe Trung vẫn hơn. Nhưng tổng thể thì lại hơn các xe đó) :beauty::beauty::beauty:
thế hóa ra có mình Vin ăn cơm còn những thằng còn lại nó uống nước lã với hít khí trời ah :sexy: xe Vin giờ chỉ đơn giản là mua linh kiện về lắp, vỏ xe cũng mua nhôm, thép nước ngoài về dập, đến cái ốc vít còn đ' có khả năng tự làm vì dính đến công nghệ luyện kim. may ra có đúng cái gioăng cao su tự sản xuất được ở trong nước. tổng thể cái gì vậy hả bạn
galaxyangelzz
30-07-2019, 08:18
Óc chó thằng vượng sản xuất được bộ phận nào trong ba ca cái xe đó chỉ hộ tao cái sản xuất tại vn nhé đéo phải nhập khẩu
Hay chỉ nhập cả dây chuyền về lắp
Mà vn đéo có luyện kim điện tử đéo hiểu bố vượng các cháu nhập nguyên liệu đâu về
luyện kim quan trọng ko
quan trọng vkl ấy
nhưng ko có luyện kinh có làm được động cơ ko ?
à, cái này thì có https://i.imgur.com/D6M3l1Y.gif
Vỏ động cơ thì mua phôi về đúc
(như honda đang làm)
piston ko bán công nghệ thì mua về ráp
nói chung là ko sx được 100% thôi
chứ 1 phần thì ko phải là vấn đề
đẹp nhưng giá xe nội và chưa có bề dày lịch sử thì mắc, chúc may mắn a V
flame1602
30-07-2019, 08:26
Mua thằng nước ngoài thì tiền chảy đi 1, chảy vào thuế 2 nha. Giỡn à :chaymau: đánh thuế còn ngon hơn ngồi sản xuất xe nữa.
Thương hiệu Vin mới ra, lại là cty Vn, vậy thì người tiêu dùng mong chờ giá rẻ hơn so với cùng phân khúc là đúng. Vì chất lượng chưa khẳng định, giá lại ko rẻ, thế lí do gì chọn Vinfast ?
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Thuế được bao nhiêu %, mà có chắc là đánh thuế được nó. Cái đám đầu toàn sạn đó nó có 1001 cách lách thuế. Nhìn Coca mỗi năm nó đóng thuế bao nhiêu nha. Nói xàm. Trong khi nếu như doanh nghiệp VN thì dòng tiền sẽ chảy trong nước, tạo ra nguồn lực trong nước. Đéo có cái nước phát triển nào ngu chỉ ngồi ăn tiền thuế, làm thuê gia công mà giàu, muốn giàu đều phải đi lên từ sx. Thằng Tàu chỉ gia công 1 thời gian, sau đủ vững thì cũng tách ra làm cho chính mình hết. Chỉ có những thằng nghèo cả đời vì làm công là đủ hài lòng.
Cái ngày đầu của HQ, điện thoại samsung tuổi lolz gì để bán lại tụi Nhật, Phần Lan. Đều nhờ dân nó ủng hộ bằng 2 chữ yêu nước.
Tất nhiên không phủ nhận là cái chiến lược anh áp dụng bên điện thoại vẫn hơn, làm dòng trung cấp dễ phổ cập hơn. Chứ con này giá 1T4 thì cao. Lại không có chính sách ưu đãi thuế thì bán ở nước khác bằng cách nào chưa biết.
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
ngu bẩm sinh à :sogood:
ThangBem
30-07-2019, 08:34
A đùa tôi à ??
Chất lượng vn mới ra lò, đòi hơn Hàn ? Xin lỗi chưa chắc hơn tq nữa, thằng tq nóc làm lâu năm rồi.
Về giữ giá, vn tuổi gì so với hàn và đức ? Tôi chưa thấy mặt hàng nào vn giữ giá tốt hơn nước khác.
Độ tin cậy ?? Vn trùm sính ngoại thì độ tin cậy vn ở bét bảng nha.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Tôi thấy anh nói quá đúng :beauty:
bọn truyền thông của vin càng nói mình càng thấy chúng nó ngu :D
hopelessday
30-07-2019, 08:35
Mua xe vin thì có lợi gì cho kinh tế. Vì vin bán xe được, có tiền mở rộng kinh doanh thì sẽ kéo theo cả 1 nền kinh tế phụ trợ phía sau, tạo ra công việc, tạo thêm việc làm. Còn mua thằng nước ngoài thì mua xe xong tiền chảy về túi công ty mẹ. Để lại được cái gì cho VN. Đến thằng Huyndai giờ nó không chuyển giao công nghệ thì làm lolz gì nó. Dân vẫn bu vào mua, mình vẫn chỉ là thằng làm công.
Vin bản chất vẫn là tư bản, tiền là cái đích. Đi buôn bán chứ đi làm từ thiện đéo đâu mà cứ đòi xe rẻ như cho.
Cty nn k tạo công ăn việc làm, k phát triển công nghiệp phụ trợ ah, do VN éo phát triển đc công nghiệp phụ trợ đấy chứ.
