Vì sao người ta lại thích đi xe PKL ?

[Format_WS]

Tốc độ moto dùng bằng lái A1 và A2 nói chung tốc độ tối đa cho phép là 70km/h đối với đường đôi có giải phân cách cứng và 60km/h đối với đường 2 chiều không có dãi phân cách cứng.
Câu hỏi đặt ra, vậy mua xe PKL làm gì khi luật giao thông đường bộ không cho phép chạy trên 70km/h, có phải mua nó vì sang chảnh không ?

[maiyeuem]

Tốc độ moto dùng bằng lái A1 và A2 nói chung tốc độ tối đa cho phép là 70km/h đối với đường đôi có giải phân cách cứng và 60km/h đối với đường 2 chiều không có dãi phân cách cứng.
Câu hỏi đặt ra, vậy mua xe PKL làm gì khi luật giao thông đường bộ không cho phép chạy trên 70km/h, có phải mua nó vì sang chảnh không ?

Giá như ai cũng đi đúng luật như quy định :adore:

[bianhchum]

Đâu phải ai chạy PKL cũng cần tốc độ. https://i.imgur.com/L1wmUnd.pnghttps://i.imgur.com/L1wmUnd.pnghttps://i.imgur.com/L1wmUnd.png

[vn1184085]

cảm giác chạy moto ở 70km/h rất đầm chắc, cảm giác an toàn :v mà thực ra chạy cả trăm cây chuối cũng đầm .... mấy em xe số bt chạy 60 đã long xòng xọc , lắc như được mùa.

[TTKTILY]

vì xe pkl đẹp, con này 230tr

https://motosaigon.vn/wp-content/uploads/2018/12/honda-cbr650r-2019-danh-gia-xe-motosaigon-1.jpg

https://motosaigon.vn/wp-content/uploads/2018/12/honda-cbr650r-2019-danh-gia-xe-motosaigon-37.jpg

[hatsalivocot]

Ai mê classic ko cụ thể là cafe racer :beauty:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Format_WS]

cảm giác chạy moto ở 70km/h rất đầm chắc, cảm giác an toàn :v mà thực ra chạy cả trăm cây chuối cũng đầm .... mấy em xe số bt chạy 60 đã long xòng xọc , lắc như được mùa.
Với tốc độ 60 không phải xạo chứ cầm con Ex150 nhích tay ga tầm 1/10 bạn nhé, vì vậy theo mình mấy con xe dưới 175cc là đã quá dư rồi, mấy ông mua con PKL chạy được mẹ gì đâu.
Chia sẻ của một anh chạy Cbr 600
https://www.youtube.com/watch?v=uxz2TRh9KFU

[fake1]

Ai mê classic ko cụ thể là cafe racer :beauty:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Chấm
Hồi đó thôi, giờ qua scrambler với tracker rồi. Cafe ngồi cuối xuống đi đường xa ko ổn. Dạo phố thì đc, mà cá vàng thì ko ưa cafe, tracker thì có vẻ ok hơn

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[fake1]

Đường VN 150-175cc là ổn, méo có đoạn nào bào được 80 mà chạy đc 2-3 tiếng liên tục. Bình quân 50 là quá lắm rồi.

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[bianhchum]

Chấm
Hồi đó thôi, giờ qua scrambler với tracker rồi. Cafe ngồi cuối xuống đi đường xa ko ổn. Dạo phố thì đc, mà cá vàng thì ko ưa cafe, tracker thì có vẻ ok hơn

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Cf thì lên từ con GL400,GL500, CX500. Cục máy đẹp thần sầu https://i.imgur.com/L1wmUnd.pnghttps://i.imgur.com/L1wmUnd.png

[Creeper]

Câu hỏi này cũng giống như việc tại sao người ta mua siêu xe vài tỉ về chạy đường vn :go: đại loại là người ta thích vậy thôi

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 3 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[DonGianLaLon]

em đi con jupiter còn đóng 80km đều đều :what:

Gửi từ Samsung SM-J730G bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[tunvit]

https://i.imgur.com/HBUInMS.pnghttps://i.imgur.com/7bBOjzD.png Thằng ml đa nhân cách hả, mày tính chen chân 1 chỗ dô tứ đại loser của voz hay sao post nhảm hoài vậy?
https://image.prntscr.com/image/B6OzYcDXShSazmog1elXaQ.png

[PhanNgocLong123]

dư tiền nhé bạn, giàu mà khác biệt là đc

[JustSimple]

Ai mê classic ko cụ thể là cafe racer :beauty:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Mình thích vespa thì có tính vào mê classic không https://i.imgur.com/GAI3Fr0.png

[Format_WS]

https://i.imgur.com/HBUInMS.pnghttps://i.imgur.com/7bBOjzD.png Thằng ml đa nhân cách hả, mày tính chen chân 1 chỗ dô tứ đại loser của voz hay sao post nhảm hoài vậy?
https://image.prntscr.com/image/B6OzYcDXShSazmog1elXaQ.png

Tao nói sai hả thằng mặt lol, thế nào là post nhảm ? luật giao thông vn tao thấy không ổn tí nào, kiểu như để làm tiền chứ không phải để răng đe, nếu quy định tốc độ như thế thì kéo maxspeed con cup 50cc cũng vi phạm tốc độ như thường, đang nói vụ quy định tốc độ, còn cái tốc độ kia tao chạy sai thì tao chịu, mắc cc gì mà post lên, cmt ngu vl ra

[fake1]

Mình thích vespa thì có tính vào mê classic không Image (https://i.imgur.com/GAI3Fr0.png)
Chắc ko quá, ở vnclassic thường để gọi mấy con côn tay :chaymau:

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[hatsalivocot]

Cf thì lên từ con GL400,GL500, CX500. Cục máy đẹp thần sầu Ảnh (https://i.imgur.com/L1wmUnd.png) Ảnh (https://i.imgur.com/L1wmUnd.png)
Tốn xăng lắm
150 175 là đẹp
Khi nào dư tiền tôi làm 1 em honda master cafe racer

