Yamaha FZ25 2017 đầu tiên về Việt Nam giá hơn 60 triệu

[annihilation]

Mẫu nakedbike 250 phân khối, công suất 20 mã lực đầu tiên về Việt Nam với mức giá ngang ngửa FZ150i.

FZ25 là mẫu nakedbike giá rẻ sản xuất tại Ấn Độ, mở rộng danh mục sản phẩm dòng FZ của Yamaha tại thị trường xe máy lớn nhất thế giới. Mẫu xe 250 phân khối mới về Việt Nam dạng nhập tư nhân.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-6867-5339-1498019698.jpg
Yamaha FZ25 2017, nakedbike mới đầu tiên về Việt Nam.

Yamaha FZ25 như bản phóng lớn của FZ150i, mẫu xe hiện đang phân phối tại Việt Nam với giá gần 70 triệu đồng. Xe dài 2.015 mm, rộng 770 mm và cao 1.075 mm. Khoảng sáng gầm đạt 160 mm và chiều cao yên 795 mm. Bình xăng dung tích 14 lít. Trọng lượng 148 kg.

FZ25 trang bị tay lái đặt cao, yên phân tầng. Tạo hình xe đơn giản đề cao chất nam tính, thực dụng. Mẫu nakedbike có phuộc trước ống lồng truyền thống, giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Kích thước bánh trước, bánh sau.

Theo quy định của Ấn Độ, xe máy bán ra từ tháng 4/2016 đèn pha là loại tự động sáng. FZ25 về Việt Nam có trang bị này và dùng công nghệ LED cho cả đèn hậu.

Động cơ SOHC dung tích thực 249 phân khối, làm mát bằng gió, 4 thì, xi-lanh đơn, công suất 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại 20 Nm. Hộp số 5 cấp.

Mẫu xe của Yamaha nhập tư nhân về Việt Nam bởi một cửa hàng ở Âu Cơ, quận Tân Phú, TP HCM. Giá bán của FZ25 2017 khoảng hơn 60 triệu đồng.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-9665-8596-1498019698.jpg
Mẫu nakedbike mới nhập khẩu từ Ấn Độ.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-9801-9093-1498019698.jpg
Xe có chiều cao yên 795 mm.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-9180-9721-1498019698.jpg
Đèn pha và đèn hậu LED.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-8285-7245-1498019698.jpg
Đèn pha tự động sáng khi khởi động.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-8028-4809-1498019698.jpg
Đồng hồ tốc độ LCD khá đơn giản.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-4646-2751-1498019698.jpg
Bình xăng cơ bắp.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-6025-2685-1498019698.jpg
Yên phân tầng.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-6684-3587-1498019698.jpg
Đèn hậu LED.

http://img.f29.vnecdn.net/2017/06/21/Yamaha-FZ25-2017-vnexpress-net-7717-9177-1498019698.jpg
Động cơ dung tích 250 phân khối.
Nguồn VNE (http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/yamaha-fz25-2017-dau-tien-ve-viet-nam-gia-hon-60-trieu-3601857.html)

[saimoto2]

Câu view thui. Ko có giá này đâu :))

[annihilation]

^ đọc kỹ, giá bên Ấn đụ cỡ 3x thôi
Mẫu nakedbike 250 phân khối, công suất 20 mã lực đầu tiên về Việt Nam với mức giá ngang ngửa FZ150i.

FZ25 là mẫu nakedbike giá rẻ sản xuất tại Ấn Độ, mở rộng danh mục sản phẩm dòng FZ của Yamaha tại thị trường xe máy lớn nhất thế giới. Mẫu xe 250 phân khối mới về Việt Nam dạng nhập tư nhân.