Tiền chảy vào Vin nó lại lobby để lấy đất vàng, ông xem nội đô chật cứng ng, phá vỡ quy hoạch vì nó. Thứ nữa, nó đc chống lưng, mấy cái dự án nó chết thì lại dồn vào các NH, con dân chịu thôi.
xe mỹ nào tốn xăng hơn xe nhật nào :sogood: cùng tầm hiệu năng động cơ, giá tiền xe thì động cơ xe nhật tiêu biểu là toyota luôn yếu cmn nhất và cũng ăn xăng nhất, cái thời xe nhật tiết kiệm xăng qua hơn chục năm rồi bạn ạ :sogood:
Thời này cũng thế thôi
Con tesla tôp1 vì nó chạy điện
https://wtop.com/consumer-news/2016/01/the-15-most-fuel-efficient-car-brands/
Giá chỉ gọi là không cạnh tranh thôi, làm mẹ gì gọi là đắt trong khi đồ trên người toàn xài nhà cung cấp lớn, nguồn lực trong nước thì không có cái gì cũng phải đi nhập.
Mua xe vin thì có lợi gì cho kinh tế. Vì vin bán xe được, có tiền mở rộng kinh doanh thì sẽ kéo theo cả 1 nền kinh tế phụ trợ phía sau, tạo ra công việc, tạo thêm việc làm. Còn mua thằng nước ngoài thì mua xe xong tiền chảy về túi công ty mẹ. Để lại được cái gì cho VN. Đến thằng Huyndai giờ nó không chuyển giao công nghệ thì làm lolz gì nó. Dân vẫn bu vào mua, mình vẫn chỉ là thằng làm công.
Vin bản chất vẫn là tư bản, tiền là cái đích. Đi buôn bán chứ đi làm từ thiện đéo đâu mà cứ đòi xe rẻ như cho.
Đi buôn bán, bản chất tư bản, không làm từ thiện sao các anh trên này cứ kêu gọi lòng yêu nước nhỉ.
Giá chỉ gọi là không cạnh tranh thôi, làm mẹ gì gọi là đắt trong khi đồ trên người toàn xài nhà cung cấp lớn, nguồn lực trong nước thì không có cái gì cũng phải đi nhập.
Mua xe vin thì có lợi gì cho kinh tế. Vì vin bán xe được, có tiền mở rộng kinh doanh thì sẽ kéo theo cả 1 nền kinh tế phụ trợ phía sau, tạo ra công việc, tạo thêm việc làm. Còn mua thằng nước ngoài thì mua xe xong tiền chảy về túi công ty mẹ. Để lại được cái gì cho VN. Đến thằng Huyndai giờ nó không chuyển giao công nghệ thì làm lolz gì nó. Dân vẫn bu vào mua, mình vẫn chỉ là thằng làm công.
Vin bản chất vẫn là tư bản, tiền là cái đích. Đi buôn bán chứ đi làm từ thiện đéo đâu mà cứ đòi xe rẻ như cho.
Thế thằng BMW nó chịu chuyển giao công nghệ chắc :look_down:
anhtien1292
30-07-2019, 08:42
1 tỏi 2 con sedan full opt, nực cười:look_down: từ 1t4 cho con suv:look_down:
Yêu nước quy ra tiền cũng chát phết các thím ạ:look_down:
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Chất lượng chưa cần so với Hàn, chắc gì đã ăn đc hàng tàu.
Độ giữ giá : chưa có ai bán lại Vinfast nên chưa biết được, chờ tầm 1 năm nữa sẽ có kết quả ngay.
Độ tin cậy tương lai m k bàn vì tuỳ vào niềm tin mỗi người, nhưng mà đứng đầu bảng ăn được hàng Đức- Nhật thì đúng là trò cười.
Thế thằng BMW nó chịu chuyển giao công nghệ chắc :look_down:
Mua cmn công nghệ luôn rồi còn hỏi câu ngu thế:go:
Thời này cũng thế thôi
Con tesla tôp1 vì nó chạy điện
https://wtop.com/consumer-news/2016/01/the-15-most-fuel-efficient-car-brands/
đọc kỹ lại những gì mình nói nhé bạn, cùng hiệu năng động cơ và giá tiền xe, hãy so cái con tundra của toy với con f150 của ford ấy, hoặc so con prado 4.0 với con explorer 2.3 ấy, con ex nó đập chết ăn thịt con prado về hiệu năng động cơ luôn :sexy:
Mua cmn công nghệ luôn rồi còn hỏi câu ngu thế:go:
tuổi :sogood: mua được động cơ nhưng phần mềm chạy động cơ thì phải tự lo, BMW nó bán công nghệ bao giờ thế
doide0soai4
30-07-2019, 08:50
Chất lượng chưa cần so với Hàn, chắc gì đã ăn đc hàng tàu.
Độ giữ giá : chưa có ai bán lại Vinfast nên chưa biết được, chờ tầm 1 năm nữa sẽ có kết quả ngay.
Độ tin cậy tương lai m k bàn vì tuỳ vào niềm tin mỗi người, nhưng mà đứng đầu bảng ăn được hàng Đức- Nhật thì đúng là trò cười.