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[maiyeuem]

Tao nói sai hả thằng mặt lol, thế nào là post nhảm ? luật giao thông vn tao thấy không ổn tí nào, kiểu như để làm tiền chứ không phải để răng đe, nếu quy định tốc độ như thế thì kéo maxspeed con cup 50cc cũng vi phạm tốc độ như thường, cmt ngu vl ra

Thế mày nghĩ luật nó phải sửa theo tốc độ xe à :lmao::lmao:
Mất tiền mất mạng, đi tù mà còn chưa đủ mức răn đe thì như nào mới đủ :pudency:

[bianhchum]

Tốn xăng lắm
150 175 là đẹp
Khi nào dư tiền tôi làm 1 em honda master cafe racer

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Nếu chạy cf thì chơi máy lớn cho đẹp, chả bao nhiêu. Mình chạy 2 thì đây 1l/22km đường tp. https://i.imgur.com/sfBTA46.gifhttps://i.imgur.com/sfBTA46.gif

[JustSimple]

Chắc ko quá, ở vnclassic thường để gọi mấy con côn tay :chaymau:

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Em thích mấy kiểu xe như cub hay vespa, chứ dạng thể thao em ko thích lắm :sweat:

Được gửi từ iPhone XS Plus - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)

[JasonP.Skywalker]

Theo mình thì nhìn nó nam tính khác biệt hơn hẳn xe ga

Cũng là 1 thú chơi như đồng hồ cơ, âm thanh, điện thoại thôi :)

[felix88]

Đang tính đòi lại con cub86 để đi cho tiện đây.

[fake1]

Em thích mấy kiểu xe như cub hay vespa, chứ dạng thể thao em ko thích lắm :sweat:

Được gửi từ iPhone XS Plus - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)

Classic là dòng côn tay cổ điển mà bác, khác gần như hoàn toàn với sport, naked, hay underbone bây giờ.
Còn vespa thì lại thuộc dòng scooter kiểu cổ, con này thì tụ lại bị bà con chửi kinh lắm vì khói mịt mù :sweat:

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[H7bg3a6]

Vì sao bạn nghĩ người ta lại thích đi xe pkl ?

[tocvaythayhaimuimitchaba]

Thắc mắc tại sao tốc độ tối đa là 70 mà sao ko làm cho xe chỉ chạy nhanh nhất là 70. Khỏi sợ vi phạm pháp luật

Gửi từ HMD Global Nokia 7 Plus bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[phamlongthien]

Một phần là mê kiểu dáng xe, thứ 2 là đã mua PKL thì họ ít khi chạy tốc độ được cho phép theo luật lắm :gach:

[fake1]

Thắc mắc tại sao tốc độ tối đa là 70 mà sao ko làm cho xe chỉ chạy nhanh nhất là 70. Khỏi sợ vi phạm pháp luật

Gửi từ HMD Global Nokia 7 Plus bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Làm ra một chiếc xe ko phải cho 1 thị trường mà còn nhìu thị trường.

Sent from HUAWEI JSN-L22 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[BestXiaoLin]

mình thì k ham tốc độ nhưng có tiền cũng mua 1 con 1000cc về chạy vivu chơi, cái chính là nghe tiếng máy dòng 4 xi lanh sướng vl

[tocvaythayhaimuimitchaba]

mình thì k ham tốc độ nhưng có tiền cũng mua 1 con 1000cc về chạy vivu chơi, cái chính là nghe tiếng máy dòng 4 xi lanh sướng vl
Thím nghe bô siêu xe chắc đã hơn nữa, như máy bay vậy đó hahaha

Gửi từ HMD Global Nokia 7 Plus bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[vodanh1213]

chủ yếu gia tốc thôi, tứ 0-100 3 4s phê lòi ra, mấy con 150 kéo thấy mek tầm mười mấy giây mới lên dc.

Được gửi từ iPhone 6s - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)

[Impressed_by_you]

Thắc mắc tại sao tốc độ tối đa là 70 mà sao ko làm cho xe chỉ chạy nhanh nhất là 70. Khỏi sợ vi phạm pháp luật

Gửi từ HMD Global Nokia 7 Plus bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Nếu bạn làm ra 1 chiếc xe mà tốc độ tối đa chỉ 70km/h thì chiếc xe đó chỉ thích hợp để chạy ở 40km/h thôi. Tưởng tượng thế này nhé khi hết ga hết số thì lực kéo của động cơ là cố định, gia tốc =F/m F=lực kéo- lực cản. Ban đầu lực kéo lớn hơn lực cản nên xe có gia tốc tức là xe chạy nhanh lên mà xe càng chạy nhanh thì lực cản càng tăng nên xe đạt tốc độ max khi lực kéo = lực cản. Càng gần điểm giới hạn này sự tăng tốc càng chậm, hay nói cách khác là bạn phải ngâm ga rất lâu mới đạt được tốc độ tối đa, bạn dùng chiếc xe này muốn vươkt xe khác đang chạy ở tốc độ 50km/h rất khó khăn, vì gia tốc nhỏ, thời gian vượt lâu, rất nguy hiểm.
Để 1 chiếc xe có thể thoải mái chạy ở 70km/h thì tốc độ tối đa nó đạt được phải cỡ 120-130km/h, tương đương 1 chiếc xe 300-400cc tùy loại.

Gửi từ Samsung SM-A600G bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[bong_dung_muon_soc]

Nếu bạn làm ra 1 chiếc xe mà tốc độ tối đa chỉ 70km/h thì chiếc xe đó chỉ thích hợp để chạy ở 40km/h thôi. Tưởng tượng thế này nhé khi hết ga hết số thì lực kéo của động cơ là cố định, gia tốc =F/m F=lực kéo- lực cản. Ban đầu lực kéo lớn hơn lực cản nên xe có gia tốc tức là xe chạy nhanh lên mà xe càng chạy nhanh thì lực cản càng tăng nên xe đạt tốc độ max khi lực kéo = lực cản. Càng gần điểm giới hạn này sự tăng tốc càng chậm, hay nói cách khác là bạn phải ngâm ga rất lâu mới đạt được tốc độ tối đa, bạn dùng chiếc xe này muốn vươkt xe khác đang chạy ở tốc độ 50km/h rất khó khăn, vì gia tốc nhỏ, thời gian vượt lâu, rất nguy hiểm.
Để 1 chiếc xe có thể thoải mái chạy ở 70km/h thì tốc độ tối đa nó đạt được phải cỡ 120-130km/h, tương đương 1 chiếc xe 300-400cc tùy loại.