[darkhikaru]

fzs đã khoảng 70 củ khoai rồi, con này bên híp dâm đắt hơn fzs thì làm sao mà 60 củ được nhỉ

[chi_tai_ham_ca_do]

thấy bảo 80 ra biển chứ ko phải 60 đâu :chaymau:

[shini1989]

chỉ đc cái cc to :look_down:

[viphotca1]

chỉ đc cái cc to :look_down:

đáp ứng đủ cho bệnh thiếu cc của các thanh niên chơi pkl :sexy:

[aar]

Mấy con fz Ấn này ngoài đường đẹp mà nhanh tã, dự con này ko ngoại lệ:gach:

P/s: máy 200cc mà hơn đc gsx-r150 có 1hp:gach:

Sent from my XXXX using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

[Adam_laven]

mấy ô cứ nhìn thông số mà phán như thật, bên nước ngoài test lên 100km/h trong 8 giấy topspeed hơn 140km/h thế cũng ổn rồi :) đi trong thành phố thế là thỏa mái :go:

[dichton]

Mấy con fz Ấn này ngoài đường đẹp mà nhanh tã, dự con này ko ngoại lệ:gach:

P/s: máy 200cc mà hơn đc gsx-r150 có 1hp:gach:

Sent from my XXXX using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

:sweat::sweat::sweat:

[saimoto2]

^ đọc kỹ, giá bên Ấn đụ cỡ 3x thôi

tui biết là bên Ấn Đụ 3x rồi, nhưng bọn gian thương ko ngu gì bán giá 60Tr đâu, nhìn con CBR250 bên Thưởng moto bán nhiu ko?. fz150i đã 70tr rồi. Tin này tui đọc còn trước cả ông nửa kia

[Adam_laven]

đúng là vozer 69% có vấn đề nhận thức, bài đã nói rõ là hơn 60tr, nghĩa là có thể nó 69,999tr ~ 70tr cãi nhau được :look_down:

//hóng bên zing bảo bản 66tr nhé

còn sao nó rẻ thì thứ nhất máy SOHC, thứ 2 làm mát bằng gió, nói chung công nghệ nghèo nàn hơn bọn 250, 300cc khác nên đừng so sánh giá làm gì :canny:

[FilmSexFullHD]

mấy con nakedbike này nhìn cái đầu cứ tù tù làm sao ý

[annihilation]

đúng là vozer 69% có vấn đề nhận thức, bài đã nói rõ là hơn 60tr, nghĩa là có thể nó 69,999tr ~ 70tr cãi nhau được :look_down:

//hóng bên zing bảo bản 66tr nhé

còn sao nó rẻ thì thứ nhất máy SOHC, thứ 2 làm mát bằng gió, nói chung công nghệ nghèo nàn hơn bọn 250, 300cc khác nên đừng so sánh giá làm gì :canny:

Ít công nghệ thì bảo dưỡng khỏe hơn thôi, tính ra tiền nuôi chỉ ngang bọn 150cc mà dáng đẹp + biển A3, kéo 13x bình thường :sexy:

[shini1989]

Ít công nghệ thì bảo dưỡng khỏe hơn thôi, tính ra tiền nuôi chỉ ngang bọn 150cc mà dáng đẹp + biển A3, kéo 13x bình thường :sexy:

tốn xăng hơn không ?? :sexy:

[Adam_laven]

Ít công nghệ thì bảo dưỡng khỏe hơn thôi, tính ra tiền nuôi chỉ ngang bọn 150cc mà dáng đẹp + biển A3, kéo 13x bình thường :sexy:

tiền nuôi tốn phết ô ơi, xe sản xuất ở ấn đụ chuối lắm, như con pulsal 200 chở lợn của tôi hôm trước tự nhiên công tơ mét lăn ra chết, mang ra chỗ mua kiểm tra thì bị hỏng dây công tơ mét, đi luôn 1 củ 2, t mua ở thưởng moto nhóe :sad: mà đm bọn kĩ thuật viên, hôm đấy t bảo tăng xích cho tôi, bọn nó bảo éo làm được, vì tôi lắp cái chắn bùn, cái loại gắn sau bánh ý, muốn tăng xích phải tháo ra, k lắp lại được:surrender: éo muốn chửi cho vào mặt, cười khểnh dắt xe ra về, sau k bg mang lên đấy bảo dưỡng nữa :go:

http://2.pik.vn/2017d12723a2-5ff8-451f-91f7-33d42c319274.jpg

[fannobita_otatrym]

Không ấn tượng lắm. :sexy:

[latespa2]

Mạnh yếu không biết nhưng mà nhìn cục máy đỡ suy dinh dưỡng hơn bọn Fz150 nhiều
Yên sau cũng ngon, 2 tầng thể thao mà không bị cao quá như con GSX

