Saigon có nên mua winner

[Cau-Vang-NC]

Chạy côn ở phố thị ok ko mọi người :byebye:

Sent from Mi 8 Plus using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[CasanavaMarshalReborn]

Bạn mua NVX 155 cho lành :sweat:

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[BetaFin]

Ông thích xe nào thì ô mua xe đấy .

[NewOcer]

Sài Gòn mua Exciter giật đồ mới nhanh nha thím.

[cdragonxtreme]

NVX thấy ngon và đẳng cấp hơn hẳn con winner

Sent from Xiaomi Redmi Note 5 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[waittodeath_1794]

Chạy côn ở phố thị ok ko mọi người :byebye:

Sent from Mi 8 Plus using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Không! mua Vario mà chạy :nosebleed:

NVX thấy ngon và đẳng cấp hơn hẳn con winner

Sent from Xiaomi Redmi Note 5 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Đẳng cấp mẹ gì mấy con xe mấy chục tr này

[Cleaner]

NVX thấy ngon và đẳng cấp hơn hẳn con winner

Sent from Xiaomi Redmi Note 5 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Bao giờ mày đi con 4 bánh camry trở lên hoặc bét nhất cũng PKL, Sh300i thì mới đc gọi là hịn, là đẳng cấp. Vài cái xe 2 bánh phổ thông mấy chục triệu cũng đòi hơn thua đẳng cấp. Mà so côn với ga đã thấy như loz rồi https://i.imgur.com/vn3lEEe.gif

[NewOcer]

NVX thấy ngon và đẳng cấp hơn hẳn con winner

Sent from Xiaomi Redmi Note 5 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Giữa Yamaha NVX với Honda Vario 150 mẫu mới thì con NVX sao đẳng cấp bằng được, hí hí. Gái ngồi Vario dáng đẹp hơn NVX là chắc.

Còn máy móc đồng hồ thì ngang nhau thôi, NVX 155 ăn được cái VVA còn lại thiết kế xấu vc từ hộp lọc gió đến lốc nồi.

So với Winner thì ko cùng đối tượng kinh doanh, mà Winner nó lại ăn tốc độ :shame:

[itsjustoscar]

vít ga phê nhưng đau tay lắm https://i.imgur.com/vZFiY0h.gif

[du0]

mấy cái xe này thì đẳng cmm, ông thớt kiếm đâu xe chạy thử xem thích ko thì mua

[guess123]

Thích con nào múc con đấy....cần thông não vấn đề j tìm e thím à

[coapril]

Giữa Yamaha NVX với Honda Vario 150 mẫu mới thì con NVX sao đẳng cấp bằng được, hí hí. Gái ngồi Vario dáng đẹp hơn NVX là chắc.

Còn máy móc đồng hồ thì ngang nhau thôi, NVX 155 ăn được cái VVA còn lại thiết kế xấu vc từ hộp lọc gió đến lốc nồi.

So với Winner thì ko cùng đối tượng kinh doanh, mà Winner nó lại ăn tốc độ :shame:

155 vs 150, vario cốp thì bé, xe 1 phuộc, không có trang bị abs, hiển thị đồng hồ điện tử nhìn nghèo nàn

[NewOcer]

155 vs 150, vario cốp thì bé, xe 1 phuộc, không có trang bị abs, hiển thị đồng hồ điện tử nhìn nghèo nàn

155 VVA + Diasil rồi có chạy hết tốc độ chưa? Thua là dĩ nhiên vì con Vario/Click 150 đóng 120km/h là hết ga còn con NVX chạy trên 128km/h là bình thường.

1 phuộc ảnh hưởng gì với 2 phuộc? Đám Underbone với Hyper Underbone toàn Monoshock vs Monocross có bị phàn nàn ko?

Đồng hồ điện tử 2 con y chang nhau mà kêu nghèo nàn, thiếu chức năng gì trên đồng hồ mà NVX có còn Vario/Click 2018 ko có ngoài đèn báo ABS?

Idling Stop là cái độc quyền tới giờ Yamaha vẫn chưa làm được, cái động cơ đề ESP êm ru mà Ya còn xài than đề 5 năm hơn.

ABS là cái Vario thua với NVX rất rõ ko bàn cãi. Nhưng ra đường xem tỉ lệ AB/Click/Vario với NVX 125/155 là rõ, thậm chí con Vario nhập tư về còn mắc hơn NVX mà người ta vẫn mua chạy đông đó thôi.