Gửi từ Samsung SM-A600G bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

hợp lý. ngoại trừ dòng cuối, mấy con 150cc là max đc 120-140, chạy thoải mái ở 70-100 rồi chưa cần dao to búa lớn làm j` :D

[Seal]

Nếu bạn làm ra 1 chiếc xe mà tốc độ tối đa chỉ 70km/h thì chiếc xe đó chỉ thích hợp để chạy ở 40km/h thôi. Tưởng tượng thế này nhé khi hết ga hết số thì lực kéo của động cơ là cố định, gia tốc =F/m F=lực kéo- lực cản. Ban đầu lực kéo lớn hơn lực cản nên xe có gia tốc tức là xe chạy nhanh lên mà xe càng chạy nhanh thì lực cản càng tăng nên xe đạt tốc độ max khi lực kéo = lực cản. Càng gần điểm giới hạn này sự tăng tốc càng chậm, hay nói cách khác là bạn phải ngâm ga rất lâu mới đạt được tốc độ tối đa, bạn dùng chiếc xe này muốn vươkt xe khác đang chạy ở tốc độ 50km/h rất khó khăn, vì gia tốc nhỏ, thời gian vượt lâu, rất nguy hiểm.
Để 1 chiếc xe có thể thoải mái chạy ở 70km/h thì tốc độ tối đa nó đạt được phải cỡ 120-130km/h, tương đương 1 chiếc xe 300-400cc tùy loại.

Gửi từ Samsung SM-A600G bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Cái này chỉ đúng với xe động cơ đốt trong. Động cơ điện tốc độ tối đa có thể chỉ khoảng 100km/h nhưng gia tốc có thể ăn được 1 con 650cc

[Impressed_by_you]

Cái này chỉ đúng với xe động cơ đốt trong. Động cơ điện tốc độ tối đa có thể chỉ khoảng 100km/h nhưng gia tốc có thể ăn được 1 con 650cc
Cái bác nói là nước đề. Vẫn là s=F/m xe điện xác nhẹ nên gia tốc ban đầu lớn. Còn mình đang nói về nước hậu, cái mình nói toàn bộ là lý thuyết mà lý thuyết thì ko sai đc. Xe điện bạn nó tốc độ tối đa 100km/h thì khoảng từ 70-100 tốc độ tămg tốc cũng rất chậm.

Gửi từ Samsung SM-A600G bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Seal]

Xe điện ko có khái niệm đề hay hậu, torque lúc nào cũng tối đa chứ không phải rev lên powerband như động cơ đốt trong. Tốc độ của xe điện bị giới hạn bởi gearing do nó thường không có hộp số

Không biết rất chậm hay không chứ 0-60 3.3s dư sức hốt tới sport 600cc

[linhphuongkute]

hợp lý. ngoại trừ dòng cuối, mấy con 150cc là max đc 120-140, chạy thoải mái ở 70-100 rồi chưa cần dao to búa lớn làm j` :D

hê hê. hơi đào mộ xíu. cơ mà ex với winner zin chỉ cỡ 120gps (140 là đồng hồ ảo ko tính) thì chạy ở 100 vẫn chưa thoải mái lắm, độ an toàn, dàn phuộc, thắng các thứ... :sweat: chưa kể cũng số 3 số 4 mới lên đc 100 thì cũng hơi chán.

[luuquoctuan]

Vì cảm giác lái thôi :sexy:

[huydaika13]

Có 1 lý do mà ít ai biết đó là sức kéo cũng như sức chở. Thử hỏi ex150 có chở 200kg không và tăng tốc cho như rùa k? Bởi vậy pkl là để thồ hàng nặng, đẩy hoặc kéo xe kéo tải trọng vài trăm kg đến vài tấn.

Gửi từ Xiaomi Redmi 5A bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[batdaihoa741]

Vì cảm giác lái thôi :sexy:

rất xúc tích https://i.imgur.com/4ZyKGG7.gif

[blmg]

Vì cảm giác lái thôi :sexy:

Với các bác U50 trở lên thì Dream cài sẵn số 4 mới là mượt nhé:shame:

[maihuan0810]

Nó khác thôi

Gửi từ Samsung SM-J710F bằng vozFApp

[Sonah]

Với các bác U50 trở lên thì Dream cài sẵn số 4 mới là mượt nhé:shame:

có ông chú hơn 60 cứ vài tháng là bào tour solo 2 ngàn cây (cả đi lẫn về)
con speed twin mới ra mà ODO hơn 6k rồi

[luuquoctuan]

Với các bác U50 trở lên thì Dream cài sẵn số 4 mới là mượt nhé:shame:

Có ông bác U70 trong tổ của mình đang lái Triumph đấy, mỗi lần bác đi qua các cháu SH các kiểu có mà lác mắt :gach:

[dearboy_2015]

Với tốc độ 60 không phải xạo chứ cầm con Ex150 nhích tay ga tầm 1/10 bạn nhé, vì vậy theo mình mấy con xe dưới 175cc là đã quá dư rồi, mấy ông mua con PKL chạy được mẹ gì đâu.
Chia sẻ của một anh chạy Cbr 600
https://www.youtube.com/watch?v=uxz2TRh9KFU

ex150 nhích 1/10 tay ga lên 60km/h :rofl: :rofl: :rofl:

[dearboy_2015]

hê hê. hơi đào mộ xíu. cơ mà ex với winner zin chỉ cỡ 120gps (140 là đồng hồ ảo ko tính) thì chạy ở 100 vẫn chưa thoải mái lắm, độ an toàn, dàn phuộc, thắng các thứ... :sweat: chưa kể cũng số 3 số 4 mới lên đc 100 thì cũng hơi chán.

lấy cái gì để đảm bảo GPS là chính xác? đừng nói lấy cái phần mềm đo tốc độ GPS trên điện thoại ra test nhé :rofl:

[Dorayaki]

ex150 nhích 1/10 tay ga lên 60km/h :rofl: :rofl: :rofl:


Ý thím ấy là EX 1500 đó :surrender:

[linhphuongkute]

lấy cái gì để đảm bảo GPS là chính xác? đừng nói lấy cái phần mềm đo tốc độ GPS trên điện thoại ra test nhé :rofl:
Nó có sai số nhưng sai ít hơn đồng hồ zin của xe. LOL :gach:
Đồng hồ xe mình chuẩn 99% với gps (đo tốc độ bằng cơ, đồng hồ daytona nhựt bổn), hôm bữa kéo 70 bị bắn tốc độ 69. Khỏi vặn vẹo nhé. :go:

//LOL ông nào kêu ex nhích 1/10 ga lên 60. :rofl: :haha: =))

[vodanh1213]

Team có ông chú 75t chạy cf 650 toàn chơi tour dài ko, vừa rồi ổng bào phát một ra măng đen, ngưỡng mộ vl

Gửi từ Samsung SM-G973F bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[TamMV]

thích vì đi cảm giác nó sang chảnh ai cũng nhìn , tiếng pô nghe kích ứng , ít xe hiếm gặp , khoe của , đam mê , trẻ trâu tốc độ , vô vàn lí do

[hiep khach giang ho]

Hội xe pkn này nọ đi off cũng toàn đi quá tốc độ, 1 lũ đầu đất thích phạm pháp chứ có gì đâu mà hỏi

Bữa giờ ra quân csgt hốt toàn mấy con moto pkl trước, hả hê vl

Công an chìm còn mò vô tận từng group fb để hỏi chỗ hay tụ tập mà, toàn nick ảo

[linhphuongkute]

Hội xe pkn này nọ đi off cũng toàn đi quá tốc độ, 1 lũ đầu đất thích phạm pháp chứ có gì đâu mà hỏi

Bữa giờ ra quân csgt hốt toàn mấy con moto pkl trước, hả hê vl

Công an chìm còn mò vô tận từng group fb để hỏi chỗ hay tụ tập mà, toàn nick ảo

Đường vắng thì vặn tí ga thôi sao khó thế nhỉ. :sexy: Chạy nhanh nhưng đừng có hỗn là được rồi. Đường xa đông thì ai mà dám kéo.

[Bill Cypher]

Đường vắng thì vặn tí ga thôi sao khó thế nhỉ. :sexy: Chạy nhanh nhưng đừng có hỗn là được rồi. Đường xa đông thì ai mà dám kéo.

Về nguyên tắc thì đi càng nhanh càng phải đảm bảo tầm nhìn xa để đủ khoảng cách xử lý, nhưng đường vắng mà nhìn khoảng cách xa trong thời gian dài thì tập trung thế đếch nào nổi, vậy nên đường càng vắng càng phải giữ tốc độ phù hợp

[kawasaki_w175se]

cực ghét mấy thằng đi ex or winer mà độ cái bô to đùng.

Mình hay phượt đèo hải vân để về huế, nghe tiếng phô bọn đó. địt cụ méo biết xe đâu méo biết né trái hay phải

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

[tolahuy916037]

Cái này thuộc về trải nghiệm cá nhân rồi, đơn giản là vì thích thôi chứ có gì đâu nhỉ? E nhà ở Hội An, ông già làm sửa xe, mấy ông chú chuyên làm mấy con xe Vespa cổ, Harley,... Nên thẩm qua không ít con, cái cảm giác chạy con xe 2 máy trở lên nó khác lắm, không chỉ là tốc độ, mà còn là cái cảm giác từ tay lái tới tiếng máy vang lên. Trừ mấy bác sợ tốc độ cao hay sang chấn tâm lý sau chấn thương thì đàn ông con trai có ai mà không thích phóng xe như bay, nghe tiếng gió thổi vù vù qua con mũ fullface, vượt dần dần qua những con xe trước mặt,... Nghĩ tới thôi mà sướng rồi.
Sau này có tiền sẽ làm một con Cafe tầm 175cc về đèo vợ đi chợ với 1 chiếc Sport-city về đi tour. Tự nhủ vậy thôi chứ sau này về con vợ lại bắt mua Lead cho mà xem :'(

[keyes]

* Nguyên nhân:

- Với 1 số thành phần là để khoe của. SH chỉ có max ping 2xx tr, nhưng mà con pkl thì nó là nửa tỉ, cả tỉ, vài tỉ 1 con. :sosad:
- Một số thích nghe tiếng pô: xe 1 xy lanh ko bao giờ có cảm giác đó. :beauty:
- Một số thích sự khác biệt, nổi trội giữa đám đông: vì dĩ nhiên nó khác rồi. trông lạ lone vc thế cơ mà. xe pkl có con chỉ vài chục, nên ko đánh đồng số này vào phần khoe của được.
- Một số thích ôm cua cạ gối: pkn ko phải ko làm được, nhưng nó ko thể bằng được.
- Một số thích tốc độ: có nhiều người chỉ thích đi vào đường vắng tốc độ cao, đua trong trường đua, vân vân.
- Một số người thích vì thích: như xe cafe racer, classic, bober... nói chung là vì cá tính người ta thích vậy. Cũng giống như có người mua con sport chỉ vì trông nó đẹp, đi lại thì bất tiện vcđ. mục đích sắm để thỏa mãn sở thích, ko có nhu cầu đua, khoe vs bố con thằng nào cả.
- Một số người mua để đi phượt, đi xa: thứ mà 1 con pkl mang lại thì miễn bàn rồi, hơn hẳn về mọi mặt.
- Một số người thích vì nó an toàn hơn: không sai, nó an toàn hơn nhiều xe ga và xe số bình thường. vì đơn giản, nó đăt hơn, chât lượng hoàn thiện tốt hơn, công nghệ hơn... xếp theo độ an toàn giảm dần: Côn tay > côn tự động(xe số) > xe ga.