[huydaika13]

tiền nuôi tốn phết ô ơi, xe sản xuất ở ấn đụ chuối lắm, như con pulsal 200 chở lợn của tôi hôm trước tự nhiên công tơ mét lăn ra chết, mang ra chỗ mua kiểm tra thì bị hỏng dây công tơ mét, đi luôn 1 củ 2, t mua ở thưởng moto nhóe :sad: mà đm bọn kĩ thuật viên, hôm đấy t bảo tăng xích cho tôi, bọn nó bảo éo làm được, vì tôi lắp cái chắn bùn, cái loại gắn sau bánh ý, muốn tăng xích phải tháo ra, k lắp lại được:surrender: éo muốn chửi cho vào mặt, cười khểnh dắt xe ra về, sau k bg mang lên đấy bảo dưỡng nữa :go:

http://2.pik.vn/2017d12723a2-5ff8-451f-91f7-33d42c319274.jpg

con này chạy ngon k thím, nghe nói bà con với kawasaki :sexy:

[Adam_laven]

con này chạy ngon k thím, nghe nói bà con với kawasaki :sexy:

cũng được bác :) nếu so với ex 150 thì hơn hẳn :shame:

[chi_tai_ham_ca_do]

cũng được bác :) nếu so với ex 150 thì hơn hẳn :shame:

ông 200 lại đi chấp cu 150 là sao :shame: thấy trong group ít ông nào than con này hư. ko hiểu :sexy:

[nohlevel]

con nvx camo khi nào mới về vn vậy mấy bác

[Adam_laven]

ông 200 lại đi chấp cu 150 là sao :shame: thấy trong group ít ông nào than con này hư. ko hiểu :sexy:
T méo b chắc tại đen :shame:

Sent from Sony D6503 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[confemale]

Ít công nghệ thì bảo dưỡng khỏe hơn thôi, tính ra tiền nuôi chỉ ngang bọn 150cc mà dáng đẹp + biển A3, kéo 13x bình thường :sexy:
Mất công thi bằng nữa bác. 250cc mà chỉ bằng con 150cc :gach:

Sent from Xiaomi Redmi Note 3 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[kuti1025]

con này kéo maxspeed chưa tới 150 cây chuối trong khi đó thì raider Fi có thể, còn con GSX 150 nguyên bản thì đc 155. mua con này còn tốn thêm cái = a2 :go:

[bbxcu]

con này kéo maxspeed chưa tới 150 cây chuối trong khi đó thì raider Fi có thể, còn con GSX 150 nguyên bản thì đc 155. mua con này còn tốn thêm cái = a2 :go:

a2 có 2tr thôi mà
Lo gì
Căn bản là bình xăng lớn (rai của mình đổ xăng miết phát mệt)
dáng người lớn hơn rai
Đang nhu cầu đổi rai để mua con này đây :)

[bbxcu]

Mấy con fz Ấn này ngoài đường đẹp mà nhanh tã, dự con này ko ngoại lệ:gach:

P/s: máy 200cc mà hơn đc gsx-r150 có 1hp:gach:

Sent from my XXXX using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

uk, hơn đúng 1hp
Nhưng cái hơn mà bạn không thấy là hơn momen xoắn. gấp rưỡi đấy bạn.
Cái mô men xoắn sẽ quyết định gia tốc nhiều hơn là HP, và cái gia tốc là cái làm người ta phấn khích hơn nhiều.

[Adam_laven]

uk, hơn đúng 1hp
Nhưng cái hơn mà bạn không thấy là hơn momen xoắn. gấp rưỡi đấy bạn.
Cái mô men xoắn sẽ quyết định gia tốc nhiều hơn là HP, và cái gia tốc là cái làm người ta phấn khích hơn nhiều.

mấy cái thằng so sánh HP 150cc với 200cc tôi khẳng định éo bao giờ ngồi lên con pkl, thậm chí éo có cả ex hay con raider ý chứ :lmao: toàn ảo tưởng sức mạnh, chém gió :shame:

[bbxcu]

mấy cái thằng so sánh HP 150cc với 200cc tôi khẳng định éo bao giờ ngồi lên con pkl, thậm chí éo có cả ex hay con raider ý chứ :lmao: toàn ảo tưởng sức mạnh, chém gió :shame:

ngày xưa, mình đi con 7hp, lên con 11hp thấy nó ngon, rồi con 16hp thấy nó ngon hơn nữa. Về con fz này, với giá tầm 70tr, có được con xe 21hp, mô men xoắn 20Nm cộng với uy tín của hãng yamaha là ngon và hợp lý.
Đúng là mình chưa đi con nào 500-1000cc cả. Con lớn nhất mình đi cũng chỉ 250cc. Không biết bạn sở hữu được con pkl nào rồi mà lên mặt vậy? hay là trẻ ranh to mồm :smoke::smoke:

[annihilation]

a2 có 2tr thôi mà
Lo gì
Căn bản là bình xăng lớn (rai của mình đổ xăng miết phát mệt)
dáng người lớn hơn rai
Đang nhu cầu đổi rai để mua con này đây :)

1350k thôi chứ cần gì 2tr, thi xong 10 ngày có bằng, mấy ông chê bảo tốn thêm cái A2 đa phần là đéo có tiền mua :shame:

[darkhikaru]

nói gì thì nói, 2 tuần rồi mình vẫn chưa thấy ai mua con này được với giá 6x triệu, toàn lên báo tung hô là chính :chaymau:

[Shira.Ichi]

oách :dribble:

[kid_of_myth]

89 củ.
Vãi cả gian thương ăn dầy.

[batdaihoa741]

Công suất 21 mã lực tại vòng tua 8000rpm, mô-men xoắn 20 Nm @ 6000 rpm
21hp tại 8000rpm, 20Nm tại 6000 vòng. Vậy là ok cho 1 cái xe 250cc 1 xylanh ít công nghệ làm mát bằng gió rồi còn gì . Mấy ông muốn nhìn sức mạnh 1 con xe còn phải nhìn vào nó đạt được ở vòng tua bao nhiêu nữa .
mà con này có cái nồi mà tới tay người dùng với cái giá 60. Con fz-s 150 cùi ghẻ nhập tư nhân nó đã bán 67 69tr rồi, dễ mà ăn được của ngoại.

[chi_tai_ham_ca_do]

89 củ.
Vãi cả gian thương ăn dầy.

dày vkl :lol: 90 củ mua con khác đéo mua con này. làm giá vkl

[A man has no name.]

đang đi nó gãy mẹ mâm :sexy::shame:

[A man has no name.]

dày vkl :lol: 90 củ mua con khác đéo mua con này. làm giá vkl
nói về tầm giá thì quá ngon rồi.

[kid_of_myth]

nói về tầm giá thì quá ngon rồi.

Em thấy chả có gì ngon, 65-70 đã phải tâm tư khi GSX-S150 rẻ hơn, nhẹ hơn, ít ăn xăng hơn, máy mạnh gần bằng, khỏi măc công đi thi A2.
.
Mà quan trọng là nó giật tít 60, mua 69 còn đỡ, đằng này nó báo 89, chênh 29 củ. So giá gốc thì chênh 2,5 lần so với giá Ấn độ, móa, còn ghê hơn mua xe của bọn Thái dúi nữa.

[thequietvnese]

ông 200 lại đi chấp cu 150 là sao :shame: thấy trong group ít ông nào than con này hư. ko hiểu :sexy:

con đấy ảo lắm, ông thì hỏng vặt như điên, ông lại kêu chạy mãi không vấn đề gì :sexy: cũng đang ngắm nghía mua con used mà nhiễu thông tin quá :sexy:

[Adam_laven]

con đấy ảo lắm, ông thì hỏng vặt như điên, ông lại kêu chạy mãi không vấn đề gì :sexy: cũng đang ngắm nghía mua con used mà nhiễu thông tin quá :sexy:
Thấy có người rao 62tr 1000km thơm vãi :) giờ t cũng chả buồn bán mặc dù đi cũng khá là chán r :D

Sent from Sony D6503 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Phong.dq]

Team trộm chó sắp được nâng cấp rồi :misdoubt:

[thequietvnese]

Thấy có người rao 62tr 1000km thơm vãi :) giờ t cũng chả buồn bán mặc dù đi cũng khá là chán r :D

Sent from Sony D6503 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

làm sao mà chán đồng chí, đứt mỗi cái dây ODO thôi chứ gì :sexy:

[Nokia1200]

Máy 250 nhìn đỡ bị còi cọc hơn bao nhiêu :))