Tôi nói thật, ko chỉ riêng tôi, thế giới này chứng minh rồi. Độ tin tưởng của hàng Việt > hàng TQ (may mặt). Còn về công nghệ thì vn giờ ngài Vượng mới đầu tư thì chưa nói được, nhưng nếu gần 100tr dân ủng hộ sản phẩm của ngài thì công nghiệp phụ trợ phát triển, có thể mua luyện kim hoặc hợp tác với Nhật. Trong các nước trên thế giới thằng Nhật là thằng rộng lượng nhất về khoảng chia sẻ công nghệ. Nhớ năm nào VN khôn lõi lấy dịch vụ xkld ra kiếm tiền thì thằng Thái cho cho những người giỏi nước nó đi tu nghiệp sinh bên Nhật, về học được đúc hay sao đó (tôi đọc báo lâu rồi) đúc của nó chỉ đứng sau Nhật. Mà VN vs Nhật bạn bè khá thân thiết và 2 nước cùng chung kẻ thù, nên chắc được hợp tác hay tốt hơn chuyển giao công nghệ không phải chuyện viễn tưởng đâu anh :pudency:
doide0soai4
30-07-2019, 08:51
tuổi :sogood: mua được động cơ nhưng phần mềm chạy động cơ thì phải tự lo, BMW nó bán công nghệ bao giờ thế
http://cafef.vn/vinfast-mua-lai-chevrolet-va-bai-hoc-ty-do-tu-nguoi-nhat-20180703140113027.chn
https://www.brandsvietnam.com/14549-VinFast-mua-cong-nghe-BMW-va-nha-thiet-ke-Y-de-san-xuat-o-to
Đây anh :beauty::beauty::beauty::beauty::beauty::beauty::beauty::beauty::beauty:
choemve2110
30-07-2019, 08:55
nếu Vin mà biết có topic này thì đa số các thím sẽ bị bắt vì tội phản động không yêu nước :gach:, trên fb cứ bài nào đăng mà không có lợi thì hầu như bị xóa bài luôn :"> , phải nói là đội quảng cáo làm thị trường của Vin trên không gian mạng rất lợi hại.
On gioi! F17 day roi
30-07-2019, 08:55
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Cho hỏi anh xài con xe hơi nào của VN mà bảo nó hơn cả Hàn cả Trung vậy?
đọc kỹ lại những gì mình nói nhé bạn, cùng hiệu năng động cơ và giá tiền xe, hãy so cái con tundra của toy với con f150 của ford ấy, hoặc so con prado 4.0 với con explorer 2.3 ấy, con ex nó đập chết ăn thịt con prado về hiệu năng động cơ luôn :sexy:
Người ta nói tổng thể lại đi lôi 1 2 dòng xe ra so rồi còn bảo đọc kỹ lại mới hài
Mr X quay tay
30-07-2019, 08:59
Xe Mỹ ko hơn dc xe nhật đâu, tốn xăng lắm
Cho một ví dụ đc không? Và bạn chạy trực tiếp hay sao?
Cho hỏi anh xài con xe hơi nào của VN mà bảo nó hơn cả Hàn cả Trung vậy?
Xe Hàn nội địa thì ngon chứ xuất thì cùng vớ vẩn thôi. Anh V muốn thành Samsung Huyndai ver VN thì sẽ phsir làm hàng ngon thôi. Ngay việc tung xe đầu tiên là xe phân khúc tiền tỉ là đủ thấy độ nghiêm túc rồi.
Thuế được bao nhiêu %, mà có chắc là đánh thuế được nó. Cái đám đầu toàn sạn đó nó có 1001 cách lách thuế. Nhìn Coca mỗi năm nó đóng thuế bao nhiêu nha. Nói xàm. Trong khi nếu như doanh nghiệp VN thì dòng tiền sẽ chảy trong nước, tạo ra nguồn lực trong nước. Đéo có cái nước phát triển nào ngu chỉ ngồi ăn tiền thuế, làm thuê gia công mà giàu, muốn giàu đều phải đi lên từ sx. Thằng Tàu chỉ gia công 1 thời gian, sau đủ vững thì cũng tách ra làm cho chính mình hết. Chỉ có những thằng nghèo cả đời vì làm công là đủ hài lòng.
Cái ngày đầu của HQ, điện thoại samsung tuổi lolz gì để bán lại tụi Nhật, Phần Lan. Đều nhờ dân nó ủng hộ bằng 2 chữ yêu nước.
Tất nhiên không phủ nhận là cái chiến lược anh áp dụng bên điện thoại vẫn hơn, làm dòng trung cấp dễ phổ cập hơn. Chứ con này giá 1T4 thì cao. Lại không có chính sách ưu đãi thuế thì bán ở nước khác bằng cách nào chưa biết.
Đang chửi vn đó hả ? :sweat:
Thuế xe oto mà hỏi được bao nhiêu % :shame: bạn ở nước nào vậy ?
Thế giờ kêu gọi ủng hộ yêu nước với giá cao hơn những dòng xe khác à ??
Yêu nước mà chỉ đi làm đóng thuế thôi ko đủ à ?:nosebleed::adore:
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Mua cmn công nghệ luôn rồi còn hỏi câu ngu thế:go:
làm chủ công nghệ là khi thằng BMW nó cho anh từng đấy thứ, anh làm ra thứ tốt hơn bản gốc của nó. Xin hỏi anh Vin làm gì với động cơ F10 mà BMW nó cấp cho, chỉ là lắp nguyên con động cơ đó, tích hợp hộp số với turbo của hãng khác vào đem bán.
Anh nhìn Mercedes xem, chỉ cần động cơ 2.0 thôi, mỗi chu kỳ nó lại cải tiến thêm để phá vỡ giới hạn về công suất, tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn. Bố Vin của anh ngoài mang động cơ về đem bán cho mấy con gà còn làm được gì nữa:chaymau:
flame1602
30-07-2019, 09:07
Thế không mua vin có phải là không yêu nước. Không, thời buổi kinh tế thị trường. Cạnh tranh ko được chết là bình thường. Nhưng vấn đề là ủng hộ hàng Việt là có lợi cho người Việt, có lợi cho chính người mua hàng. Chỉ là không phải ai cũng thấy cũng hiểu. Y như câu chuyện càng tiêu tiền càng giàu. Ôm tiền trong nhà chỉ có nghèo thêm vì đồng tiền không được lưu thông. Không tạo thêm giá trị.