* Để tôi nói thím nghe trải nghiệm của 1 thằng lesor nhé.

- Xuất phát điểm 1 con sport touring 200cc non abs. T mua vì t ko thích xe ga, và thích dòng xe côn, nhưng ko thích underbone như Ex. Sau đó là 1 con sport 800cc non ABS, và hiện tại là 1 con sport touring 250 ABS. Khả năng sẽ dừng ở đây, vì cảm thấy e nó phù hợp với bản thân. xe rẻ, yên cao hơn wave 1cm, ABS 2 kênh hàng hiệu, phanh cũng hãng lớn, chi phí bảo dưỡng rẻ, luồn lách dễ, xe nhẹ ngang con SH. Thứ duy nhất nó thiếu là cốp thôi, nhưng t lắp thêm thùng baga rồi.
- Mọi người thường nghĩ là mua 1 con xe nhàng nhàng để đi làm hàng ngày, rẻ, nhỏ quăng quật cho dễ. Đó là một suy nghĩ sai lầm. Chính những con xe mình đi làm hàng ngày mới quan trọng, mới phải quan tâm chăm chút. Nó gắn bó vs t quá nhiều thời gian trong 1 ngày, vì vậy nó phải ngon, phải an toàn, phải thật thoải mái. Tiếc rằng underbone, scooter hay là wave, lead hay là xe ga, xe số côn tự động ko thể cho t những cảm giác đó. Hệ thống phanh và truyền động của xe quyết định độ an toàn và tính mạng của chủ xe. Xe nhỏ rất kém ở khoản này.
- Xe pkl hoặc xe côn tay nói chung cần người lái phải chú ý thêm rất nhiều điểm trên xe. Xét về tích cực, nó giúp chủ xe nâng cao trình độ tham gia giao thông, hiểu biết về xe. Tiêu cực là nó phức tạp hơn với những người lười.
- Bản thân t dùng pkl đi làm, đi chơi xa và dùng wave ra chợ hay lượn lờ quanh làng.
- T dùng xe pkl vì nó an toàn hơn, và hình dáng xe. t cũng trích ra 2 tháng lương để mua giáp, mũ, găng tay, giày. Ngày bình thường đi làm thì mũ + găng tay. t nhà nghèo, lesor, nên tính mạng là quan trọng, chỉ có tiền đầu tư 1 lần thôi.
- Nẹt pô: xe nhỏ còn cố lắp pô độ để mà nẹt, thì mấy thằng đấy mà đưa cho con pkl thì nát mẹ xóm. Cả xóm t hỏi, sao xe của m pkl mà kêu ko to nhỉ. Đấy, xe kêu to thì thế lọ thế chai, xe kêu ko to thì ko phải pkl. Lưỡi ko xương, nói thế nào cũng được thật. :chaymau::chaymau::chaymau: Các cụ cũng máu đua bỏ mẹ, nhìn con xe: con này lên được bao nhiêu cháu? tiền quan tâm sau, quan trọng nó phải chạy được tối đa bn km/h đã. Xe này chạy thích nhỉ, vào mẹ làn ô tô chứ đi ngoài làm gì cháu. :sogood: . Uầy, xe của a to đẹp thế, e thử phát. Con bé nẹt pô điếc mẹ nó tai chủ xe. :chaymau: Hồi đi con 800cc, về đến xóm là sợ vcđ, toàn bóp hết côn cho xe trôi, may mà nhà cũng ngay ở ngoài ko thì sml với các cụ.
Và rồi khi bạn có trong tay 1 con xe 4 xy lanh hú tê tái vs 1 lon pô độ, không mấy người cưỡng lại được sức hút từ việc mân mê tay ga đâu. cứ thử đi rồi biết :beauty::beauty::beauty:

* Về ý thức tham gia giao thông.

Tôi nói lại, thằng nào cũng như thằng nào, nhưng vì mấy thằng đi pkl nó nổi bật hơn số còn lại thôi. 10 con wave đi sai giữa một rừng xe thì ko ai biết, nhưng mà 1 con pkl to gấp rưỡi thì ko trốn vào đâu được.
- Ví dụ về đại lộ thăng long: 100 con xe máy chạy vào làn ô tô thì có 90 con là xe nhỏ.
Tại sao lại chỉ có clip về pkl? Vì mọi người nghĩ xe nhỏ bình thường như bao xe khác, đăng lên làm gì?

[luuquoctuan]

cực ghét mấy thằng đi ex or winer mà độ cái bô to đùng.

Mình hay phượt đèo hải vân để về huế, nghe tiếng phô bọn đó. địt cụ méo biết xe đâu méo biết né trái hay phải

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

Công nhận, nghe chẳng hay mà đau hết cả tai

[.Triss.Merigold.]

nói bt ko thể hiểu đc, phải ngồi lên rồi thì mới biết cái hay của xe pkl. mình mới tập xe côn, nhưng xe đầu tiên lái ko phải là ex, mà là vtr250, 2 máy, tiếp theo là steed 400, cb400, con khủng nhất từng lái là harley 883, toàn xe đi mượn. xe mình ngồi chủ yếu naked bike với cruiser, cảm giác khác hẳn so với mấy con underbone bình thường. Naked bike thì dáng ngồi thoải mái, ga vặn cầm chừng, nhếch tầm 1 mm là xe vọt lên ngay, bứt tốc nhấc người, đi tốc càng cao xe càng đầm, dáng ngồi chồm lên rất ngầu nhưng ko đau tay như sport, ko rung lắc, đi số thấp cảm giác xe lúc nào cũng như thể sắp vọt 1 phát, vv... đội full face vào thì 120 cũng thành 60. Cruiser thì dáng ngồi bệ vệ như ngồi trên ngai, bóp côn đạp số nhả ga cành cạch, xác nặng trọng tâm thấp đi cực đầm, pô nổ đùng đùng phá làng phá xóm,vv... nói chung là phê lắm, mặc dù mình ko phải là người máu tốc độ. xe 1 xy lanh thì pô nó chỉ to điếc tai, nhưng 2 xy lanh hoặc 4 xy lanh thì pô nó trầm ấm mà thấm kinh khủng, lúc ở tua máy thấp thì nghe ầm ì ầm ì như sấm mà lên tua cao thì khủng khiếp tê tái :beauty:

[batdaihoa741]

Nó có sai số nhưng sai ít hơn đồng hồ zin của xe. LOL :gach:
Đồng hồ xe mình chuẩn 99% với gps (đo tốc độ bằng cơ, đồng hồ daytona nhựt bổn), hôm bữa kéo 70 bị bắn tốc độ 69. Khỏi vặn vẹo nhé. :go:

//LOL ông nào kêu ex nhích 1/10 ga lên 60. :rofl: :haha: =))
Nói 1 chút về sai số đồng hồ. Mấy chiếc xe mình từng đi thì dưới 100km/h nó chả lệch mấy so vs GPS trên đt. Nhưng lên tốc cao ,sai số càng to thì con số thể hiện càng cách biệt:
Như chiếc ex150 đồng hồ 137 mà gps 128
Winner 146 gps 128-129
Rai Fi 145 gps 134
Si fi 2013 120 gps 114

Còn việc chơi xe thì như bao thú chơi khác thôi. Có hàng ngàn lí do mà chỉ người chơi mới hiểu được. Còn người không chơi thì có nói gì cũng chỉ là giải thích.

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[pxphuong92]

Luật vn giới hạn tốc độ trong đô thị 40-50 là đúng. Nhưng mà ngoài khu vực dân cư 60-70 thì hơi ít. Như ql20 đi đà lạt chạy 60 oải chết mẹ luôn,đa số mọi người xe pkl pkn gì cũng chạy >70 cả.
Cơ mà luật đã vậy thì chịu thôi ngồi lên chiếc pkl chạy ra đường là xác định phạm luật rồi. Đi tour gặp đường đẹp thì tội gì ko chạy có bị bắt thì chịu chung thôi.

[linhphuongkute]

Luật vn giới hạn tốc độ trong đô thị 40-50 là đúng. Nhưng mà ngoài khu vực dân cư 60-70 thì hơi ít. Như ql20 đi đà lạt chạy 60 oải chết mẹ luôn,đa số mọi người xe pkl pkn gì cũng chạy >70 cả.
Cơ mà luật đã vậy thì chịu thôi ngồi lên chiếc pkl chạy ra đường là xác định phạm luật rồi. Đi tour gặp đường đẹp thì tội gì ko chạy có bị bắt thì chịu chung thôi.

chuẩn rồi. mỗi lần về Đà Lạt chạy 60 buồn ngủ cm. :sweat:

[Blaze]

Quan trọng là 0-70 như thế nào? gia tốc mới là quan trọng.

[limbohouse]

* Nguyên nhân:

- Với 1 số thành phần là để khoe của. SH chỉ có max ping 2xx tr, nhưng mà con pkl thì nó là nửa tỉ, cả tỉ, vài tỉ 1 con. :sosad:
- Một số thích nghe tiếng pô: xe 1 xy lanh ko bao giờ có cảm giác đó. :beauty:
- Một số thích sự khác biệt, nổi trội giữa đám đông: vì dĩ nhiên nó khác rồi. trông lạ lone vc thế cơ mà. xe pkl có con chỉ vài chục, nên ko đánh đồng số này vào phần khoe của được.
- Một số thích ôm cua cạ gối: pkn ko phải ko làm được, nhưng nó ko thể bằng được.
- Một số thích tốc độ: có nhiều người chỉ thích đi vào đường vắng tốc độ cao, đua trong trường đua, vân vân.
- Một số người thích vì thích: như xe cafe racer, classic, bober... nói chung là vì cá tính người ta thích vậy. Cũng giống như có người mua con sport chỉ vì trông nó đẹp, đi lại thì bất tiện vcđ. mục đích sắm để thỏa mãn sở thích, ko có nhu cầu đua, khoe vs bố con thằng nào cả.
- Một số người mua để đi phượt, đi xa: thứ mà 1 con pkl mang lại thì miễn bàn rồi, hơn hẳn về mọi mặt.
- Một số người thích vì nó an toàn hơn: không sai, nó an toàn hơn nhiều xe ga và xe số bình thường. vì đơn giản, nó đăt hơn, chât lượng hoàn thiện tốt hơn, công nghệ hơn... xếp theo độ an toàn giảm dần: Côn tay > côn tự động(xe số) > xe ga.

* Để tôi nói thím nghe trải nghiệm của 1 thằng lesor nhé.