Yamaha lúc nào cũng hơn về tốc độ, khả năng tăng tốc so với Honda vậy mà mấy năm trời công nghệ cũng ko cải tiến phần tiện ích được, toàn cải tiến phần máy trong khi xe ga nó cần tiện ích hơn tốc độ. Thích tốc độ thì mua Exciter/Winner/Sonic/Raider/GSX mà giờ Exciter nằm bét bảng về tốc độ luôn, quá buồn cho đội Yamaha Racing còn đội Yamaha Scooter có mỗi Janus/Grande/NVX là gánh mà gánh lay lắt.

[nhoxvip999]

Yamaha lúc nào cũng hơn về tốc độ, khả năng tăng tốc so với Honda vậy mà mấy năm trời công nghệ cũng ko cải tiến phần tiện ích được, toàn cải tiến phần máy trong khi xe ga nó cần tiện ích hơn tốc độ. Thích tốc độ thì mua Exciter/Winner/Sonic/Raider/GSX mà giờ Exciter nằm bét bảng về tốc độ luôn, quá buồn cho đội Yamaha Racing còn đội Yamaha Scooter có mỗi Janus/Grande/NVX là gánh mà gánh lay lắt.

Cái tốc độ thì hên xui bro ơi, do nài cả.
Chứ chạy test 2 con thì max hậu đều cho ra GPS hầu như ngang nhau.

P/s: ex 2019 cục máy có vẻ làm dở hơn đời trước, về lặt vặt đã fix phuộc, không còn cụp cụp.

[NewOcer]

Cái tốc độ thì hên xui bro ơi, do nài cả.
Chứ chạy test 2 con thì max hậu đều cho ra GPS hầu như ngang nhau.

P/s: ex 2019 cục máy có vẻ làm dở hơn đời trước, về lặt vặt đã fix phuộc, không còn cụp cụp.

Thấy bên RL với TTX nói máy Ex 2019 chạy ko lanh như 2018 nữa. Phuộc Exciter phải gần 1 vạn km mới biết, xe mới có bao giờ phuộc nó kêu đâu vì nó chưa mềm chưa chịu lực tác động lớn.

Đợt lấy Vario 150 2017 chạy có lại NVX 155 2017 đâu, cả 2 xe đều bơm bánh trước 2.7 sau 3.0 - odo 8xxx km ngang nhau - lọc gió lọc nhớt zin - xe mình đi AHM 10w30 còn xe nó đi Castrol 5w40 cùng chuẩn JASO MB luôn.

Xe mình kéo 118 đồng hồ là hết ga, đo được GPS là 109 còn xe nó giãn mình cả khúc. Cùng đề đứng tại chỗ cùng vặn ga chứ ko đề điếm đâu. Xe nó mình ko chạy nhưng mấy lần thấy nó chạy hơn 128 còn ga, mình có con NMX của ông anh họ là máy 155VVA nhập Indo chạy được 137 138km/h luôn nên nghĩ NVX lên mức đó cũng được

Trên Youtube có thằng đo GPS bằng GoPro con NVX được 117 118 nên nghĩ nó mạnh hơn cả Vario 2018, Click 150 2018 chưa có ai chạy đo GPS. Bản chất Click/Vario máy nó có chênh lệch nhau nên ko dám nói bừa, con Click150i 2018 mắc vcl nên ai cũng mua Vario.

[nhoxvip999]

Thấy bên RL với TTX nói máy Ex 2019 chạy ko lanh như 2018 nữa. Phuộc Exciter phải gần 1 vạn km mới biết, xe mới có bao giờ phuộc nó kêu đâu vì nó chưa mềm chưa chịu lực tác động lớn.

Đợt lấy Vario 150 2017 chạy có lại NVX 155 2017 đâu, cả 2 xe đều bơm bánh trước 2.7 sau 3.0 - odo 8xxx km ngang nhau - lọc gió lọc nhớt zin - xe mình đi AHM 10w30 còn xe nó đi Castrol 5w40 cùng chuẩn JASO MB luôn.

Xe mình kéo 118 đồng hồ là hết ga, đo được GPS là 109 còn xe nó giãn mình cả khúc. Cùng đề đứng tại chỗ cùng vặn ga chứ ko đề điếm đâu. Xe nó mình ko chạy nhưng mấy lần thấy nó chạy hơn 128 còn ga, mình có con NMX của ông anh họ là máy 155VVA nhập Indo chạy được 137 138km/h luôn nên nghĩ NVX lên mức đó cũng được

Trên Youtube có thằng đo GPS bằng GoPro con NVX được 117 118 nên nghĩ nó mạnh hơn cả Vario 2018, Click 150 2018 chưa có ai chạy đo GPS. Bản chất Click/Vario máy nó có chênh lệch nhau nên ko dám nói bừa, con Click150i 2018 mắc vcl nên ai cũng mua Vario.

