Cấm xe vào nội đô là cấm dân nghèo ra đường!

[01-01-2015]

https://nld.mediacdn.vn/thumb_w/640/2018/8/25/ket-xe-15351739462371636479860.jpg

(NLĐO)- Nghe đề án cấm xe máy vào 4 quận trung tâm tại TP HCM, nhiều người tự hỏi phải chăng đề án này có ý định cấm dân, hay nói đúng hơn là dân nghèo ra đường?
Mới đây, Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) đã có đề án đề xuất cấm xe máy vào 4 quận trung tâm TP HCM. Cụ thể, từ nay đến năm 2020: trong giờ cao điểm trên 2 tuyến đường Trường Sơn (quận Tân Bình) và Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1); đường Pasteur và đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa hạn chế xe máy từ 7-19 giờ. Từ năm 2021 đến 2025: hạn chế xe vào quận 1; từ năm 2026-2030: hạn chế tiến đến cấm hẳn xe máy vào khu vực trung tâm. Mục đích cụ thể là nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông cho thành phố, vấn đề nóng muôn thuở. Để thực hiện đề án này, ngoài việc tăng phí giữ xe, thu phí "ùn tắc giao thông", viện đề xuất tăng thêm 55-120 tuyến xe buýt.

Với tình trạng kẹt xe đang ngày trở nên trầm trọng, nhiều bạn đọc đồng tính với đề án này. Bạn Minh Nguyen bình luận: "Người dân hãy làm quen với việc phải đi bộ vào trăm mét để tới trạm xe buýt. Tôi nghĩ việc này là cần thiết. Vừa giảm kẹt xe, ô nhiễm trong nội đô, vừa giúp người dân có thói quen đị xe công cộng. Tuy nhiên, thành phố cũng cần thiết kế hệ thống xe công cộng linh hoạt, tầm phủ sóng rộng và khoảng cách tới trạm khoảng 500 mét là hợp lý. Hệ thống xe buýt phải mới, thân thiện và an toàn".

Bạn Nguyễn Đức Việt cũng hoan nghênh đề án. "Ủng hộ việc cấm xe máy...Nếu VN trải qua 30 năm quen với xe máy thì hãy bỏ thêm 30 năm để quen với việc không có xe máy... VN thuộc rất ít quốc gia trên thế giới xe máy > xe hơi"- bạn Việt bày tỏ. Độc giả tên Thắng đồng tình: "Tại sao Hà Nội làm được mà Sài Gòn không làm được, đáng lẽ Sài Gòn còn phải đi trước chứ? Tôi ủng hộ cấm xe gắn máy, thậm chí cấm tại tòan bộ khu vực nội thành".

Dù vậy, theo nhiều người, đề án này không khả thi vì nhiều lẽ. Thứ nhất, viện chỉ thấy lượng người đi xe máy đông nên cấm nhưng không nhìn xa trông rộng hơn là tình trạng tăng nhiều xe ôtô cá nhân. Nếu tăng xe buýt và vẫn nườm nượp xe con thì hãy tình trạng kẹt xe kinh khủng của Thái Lan để…học hỏi. Như bạn đoàn Văn Thạch phân tích: "Thông thường một xe máy chở được 1,5 người, chiếm diện tích 1,5 m2, 1 ôtô 4 chỗ chở được 2 người, chiếm 3m2. Như vậy tính ra 1 người đi xe máy chiếm 1 m2 nhưng 1 người đi ôtô chiếm 1,5 m2. . Người nghèo đi xe máy nhìn thấy đông, người giàu đi ôtô nhìn thấy ít. Có lẽ vì thế mà nhầm tưởng ùn tắc là do xe máy. Tóm lại, nếu cấm xe máy mà không cấm xe ô tô cá nhân, thì đồng nghĩa cấm người nghèo".

Điều gây khó nữa là mạng lưới xe buýt của ta chưa phủ đều và khắp mọi nơi như câu quảng cáo "buýt đi học, buýt đi chơi". Hiện nay mạng lưới xe buýt Việt chỉ đông và đầy khách khi tuyến đó đi qua các BV lớn, các trường ĐH lớn…còn thì chỉ có cách đi xe ôm hay taxi. Nếu ngay như các sinh viên đại học còn phải lo ngại khi đi lên xe bus với đầy bọn móc túi, trộm cắp, quấy rối thì các học sinh tiểu học sẽ đi học bằng gì, xe đưa rước học sinh chăng? Giải pháp nào cho con đi học an toàn, đến trường đúng giờ để cha mẹ được an tâm đi làm…trên buýt? Bạn motngaymottran đặt vấn đề: "Khi nào phương tiện công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại phục vụ việc vui chơi giải trí, mua sắm của người dân các quận nội thành đến bất cứ nơi nào, thời gian nào mong muốn.... Khi nào các cơ quan sự nghiệp trong các quận nội thành quy hoạch tập trung về một cụm .... Và khi nào các trường học từ cấp mầm non đến trung học phổ thông các quận nội thành cũng tập trung về một mối thì.... cấm xe máy sẽ khả thi".