1 chiếc xe có vài chục ngàn linh kiện. Công ty trong nước chỉ cần đáp ứng được 20-30% thôi là đủ giàu rồi, xong loại xoay vòng vốn, mở rộng kinh doanh, mở rộng thị trường. Chứ như giờ bán 1 chiếc xe, vin ăn 1 phần, còn lại chảy hết về tay nhà cung cấp nước ngoài.
Tôi nói thật, ko chỉ riêng tôi, thế giới này chứng minh rồi. Độ tin tưởng của hàng Việt > hàng TQ (may mặt). Còn về công nghệ thì vn giờ ngài Vượng mới đầu tư thì chưa nói được, nhưng nếu gần 100tr dân ủng hộ sản phẩm của ngài thì công nghiệp phụ trợ phát triển, có thể mua luyện kim hoặc hợp tác với Nhật. Trong các nước trên thế giới thằng Nhật là thằng rộng lượng nhất về khoảng chia sẻ công nghệ. Nhớ năm nào VN khôn lõi lấy dịch vụ xkld ra kiếm tiền thì thằng Thái cho cho những người giỏi nước nó đi tu nghiệp sinh bên Nhật, về học được đúc hay sao đó (tôi đọc báo lâu rồi) đúc của nó chỉ đứng sau Nhật. Mà VN vs Nhật bạn bè khá thân thiết và 2 nước cùng chung kẻ thù, nên chắc được hợp tác hay tốt hơn chuyển giao công nghệ không phải chuyện viễn tưởng đâu anh :pudency:
Vl may mặc. Cái hàng gia công chứ Việt Nam tham gia đc cái đéo gì về nguyên liệu mà đòi may mặc.
Thế anh có biết huawei không . Biết lonovo không ?
Xe thì biết dongben, howo không ?
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
IdontWantToCoughTwice
30-07-2019, 09:09
Mua về ráp lại rồi bán, giống như thằng Asanzo vậy :go:
Tôi nói thật, ko chỉ riêng tôi, thế giới này chứng minh rồi. Độ tin tưởng của hàng Việt > hàng TQ (may mặt). Còn về công nghệ thì vn giờ ngài Vượng mới đầu tư thì chưa nói được, nhưng nếu gần 100tr dân ủng hộ sản phẩm của ngài thì công nghiệp phụ trợ phát triển, có thể mua luyện kim hoặc hợp tác với Nhật. Trong các nước trên thế giới thằng Nhật là thằng rộng lượng nhất về khoảng chia sẻ công nghệ. Nhớ năm nào VN khôn lõi lấy dịch vụ xkld ra kiếm tiền thì thằng Thái cho cho những người giỏi nước nó đi tu nghiệp sinh bên Nhật, về học được đúc hay sao đó (tôi đọc báo lâu rồi) đúc của nó chỉ đứng sau Nhật. Mà VN vs Nhật bạn bè khá thân thiết và 2 nước cùng chung kẻ thù, nên chắc được hợp tác hay tốt hơn chuyển giao công nghệ không phải chuyện viễn tưởng đâu anh :pudency:
Hàng của Vin trước giờ sinh ra có dành cho người nghèo đâu, chỉ dành cho người giàu thôi đồng chí, mà số lượng người giàu thì ít lắm.
Những người khá giả chút họ sẽ mua xe Nhật hoặc Hàn đê chắc cốp, cái này đồng chí có thể về 1 huyện nào đó để kiêm chứng, như huyện tôi toy,mazda ,kia, huyndai đợt này bắt đầu đang lên, chứ họ k dám mạo hiểm mua V đâu - nên đừng nói 100tr người, Tầm 500 người bị lừa + mua ủng hộ thôi.
Nhật nó tuyển công nhân làm cho nó chứ nó chuyển giao làm gì. :)). Đất nước của nó thiếu cu li thôi, chứ nó có lại cần VN đến mức phải chuyển giao công nghệ để kết bạn quá.
Đồng chí này sống ảo tượng mạnh ác.
Người ta nói tổng thể lại đi lôi 1 2 dòng xe ra so rồi còn bảo đọc kỹ lại mới hài
bạn cứ nói đùa, ford và toyota nó có mục tiêu đánh vào các đối tượng khách hàng khác nhau, tập trung những dòng sản phẩm khác nhau, ford nó tập trung vào xe cỡ lớn, suv, truck, toy nó tập trung vào sedan và xe giá rẻ, đem cái con rẻ nhất của nó ra so với con đắt nhất của ford ah? phải so 2 con cùng giá tiền, cùng phân khúc để so sánh, thế đ' nào đem cả hãng ra so, thế sao ko so tổng thế với tesla ấy, xe tesla còn đ' tốn xăng luôn cơ :sexy:
tmh_0412
30-07-2019, 09:12
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Cháu xin phép đổi vị trí 1 tẹo
1. Đức > Mỹ - Nhật - Hàn > TQ
2. Tính ra thì xe Hàn giữ giá khá tốt (ở VN) nên
Nhật > Hàn > Đức Mỹ > TQ
3. Độ tin cậy. Cái này ko để VN cao nhất được vì dựa trên bọn BMW, cụ xem lại độ tin cậy của con 5 series và x5 cũ sẽ biết. Thêm nữa, hãng còn non trẻ nên tầm 5 năm sau mới đánh giá được, tạm thời nằm cạnh xe Đức (Mỹ đối với Fadil) vì cơ bản là lắp bộ vỏ khác.