Tốc NVX với Vario là NVX hơn chắc rồi.
Vario bị khóa tour mà.

Còn vụ xếp hạng tốc ex/win/rai kìa.
Thấy vậy chứ tốc ex với win ngang nhau đó.
Bro hỏi Q.Anh là rõ. Kỳ đó đi với ổng mà.
Trình nài của Q.Anh thì có lão Hoàng gánh được :v

[NewOcer]

Tốc NVX với Vario là NVX hơn chắc rồi.
Vario bị khóa tour mà.

Còn vụ xếp hạng tốc ex/win/rai kìa.
Thấy vậy chứ tốc ex với win ngang nhau đó.
Bro hỏi Q.Anh là rõ. Kỳ đó đi với ổng mà.
Trình nài của Q.Anh thì có lão Hoàng gánh được :v

Test mà chính xác nhất chắc phải làm như tụi Indo, canh đoạn đường 800m 1200mm rồi gắn đồng hồ đo, cùng nài chạy mấy dòng xe rồi xe nào hoàn thành đoạn đó nhanh hơn thì chính xác.

Chứ phụ thuộc vô người chạy thì ko chính xác lắm.

[vanphuocmd]

không biết mấy bác chỉ có 1 con xe côn thì sao
chứ mình thì đi xe côn trong phố thấy khá nhọc, nhất là lúc kẹt xe. đi trong phố. mình toàn dùng xe số, con côn tay toàn vứt xó. mấy anh em nhà mình cũng toàn 2 xe ko. xe côn chủ yếu để đi xa. tầm 100km trở lên thì mới thấy xe côn nó lợi

[NewOcer]

không biết mấy bác chỉ có 1 con xe côn thì sao
chứ mình thì đi xe côn trong phố thấy khá nhọc, nhất là lúc kẹt xe. đi trong phố. mình toàn dùng xe số, con côn tay toàn vứt xó. mấy anh em nhà mình cũng toàn 2 xe ko. xe côn chủ yếu để đi xa. tầm 100km trở lên thì mới thấy xe côn nó lợi

Mấy con xe côn đi xa thì vui chứ đi nội thành chán lắm, mình chạy Winner vài hôm là chán vì ko có đường kéo, chạy tàn tàn thì máy nó cứ ỳ ỳ.

Toàn lấy Vario đi nội thành cho nhàn.

[nguyendinh_90]

Giữa Yamaha NVX với Honda Vario 150 mẫu mới thì con NVX sao đẳng cấp bằng được, hí hí. Gái ngồi Vario dáng đẹp hơn NVX là chắc.

Còn máy móc đồng hồ thì ngang nhau thôi, NVX 155 ăn được cái VVA còn lại thiết kế xấu vc từ hộp lọc gió đến lốc nồi.

So với Winner thì ko cùng đối tượng kinh doanh, mà Winner nó lại ăn tốc độ :shame:

Đhs phán Vario đẳng cấp hơn NVX, hay là xe nhập tự thủ dâm nó đẳng cấp hơn. Con vario bên Indog hay Mã miên nó chiếu dưới vs NVX(Aerox) nhé. Vcl thanh niên https://i.imgur.com/sWvK0BJ.png

[NewOcer]

Đhs phán Vario đẳng cấp hơn NVX, hay là xe nhập tự thủ dâm nó đẳng cấp hơn. Con vario bên Indog hay Mã miên nó chiếu dưới vs NVX(Aerox) nhé. Vcl thanh niên https://i.imgur.com/sWvK0BJ.png

Đẳng cấp là nhìn nó sang trọng hơn, hợp mắt hơn, kiểu dáng nam nữ chạy nhìn đều đẹp.

Còn con NVX nó là xe thể thao thì đẳng cấp thể thao nó hơn phải rồi, công nghệ máy nó cũng hơn là tất nhiên.

Xe nhập giá bằng xe nội địa mà nhìn số lượng NVX với Click/Vario đời 2017 lẫn 2018 ở VN kìa :adore:

[hothanhdat]

g đã từng sở hữu 4 con exciter, và mới bán tuần trước vì chở con nhọc quá

Gửi từ Samsung SM-N900 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[waittodeath_1794]

Thích côn tay mà chở người nhẹ nhàng thì chắc mua mấy con classic, yên bằng êm ngồi cho sướng