Bạn Tuấn cũng đồng thuận với ý kiến quy hoạch trước rồi mới hạn chế xe máy sau. "Cấm xe chỉ là giải pháp tạm bợ trong bất lực. Hãy dời trường đại học, bệnh viện, nhà xưởng, khu dân cư cao tầng...ra khỏi nội thành càng sớm càng tốt. Tôi ít thấy thông tin này từ nhà nước mà thực tế thấy ngược lại. Mặt khác nhà nước cũng cần quyết đoán hơn thì TP mới tốt lên được".
https://nld.com.vn/ban-doc/cam-xe-vao-noi-do-la-cam-dan-ngheo-ra-duong-20180825121600486.htm

[TO RAT TO]

Thằng Tuấn này bố láo. mày ngon vào dọn khu tân cảng Vin ra ngoại thành đi

[sorrylady0409]

cấm xe máy dần di là đúng r, nhà nào có đk thì đi oto, k có đk thì đi phương tiện công cộng :surrender: chứ giờ mỗi người 1 cái xe thì chả cái hạ tầng gt nào chịu nổi :go:

[ngoanvuavua]

Đéo khả thi lắm trừ khi 30 năm nữa :gach::gach:

Được gửi từ iPhone 6s Plus - vozForums

[hoamatzoi01]

Nghèo thì đi mẹ nó bus đi.

[Cocaine 13]

Nghèo thì đừng ở tp này

Được gửi từ iPhone 3G - vozForums

[ngoanvuavua]

cấm xe máy dần di là đúng r, nhà nào có đk thì đi oto, k có đk thì đi phương tiện công cộng :surrender: chứ giờ mỗi người 1 cái xe thì chả cái hạ tầng gt nào chịu nổi :go:

Mỗi người một xe nói bọn ô tô mới đúng, đi đường đụ mẹ 1 xe 1 người diện tích chiếm băng 4-6 cái xe máy. Bằng 1/2 cái xe bus, toàn lấn làn đi ngu. Hôm nào mưa đi qua trường học thì chắc chết sấp mặt với bọn phụ huynh đỗ xe giữa đường thả con

Được gửi từ iPhone 6s Plus - vozForums

[-zzz1-]

PGS.TS Phạm Xuân Mai: ". Phải từ bỏ tư duy đem cái nghèo ra dọa nhau mãi”"

https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-cam-xe-may-dung-dem-cai-ngheo-ra-doa-nhau-mai-20170420162641966.htm

[Sieunhancuto]

Nhà VN toàn hẻm hẻm ngán vl.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 4 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Amoni]

cấm xe máy dần di là đúng r, nhà nào có đk thì đi oto, k có đk thì đi phương tiện công cộng :surrender: chứ giờ mỗi người 1 cái xe thì chả cái hạ tầng gt nào chịu nổi :go:

Hạ tầng giờ cũng có chịu đc từng đấy cái ô tô quái đâu, hạ tầng ptcc cũng có đáp ứng được quái đâu?

[Zombotany]

Vinfast sắp ra ...phải đuổi hết bần nông xe máy đi thì mới có chỗ chứ ...

[fantom1210]

cấm xe máy dần di là đúng r, nhà nào có đk thì đi oto, k có đk thì đi phương tiện công cộng :surrender: chứ giờ mỗi người 1 cái xe thì chả cái hạ tầng gt nào chịu nổi :go:

Nhưng phương tiện công cộng có đáp ứng nổi nhu cầu di chuyển éo đâu.
Metro thì mãi đéo thấy. Bus thì chất lượng quá khốn nạn. Cầu thang bộ chỗ có chỗ không.
:go:

[kunkun1992]

Cấm xe từ ngoại ô đi vào là đúng rồi nhưng những người có hộ khẩu tại khu vực các quận nội thành thì chắc vẫn đi được

[diego]

Cấm xe máy thì phải cấm cả ô tô cá nhân luôn, tất cả hoặc là đi xe đạp, hoặc là đi xe buýt.

[maskrey]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

[Tam_than_phan_liet]

Mấy thằng lol oto.đi cà phê cũng mang oto trong khi đi có 2 thằng.xe máy 1 chiếc là đủ.thằng nào chiếm diện tích hơn

Gửi từ máy đo điện não bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[taothichthe.ver5]

Dm mấy cái đường ở VN bé tẻo teo thì muôn đời đéo làm sao hết tắc được

[sorrylady0409]

Nhưng phương tiện công cộng có đáp ứng nổi nhu cầu di chuyển éo đâu.
Metro thì mãi đéo thấy. Bus thì chất lượng quá khốn nạn. Cầu thang bộ chỗ có chỗ không.
:go:

sau khi giảm được ptcn mới phát triển được ptcc tốt hơn chứ, lúc đó mới có nhiều người đi. chứ baayh mà cứ 5' 1 chuyến bus thì lại thiếu khách.

[shiphangnhat]

do não trạng như cái quần đùi thôi, chứ giàu hay nghèo chả liên quan mẹ gì cả

đầy thằng giàu nhưng ý thức đéo bằng con lợn và ngược lại nhiều thằng ko giàu nhưng vẫn có ý thức

[cuabacang]

Trước có đề án cấm oto theo ngày chẵn lẻ mà h chìm xuồng rồi nhỉ, giảm thì phải giảm đồng bộ mới ăn thua https://i.imgur.com/uq1dgnk.png

[chilamday01]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

Tao thấy mày mới là cái loại nghèo hèn bần nông, giỏi giang kiếm được tiền thì người ta trân trọng từng phút giây để làm việc kiếm tiền, đâu ra chuyện đốt thời gian vào việc đi lại mà lại đi vênh mặt ra thế. Đi bộ hay chạy bộ người ta mặc quần đùi áo ba lỗ trong công viên sảng khoái chứ mặc quần áo công sở hít bụi mà tự hào đúng kiểu loser không có não.

[QuanTrongLaThaiDo]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

Chạy ra đường kiếm tiền đi con, hoang tưởng clj ở đây.