Nhật và Hàn phụ tùng ở VN thì nhiều tương đương nhau và cả 2 thằng đều nổi tiếng bền bỉ, theo bọn Tây lông.
Nhật - Hàn > Mỹ - Đức - VN > Anh - Ấn Đụ (Jaguar - Land Rover)
P.s. độ bền xe Đức thì nghe đồn hiện nay khá oke rồi vì công nghệ trên xe đã trưởng thành, bọn này chủ yếu hư điện đóm.
Sent from SM-N960 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Thế không mua vin có phải là không yêu nước. Không, thời buổi kinh tế thị trường. Cạnh tranh ko được chết là bình thường. Nhưng vấn đề là ủng hộ hàng Việt là có lợi cho người Việt, có lợi cho chính người mua hàng. Chỉ là không phải ai cũng thấy cũng hiểu. Y như câu chuyện càng tiêu tiền càng giàu. Ôm tiền trong nhà chỉ có nghèo thêm vì đồng tiền không được lưu thông. Không tạo thêm giá trị.
1 chiếc xe có vài chục ngàn linh kiện. Công ty trong nước chỉ cần đáp ứng được 20-30% thôi là đủ giàu rồi, xong loại xoay vòng vốn, mở rộng kinh doanh, mở rộng thị trường. Chứ như giờ bán 1 chiếc xe, vin ăn 1 phần, còn lại chảy hết về tay nhà cung cấp nước ngoài.
Càng tiêu tiền càng giàu ?
Nghèo thì tiền đâu mà tiêu.
Xe oto che nắng che mưa ai mà ko thích. Vấn đề là đa số dân thu nhập thấp, đâu có tiền mà đổi xe. Mua 1 lần dùng cả đời. Mà tiền đâu mua xe đắt so với chất lượng ??
Mua miếng đất xây cái nhà cũng còng lưng rồi, vì thế người ta muốn có sản phẩm hợp túi tiền. Với mức giá đó có rất nhiều lựa chọn xe với chất lượng được khẳng định rồi.
Xem lại lịch sử đi, điện thoại Vin đang ở đâu rồi ?
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Mr X quay tay
30-07-2019, 09:15
Xe Hàn nội địa thì ngon chứ xuất thì cùng vớ vẩn thôi. Anh V muốn thành Samsung Huyndai ver VN thì sẽ phsir làm hàng ngon thôi. Ngay việc tung xe đầu tiên là xe phân khúc tiền tỉ là đủ thấy độ nghiêm túc rồi.
Vậy Santa Sắt có vớ vẩn không anh?:pudency:
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Vịt đã sánh với với các cường quốc từ lúc nào :oh:
Sent from Samsung SM-J730G using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
havysport
30-07-2019, 09:37
Mod K.I.A mấy thằng đi xe máy bình luận xe hơi chắc thớt mất mẹ 4/5 comment :)
flame1602
30-07-2019, 09:44
Càng tiêu tiền càng giàu ?
Nghèo thì tiền đâu mà tiêu.
Xe oto che nắng che mưa ai mà ko thích. Vấn đề là đa số dân thu nhập thấp, đâu có tiền mà đổi xe. Mua 1 lần dùng cả đời. Mà tiền đâu mua xe đắt so với chất lượng ??
Mua miếng đất xây cái nhà cũng còng lưng rồi, vì thế người ta muốn có sản phẩm hợp túi tiền. Với mức giá đó có rất nhiều lựa chọn xe với chất lượng được khẳng định rồi.
Xem lại lịch sử đi, điện thoại Vin đang ở đâu rồi ?
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Đấy, 1 thành phần không hiểu mình đã nêu là đây. Bản chất kinh tế là vậy, đồng tiền lưu thông càng nhanh, càng nhiều thì càng tốt. Bạn xài càng nhiều tiền thì thằng công ty sản xuất, buôn bán càng giàu, thằng đó kéo theo nhiều công ty đối tác cũng giàu theo, vô hình chung sẽ ảnh hưởng luôn cái công ty bạn đang làm giàu lên, cuối cùng là cả nền kinh tế chung phát triển. Càng có nhiều tiền, càng chi tiêu thì lại càng giàu thêm là vậy. Còn ôm tiền trong nhà, vừa lạm phát mất giá, thắt lưng buộc bụng không chi tiêu thì công ty không bán được hàng, đối tác không bán được hàng, cái công ty bạn đang làm cũng không bán được hàng, không có khách thì cắt giảm nhân công, cắt việc làm, phá sản và bạn cũng ăn lolz. Ôm tiền không mang lại kết quả gì tốt đẹp.
Còn chả nhất thiết phải mua vin, cứ xài tiền là được. Mang đi đầu tư, mang đi kinh doanh. Mua những gì mình thấy cần. Thế thôi. Người Việt dùng hàng việt, mỗi tội hàng Việt kinh doanh manh mún vcl. Chỉ biết ăn tiền xổi, đéo biết mở rộng đầu tư, thêm chất xám vào sản phẩm. Đơn cử như thằng Asanzo, Sunhouse. Nhiều khi cũng muốn mua nhưng đồ đạc anh làm chán vcl.
lesor2589
30-07-2019, 09:53
Con sedan nhìn khá đẹp :)
Sunday !
