“Cuộc đua” mô tô phân khối lớn

[heo12k]

(TBKTSG) - Các dòng xe (mô tô) phân khối lớn đang lần lượt bước vào thị trường Việt Nam với nhiều sự kỳ vọng.

http://www.thesaigontimes.vn/Uploads/Articles/160785/16fda_motor_tlam_1.jpg
Xe mô tô phân khối lớn tại Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017. Ảnh: Quốc Hùng

Các hãng xe Nhật vào cuộc

Sau khi tham quan triển lãm mô tô và xe máy (VMCS 2017) diễn ra tại TPHCM mới đây, anh Minh Quân bàn với vợ bán chiếc Honda SH - phương tiện anh đi làm mỗi ngày, để mua chiếc mô tô có giá khoảng 150 triệu đồng mà một hãng xe vừa giới thiệu tại triển lãm. Điều đáng chú ý là vợ anh rất ủng hộ kế hoạch của chồng vì cho rằng ở độ tuổi 40, chồng chị không còn nhiều thời gian thích hợp để lái mô tô phân khối lớn, mơ ước mà năm năm nay anh chưa thực hiện được, do chưa đủ điều kiện về tài chính và khi đó cũng khó lấy được bằng lái loại xe này.

Khoảng ba năm nay, việc thi lấy bằng lái A2 (lái xe trên 175cc) đã được mở rộng cho mọi công dân. Việc này được cho là đã góp phần kích thích tiêu thụ các dòng mô tô phân khối lớn. Đến nay, các hãng xe máy đang đẩy mạnh hoặc bắt đầu kinh doanh phân khúc xe này.

Điều này cũng lý giải vì sao tại triển lãm vừa nêu, xe tay côn, xe phân khối lớn và xe mô tô chiếm số lượng áp đảo. Ngay cả Honda Việt Nam, khi ở vào giai đoạn thị trường xe máy có dấu hiệu bão hòa trong những năm vừa qua, cũng đã không mặn mà với thị trường xe thể thao, xe phân khối lớn. Nhưng dường như thời thế đang thay đổi, Honda vừa mang tới triển lãm hàng loạt mẫu xe phân khối lớn gồm các dòng xe thể thao Sport và dòng Naked bike. Ngoài ra, thương hiệu xe máy này còn giới thiệu cả dòng Gold Wing đắt tiền, hay Rebel 300 đại diện cho dòng Cruiser... Thông qua VMCS 2017, ông Toshio Kuwahara, Tổng giám đốc Honda Việt Nam đã chính thức công bố Honda sẽ sớm thiết lập mạng lưới bán và cung cấp dịch vụ cho phân khúc xe phân khối lớn tại Việt Nam.

Tương tự, Tổng giám đốc Yamaha Việt Nam - ông Yano Takeshi cũng nhận định thị trường xe phân khối lớn trong nước sẽ phát triển, đặc biệt là sau năm 2018. Đây là lý do đối thủ đồng hương của Honda đã mang đến triển lãm cả siêu mô tô đua YZR-M1 phiên bản mới nhất đang được sử dụng ở mùa giải MotoGP 2017. Ngoài ra, gian trưng bày của Yamaha năm nay cũng có sự xuất hiện của các dòng siêu mô tô đường phố khác.

Đối với Suzuki, sau khi bị bỏ xa về lượng bán các dòng xe số và tay ga so với Honda và Yamaha, hãng này đang tập trung vào dòng xe thể thao với việc tung ra bộ đôi mô tô cỡ nhỏ GSX-S150 và GSX-R150, hướng đến những khách hàng trẻ tuổi, mới làm quen với xe tay côn nhưng yêu thích kiểu dáng mô tô. Hãng Kawasaki cũng vừa giới thiệu thêm Ninja H2 Carbon và Versys X-300 mới...