[nguoi-gian-doi]

cấm xe máy dần di là đúng r, nhà nào có đk thì đi oto, k có đk thì đi phương tiện công cộng :surrender: chứ giờ mỗi người 1 cái xe thì chả cái hạ tầng gt nào chịu nổi :go:
Này nói ngu như bò. Vấn đề là quy hoạch như lol chứ éo phải cái phương tiện nha :sogood:

[nhoccon2987]

Đáng lẽ cấm phương tiện cá nhân thì đúng hơn, giờ 1/3 xe máy đó lên đời oto thì còn sml hơn

[Doi Truong Steven Rogers]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

Lỗi do quy hoạch ngu chứ ko phải lỗi do cái xe. Tắt máy học bài đi cháu :sogood::sogood:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Hvv.ver5]

cấm xe máy dần di là đúng r, nhà nào có đk thì đi oto, k có đk thì đi phương tiện công cộng :surrender: chứ giờ mỗi người 1 cái xe thì chả cái hạ tầng gt nào chịu nổi :go:

Mỗi người 1 cái xe máy với mỗi người 1 cái oto cái nào chật đường hơn? :look_down::look_down:

Cấm. ok. Nhưng đã cấm là cấm phương tiện cá nhân, cả oto, cả xe máy, cấm hết. Thích gì thì bắt xe bus đi làm.

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.


Óc chó

[mortimercody93]

Cho em hỏi ngu nhé nếu cấm xe thì mấy người đi làm đòi hỏi phải di chuyển nhiều thì sễ đi bằng gì, chẳng hạn sale ...

[duy289]

muốn cấm xe máy phải phải phát triển hạ tầng , tàu điện ngầm các thứ chứ loanh quanh mấy cái xe buýt kham lsao dc :chaymau: d m hn có mõii cái dg sắt trên cai ngót hơn chục năm chưa xong cũng quỳ

Được gửi từ iPhone 6 - vozForums

[Hvv.ver5]

Nhưng phương tiện công cộng có đáp ứng nổi nhu cầu di chuyển éo đâu.
Metro thì mãi đéo thấy. Bus thì chất lượng quá khốn nạn. Cầu thang bộ chỗ có chỗ không.
:go:

Tại ông chưa đi quen thôi. Trước tôi đi bus vài năm chả thấy vấn đề gì mà các ông cứ kêu.

Giờ cứ cấm hết, tăng chuyến bus giờ cao điểm lên là ok hết.

[galaktizkox]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

Xạo lồn ko có gì vui, chúng ta ko nên xạo lồn https://i.imgur.com/qCjBIWN.gif

Sent from ngón tay using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[chethanhquang]

đề nghị tăng cường mỗi điểm nóng thêm 10 csgt mặc thường phục. phạt sml lũ đi láo đi xem có ngon ko nào

[chauthienqui]

Một đề án mang tính phân biệt đối xử đối với người tham gia giao thông!

có mấy vấn đề cơ bản:
1. Xe máy và xe ô-tô đều là phương tiện cá nhân, khoan xét tới các vấn đề thằng nào chiếm chỗ nhiều hơn thì việc phân biệt đối xử như giữa 2 đối tượng tham gia gioa thông. Vô lý vãi lol.

2. Để giảm ùn tắc giao thông: Đồng nghĩ với việc giảm đối tượng tham gia giao thông cá nhân. Tức là cả xe máy và ôto. Muốn giảm thì thiếu mịa gì cách. Nước ngoài người ta tạo các trạm đánh phí tự động vào nội đô đối với các phương tiện. ĐM 4.0 là đây chứ là cái quần què gì?

3. Xa hơn tý, cấm để khuyến khích được người dân tham gia PT Công cộng thì tốt nhất là nên phát triển hệ thống phương tiện công cộng, bãi đỗ giữ xe. Tự khắc người ta tự dịch chuyển. Đằng này, hệ thống PTCC như loành rốt, các ông đòi tôi sáng vác mặt đứng đợi 15p chờ xe Bus rồi chen chúc, đi thêm 30p, rồi cuốc bộ thêm 10p để đi làm? Madness!

4. Xa hơn tý: Các bác bỏ bê quy hoạch mấy chục năm sau giải phóng, đến khi nó nát mẹ đô thị, rồi thì lại chỉnh quy hoạch mà cấp phép như loành, dân đếu thể nào giãn ra được.

SG thì chỉ có nước giữ hiện trạng như z mấy chục năm rồi dựng lại, giãn ra ngoài chứ vô phương nhé.
Bài học Thái Lan, làm metro, cầu vượt rồi cũng không bao giờ đủ đâu.

À còn một cách nữa, Tăng cmn xăng lên 50k/l rồi bù giá xe bus, ngta tự động đi xe bus nhà các ông

[bobomax]

Sao không biến đường thành sông hết, ai cũng như ai phải đi ghe hay bơi lặn dưới nước là hay nhất!

[ThienTuescale]

Hạ tầng như cái đầu buồi ấy mà đòi cấm, mẹ nó 2 thằng lìn bus giành nhau chen kín mẹ cái lane rồi thì lấy c gì cả kẹt :tire:

[yasha311996]

:stick: dưới quê này đang yên tĩnh xin các bác ở tp đừng về. xe cộ khói bụi chịu ko nổi

[david666]

Cấm cả xe máy và oto nghe hợp lý hơn, đặc cách cho xe bus vào và có lane riêng cho xe chính quyền. Còn thì đi bộ với đi xe đạp hết là đẹp

[leisured8577]

Cấm xe máy nhưng thay vào số xe máy đó là ô tô cá nhân thì cũng k giải quyết đc gì

Gửi từ Xiaomi MI PAD 4 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Atematsu]

Một đề án mang tính phân biệt đối xử đối với người tham gia giao thông!

có mấy vấn đề cơ bản:
1. Xe máy và xe ô-tô đều là phương tiện cá nhân, khoan xét tới các vấn đề thằng nào chiếm chỗ nhiều hơn thì việc phân biệt đối xử như giữa 2 đối tượng tham gia gioa thông. Vô lý vãi lol.