30-07-2019, 10:11
Cần lắm 1 review trên đít em lux của vozer :sexy:
Chứ từ đầu giờ toàn các nhà kinh tế học phán, mà có khi bằng ô tô còn chưa có ấy chứ :shame:
Đấy, 1 thành phần không hiểu mình đã nêu là đây. Bản chất kinh tế là vậy, đồng tiền lưu thông càng nhanh, càng nhiều thì càng tốt. Bạn xài càng nhiều tiền thì thằng công ty sản xuất, buôn bán càng giàu, thằng đó kéo theo nhiều công ty đối tác cũng giàu theo, vô hình chung sẽ ảnh hưởng luôn cái công ty bạn đang làm giàu lên, cuối cùng là cả nền kinh tế chung phát triển. Càng có nhiều tiền, càng chi tiêu thì lại càng giàu thêm là vậy. Còn ôm tiền trong nhà, vừa lạm phát mất giá, thắt lưng buộc bụng không chi tiêu thì công ty không bán được hàng, đối tác không bán được hàng, cái công ty bạn đang làm cũng không bán được hàng, không có khách thì cắt giảm nhân công, cắt việc làm, phá sản và bạn cũng ăn lolz. Ôm tiền không mang lại kết quả gì tốt đẹp.
Còn chả nhất thiết phải mua vin, cứ xài tiền là được. Mang đi đầu tư, mang đi kinh doanh. Mua những gì mình thấy cần. Thế thôi. Người Việt dùng hàng việt, mỗi tội hàng Việt kinh doanh manh mún vcl. Chỉ biết ăn tiền xổi, đéo biết mở rộng đầu tư, thêm chất xám vào sản phẩm. Đơn cử như thằng Asanzo, Sunhouse. Nhiều khi cũng muốn mua nhưng đồ đạc anh làm chán vcl.
Tiền đâu mà ôm ??:sexy:
Ôm tiền thì lạm phát mất giá à ??
Ko có tiền thì đầu tư kiểu ko có tiền, là tích góp chứ sao :) ai bảo càng chi tiền là càng giàu ? Bằng chứng đâu ??
Chi tiền thông minh , hợp lí mới giàu. Cái gì cần thiết thì mua. Giá ko hợp lí với chất lượng thì ko mua. Nói dài dòng quá.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Đấy, 1 thành phần không hiểu mình đã nêu là đây. Bản chất kinh tế là vậy, đồng tiền lưu thông càng nhanh, càng nhiều thì càng tốt. Bạn xài càng nhiều tiền thì thằng công ty sản xuất, buôn bán càng giàu, thằng đó kéo theo nhiều công ty đối tác cũng giàu theo, vô hình chung sẽ ảnh hưởng luôn cái công ty bạn đang làm giàu lên, cuối cùng là cả nền kinh tế chung phát triển. Càng có nhiều tiền, càng chi tiêu thì lại càng giàu thêm là vậy. Còn ôm tiền trong nhà, vừa lạm phát mất giá, thắt lưng buộc bụng không chi tiêu thì công ty không bán được hàng, đối tác không bán được hàng, cái công ty bạn đang làm cũng không bán được hàng, không có khách thì cắt giảm nhân công, cắt việc làm, phá sản và bạn cũng ăn lolz. Ôm tiền không mang lại kết quả gì tốt đẹp.
Còn chả nhất thiết phải mua vin, cứ xài tiền là được. Mang đi đầu tư, mang đi kinh doanh. Mua những gì mình thấy cần. Thế thôi. Người Việt dùng hàng việt, mỗi tội hàng Việt kinh doanh manh mún vcl. Chỉ biết ăn tiền xổi, đéo biết mở rộng đầu tư, thêm chất xám vào sản phẩm. Đơn cử như thằng Asanzo, Sunhouse. Nhiều khi cũng muốn mua nhưng đồ đạc anh làm chán vcl.
vấn đề là món đồ nó bán có tốt so với giá tiền ko ông ngoại ơi, nói dài nói dai vãi :sweat:
rooney1004
30-07-2019, 10:17
Tiền đâu mà ôm ??:sexy:
Ôm tiền thì lạm phát mất giá à ??
Ko có tiền thì đầu tư kiểu ko có tiền, là tích góp chứ sao :) ai bảo càng chi tiền là càng giàu ? Bằng chứng đâu ??
Chi tiền thông minh , hợp lí mới giàu. Cái gì cần thiết thì mua. Giá ko hợp lí với chất lượng thì ko mua. Nói dài dòng quá.
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
ông không hiểu lý thuyết kinh tế vĩ mô thì đừng tranh luận làm gì, k hiểu thì về đọc thêm đi :nosebleed::nosebleed::nosebleed:
ông không hiểu lý thuyết kinh tế vĩ mô thì đừng tranh luận làm gì, k hiểu thì về đọc thêm đi :nosebleed::nosebleed::nosebleed:
Đọc nghe lí thuyết xem ??
Nhà ko có tiền kêu tiêu tiền ?
Chi càng nhiều càng giàu ? Thế thằng nào cũng giàu à? mấy thằng trúng số chi nhiều lắm, chắc siêu giàu hết rồi, ko thằng nào hết tiền đâu nhỉ ?
Chi tiền hợp lí, hay chi tiền vô tội vạ ?
Đừng có đánh tráo khái niệm ở đây.