- Xuất phát điểm 1 con sport touring 200cc non abs. T mua vì t ko thích xe ga, và thích dòng xe côn, nhưng ko thích underbone như Ex. Sau đó là 1 con sport 800cc non ABS, và hiện tại là 1 con sport touring 250 ABS. Khả năng sẽ dừng ở đây, vì cảm thấy e nó phù hợp với bản thân. xe rẻ, yên cao hơn wave 1cm, ABS 2 kênh hàng hiệu, phanh cũng hãng lớn, chi phí bảo dưỡng rẻ, luồn lách dễ, xe nhẹ ngang con SH. Thứ duy nhất nó thiếu là cốp thôi, nhưng t lắp thêm thùng baga rồi.
- Mọi người thường nghĩ là mua 1 con xe nhàng nhàng để đi làm hàng ngày, rẻ, nhỏ quăng quật cho dễ. Đó là một suy nghĩ sai lầm. Chính những con xe mình đi làm hàng ngày mới quan trọng, mới phải quan tâm chăm chút. Nó gắn bó vs t quá nhiều thời gian trong 1 ngày, vì vậy nó phải ngon, phải an toàn, phải thật thoải mái. Tiếc rằng underbone, scooter hay là wave, lead hay là xe ga, xe số côn tự động ko thể cho t những cảm giác đó. Hệ thống phanh và truyền động của xe quyết định độ an toàn và tính mạng của chủ xe. Xe nhỏ rất kém ở khoản này.
- Xe pkl hoặc xe côn tay nói chung cần người lái phải chú ý thêm rất nhiều điểm trên xe. Xét về tích cực, nó giúp chủ xe nâng cao trình độ tham gia giao thông, hiểu biết về xe. Tiêu cực là nó phức tạp hơn với những người lười.
- Bản thân t dùng pkl đi làm, đi chơi xa và dùng wave ra chợ hay lượn lờ quanh làng.
- T dùng xe pkl vì nó an toàn hơn, và hình dáng xe. t cũng trích ra 2 tháng lương để mua giáp, mũ, găng tay, giày. Ngày bình thường đi làm thì mũ + găng tay. t nhà nghèo, lesor, nên tính mạng là quan trọng, chỉ có tiền đầu tư 1 lần thôi.
- Nẹt pô: xe nhỏ còn cố lắp pô độ để mà nẹt, thì mấy thằng đấy mà đưa cho con pkl thì nát mẹ xóm. Cả xóm t hỏi, sao xe của m pkl mà kêu ko to nhỉ. Đấy, xe kêu to thì thế lọ thế chai, xe kêu ko to thì ko phải pkl. Lưỡi ko xương, nói thế nào cũng được thật. :chaymau::chaymau::chaymau: Các cụ cũng máu đua bỏ mẹ, nhìn con xe: con này lên được bao nhiêu cháu? tiền quan tâm sau, quan trọng nó phải chạy được tối đa bn km/h đã. Xe này chạy thích nhỉ, vào mẹ làn ô tô chứ đi ngoài làm gì cháu. :sogood: . Uầy, xe của a to đẹp thế, e thử phát. Con bé nẹt pô điếc mẹ nó tai chủ xe. :chaymau: Hồi đi con 800cc, về đến xóm là sợ vcđ, toàn bóp hết côn cho xe trôi, may mà nhà cũng ngay ở ngoài ko thì sml với các cụ.
Và rồi khi bạn có trong tay 1 con xe 4 xy lanh hú tê tái vs 1 lon pô độ, không mấy người cưỡng lại được sức hút từ việc mân mê tay ga đâu. cứ thử đi rồi biết :beauty::beauty::beauty:

* Về ý thức tham gia giao thông.

Tôi nói lại, thằng nào cũng như thằng nào, nhưng vì mấy thằng đi pkl nó nổi bật hơn số còn lại thôi. 10 con wave đi sai giữa một rừng xe thì ko ai biết, nhưng mà 1 con pkl to gấp rưỡi thì ko trốn vào đâu được.
- Ví dụ về đại lộ thăng long: 100 con xe máy chạy vào làn ô tô thì có 90 con là xe nhỏ.
Tại sao lại chỉ có clip về pkl? Vì mọi người nghĩ xe nhỏ bình thường như bao xe khác, đăng lên làm gì?

Đọc xong đoán ông này phải đam mê lớn lắm, viết có tâm và hay vkl... nhìn nick té ra là ông tư vấn độ cb400 cho tôi... heee

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone

[hitman133]

Quan trọng là 0-70 như thế nào? gia tốc mới là quan trọng.

Làm chiếc xe điện đi anh. 0-100km chắc có 2-3s ah. :beauty:

[Blaze]

Làm chiếc xe điện đi anh. 0-100km chắc có 2-3s ah. :beauty:

Thế lại phải gắn loa giả lập 4 máy..

[keyes]

Đọc xong đoán ông này phải đam mê lớn lắm, viết có tâm và hay vkl... nhìn nick té ra là ông tư vấn độ cb400 cho tôi... heee

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPhone
Chin chào đồng râm :sexy::sexy::sexy:

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[ducvu2212]

* Nguyên nhân:


- Một số người mua để đi phượt, đi xa: thứ mà 1 con pkl mang lại thì miễn bàn rồi, hơn hẳn về mọi mặt.
- Một số người thích vì nó an toàn hơn: không sai, nó an toàn hơn nhiều xe ga và xe số bình thường. vì đơn giản, nó đăt hơn, chât lượng hoàn thiện tốt hơn, công nghệ hơn... xếp theo độ an toàn giảm dần: Côn tay > côn tự động(xe số) > xe ga.

* Để tôi nói thím nghe trải nghiệm của 1 thằng lesor nhé.

- Xuất phát điểm 1 con sport touring 200cc non abs. T mua vì t ko thích xe ga, và thích dòng xe côn, nhưng ko thích underbone như Ex. Sau đó là 1 con sport 800cc non ABS, và hiện tại là 1 con sport touring 250 ABS. Khả năng sẽ dừng ở đây, vì cảm thấy e nó phù hợp với bản thân. xe rẻ, yên cao hơn wave 1cm, ABS 2 kênh hàng hiệu, phanh cũng hãng lớn, chi phí bảo dưỡng rẻ, luồn lách dễ, xe nhẹ ngang con SH.
....

Cám ơn chia sẻ của thím, có tâm quá :D cho mình hỏi con 250 abs thím đang đi là con gì ạ? Mình cũng đang muốn tìm hiểu 1 con dưới 300cc để di chuyển trong tp.

Gửi từ LGE LG-H930 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Kanatako]

:gach::gach: lại nhớ có ông bảo với mình, tao chạy có 60-70 nên mua pkl chạy :byebye::byebye:
xong ổng chốt thêm, 60-70 dặm/giờ
mình kiểu: :gach::gach::gach::gach::gach::gach::gach::gach:

[keyes]

Cám ơn chia sẻ của thím, có tâm quá :D cho mình hỏi con 250 abs thím đang đi là con gì ạ? Mình cũng đang muốn tìm hiểu 1 con dưới 300cc để di chuyển trong tp.