2. Để giảm ùn tắc giao thông: Đồng nghĩ với việc giảm đối tượng tham gia giao thông cá nhân. Tức là cả xe máy và ôto. Muốn giảm thì thiếu mịa gì cách. Nước ngoài người ta tạo các trạm đánh phí tự động vào nội đô đối với các phương tiện. ĐM 4.0 là đây chứ là cái quần què gì?

3. Xa hơn tý, cấm để khuyến khích được người dân tham gia PT Công cộng thì tốt nhất là nên phát triển hệ thống phương tiện công cộng, bãi đỗ giữ xe. Tự khắc người ta tự dịch chuyển. Đằng này, hệ thống PTCC như loành rốt, các ông đòi tôi sáng vác mặt đứng đợi 15p chờ xe Bus rồi chen chúc, đi thêm 30p, rồi cuốc bộ thêm 10p để đi làm? Madness!

4. Xa hơn tý: Các bác bỏ bê quy hoạch mấy chục năm sau giải phóng, đến khi nó nát mẹ đô thị, rồi thì lại chỉnh quy hoạch mà cấp phép như loành, dân đếu thể nào giãn ra được.

SG thì chỉ có nước giữ hiện trạng như z mấy chục năm rồi dựng lại, giãn ra ngoài chứ vô phương nhé.
Bài học Thái Lan, làm metro, cầu vượt rồi cũng không bao giờ đủ đâu.

À còn một cách nữa, Tăng cmn xăng lên 50k/l rồi bù giá xe bus, ngta tự động đi xe bus nhà các ông

1/ Không có gì để nói
2/ Đánh thêm phí ... lại than khổ chửi đảng chửi cq tăng thuế tăng phí
3/ Pt phương tiện công cộng ... nói thì dễ đụng đến quyền lợi là con trời nhảy lên cắn ngay -> như cái xe bus nhanh BRT tiền để để phát triển ptien cc đấy... để ptcc nhanh đúng giờ ko kẹt xe... Xem bị phản đối thế nào
4/ Ai cũng muốn giải phóng mặt bằng... nhưng thử đụng giải toả xem... xem bần nông nó phản ưngd thế nào ...:go:

[MeoKon.8]

Căn bản là thời tiết Việt Nam nóng bỏ mẹ, muốn đi bộ cũng đéo được, mấy nước châu âu toàn dưới 20 độ, vừa đi vừa ngắm phố phê phải biết

[bobomax]

Cấm xe máy nhưng thay vào số xe máy đó là ô tô cá nhân thì cũng k giải quyết đc gì

Gửi từ Xiaomi MI PAD 4 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Cấm xe máy mà không cấm xe điện 2 bánh thì cũng như không! Còn thay xe máy bằng xe đạp thì kẹt xe còn hơn!

[legendsviet]

Cái gốc thì đéo giải quyết, toàn làm cái đâu đâu. Giải tán mẹ mấy cái chung cư đi, dời trường đại học ra ngoại thành như FPT với Quốc gia ấy. đảm bảo giảm đến 40% là ít

[jacobien]

cũng như anh hải cẩu bắt vỉa hè để q1 thành singapore dạo nào https://i.imgur.com/RPOxGRd.png

[Atematsu]

Ở đâu chứ ở Vịt
Nghèo thì làm bất cứ việc gì cũng ... Auto ĐÚNG

[silv3rgun]

hạ tầng chịu đéo đc mà toàn chung cư trong nội đô https://i.imgur.com/pkAssJt.png ăn ccc j mà khôn vậy https://i.imgur.com/3OKi9v4.png

Gửi từ Kon Tặc bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[bai tru te nan xa hoi]

đường nam kỳ khởi nghĩa, điện biên phủ, đừong 3/2 khoảng 5 giờ chiều thì thấy cái cảnh, đưong 3 làn thì oto hết 3 làn :doubt:

[Thor_God of Thunder]

Vãi, nhìn tắc khiếp:stick:

[soul_nerver_banned]

Giao thông công cộng mà được như Sing thì mình tình nguyện ko đi xe máy :D

[NewYork1982]

các con chiên ngoan đạo bị say xe oto thì làm sao đây, ôi chúa lòng thành, lạy thánh Allah cứu con :((

[Tam_than_phan_liet]

đường nam kỳ khởi nghĩa, điện biên phủ, đừong 3/2 khoảng 5 giờ chiều thì thấy cái cảnh, đưong 3 làn thì oto hết 3 làn :doubt:
Và có bao nhiêu người trong các xe ấy:doubt:

Gửi từ máy đo điện não bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[codochi]

Mấy thằng lol oto.đi cà phê cũng mang oto trong khi đi có 2 thằng.xe máy 1 chiếc là đủ.thằng nào chiếm diện tích hơn

Gửi từ máy đo điện não bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Số lượng người có xe hơi ko nhiều. Từ khi uber grab vào thì bọn bần nông vay mượn cầm cố mua xe mới thấy xe hơi đông.

[mrdm]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

Sợ mỗi dân lại mang cái nghèo cái khó ra khó trên mạng XH và khóc với chính quyền http://i.imgur.com/4gmOAMB.gif

Được gửi từ iPhone 6 Plus - vozForums

[Tam_than_phan_liet]

Số lượng người có xe hơi ko nhiều. Từ khi uber grab vào thì bọn bần nông vay mượn cầm cố mua xe mới thấy xe hơi đông.
Nói chung muốn cấm thì ok.nhưng phải cấm luôn xe hơi.chỉ sợ mấy thằng bụng bự nó ko muốn cực phải đi bus với dân thôi
//còn xe hơi có mà nhan nhản. 3 400 là có rồi chả thua gì số lượng xe máy

Gửi từ máy đo điện não bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[traikiainch1208]

Đường hn bé nên cấm mọi loại xe thì tốt nhất .