Cạnh tranh xe Mỹ, châu Âu

Tuy nhiên, sớm thâm nhập vào thị trường xe phân khối lớn ở Việt Nam phải kể đến các thương hiệu mô tô của Mỹ và châu Âu... Ở thời điểm trước và ngay sau khi có chính sách “cởi trói” cho việc cấp bằng lái A2, các hãng này đã nhanh chóng thiết lập mạng lưới đại lý bán hàng, trạm bảo hành, bảo dưỡng... Các thương hiệu mô tô nổi tiếng như Harley-Davidson, Ducati, KTM, Benelli, Brixton, Indian Motorcycle, Victory Motorcycles... không chỉ chọn TPHCM làm địa bàn kinh doanh chính mà còn đang vươn ra những thành phố lớn khác. Thậm chí, thương hiệu Hyosung (Hàn Quốc) hay Braaap Motorcycle (Úc) cũng đã góp mặt khiến thị trường xe mô tô thêm phần sôi động.

Ngay cả các thương hiệu lâu nay được người tiêu dùng trong nước biết đến với các dòng xe tay ga hay ô tô thì nay cũng đã có mặt hoặc đang trong tiến trình thâm nhập vào phân khúc mô tô. Như BMW Motorrad đã mở cửa hàng trưng bày và dịch vụ kinh doanh mô tô; Piaggio Việt Nam cho biết sẽ sớm mở chuỗi đại lý với sự góp mặt của thương hiệu xe phân khối lớn Aprilia và Moto Guzzi...

Hầu hết các hãng xe đều đánh giá thị trường xe phân khối lớn Việt Nam có tiềm năng phát triển để trở thành một trong những thị trường trọng điểm của họ ở Đông Nam Á. Do vậy, họ đã có sự đầu tư không nhỏ vào việc phát triển cửa hàng và trạm dịch vụ hậu mãi. Các nhà cung cấp phụ kiện cũng đang gia tăng kinh doanh ở thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên, sức tiêu thụ của phân khúc này thời gian qua đã không được như kỳ vọng. Nhiều hãng đã đầu tư lớn nhưng vẫn đặt mục tiêu tiêu thụ 300-500 xe/năm. Có thương hiệu với 7-8 mẫu xe nhưng cả năm 2016 bán chưa đến 400 chiếc. Con số này thấp hơn nhiều so với thị trường các nước trong khu vực như Thái Lan, Malaysia...

Kén người sử dụng!

Ngoài việc mô tô phân khối lớn chỉ phù hợp với những người có sức khỏe, thân hình to cao hoặc có cá tính, vấn đề khó khăn nhất của loại xe này vẫn là giá cả. Một số nhà kinh doanh cho biết thuế nhập khẩu các dòng xe này từ 65-70%, ngoài ra, còn có thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT, phí vận chuyển, phí lưu kho, phí đăng kiểm. Nhiều mẫu xe có giá bán tương đương các dòng ô tô cao cấp.

Những người yêu thích sử dụng xe phân khối lớn cũng cho rằng giá loại xe này ở Việt Nam quá cao. Những dòng thông dụng như naked-bike, sport-bike, cruise hay touring của những hãng nổi tiếng có giá dao động từ 15.000 đến trên 35.000 đô la Mỹ; những chiếc thuộc diện lạ, “độc” khi nhập khẩu về có giá lên tới hơn 1 tỉ đồng. Ngoài việc phải bỏ một số tiền lớn ra mua, người chơi còn phải có đủ tiềm lực kinh tế để “nuôi” xe do cần thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng nhằm đảm bảo xe luôn vận hành ổn định và an toàn. Bên cạnh đó, hệ thống quốc lộ, đường sá, nạn kẹt xe thường xuyên hiện nay không phù hợp cho loại phương tiện này phát huy tốc độ. Những mặt hạn chế khiến phân khúc thị trường này thời gian qua chỉ dừng lại ở những người có thu nhập khá, có cá tính, đam mê công nghệ...

Tuy nhiên, theo một số chuyên gia, ở Việt Nam, xe máy phân khối lớn đang là xu hướng. Đối với các hãng xe máy, trong bối cảnh thị trường xe máy trong nước những năm gần đây không tăng trưởng thì việc chen chân vào thị trường ngách - xe phân khối lớn là một hướng mở thị trường. Các hãng xe máy trong giai đoạn đầu cũng đã đưa vào một số dòng xe tay côn, xe thể thao có mức giá vừa phải để làm quen với thị trường.