[NhaDatDucHoa]

Hao xăng không mấy thím? Hôm nay mới tăng giá xăng kìa :sosad::sosad::sosad:

[NHan_NHan]

Hao xăng không mấy thím? Hôm nay mới tăng giá xăng kìa :sosad::sosad::sosad:
Động cơ blue core, nghe nsx bảo 45km/lít...:nosebleed:

Sent from Xiaomi MI 4W using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[giahantran2103]

Nguồn VNE (http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/yamaha-fz25-2017-dau-tien-ve-viet-nam-gia-hon-60-trieu-3601857.html)

Đồng hồ Analog và đầu đèn giống mấy chiếc Cross của BMW vậy nhỉ???

[NguoiVietGocCay]

xi lanh đơn, đọc thôi đã thấy chán :)

[WindSer]

Ngồi rảnh lại thấy mấy bạn kiến thức có hơi "thiêu thiếu" mà thích phán nên mình trả lời thế này.

1.Câu rất kinh con mẹ điển:
Mấy con fz Ấn này ngoài đường đẹp mà nhanh tã, dự con này ko ngoại lệ:gach:

P/s: máy 200cc mà hơn đc gsx-r150 có 1hp:gach:

Sent from my XXXX using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

Nhanh tã là như nào? Thứ nhất phải biết nó dạng motor để đi, để biết và để phá. Nó không phải dạng scooter phổ thông đi lại hàng ngày trong phố.

Xem luôn tuổi đời con này từ 2010, fz16 2010 và cbr150 date 2010 bản thái xem, giờ vẫn đầy người chạy? 7 năm cho 1 con motor chắc là nát quá hah?
Đúng là chất lượng nó ko bằng nhưng cũng được 8/10, và so với giá tiền thì đấy là ngon bổ hay rẻ?

Lại quay ra các anh xe to 600, 1000. Kiếm hộ con nào chạy đều đều, bào tour, các loại đường từ 2010 mà ko hỏng vặt, thay sửa các kiểu ra đây hộ cái?


2.Kinh điển part 2
xi lanh đơn, đọc thôi đã thấy chán :)

Lúc éo nào cũng xi lanh đơn là chán? Đùa vcl? Thế xe cứ phải 4 xy lanh nổ cho trầm ấm, nghe bùm bùm mới là xe?

Xi lanh đơn hay đôi hay 3,4 có cái ưu nhược của nó. Thế con Duke 690R 1 xi lanh chắc chán?

Lựa chọn thế nào là do mục đích sử dụng, sở thích cá nhân. Chê chê cl


Mấy cái đám nào suốt ngày bô bô chê xi lanh đơn nào rồi thì xe yếu mà đéo xét đến xe có những tính năng gì, ưu nhược ra sao thì toàn thùng rỗng, biết c*c gì về xe

[NguoiVietGocCay]

gâu

thứ 1 là tui thích tiếng của xe nhiều xi lanh không đc sao, tui chạy xe mổi 40 50, cảm thấy 1 xi lanh nghe chán thì nói chán, hay là tôi phải phát rồ về phương diện nào đó của cái xe này mà tui không quan tâm như anh
thứ 2 là tui sờ trúng chim anh hay sao mà anh nhảy đông đổng thế nhể, tui mua xe đâu phải vác đi đua tui quan tâm nó mạnh yếu, ưu điểm nhược điểm làm gì nhỉ
thư 3 là mổi người 1 sở thích, đánh đồng người khác là tật xấu đấy, cũng chỉ là cái xe mà mở mồm ra là cứt đái
thứ 4 là giả sử anh quote tui rồi nói "ờ địt mẹ 1 xi lanh của tao nó mạnh hơn nhiều xi lanh củ lồn của mày, giết nhiều xi lanh cái một" thì tui cũng ghi nhận, ngậm c*c nghe vậy biết vậy rồi im thôi chứ biết gì về cái này mà phản bác :">
đây chã phải f33, f17 anh đọc hiểu hành văn ra hồn dc thì làm, không tiếp thu thì thôi cũng chã vấn đề gì :">

[severvinaa]

Không làm máy đôi như đám hàng tàu nghe cho hay nhỉ, 250 1 máy chạy nghe chán chết

