Chi tiết "tân binh" Suzuki GSX250R mới bán tại Anh Quốc

[annihilation]

Được Suzuki lần đầu giới thiệu tới công chúng tại triển lãm mô-tô Milan 2016, chiếc sportbike 250cc mới đây đã được bán chính thức tại Anh, là đối thủ trực tiếp của Honda CBR300R, Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 và KTM RC390.

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_14_dgll.jpg

Suzuki GSX250R mới sở hữu thiết kế liền mạch, gọn gàng của một chiếc sportbike. Đèn pha và đèn hậu lấy cảm hứng từ các thế hệ GSX-R trước đây. Phuộc trước kiểu ống lồng, phuộc sau đơn monoshock đều do KYB sản xuất Phanh đĩa trước - sau có trang bị hệ thống ABS từ Bosch. Xe sử dụng vành đúc hợp kim với lốp IRC Road Winners kích thước 110/80-17 cho bánh trước và 140/55-17 cho bánh sau.

Sức mạnh trên GSX250R được trang bị khối động cơ hai xi-lanh, 248cc được thiết kế hoàn toàn mới, sản sinh công suất cực đại 24,7 mã lực tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,5Nm tại 6500 vòng/phút. Lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc sportbike cỡ nhỏ, GSX250R được trang bị màn hình LCD hiển thị tua máy và tốc độ cũng như các thông số khác của xe. Trọng lượng tổng thể của xe đạt 181 kg cho phiên bản ABS, 178kg cho phiên bản không ABS. Giá khởi điểm của GSX250R tại Anh là 4299 Bảng, tương đương 5650 USD.

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_01_axzo.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_08_wosg.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_28_gkfc.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_29_gxvf.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_30_hprb.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_31_lvpu.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_32_qlkc.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_34_gplm.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_35_mxgt.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_38_xxgw.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_42_ezdc.jpg

http://image.xedoisong.vn/w700/uploaded/tuananh/2017_08_04/gsx250r/gsx250r_47_xquh.jpg

Nguồn (http://xedoisong.vn/xe-moi/chi-tiet-tan-binh-suzuki-gsx250r-moi-ban-tai-anh-quoc-20255.html)

[annihilation]

Sport-city

https://ic.maxabout.us//misc/infographics//suzuki-gsx-250r-updated-logo.jpg/thumb/1100

[huydaika13]

quá yếu, sport mà động cơ thì naked, redline thấp, công suất thấp. động cơ này gắn lên con naked hoặc classic thì hợp lí hợn

[figrete]

quá yếu, sport mà động cơ thì naked, redline thấp, công suất thấp. động cơ này gắn lên con naked hoặc classic thì hợp lí hợn

nó là sport-touring mà chứ có phải là super-sport đâu
mà công nhận ẽm yếu vl

[batdaihoa741]

năm nay phân khúc 250 300 cc của su làm cục máy hẻo quá . Có con v-storm 250 đẹp như mơ mà gắn cục máy thấy nãn 24,7hp tại vòng tua 8500rpm
https://prod-suzuki.azureedge.net/media/4315/lrv-strom_250_yellow_front34_facing_left.png?anchor=center&mode=crop&width=1000&heig ht=733&rnd=131303346450000000

[huydaika13]

năm nay phân khúc 250 300 cc của su làm cục máy hẻo quá . Có con v-storm 250 đẹp như mơ mà gắn cục máy thấy nãn 24,7hp tại vòng tua 8500rpm
https://prod-suzuki.azureedge.net/media/4315/lrv-strom_250_yellow_front34_facing_left.png?anchor=center&mode=crop&width=1000&heig ht=733&rnd=131303346450000000

bê cục máy con này gắn qua con kia chứ đâu, thế là được con xe mới :sexy:

[0sama Bin Laden]

Spec thấy bình thường mà nhỉ, R25 cũng đâu có ngon lành hơn gì đâu.

R25
http://ic.maxabout.us//misc/infographics//Yamaha-YZF-R25-NEW.jpg/thumb/1100



Mà có CBR 250RR ngon quá, từ dáng xe đến thông số :adore:

https://ic.maxabout.us//misc/infographics//30-quick-facts-honda-cbr250rr-updated.jpg/thumb/1100

[0sama Bin Laden]

À đm mới coi lại dòng 250 của Suzuki là SOHC :lol::lol::lol::lol:

[huydaika13]

Spec thấy bình thường mà nhỉ, R25 cũng đâu có ngon lành hơn gì đâu.