Theo cam kết trong các hiệp định thương mại đã ký, thuế nhập khẩu xe máy phân khối lớn từ khu vực Đông Nam Á, Nhật Bản, EU, Mỹ... sẽ giảm dần và bãi bỏ trong vòng bảy năm nữa. Khi đó, giá một chiếc xe phân khối lớn sẽ thấp hơn nhiều so với hiện nay.
Nguồn: http://www.thesaigontimes.vn/160785/Cuoc-dua-mo-to-phan-khoi-lon.html

[chi_tai_ham_ca_do]

mỗi lần ngắm xe xong nhìn giá nước nó rồi nhìn giá bán ở nước mình chỉ muốn thốt lên 2 từ: đ m :go:

[123a]

mỗi lần ngắm xe xong nhìn giá nước nó rồi nhìn giá bán ở nước mình chỉ muốn thốt lên 2 từ: đ m :go:

thiếu 2 chữ "cs" kìa mày :go:

[Diana Prince]

Thời của ôm bình xăng đang đến :doubt:

[krusswager01]

#3 khá mượt đấy

[annihilation]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

[foureyes8x]

Khoái con scrambler mà ứ có tiền..

[dattenlagibaygio]

GIỜ CHỈ DÁM MƠ RAIDER CHỨ BON PKL NÀY THÌ :STICK:

[smokie]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

Aprilia đẹp, nhẹ, mạnh, nó có đủ đặc tính của xe ý: õng ẹo, đồ đắt, hay phải bảo trì.

Sent from my Ryzen 1700x - Asus X370 prime - Corsair Vengence 2667 16G - Gtx 1060 - Pm 961 256G using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[mercedes_G63_AMG]

Các mẹ cho em hỏi, VN có chỗ nào bán mô hình lắp ghép xe máy PKL này không :gach:

xem trên youtube bọn nó còn lắp được đến cái xích xe, lắp ráp động cơ như thật vậy :gach:

bác nào biết mua ở đâu chỉ em với :sexy: nhìn nó lắp nghiền quá :sexy:

http://2.pik.vn/20177c16a489-382d-4654-b479-895750f50c87.png

[User0182]

Vì mục tiêu con 400sm mà dạo này toàn ngồi cq cả cuối tuần :sosad:

[vodanh1213]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621
lão trà bán phải ko, nhớ test kĩ trc khi mua.mà thôi mua con khác đi, dòng này hàng hiếm lại còn mắc

[4ndnakdm4]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

Shiver chứ không phải Shiva nhá thím :gach:

[lizadon5]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

quất đi còn đợi gì nữa thím :beauty: mai mốt thằng piago công ty mẹ nó phân phối phụ tùng thì lo gì :sexy:

[huydaika13]

mấy chiếc 300cc chính hãng hiện tại ở vn có giá xuống đường rẽ hơn bên us và cao hơn bên thái tầm 10 củ, còn mấy còn 1000cc thì ở vn giá cao hơn bên us nhiều, ~ gấp đôi

[shini1989]

phân khúc 60tr có con nào mọi người nhỉ ?? Raider dáng nhỏ quá không ưng đc.
TFX với Bajai 200ns thì lên tới 90tr rồi :chaymau:

[vodanh1213]

phân khúc 60tr có con nào mọi người nhỉ ?? Raider dáng nhỏ quá không ưng đc.
TFX với Bajai 200ns thì lên tới 90tr rồi :chaymau:

200ns mua lại cũng rẻ mà. tfx xấu vcl, nhìn con fz150i còn đep hơn nhiều. ko ngại 2nd thì cũng nhiều mà thím

[aar]

phân khúc 60tr có con nào mọi người nhỉ ?? Raider dáng nhỏ quá không ưng đc.
TFX với Bajai 200ns thì lên tới 90tr rồi :chaymau:

Chờ gsx-s150, con gsx-r150 giữa tháng 6 bán, thấy thiên hạ đồn 75tr, con s150 tháng 8 bán, giá rẻ hơn

Sent from my using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

[Diana Prince]

phân khúc 60tr có con nào mọi người nhỉ ?? Raider dáng nhỏ quá không ưng đc.
TFX với Bajai 200ns thì lên tới 90tr rồi :chaymau:

Suzuki sắp về 2 con Naked vs Sport bao chất nhé, mà chắc hơn 60 triệu 1 chút

[Nomnom]