Ở đây đang nói xe vin giá cao hơn so với chất lượng. Mấy ông bảo yêu nước dùng hàng Việt, rồi bảo thuế xe nhập ko được bao nhiều :shame:
Trong khi mua xe hãng khác đóng thuế còn cao hơn, thế ko yêu nước hơn à ?
via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Mua xe ngoại đóng tiền ngân sách mà ko phải yêu nước à, đm mấy thằg shitder trá hình người :ah:
kira1573
30-07-2019, 10:33
https://www.youtube.com/watch?v=8MUnbPXV22g
Đây là nội thất của Huyndai Sonata :look_down:
Và đây là giá của nó thị trường quốc tế:go:
https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hyundai-sonata-2020-gia-tu-564-trieu-dong-dau-mazda6/20190521062833368
Tại thị trường Hàn Quốc thì siêu rẻ cmn luôn
https://vtc.vn/hyundai-sonata-2020-co-gia-tu-440-trieu-sap-ve-vn-d464708.html
Nhập về VN chắc bán loanh quoanh 900-1ty
phê quá https://i.imgur.com/Rv9cbvz.png
Đấy, 1 thành phần không hiểu mình đã nêu là đây. Bản chất kinh tế là vậy, đồng tiền lưu thông càng nhanh, càng nhiều thì càng tốt. Bạn xài càng nhiều tiền thì thằng công ty sản xuất, buôn bán càng giàu, thằng đó kéo theo nhiều công ty đối tác cũng giàu theo, vô hình chung sẽ ảnh hưởng luôn cái công ty bạn đang làm giàu lên, cuối cùng là cả nền kinh tế chung phát triển. Càng có nhiều tiền, càng chi tiêu thì lại càng giàu thêm là vậy. Còn ôm tiền trong nhà, vừa lạm phát mất giá, thắt lưng buộc bụng không chi tiêu thì công ty không bán được hàng, đối tác không bán được hàng, cái công ty bạn đang làm cũng không bán được hàng, không có khách thì cắt giảm nhân công, cắt việc làm, phá sản và bạn cũng ăn lolz. Ôm tiền không mang lại kết quả gì tốt đẹp.
Còn chả nhất thiết phải mua vin, cứ xài tiền là được. Mang đi đầu tư, mang đi kinh doanh. Mua những gì mình thấy cần. Thế thôi. Người Việt dùng hàng việt, mỗi tội hàng Việt kinh doanh manh mún vcl. Chỉ biết ăn tiền xổi, đéo biết mở rộng đầu tư, thêm chất xám vào sản phẩm. Đơn cử như thằng Asanzo, Sunhouse. Nhiều khi cũng muốn mua nhưng đồ đạc anh làm chán vcl.
Ông mới là thằng không hiểu, nhìn sang US đi, thấy cái phong cách chúng nó mua đồ chưa, đúng kiểu như ông nói đấy, có thì cứ xài, mua trả góp, tiền xoay vòng vòng, nhưng VN thì đéo.
US nó làm được vậy vì hệ thống an sinh nó tốt, dân họ tin là về già chính phủ lo được tất, còn ở VN người ta không thể tin được, nên mới phải tích luỹ dự phòng, nhất là ở tầng lớp bình thường trở xuống:">
Thea Queen
30-07-2019, 10:48
Mod K.I.A mấy thằng đi xe máy bình luận xe hơi chắc thớt mất mẹ 4/5 comment :)
Bạn không muốn lên voz nữa à?
xe vin máy, khung gầm là bmw, còn các linh kiện khác của ai sx vậy mấy anh, vin nội địa hóa được cái gì, bao nhiêu % ai biết thông hộ cái???
xe vin máy, khung gầm là bmw, còn các linh kiện khác của ai sx vậy mấy anh, vin nội địa hóa được cái gì, bao nhiêu % ai biết thông hộ cái???
ở VN hiện tại chỉ có đủ trình sản xuất gioăng cao su chống ồn và chống nước, hết. tất cả những thứ còn lại nhập hết
Impressed_by_you
30-07-2019, 12:22
Nhiều ông có vẻ có thành kiến với Vin nhỉ? Bon chen nhiều gì cho mệt, cứ suy nghĩ Vin nó là 1 doanh nghiệp bình thường đi, ngay cả khi các bạn ko sử dụng sản phẩm của nó thì các bạn cũng được gián tiếp "hưởng lợi" từ việc kinh doanh của nó cơ mà (nó đóng ngân sách là góp phần xây dựng XH rồi). Còn mảng BDS của nó muốn chiếm được các vị trí vàng thì ngoài tiền ra phải cần đến quan hệ là chắc chắn rồi. Còn các dự án ở đồng ko mông quạnh nó mua giá bèo bán giá trên trời là hiển nhiên vì chính nó tạo ra cái giá trị cho vùng đấy chứ ko phải bản thân cái khu đất đấy. Hãy tưởng tượng các dự án BDS khác đều phải ăn theo nó (quảng cáo tiện ích gần Vincom, cạnh Vin city...) còn Vin bản thân nó đã tạo ra tiện ích thì nó hưởng lợi lớn nhất cũng chẳng có gì thắc mắc cả.