[neoghost]

cấm xe máy đành mua một con oto đi vậy:sosad::sosad: chứ mà đi bus ở VN chắc chết cmnl

[honeyman]

Giờ ai muốn đi xe máy vào nội đô phải có giấy tờ nhà hoặc hộ khẩu khu vực nội đô còn ko thì cám hết. Taxi cấm theo giờ còn xe ô tô cá nhân theo ngày chẵn lẻ, dẹp hết đám xe khách, xe hợp đồng? Xe thư báo ko cho vào. Tăng cường bus mới, làm vé điện tử

Gửi từ Động Gay-Vozforums bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[chungtinhpvt]

Tại ông chưa đi quen thôi. Trước tôi đi bus vài năm chả thấy vấn đề gì mà các ông cứ kêu.

Giờ cứ cấm hết, tăng chuyến bus giờ cao điểm lên là ok hết.
cơ bản là cái hạ tầng phục vụ xe bus cũng chưa đủ, chứ ko phải ngta ko muốn đi.
P/s : tui đi làm bằng bus nhé, mắc công lại nói tui đổ thừa lí do.

Gửi từ Shjt trôi sông bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[minh777]

Chuẩn bị cấm đi la vừa rồi. 1 con bus đầy người thì coi như đỡ được mấy chục chiếc xe máy chạy ngoài đường. Còn chuyện éo đủ bus thì khỏi lo giùm nhà nước, nó ép tụi bay đi bus, tàu điện hết cmnr thì sợ quái gì chuyện nó không hồi vốn mua thêm xe nổi. https://i.imgur.com/QTxYMsS.png

[Gen_Knight]

Tao ủng hộ, cấm mẹ nó xe máy tại các tp lớn đi. K chịu đau lột xác thì vĩnh viễn chỉ là con ấu trùng

[fireking]

ủng hộ. hãy học tq về vấn đề này

[nicknaykhongcoynghiajdau]

nhìn quả ảnh minh họa trong bài báo mà vãi đái thật :surrender:

[Hvv.ver5]

cơ bản là cái hạ tầng phục vụ xe bus cũng chưa đủ, chứ ko phải ngta ko muốn đi.
P/s : tui đi làm bằng bus nhé, mắc công lại nói tui đổ thừa lí do.

Gửi từ Shjt trôi sông bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Vậy ông thấy hạ tầng có gì chưa đủ?

Ngoại thành không biết sao, ở trung tâm chưa tới 1km lại có 1 trạm xe bus. Đi làm ở trung tâm nếu chỉ có nhu cầu di chuyển nhà <-> công ty thì thấy quá ổn rồi.

Còn kêu xe đông, chen lấn thì phương tiện công cộng chịu thôi, nước nào chả vậy.

[nghia_vidai]

Bữa gặp 3 con tây nó đi bộ, thề là vừa nốc hớp cafe thấy nó còn ở tít đằng xa, thế mà mồi điếu thuốc xong đã thấy chúng nó đi ngang mặt, rít một hai hơi là nó đã đi mất dạng, mà nhìn tướng đi thấy bình thường lắm, mà đéo hiểu sao đi nhanh vl ra. Dễ 15p nó đi một hai cây số là bình thường.

[YKDN]

Nên cấm tiệt xe máy ở cái sài gòn và hà nội luôn chứ nội đô là cái méo gì.
Mọi chuyện xấu xí trong văn hoá Việt nam cũng bắt nguồn từ cái văn hoá xe máy.
Kẹt xe là chen lấn, leo lề.
Đèn vàng thì tăng ga. Đèn đỏ thì vượt.
Đường 1 chiều thì leo lề thay vì đi tới chỗ quay đầu xe.
Tới vạch qua đường cho người đi bộ thì đi đéo nhìn ai, như thể đường của bố nó làm.
Bóp còi inh ỏi.
Quẹo hay quay đầu cũng đéo cần xi nhan. :go:

[YKDN]

Vậy ông thấy hạ tầng có gì chưa đủ?

Ngoại thành không biết sao, ở trung tâm chưa tới 1km lại có 1 trạm xe bus. Đi làm ở trung tâm nếu chỉ có nhu cầu di chuyển nhà <-> công ty thì thấy quá ổn rồi.

Còn kêu xe đông, chen lấn thì phương tiện công cộng chịu thôi, nước nào chả vậy.

Không phải tự nhiên mà người sài gòn có câu ra đường sợ nhất xe bus chứ không phải xe container đâu thím.

[*#06#]

Cấm cả xe máy và oto nghe hợp lý hơn, đặc cách cho xe bus vào và có lane riêng cho xe chính quyền. Còn thì đi bộ với đi xe đạp hết là đẹp

Cấm xe máy mà không cấm xe điện 2 bánh thì cũng như không! Còn thay xe máy bằng xe đạp thì kẹt xe còn hơn!
Đi xe đạp còn đỡ
Toàn dân đi đạp điện thì bỏ mịa. Fóng rồ fóng dại như mấy cháu HS. Đã thế k có biển số, tai nạn xong cắp đít bỏ đi

[Ngam Hoa Le Roi]

cấm là đúng
bước đầu cấm xe máy, sau là cấm lũ thu nhập dưới 10000 đô/năm, cho chúng nó ra tân bình, tân phú mà ở
làm nhếch nhác bộ mặt tp

[chungtinhpvt]

Vậy ông thấy hạ tầng có gì chưa đủ?