Cuối năm nay mình có 2 lựa chọn, Ninja 300 hoặc R3 hí hí. :beauty:

[huyle9]

http://i.imgur.com/f6AUi1m.jpg
Chỉ dám mơ em này , học xong là quất :beauty::beauty:

[commander_1]

Chừng nào thuế sửa lại và đường quy hoạch bớt ngu thì thời đại ôm bình xăng tới :">

[molecule man]

Vì mục tiêu con 400sm mà dạo này toàn ngồi cq cả cuối tuần :sosad:
dr 400sm à :sexy:

[halley189]

Thấy thằng MV Agusta chưa vào Việt Nam nhỉ... dòng xe này mình thấy chất vãi :beauty:..

[wgl]

sg kẹt xe vậy mà các bố khoái ôm bình xăng dữ @@

[kuti1025]

chốt rồi, cuối năm xúc GSX-S150 :dreaming: pkl gom lúa đã mệt mà tiền bảo trì nửa thì có sml vs nó :) đường VN chạy s150 đủ rồi :byebye:

[Diana Prince]

Thấy thằng MV Agusta chưa vào Việt Nam nhỉ... dòng xe này mình thấy chất vãi :beauty:..

Chết sặc tiết, ở đó mà đợi nó vào :chaymau:

[viphotca1]

có ông nào có lịch bán cbr của tụi honda không vậy? cbr250rr về mà dưới 150 thì :sexy:

[JKer1]

Thấy thằng MV Agusta chưa vào Việt Nam nhỉ... dòng xe này mình thấy chất vãi :beauty:..

800tr-1 tỉ trở lên hãy nghĩ đến dòng này. Được cái mã chứ dễ hỏng, yếu (so với mấy em xe Âu khác cùng phân khúc), thứ gì cũng mắc. Chả trách sao sắp phá sản.

[halley189]

800tr-1 tỉ trở lên hãy nghĩ đến dòng này. Được cái mã chứ dễ hỏng, yếu (so với mấy em xe Âu khác cùng phân khúc), thứ gì cũng mắc. Chả trách sao sắp phá sản.

Thích vì thấy nó đệp thôi thím.. tiền méo đâu mua :gach:

Xe Âu thì Ducati nó đi đầu trong việc đối đầu với mấy tụi Hàn-Nhật thì phải.. tụi Hàn-Nhật làm PKL bá quá :gach:...

[Nomnom]

có ông nào có lịch bán cbr của tụi honda không vậy? cbr250rr về mà dưới 150 thì :sexy:
Mơ mà CBR2500RR dưới 150tr nhé. Con này hàng HQCN thì bị làm giá ít nhất cũng phải 170 củ chưa bao giấy tờ.

[JKer1]

Thích vì thấy nó đệp thôi thím.. tiền méo đâu mua :gach:

Xe Âu thì Ducati nó đi đầu trong việc đối đầu với mấy tụi Hàn-Nhật thì phải.. tụi Hàn-Nhật làm PKL bá quá :gach:...

Có cục cức ý mà đi đầu trong việc đối đầu với tụi Nhật. Tụi Hàn thì không có mần moto có tiếng rồi đừng có nói tới thằng đó. Thằng Ducati làm cái xe gấp đôi giá tiền với tụi Nhật, nhưng hiệu năng chỉ hơn tí xíu thậm chí tương đương, lượng xe bán ra cũng kém do giá cao. May nhờ có Audi vớt nhưng sắp tới có tin đồn sắp bị rao bán tiếp do tập đoàn mẹ VW đang vã vì vụ ô nhiễm khí thải.

Còn mà nói xe Âu mà ngon, phải nói đến BMW Motorrad, giá tiền phù hợp với công năng cũng như độ hoàn thiện. Xe Ý được cái mã, hiệu năng không vượt trội bao nhiêu, nhưng giá thì đắt và ưa hỏng vặt.

[JKer1]

Mơ mà CBR2500RR dưới 150tr nhé. Con này hàng HQCN thì bị làm giá ít nhất cũng phải 170 củ chưa bao giấy tờ.

Con đấy 200 củ bao giấy nghe còn hợp lí còn 170 thì :gach:.