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[huydaika13]

thứ 1 là tui thích tiếng của xe nhiều xi lanh không đc sao, tui chạy xe mổi 40 50, cảm thấy 1 xi lanh nghe chán thì nói chán, hay là tôi phải phát rồ về phương diện nào đó của cái xe này mà tui không quan tâm như anh
thứ 2 là tui sờ trúng chim anh hay sao mà anh nhảy đông đổng thế nhể, tui mua xe đâu phải vác đi đua tui quan tâm nó mạnh yếu, ưu điểm nhược điểm làm gì nhỉ
thư 3 là mổi người 1 sở thích, đánh đồng người khác là tật xấu đấy, cũng chỉ là cái xe mà mở mồm ra là cứt đái
thứ 4 là giả sử anh quote tui rồi nói "ờ địt mẹ 1 xi lanh của tao nó mạnh hơn nhiều xi lanh củ lồn của mày, giết nhiều xi lanh cái một" thì tui cũng ghi nhận, ngậm c*c nghe vậy biết vậy rồi im thôi chứ biết gì về cái này mà phản bác :">
đây chã phải f33, f17 anh đọc hiểu hành văn ra hồn dc thì làm, không tiếp thu thì thôi cũng chã vấn đề gì :">

4 xylanh mà chạy chậm thì nó cũng k hay đâu, kéo ít nhất cũng 6k rpm trở lên, nếu chạy tà tà mà muốn tiếng hay thì chịu khó đi số 1 :beauty:
à mà phải lên pô độ nữa, mấy chiếc 1000cc thì cái pô độ slip-on tầm 25tr nữa, phóng nước đại sẽ ra tiếng pô hay. k thì âm côn nẹt ga cũng đc :beauty: phê

[WindSer]

thứ 1 là tui thích tiếng của xe nhiều xi lanh không đc sao, tui chạy xe mổi 40 50, cảm thấy 1 xi lanh nghe chán thì nói chán, hay là tôi phải phát rồ về phương diện nào đó của cái xe này mà tui không quan tâm như anh
thứ 2 là tui sờ trúng chim anh hay sao mà anh nhảy đông đổng thế nhể, tui mua xe đâu phải vác đi đua tui quan tâm nó mạnh yếu, ưu điểm nhược điểm làm gì nhỉ
thư 3 là mổi người 1 sở thích, đánh đồng người khác là tật xấu đấy, cũng chỉ là cái xe mà mở mồm ra là cứt đái
thứ 4 là giả sử anh quote tui rồi nói "ờ địt mẹ 1 xi lanh của tao nó mạnh hơn nhiều xi lanh củ lồn của mày, giết nhiều xi lanh cái một" thì tui cũng ghi nhận, ngậm c*c nghe vậy biết vậy rồi im thôi chứ biết gì về cái này mà phản bác :">
đây chã phải f33, f17 anh đọc hiểu hành văn ra hồn dc thì làm, không tiếp thu thì thôi cũng chã vấn đề gì :">

Chạy 40,50 mà đòi nghe tiếng hay? Oke im fine, very fine.

Khổ đừng nói về hành văn, ngâm c*c mà xem lại cách sử dụng tiếng Việt của mình đi thằng cùn?
Quote ba bốn thứ các kiểu vào vẫn đéo phản bác được vấn đè nào thì thà đéo quote cho xong.

Nhân tiện, bố ghét mấy thằng như mày nên bố thích cà đó. Làm sao?

[NguoiVietGocCay]

4 xylanh mà chạy chậm thì nó cũng k hay đâu, kéo ít nhất cũng 6k rpm trở lên, nếu chạy tà tà mà muốn tiếng hay thì chịu khó đi số 1 :beauty:
à mà phải lên pô độ nữa, mấy chiếc 1000cc thì cái pô độ slip-on tầm 25tr nữa, phóng nước đại sẽ ra tiếng pô hay. k thì âm côn nẹt ga cũng đc :beauty: phê

mua về là e đem đi thay luôn rồi, muc đc chiếc fz8 thanh lý xong đú theo đám thanh niên cây akra cũ nữa:sexy: thay xong thấy cũng không nhất thiết tua cao, sáng sớm nổ máy trong hẽm nhà là cả xóm chửi :shame:
------------------
thằng ở trên như bị điên, ignore cho lành