Ngoại thành không biết sao, ở trung tâm chưa tới 1km lại có 1 trạm xe bus. Đi làm ở trung tâm nếu chỉ có nhu cầu di chuyển nhà <-> công ty thì thấy quá ổn rồi.

Còn kêu xe đông, chen lấn thì phương tiện công cộng chịu thôi, nước nào chả vậy.
cái bự nhất là cầu bộ hành á ông. Vd ông học ở đh hồng bàng trên đường điện biên phủ, muốn đi về nhà ở masterri thảo điền, thì ông phải đo bộ bao xa để qua trạm đối điện đh hồng bàng đón xe về, rồi từ trạm đối diện thảo điền đó ông phải đi bộ bao xa mới sang bên đây đường về nhà https://i.imgur.com/X2W7pUS.png

Gửi từ Shjt trôi sông bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[darkpanther]

Không phải tự nhiên mà người sài gòn có câu ra đường sợ nhất xe bus chứ không phải xe container đâu thím.

Thì là do xe máy chứ sao, xe buýt vốn nó phải có một làn riêng ở sát trong cùng để đón trả khách như cái BRT ngoài HN đấy, để nó chạy chung với xe máy thì nó phải cúp đầu, ép xe, nếu không chắc trên xe có mỗi tài xế với soát vé. Nhớ lúc trước trên Trần Hưng Đạo ở SG cũng làm cái làn này, kết quả phá sản, lý do cũng là xe máy.
Nói chung là dù là phát triển kiểu nào thì xe máy cũng là cái thứ cần phải biến mất, có cãi sao cũng vậy thôi.

[lonnelcutle]

Ủng hộ.https://i.imgur.com/zFNuZTA.png Nhưng phải cấm đồng đều, cấm luôn lũ đi ô tô giùm tao.https://i.imgur.com/osCpCsi.png Chứ nếu cấm mỗi xe máy chả khác gì phân biệt đối xử.https://i.imgur.com/EB2RUU6.gif

[Just.Lucius]

Cứ cấm hết xe máy, đm giờ xem máy nhiều vl, chạy láo vc
CÒn ô tô thì quy định phải kiếm, mua 1 slot đỗ xe mới được mua xe, lấy bằng
Nhiều đứa đi oto đậu xe ngu học vãi cả đái

Làm cứng vào, nhờn nhờn quen thói, Mỹ chả ra Mỹ, Tàu chẳng ra Tàu

[Tam_than_phan_liet]

Cứ cấm hết xe máy, đm giờ xem máy nhiều vl, chạy láo vc
CÒn ô tô thì quy định phải kiếm, mua 1 slot đỗ xe mới được mua xe, lấy bằng
Nhiều đứa đi oto đậu xe ngu học vãi cả đái

Làm cứng vào, nhờn nhờn quen thói, Mỹ chả ra Mỹ, Tàu chẳng ra Tàu
Oto chạy chắc lịch sự lắm.quan trọng ý thức như cc thì xe máy oto khác cái gì đâu.
Trong đây 1 là nghèo éo có tiền mua xe máy 2 là chỉ đi bằng oto.

Gửi từ máy đo điện não bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[bungbiatom]

Ủng hộ. Không hạ tầng nào chịu nổi với số lượng xe máy hiện hay. Muốn đi vào nội đô thì dùng phương tiện công cộng. Giảm thiểu ách tắc tai nạn. Không thể vin vào cái nghèo mà kéo lùi đất nước đc :go::go::go:

Gửi từ Samsung SM-A700H bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[matnickviquenpass]

HCM có lẽ nên cải tổ lại thôi , thành phần nào tạo ra được giá trị thăng dư mới dc ở lại , còn thành phần nghèo hèn , ăn xin, đa ôm hàng cóc, hàng rong tạo ra giá trị cực thấp thì có lẽ nên cho về quê hết :sweat::sweat: phũ nhưng thật :go:

[Daltonss]

Đm, lại lôi bọn nghèo ra

[Administrator.]

Nước ngoài họ cấm khi hạ tầng, phương tiện giao thông công cộng của họ đủ đáp ứng được yêu cầu. Mấy ông iq cao việt nam ngồi máy lạnh thấy hay quá bắt chước mà đéo biết hạ tầng bên mình như cc. Tao đảm bảo chỉ 1/3 số người đi xe máy hiện nay chuyển qua phương tiện cộng cộng thôi là hệ thống đã đéo đáp ứng được rồi.

[Deathwing_19xx]

Cấm thì cũng phải làm đường làm xá cho ô tô nó đi lại chứ :shame:
Mà cái chính vẫn là ý thức người dân thôi :sad:, cấm mà ko nâng cao được ý thức thì giao thông nát vẫn hoàn nát :sad:

[Neokuteo1]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.
https://i.imgur.com/ebILFIz.pnghttps://i.imgur.com/ebILFIz.pnghttps://i.imgur.com/ebILFIz.png
Chuẩn ý tao

Gửi từ Cuốc thoại MI 8 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Linh Linh <3]

Đi xe bus nó móc túi thì bm :sosad:

Sent using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[hoamacco]

Chuyện đưa đón con cái đi học là cả một vấn đề rất nghiêm trọng :sosad:

[tranbinhtruong]

Giờ 1 là đi ô tô 2 là đi bus thì mấy con hẻm dài là đi bộ à :lol::lol:

Gửi từ ... bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[plarzk]

ủng hộ, méo có 4 bánh thì đi xe đạp tạm :)

[bamboovietnam]

Cấm thì đất mới giãn bớt ra ngoại ô
Thằng nào cũng đâm vào trung tâm rồi kêu tắc

Gửi từ Xiaomi MI 5 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[bazo25]

Đm mấy thằng xàm lồn.