Được cái đẹp nhất trong đám 250-300cc sportbike.

[fly07]

Ninja 300 quá đẹp trong tầm giá

[Nomnom]

Con đấy 200 củ bao giấy nghe còn hợp lí còn 170 thì :gach:.

Được cái đẹp nhất trong đám 250-300cc sportbike.

Dòng CBR này đc chuộng nhất trong đám PKL ở VN mà giá đó thì cũng đúng thôi. Mà cầm 200tr thì nói thật ra chồng tiền lấy luôn con CBR600 còn lại nhiêu trả góp bà nó cho rồi.

[ProUsa@Usa]

Có cục cức ý mà đi đầu trong việc đối đầu với tụi Nhật. Tụi Hàn thì không có mần moto có tiếng rồi đừng có nói tới thằng đó. Thằng Ducati làm cái xe gấp đôi giá tiền với tụi Nhật, nhưng hiệu năng chỉ hơn tí xíu thậm chí tương đương, lượng xe bán ra cũng kém do giá cao. May nhờ có Audi vớt nhưng sắp tới có tin đồn sắp bị rao bán tiếp do tập đoàn mẹ VW đang vã vì vụ ô nhiễm khí thải.

Còn mà nói xe Âu mà ngon, phải nói đến BMW Motorrad, giá tiền phù hợp với công năng cũng như độ hoàn thiện. Xe Ý được cái mã, hiệu năng không vượt trội bao nhiêu, nhưng giá thì đắt và ưa hỏng vặt.

Bên Âu nhợn bọn nó thích xài Harley Davidson không vậy mụ Bưởi :beauty::gach::gach:

[bunwa]

Em thì lo cày cuốc để cuối năm sắm chiếc ktm rc :badsmell: nakedđi khoẻ hơn nhưng em thích sport hơn :adore:

Sent from my iPhone 5 using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Chinonguyen]

Nói thiệt 1 câu dòng pkl chỉ có chơi tụi Nhật là ngon nhất. Có lúa thì chơi BMW chứ chơi tụi Italia nó vật cho bán xe. Nhật thì 1000R của Kawasaki với R1 của Yamaha là thấy đỉnh vl. Ra đường nó dừng đèn đỏ nhìn nhức nách. Mua con R3 về vứt xó ở nhà, chạy bên tụi 1000 mà xấu hổ vcl.

[thelife_vnn]

Đang chạy con CB1000R thấy ok ! Không phải bảo dưỡng
gì nhiều ! Đồ lặt vặt cũng dễ kiếm hầu hết là mua dc ở SG !
http://i.imgur.com/MFZSZAK.jpg

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[[BMW.S1000RR]]

Nói thiệt 1 câu dòng pkl chỉ có chơi tụi Nhật là ngon nhất. Có lúa thì chơi BMW chứ chơi tụi Italia nó vật cho bán xe. Nhật thì 1000R của Kawasaki với R1 của Yamaha là thấy đỉnh vl. Ra đường nó dừng đèn đỏ nhìn nhức nách. Mua con R3 về vứt xó ở nhà, chạy bên tụi 1000 mà xấu hổ vcl.

nhìn con Z1k CB1000, CBR 1000, R1, GSX 1000 :adore: nhìn mà ứa nước dãi :beauty:
cuộc đời em chỉ mơ ước có 1 con CB1000 thôi, Z1k hầm hố quá, còn sport thì đi nội thành hơi oải :byebye:

[Nomnom]

Nói thiệt 1 câu dòng pkl chỉ có chơi tụi Nhật là ngon nhất. Có lúa thì chơi BMW chứ chơi tụi Italia nó vật cho bán xe. Nhật thì 1000R của Kawasaki với R1 của Yamaha là thấy đỉnh vl. Ra đường nó dừng đèn đỏ nhìn nhức nách. Mua con R3 về vứt xó ở nhà, chạy bên tụi 1000 mà xấu hổ vcl.

Con gà tức nhau tiếng gáy. :sogood:

[trieutulong188]

Chỉ mong có ô tô tầm này thôi

[haitayonline]

Người bé éo ngồi đc mấy con sport.

[0sama Bin Laden]

Nghe đồn Aprilla về VN hay nằm viện.