Gửi từ Samsung SM-A600G bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
ở VN hiện tại chỉ có đủ trình sản xuất gioăng cao su chống ồn và chống nước, hết. tất cả những thứ còn lại nhập hết
nhập của bmw luôn hả bác? :chaymau: thấy cái màn trung tâm giống volvo
AnLonChoVo
30-07-2019, 12:38
nói thật với anh tôi đánh giá về xe hơi theo rank:
Chất lượng:
Đức > Mỹ - Nhật > VN > Hàn > TQ
ĐỘ giữ giá:
Nhật > Mỹ > VN > Đức > TQ > Hàn
Độ tin cậy tương lai:
VN > Nhật > Mỹ - Đức > TQ > Hàn
Em sợ :stick::stick::stick::stick::stick::stick::stick:
Sent from Vozer using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Mod K.I.A mấy thằng đi xe máy bình luận xe hơi chắc thớt mất mẹ 4/5 comment :)
4/5 là thế nào? Tôi chắc cú 99/100, nhìn comment bần nông đòi ngon + bổ kèm rẻ là biết!
Ngon + bổ thì không rẻ nhé mấy thím
NhaCoXeMay
30-07-2019, 12:44
Theo t biết thì mấy cái showroom xe nào về là giao khách xe ấy ko có dư,nhưng chất lượng thì chính giám đốc GM cũng nói là như cc nhé.
4/5 là thế nào? Tôi chắc cú 99/100, nhìn comment bần nông đòi ngon + bổ kèm rẻ là biết!
Ngon + bổ thì không rẻ nhé mấy thím
rẽ gì thím,đang km thôi, giá thực con SA gần 2 tỷ mà :stick:
bạn cứ nói đùa, ford và toyota nó có mục tiêu đánh vào các đối tượng khách hàng khác nhau, tập trung những dòng sản phẩm khác nhau, ford nó tập trung vào xe cỡ lớn, suv, truck, toy nó tập trung vào sedan và xe giá rẻ, đem cái con rẻ nhất của nó ra so với con đắt nhất của ford ah? phải so 2 con cùng giá tiền, cùng phân khúc để so sánh, thế đ' nào đem cả hãng ra so, thế sao ko so tổng thế với tesla ấy, xe tesla còn đ' tốn xăng luôn cơ :sexy:
thì cái list tesla top 1 đấy
ông không hiểu lý thuyết kinh tế vĩ mô thì đừng tranh luận làm gì, k hiểu thì về đọc thêm đi :nosebleed::nosebleed::nosebleed:
nói đến vĩ mô lý thuyết cung cầu để đường cầu tăng thì cơ bản nhất giá phải giảm, tức là để kích cầu giá xe vin phải giảm chứ ngồi đó hô hào mua xe giá cao để tăng cầu có ích gì
chi tiêu nhiều là tốt nhưng quá nhiều sẽ sảy ra vấn đề về lãi suất nên đừng có hô hào chi tiêu càng nhiều càng tốt cho nền kinh tế về mặt vĩ mô. về cá nhân thì anh trở thành 1 tế bào xấu của xh khi mà anh trở nên mất khả năng chi trả nợ
Mr X quay tay
30-07-2019, 12:54
Mà đợt này không thấy thánh khen xe Hùng Lâm review nhỉ? Chắc bị Vin cấm cửa mẹ rồi :rofl:
nhập của bmw luôn hả bác? :chaymau: thấy cái màn trung tâm giống volvo
tùy cái, bmw nó cũng chỉ cung cấp 1 số bộ phận chính như khung gầm, động cơ ngoài ra nhôm cán làm vỏ, dây điện, keo... nói chung là nhập toàn bộ trừ cái gioăng cao su vì VN có công ty sản xuất được rồi, nhưng vẫn có khả năng nhập nốt =)) nói chung bạn có thể hiểu rằng vin bây giờ ko khác gì mazda, mercedes, toyota. lắp rắp tại VN, khác ở mỗi chỗ thương hiệu Việt. còn tất cả là nhập hết. giống lắp cái PC custom ấy, có thể tùy biến nhưng chung quy lại vẫn là lắp ráp
viethungpro_ver8
15-08-2019, 18:55
bao giờ tới đống cứt vinfast này :go:
nghia_vidai
15-08-2019, 18:58
Mà con 400 củ ngoài vụ chắn bùn sau bị hở thì còn gì phốt nữa sao thấy mấy anh anti im luôn rồi. Không còn cái gì để dìm nữa hả.
tieu diet te nan nga vang
15-08-2019, 19:21
Mà con 400 củ ngoài vụ chắn bùn sau bị hở thì còn gì phốt nữa sao thấy mấy anh anti im luôn rồi. Không còn cái gì để dìm nữa hả.
mua dc chiếc nào của vin chưa e trai :sogood:, đắn đo chọn lựa mãi vậy :look_down:
Htrc gặp con Lux trắng đẹp vãi nồi, ngồi bên trong là 1 e trẻ chắc con cốp to nào. Thượng đẳng :sosad:
0lookbefore0
23-01-2020, 15:42
nhìn ngoài đường ban đêm khá đẹp, nhưng nhiều xeder quá nên k biết chất lượng ntn
pilypily1
12-02-2020, 09:07
ngoài đường nhìn hầm hố, đẹp. Sau vụ đoàn xe đi Hà Giang thấy HN gặp thường xuyên các dòng Vinfast luôn
Chờ mãi ko thấy Mr Chơi nhận xe rồi review chân thực cho anh em, chỉ sợ lão lấy xe xong rồi cũng bị tẩy não luôn. Hoặc là lão này chỉ chém gió chứ có khi mua Camry chạy từ lâu cmnr :doubt:
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.