Gửi từ LGE LG-H930 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Mình đi ktm rc250 là xe sport, nhưng sau tháo bớt nhựa, thay tay lái của naked nên nó thành sport touring. Mà thím thích dáng xe classic, cafe, hay naked, sport nhỉ

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[GiantTiger.]

Chạy cả 2 loại, cứ mỗi lần chuyển từ pkl sang pkn là trong đầu lại nghĩ: éo mẹ, xe mình bị gì thế này, sao vặn ga nó éo chạy :rofl:

[hitman133]

:gach::gach: lại nhớ có ông bảo với mình, tao chạy có 60-70 nên mua pkl chạy :byebye::byebye:
xong ổng chốt thêm, 60-70 dặm/giờ
mình kiểu: :gach::gach::gach::gach::gach::gach::gach::gach:

60-70 dặm là cỡ 100-110kmh ah.
Xe pin chạy dư sức rồi

[xxchimnonxx]

kéo tay ga phát , núp gió ôm xe nhìn số 18+ ko có cảm giác rung lắc gì :/ . đấy , chỉ cần những giây phê pha thế thôi hết cái hầm chui rồi .

[ducvu2212]

Mình đi ktm rc250 là xe sport, nhưng sau tháo bớt nhựa, thay tay lái của naked nên nó thành sport touring. Mà thím thích dáng xe classic, cafe, hay naked, sport nhỉ

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Cám ơn thím, e thích dáng naked ngồi cho thoải mái :D đang ngắm con duke 200 hoặc pulsar 200 nhưng nghe nói ít phụ tùng thay thế

Gửi từ LGE LG-H930 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[keyes]

Cám ơn thím, e thích dáng naked ngồi cho thoải mái :D đang ngắm con duke 200 hoặc pulsar 200 nhưng nghe nói ít phụ tùng thay thế

Gửi từ LGE LG-H930 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Date cũ thì duke 250 cho lành thím, không phải fix lỗi gì cả. Còn từ 200 đổ xuống thì phải mua date 2018 về đây.
Pulsar ns200 mình từng đi khá lâu, nó không có lỗi vặt gì. Phụ tùng dùng chung vs ktm 1 số, bạn mình ord hàng zin về bán cho ae trong hội. Các thương gia giờ không có phụ tùng con ns200, ae chơi thì tự ord về cho nhau thôi. Đi lành kinh khủng luôn ấy, nhưng nó không có abs đâu nhé :sexy::byebye:

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[ducvu2212]

Date cũ thì duke 250 cho lành thím, không phải fix lỗi gì cả. Còn từ 200 đổ xuống thì phải mua date 2018 về đây.
Pulsar ns200 mình từng đi khá lâu, nó không có lỗi vặt gì. Phụ tùng dùng chung vs ktm 1 số, bạn mình ord hàng zin về bán cho ae trong hội. Các thương gia giờ không có phụ tùng con ns200, ae chơi thì tự ord về cho nhau thôi. Đi lành kinh khủng luôn ấy, nhưng nó không có abs đâu nhé :sexy::byebye:

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Oke cám ơn thím nhiều nhé, để e ngâm cứu thêm. Tầm này muốn có abs chắc chỉ mấy con mới như kiểu cb150r 2018, rebel 300 hoặc phân khối lớn hẳn :shame:

Gửi từ LGE LG-H930 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[pippo_f4]

Chỉ có người tromg cuộc mới hiểu nỗi khổ người trong kẹt. Lesor nhưng cũng may mắn đc ngồi chạy thử vài con pkl. Cảm giác khác hẳn xe phổ thông. Còn về độ an toàn thì hơn rất nhiều.

Sent from Xiaomi Mi MIX 2S using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[pippo_f4]

Oke cám ơn thím nhiều nhé, để e ngâm cứu thêm. Tầm này muốn có abs chắc chỉ mấy con mới như kiểu cb150r 2018, rebel 300 hoặc phân khối lớn hẳn :shame:

Gửi từ LGE LG-H930 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Duke 390 2016 đang sale kìa thím. Giá đấy best phân khúc rồi.

Sent from Xiaomi Mi MIX 2S using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[phuclong_hl]

KTM có một số dòng thiết kế giống super duke 1290 thì đẹp còn lại như kẹc. Xấu vcc. Lỗi khó chịu vl.

[pippo_f4]

Chạy cả 2 loại, cứ mỗi lần chuyển từ pkl sang pkn là trong đầu lại nghĩ: éo mẹ, xe mình bị gì thế này, sao vặn ga nó éo chạy :rofl:

Xe có bỉm chưa thím? Hẹn kèo giao lưu cf chớ nhiể?

[keyes]

Duke 390 2016 đang sale kìa thím. Giá đấy best phân khúc rồi.

Sent from Xiaomi Mi MIX 2S using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Đệt 160 chai chưa biển có ít đâu ô ei. Ra biển là 180. Mà 180 tr thì làm mẹ con z800abs 2015-2016 cũ :beauty:

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[batdaihoa741]

Đệt 160 chai chưa biển có ít đâu ô ei. Ra biển là 180. Mà 180 tr thì làm mẹ con z800abs 2015-2016 cũ :beauty:

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

con mẫu cũ 125tr ấy https://i.imgur.com/4ZyKGG7.gif

[keyes]

con mẫu cũ 125tr ấy https://i.imgur.com/4ZyKGG7.gif
Mẫu cũ cũng thơm, cơ bản thích thì nhích thôi.

Gửi từ Bb 8700 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[pippo_f4]

Mới chơi thì more cc more fun. Công thức đơn giảnhttp://i.imgur.com/zFNuZTA.gif

via vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623) for iPad

[GiantTiger.]

Xe có bỉm chưa thím? Hẹn kèo giao lưu cf chớ nhiể?

Mấy hôm nay em bận túi bụi với lại sắp đi công tác, chắc cuối tháng hoặc đầu tháng sau set kèo ok đó bác .