Do vậy có tiền chơi PKL kiếm xe Nhật đi cho nó chắc, dễ bảo dưỡng & thay đồ :confident:

[CaptainClaw9412]

chỉ thích naked

[luonkhuon92]

Nói thiệt 1 câu dòng pkl chỉ có chơi tụi Nhật là ngon nhất. Có lúa thì chơi BMW chứ chơi tụi Italia nó vật cho bán xe. Nhật thì 1000R của Kawasaki với R1 của Yamaha là thấy đỉnh vl. Ra đường nó dừng đèn đỏ nhìn nhức nách. Mua con R3 về vứt xó ở nhà, chạy bên tụi 1000 mà xấu hổ vcl.

sao phải xấu hổ, xấu hổ vì động cơ bé hơn, bánh xe nhỏ hơn à? tuổi nhỏ làm việc nhỏ, tùy theo sức của mình chứ.

[Lokavidu2]

Lội k thấy thím nào nghiện con z650 2017 nhỉ :adore: PKL e chỉ thích Naked chứ Sport ngồi mỏi bỏ con mẹ :v

[Nomnom]

sao phải xấu hổ, xấu hổ vì động cơ bé hơn, bánh xe nhỏ hơn à? tuổi nhỏ làm việc nhỏ, tùy theo sức của mình chứ.

Dạng mua xe để giật mồng gái nên nó thế đó mà. 1000cc chạy đường VN đc bổ béo cái éo gì đâu. Đâm đầu vào mấy chiếc đó nội tiền thay nhớt của nó cũng thấy bà rồi vì .

[master_wind]

MT03, thấy em này phù hợp nhất

[03ma]

Ko thể rời mắt khỏi em quần áo lót Triumph T120 black -.-

[Cho Co' An Ko?]

ảnh minh họa khốn nạn nhề, chụp con Ya lấy phông Du :D

[annihilation]

lão trà bán phải ko, nhớ test kĩ trc khi mua.mà thôi mua con khác đi, dòng này hàng hiếm lại còn mắc
Lão Trà có phốt gì hả thím?
quất đi còn đợi gì nữa thím :beauty: mai mốt thằng piago công ty mẹ nó phân phối phụ tùng thì lo gì :sexy:
Vụ này mới nghe? :canny:
Aprilia đẹp, nhẹ, mạnh, nó có đủ đặc tính của xe ý: õng ẹo, đồ đắt, hay phải bảo trì.

Sent from my Ryzen 1700x - Asus X370 prime - Corsair Vengence 2667 16G - Gtx 1060 - Pm 961 256G using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

Trừ bọn CB400 ra thì đồ pkl có cái gì rẻ đâu :gach:
Thấy con này hợp nhãn mà lại gọn nhẹ, hiện có Duke với MT7 là dáng tương tự như Duke thì ko đẹp, còn MT7 thì hiếm quá

[losser_932]

Ko thể rời mắt khỏi em quần áo lót Triumph T120 black -.-

Đồng dâm nha. Nhưng mà em thích con màu xanh trắng hơn. Màu đen nhìn tối thế nào ấy:byebye::byebye::byebye:

[bizcras2]

https://www.youtube.com/watch?v=azVXkrbPtbo

Đợi 1 năm rưỡi nữa :beauty::beauty::beauty: khả năng cao sẽ vả chết đội nake 600-700-800 của các hãng khác.

[annihilation]

^ Giá thơm mới vả nổi, con Duke 390 2017 đẹp vãi đái mà giá tận 19x :surrender:

[vodanh1213]

Lão Trà có phốt gì hả thím?

Vụ này mới nghe? :canny:


Trừ bọn CB400 ra thì đồ pkl có cái gì rẻ đâu :gach:
Thấy con này hợp nhãn mà lại gọn nhẹ, hiện có Duke với MT7 là dáng tương tự như Duke thì ko đẹp, còn MT7 thì hiếm quá

tưng bị tố mua xe đâm đụng mông má rồi bán lại, tuy nhiên ko có nhiều thông tin ls nên ko biết có chuẩn xác hay ko. bác mua của lão thì nên kiếm thợ check cho kĩ.