Đéo đủ tiền mua ô tô thì đi xe đạp, đi bộ. Bọn VN lười như chó, đi ra đầu nhà cũng trèo lên cái xe máy. Nhà tao lúc nào cũng 2 3 cái xe máy + ô tô nhưng hơn 10 năm tao đi học đi làm bằng bus, ngày đi bộ ít nhất 3 km tao còn đéo kêu câu nào.

Mà cấm người nghèo là đúng đấy. Cho bọn mày lượn mẹ ra khỏi thành phố đi. Ở VN bây h có tầng lớp nghèo nhưng vẫn thích dễ, nói nôm na là tiền ít đòi hít lồz thơm. Mấy cái thằng chạy grab với shipper, người ta sinh ra mấy việc đấy chỉ là part time, giờ bọn nó trong đầu đéo có cái gì đổ đi làm full time rồi chửi cấm xe máy.

phải rồi đám nghèo kia mất kế sinh nhai thì lúc đó đừng hỏi sao cướp nó ngày càng nhiều nhé!
:look_down::look_down::look_down:

[vozerhn]

Công nhận bọn Grab Bike giờ đông như quân nguyên, mà bọn này chuyên vượt đèn đỏ với lạng lách đánh võng.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 4X bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[BanhXe0_]

Riêng q1 thì cấm hết xe cá nhân đi , khu này chỉ nên để đi xe công cộng và 2 cẳng thôi . Ngay cả các khu khắc cũng nên hạn chế xe cá nhân ở nhưng khu có mật độ dân số quá cao . Viec giá nhà cao thì chác chắn , nhung cốt lõi ng ta chen chúc vào tt là để kiém ăn chứ ai muôn mệt mỏi kẹt xe đâu , nhà xa trung tâm nhưng gần chổ làm thì ng ta hạnh phưc lắm rồi, phải dãn dân , chứ ai lại nhét toàn ofice tel vói cc vao trung tam the kia

Sent from my Nokia 6300 using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&amp;mt=8)

[khongbietdattenthenao]

Giờ 1 là đi ô tô 2 là đi bus thì mấy con hẻm dài là đi bộ à :lol::lol:

Gửi từ ... bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Chưa từng thấy con hẻm nào 2 xe máy đi qua nhau dễ dàng mà dài hơn 2km cả.

[codochi]

Nói chung muốn cấm thì ok.nhưng phải cấm luôn xe hơi.chỉ sợ mấy thằng bụng bự nó ko muốn cực phải đi bus với dân thôi
//còn xe hơi có mà nhan nhản. 3 400 là có rồi chả thua gì số lượng xe máy

Gửi từ máy đo điện não bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Ông ko thấy xe hơi leo lề à?
Rồi xe hơi cãi chày cối là ko phân làn nên xe hơi đi được bên phải, nhưng đkm ép xe máy vào rãnh. Để ý toàn mấy thằng bần nông chạy grab có dán biển htx chứ mấy con xe cả tỷ đi rất điềm đạm.
Rảnh ông chạy thử đường Lý Thường Kiệt, Hoàng Văn Thụ quận Tân Bình mà coi grabcar nó ép xe máy như thế nào.
Lý Thường Kiệt đoạn gần cây xăng số 9 nó toàn leo lề mà đi đó. Đang nói xe hơi 300 400 đấy.

[zee1511]

Tới lúc đó đường phố trống trải, bus đi cũng thuận tiện hơn
Có chăng phản đối chắc mấy đứa lười, muốn đi tới tận cửa mới chịu, xuống trạm đi chút chắc chết

[Alb]

Đi phương tiện công cộng thì OK thôi nhưng quan trọng phải nhanh và tiện, ít nhất là tương đối so với phương tiện cá nhân. Chiều vừa đưa cả nhà đi Aeon Long Biên, bus 55b, lúc đi ra đợi 15p có bus, ok không lâu lắm, chấp nhận đc, cơ mà nó đi 55p mới tới vì đi lòng vòng trong khi đi xe máy mất có 30p. Vậy là tổng cộng 1h10p mới tới so với 30p đi xe máy, quá lâu, đc cái ngồi bus mát mẻ sạch sẽ. 7 rưỡi về, ra bến bus Aeon đợi nửa h éo thấy bus đâu, 8h chờ k nổi phải bắt grab về, hỏi ông tài grab hóa ra tắc đường chỗ đê Nguyễn Khoái nên bus bị chậm.
Tính ra đi phương tiện công cộng mất qua nhiều thời gian, k ổn chút nào.

[Q.Q.L.T]

do não trạng như cái quần đùi thôi, chứ giàu hay nghèo chả liên quan mẹ gì cả

đầy thằng giàu nhưng ý thức đéo bằng con lợn và ngược lại nhiều thằng ko giàu nhưng vẫn có ý thức

Chốt hạ Ý THỨC QUYẾT ĐỊNH VẬT CHẤT :canny:

[dant]

Kiến nghị IQ Cao của ta sang BTT học tập, thành phố sẽ đẹp như thiên đường ngay.
http://1.bp.blogspot.com/-gWq2cY02PCU/Vi4hFSd9woI/AAAAAAAAnSM/M9hesM-09IM/s1600/4166260885_fbca4d5637_b_0.jpg

[Hai.Van.Pass]

Tư duy thăng viết bài này ngu như chó...
Xã hội này phát triên thì loại dần xe máy là đúng....Các chế tài từng bước nhằm hạn chế nó phải thực thi dần rồi.
THằng viết bài này chắc muốn cả đời con,cháu nó phải bon chen giữa 1 đồng xe máy tắc đường kéo dài hàng km :lol:

[Jatimi]

ủng hộ, méo có 4 bánh thì đi xe đạp tạm :)

ngày ngày đạp xe hơn chục cây cũng thấm lắm đấy

[tranbinhtruong]

Chưa từng thấy con hẻm nào 2 xe máy đi qua nhau dễ dàng mà dài hơn 2km cả.
Cấm xe máy mà, ngõ 2 oto tránh nhau khó thì nhiều lắm nhé :gach:

Gửi từ ... bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[lengkengggg]

đi học đi làm bằng bus còn ráng mà đi, chứ đi chơi bằng bus chắc ở nhà ngủ khoẻ thôi https://i.imgur.com/T2xqeAI.gif

[cdm2007]

Tư duy thăng viết bài này ngu như chó...
Xã hội này phát triên thì loại dần xe máy là đúng....Các chế tài từng bước nhằm hạn chế nó phải thực thi dần rồi.
THằng viết bài này chắc muốn cả đời con,cháu nó phải bon chen giữa 1 đồng xe máy tắc đường kéo dài hàng km :lol:
:look_down:
https://images.vov.vn/h500/uploaded/wgyyweux2icrb7fgmumzw/2017_07_21/054353-1.jpg
/mod ấm ớ thiệt, cứ có chữ "xe máy" là auto chuyển vào thớt xe máy! :sweat:

[nickthang6]

Đi phương tiện công cộng thì OK thôi nhưng quan trọng phải nhanh và tiện, ít nhất là tương đối so với phương tiện cá nhân. Chiều vừa đưa cả nhà đi Aeon Long Biên, bus 55b, lúc đi ra đợi 15p có bus, ok không lâu lắm, chấp nhận đc, cơ mà nó đi 55p mới tới vì đi lòng vòng trong khi đi xe máy mất có 30p. Vậy là tổng cộng 1h10p mới tới so với 30p đi xe máy, quá lâu, đc cái ngồi bus mát mẻ sạch sẽ. 7 rưỡi về, ra bến bus Aeon đợi nửa h éo thấy bus đâu, 8h chờ k nổi phải bắt grab về, hỏi ông tài grab hóa ra tắc đường chỗ đê Nguyễn Khoái nên bus bị chậm.
Tính ra đi phương tiện công cộng mất qua nhiều thời gian, k ổn chút nào.

thế cậu có đồng ý là giờ cấm hết phương tiện cá nhân thì bus ko bao giờ còn bị chậm nữa ko :look_down:

[Korean_Boy]

Đã cấm thì cấm cả ô tô và xe máy, đéo ai lại đi cấm nửa vời trong khi cả ô tô và xe máy đều góp phần vào việc tắc đường?:sogood:
Phát triển giao thông công cộng thì phải làm tàu điện, tàu điện ngầm chứ mỗi thằng bus thì đáp ứng đủ thế nào được hơn nữa còn phải di dân.
Đã làm thì phải làm quyết liệt mà làm, đừng bôi vẽ ra. Đúng là kiểu cái gì cũng muốn làm, nhưng k có tiền thì lại mỗi thứ làm 1 tí rồi để đấy, chả có cái nào ra hồn.

Được gửi từ iPhone 6s - vozForums

[Korean_Boy]

Căn bản là thời tiết Việt Nam nóng bỏ mẹ, muốn đi bộ cũng đéo được, mấy nước châu âu toàn dưới 20 độ, vừa đi vừa ngắm phố phê phải biết

"Toàn dưới 20 độ" ý thím đang nói đến Bắc hay Nam cực thế?:sogood:

Được gửi từ iPhone 6s - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)

[khongbietdattenthenao]

Cấm xe máy mà, ngõ 2 oto tránh nhau khó thì nhiều lắm nhé :gach:

Gửi từ ... bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Ngõ 2 ô tô tránh nhau khó thành ngõ to cmnr thì đi bộ đi.

Đi có 1-2km mà cũng kêu than nữa

[sorrylady0409]

Này nói ngu như bò. Vấn đề là quy hoạch như lol chứ éo phải cái phương tiện nha :sogood:

ngu cái địt mẹ mày :look_down: mày thử để 5 triệu cái xe máy của hn vào bất kì 1 tp nào xem có hỗn loạn không :"&gt; địt mẹ mày thích thể hiện hả :nosebleed:

[hoanpp]

Bao nghề vẫn mưu sinh bằng cái xe máy ghẻ đấy , shipper , chở hàng , đi thị trường , đi phát tờ rơi , đi sửa chữa tại nhà ... Cấm thì lấy ai đi , chẳng nhẽ mang hết đồ lên xe buýt .

[trungthoi17]

hạn chế đăng kí xe hay sao thôi, cấm chắc khó, nhưng dc thì ủng hộ.

[cdm2007]

Giờ cái box này như 1 f33 mini, loạn xà ngầu như tiệm tạm hóa! :shame:

Gửi từ Asus K012 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Hvv.ver5]

Không phải tự nhiên mà người sài gòn có câu ra đường sợ nhất xe bus chứ không phải xe container đâu thím.

Vấn đề là nếu ông ngồi trên nó thì chả có gì phải sợ cả.

Ông sợ nó tông ông chứ ông ngồi bên trong nó tông kiểu gì.

[selrd]

cấm là đúng về mặt phát triển (e cũng đi xe máy nha), nhưng cấm là cấm xe cá nhân chứ ko phải cấm xe máy, phải cấm cả xe otô cá nhân, ưu tiên xe công cộng thôi, mà là gì cũng cần lộ trình