R25
http://ic.maxabout.us//misc/infographics//Yamaha-YZF-R25-NEW.jpg/thumb/1100


r25 hơn con gsx250 kia 10hp mà k ngon hơn :">

[0sama Bin Laden]

r25 hơn con gsx250 kia 10hp mà k ngon hơn :">

Thấy con GSX250R có 8000rpm. Sao bèo vậy ta, R25 12000rpm :nosebleed:

[huydaika13]

Thấy con GSX250R có 8000rpm. Sao bèo vậy ta, R25 12000rpm :nosebleed:

redline con r25 hơn hẵn con gsx, redline cao là đăng trưng của đông cơ cao tốc hay gắn trên các con sport, còn redline trung bình thì hay gắn lên mấy con naked.

redline con r25 là 12500rpm, con gsx kia chắc 9k hay 10k rpm gì thôi.

con cbr250rr redline tới 14k rpm cmn luôn :sweat: ngang với mấy chiếc sport1000cc đời cũ

[annihilation]

^ thế mới nói, con CBR mới đéo hiểu công nghệ như nào mà 250cc cho ra tận 36hp/14krpm, nghĩa là cục máy nó phải cực bền để chịu nổi 14k ~233r/s :stick:

[0sama Bin Laden]

YZF R25 (Bore / stroke: 60.0 mm × 44.1 mm)

CBR 250RR (Bore / stroke: 62.0 mm × 41.4 mm)

GSX 250R (Bore / stroke: 53.5 x 55.2 mm) ???

Thằng Suzuki nó làm 250 SOHC, 2 trái bé tí ^:)^

[Tom92]

Chắc lại cục máy của Inazuma 250 bên TQ bê qua, cục máy này thì có lâu lắm rồi

[huydaika13]

^ thế mới nói, con CBR mới đéo hiểu công nghệ như nào mà 250cc cho ra tận 36hp/14krpm, nghĩa là cục máy nó phải cực bền để chịu nổi 14k ~233r/s :stick:

mặc dù redline 14k rpm nhưng xét về tốc độ piston vẫn thua z300 nhé :canny:, tốc độ piston chỉ tiêu để phân loại động cơ cao tốc hay thấp tốc . thanh truyền càng dài thì tốc độ càng lớn,

nhưng mà mình vẫn chưa biết cùng redline nhưng khác tốc độ pistion thì động cơ khác nhau những gì :shame:

[vodanh1213]

thanh truyền nếu đúng ý là tay dên thì dài hơn torque sẽ khoẻ hơn chứ tốc đâu tăng nhiều đâu ta.

con cbr250rr đời tống năm 93 redline tới 19k 45hp kìa, truyền thống của tụi nó cmnr

[huydaika13]

thanh truyền nếu đúng ý là tay dên thì dài hơn torque sẽ khoẻ hơn chứ tốc đâu tăng nhiều đâu ta.

con cbr250rr đời tống năm 93 redline tới 19k 45hp kìa, truyền thống của tụi nó cmnr
thật k thím, motogp mà redline có 18k rpm gọi là siêu tốc rồi mà con này có 250 mà 19k à :oh:

[0sama Bin Laden]

Mấy chiếc Honda + Su đời cuối 8x + sang 9x thấy 2 thì + redline 20.000rpm, 250cc.

[vodanh1213]

thật k thím, motogp mà redline có 18k rpm gọi là siêu tốc rồi mà con này có 250 mà 19k à :oh:

https://www.youtube.com/watch?v=2RqlKKIQiGs
https://www.youtube.com/watch?v=fgOgx5Q9rW8
nó nè :bye::bye::bye:

[viphotca1]

https://www.youtube.com/watch?v=2RqlKKIQiGs
https://www.youtube.com/watch?v=fgOgx5Q9rW8
nó nè :bye::bye::bye:

Lúc sáng có kiếm thử xem, 19k với nó bình thường thật mà tăng tốc hẻo quá :sexy:

[huydaika13]

https://www.youtube.com/watch?v=2RqlKKIQiGs
https://www.youtube.com/watch?v=fgOgx5Q9rW8
nó nè :bye::bye::bye:

18k thôi, mà hình như có mỗi số 1 kéo lên đc 18k :sexy:
nhưng phải nhận công nghệ đi trước thời đại quá

[0sama Bin Laden]

Sida vãi :stick:

https://www.youtube.com/watch?v=GqTtm1QqVlk

[Speed-o'-Sound Sonic]

YZF R25 (Bore / stroke: 60.0 mm × 44.1 mm)

CBR 250RR (Bore / stroke: 62.0 mm × 41.4 mm)

GSX 250R (Bore / stroke: 53.5 x 55.2 mm) ???

Thằng Suzuki nó làm 250 SOHC, 2 trái bé tí ^:)^

piton lớn hơn mạnh hơn, dên ngắn hơn chu kỳ nhanh hơn :D