chiều mới dc chạy thử e cb400 revo thì thấy mình mua con hôi nách 600 hợp lý. revo ngon mà hiền quá. xe e hơi xấu, nhưng thích khoe :shame:
http://2.pik.vn/2017d2d0c01a-9b5d-4604-a8ed-04abafb872fa.jpg

[bizcras2]

^ Giá thơm mới vả nổi, con Duke 390 2017 đẹp vãi đái mà giá tận 19x :surrender:

Bọn KTM toàn để giá kiểu này mà, đợi nửa năm - một năm ế mốc mồm chả xuống 17x ngay :sexy:

[annihilation]

tưng bị tố mua xe đâm đụng mông má rồi bán lại, tuy nhiên ko có nhiều thông tin ls nên ko biết có chuẩn xác hay ko. bác mua của lão thì nên kiếm thợ check cho kĩ.

chiều mới dc chạy thử e cb400 revo thì thấy mình mua con hôi nách 600 hợp lý. revo ngon mà hiền quá. xe e hơi xấu, nhưng thích khoe :shame:
http://2.pik.vn/2017d2d0c01a-9b5d-4604-a8ed-04abafb872fa.jpg[/img]
Lão ấy có con BN600i rao 2 tháng rồi chưa bay, chắc xe có vấn đề nên bể gạch miết

Hornet có giấy không thím? Bữa có ông rao Cb400 đời 98 sang tên luôn giá 12x mà thấy đời sâu quá nên thôi

[vodanh1213]

Lão ấy có con BN600i rao 2 tháng rồi chưa bay, chắc xe có vấn đề nên bể gạch miết

Hornet có giấy không thím? Bữa có ông rao Cb400 đời 98 sang tên luôn giá 12x mà thấy đời sâu quá nên thôi

hqcn, sang tên qua e chính chủ rồi thím:byebye:. bn600i hơi khó bán, con đó e chưa coi nên ko chắc. cb400 bác mua thì hốt 2008 trở lên, ko thì thôi bác. mua date sâu quá về sửa mệt lắm, tốn lúa nữa. ông bạn e cod con yamaha xj600 2010 còn mới keng giá 17x. có điều xe hiếm tìm đồ chắc mỏi mắt

[Nomnom]

Mua xe chạy rồi nên qua đâu nhỉ? Thấy có nhiều con 300cc chạy rồi như Ninja 300, R3 mà rao có 12x củ mà ODO chỉ tầm 5k-7k thấy có mùi quá.

[01693969655]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

Aprilia mà lành thì.... :sexy::byebye:

[Diana Prince]

Mua xe chạy rồi nên qua đâu nhỉ? Thấy có nhiều con 300cc chạy rồi như Ninja 300, R3 mà rao có 12x củ mà ODO chỉ tầm 5k-7k thấy có mùi quá.

R3 mới giờ có hơn 13x 1 tí kia kìa :sweat:

[vodanh1213]

mấy chiếc 300cc thấy giá nhiều khi có 10x àh, xe mới 5-7k odo thì 12x là hợp lý rồi thím ^

[lesmiserable]

;118015125']nhìn con Z1k CB1000, CBR 1000, R1, GSX 1000 :adore: nhìn mà ứa nước dãi :beauty:
cuộc đời em chỉ mơ ước có 1 con CB1000 thôi, Z1k hầm hố quá, còn sport thì đi nội thành hơi oải :byebye:

Làm quả nick hoành thế mà :sexy: ráng lên chứ :gach: mà cb1k vs z1k con nào ngon hơn ạ :nosebleed:

[Nomnom]

R3 mới giờ có hơn 13x 1 tí kia kìa :sweat:

Bản 13x là non ABS, với tầm tiền đó mình chọn Ninja 300 tốt hơn. Cũng đang băn khoăn ba vụ cũ mới trc khi mua xe này lắm...

[vietle44]

Mới chạy moto thì nên lấy con nào mấy bác. Em có kn chạy spo, yaz phong phú.. Có điều ốm 1.76 có 60kg àh
Loanh quanh 100 triệu + honda yamaha

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[thelife_vnn]

tưng bị tố mua xe đâm đụng mông má rồi bán lại, tuy nhiên ko có nhiều thông tin ls nên ko biết có chuẩn xác hay ko. bác mua của lão thì nên kiếm thợ check cho kĩ.

chiều mới dc chạy thử e cb400 revo thì thấy mình mua con hôi nách 600 hợp lý. revo ngon mà hiền quá. xe e hơi xấu, nhưng thích khoe :shame:
http://2.pik.vn/2017d2d0c01a-9b5d-4604-a8ed-04abafb872fa.jpg

Mới bị thằng bạn chê để cổ bô dơ ,nhìn qua thấy ông y chang:gach: nó bảo mua chai xịt cổ pô xịt cho sáng lại là nhìn xe leng keng ngay à:byebye:
cb1k vs z1k con nào ngon hơn ạ
Tùy thôi ! con nào cũng dễ chơi dễ chăm cả vì CB lành còn Z thì đồ chơi nhiều ,có cái tiếng Pô dòng CB không trầm và hú như Pô Z đâu nhé

[Nomnom]

Mới chạy moto thì nên lấy con nào mấy bác. Em có kn chạy spo, yaz phong phú.. Có điều ốm 1.76 có 60kg àh
Loanh quanh 100 triệu + honda yamaha

Sent from my iPad using vozForums (https://vozforums.com/redirect/index.php?link=https%3A%2F%2Fitunes.apple.com%2Fus%2Fapp%2Fvozforums%2Fid5312902 12%3Fls%3D1%26mt%3D8)

100tr thì như mình:1 là tìm xe chạy rồi lên cc, 2 là cầm cục tiền đó ra mua xe trả góp.

Có điều kiện cứ chơi lên cc từ từ, không thì để dành thêm 1 thời gian quất luôn 600cc rồi về tập làm quen sau. Nhưng kiểu này ko khuyến khích cho lắm vì tất nhiên xe 125cc-150cc độ vọt nó khác với 600cc trở lên. Hăng tiết vịt vặn ga thì như ông chơi ex rồi lên hẵng 1000cc vào cua quăng chiếc xe gập thành 3 khúc.

[vodanh1213]

Mới bị thằng bạn chê để cổ bô dơ ,nhìn qua thấy ông y chang:gach: nó bảo mua chai xịt cổ pô xịt cho sáng lại là nhìn xe leng keng ngay à:byebye:

Tùy thôi ! con nào cũng dễ chơi dễ chăm cả vì CB lành còn Z thì đồ chơi nhiều ,có cái tiếng Pô dòng CB không trầm và hú như Pô Z đâu nhé

sg mưa vl, mới rửa xe xong chuẩn bị dắt vô nhà trời mưa nữa nên thôi ke mịa :)), mà ông có biết cách nào cho nước nó đỡ bắn ko, bắn vl.

P/s chai xịt tên gì ông, chỉ tui luôn

[thelife_vnn]

sg mưa vl, mới rửa xe xong chuẩn bị dắt vô nhà trời mưa nữa nên thôi ke mịa :)), mà ông có biết cách nào cho nước nó đỡ bắn ko, bắn vl.

P/s chai xịt tên gì ông, chỉ tui luôn

Đợi mai nó mang qua tui chụp Ib cho ! muốn không bắn chắc chỉ lên chắn bùn ! Mà khuyên đừng gắn ,bữa tui làm CNC đúc nguyên khối mà chạy hơn 150 tí nó gãy luôn :stick: chắc bị rung dữ quá

[vodanh1213]

100tr thì như mình:1 là tìm xe chạy rồi lên cc, 2 là cầm cục tiền đó ra mua xe trả góp.

Có điều kiện cứ chơi lên cc từ từ, không thì để dành thêm 1 thời gian quất luôn 600cc rồi về tập làm quen sau. Nhưng kiểu này ko khuyến khích cho lắm vì tất nhiên xe 125cc-150cc độ vọt nó khác với 600cc trở lên. Hăng tiết vịt vặn ga thì như ông chơi ex rồi lên hẵng 1000cc vào cua quăng chiếc xe gập thành 3 khúc.

mình từ 150cc lên 600 nè, bt àh. thường thì dưới 5k rpm xe nó hiền khô, qua cái mức đó thì cảm giác phê lắm :sexy:
Đợi mai nó mang qua tui chụp Ib cho ! muốn không bắn chắc chỉ lên chắn bùn ! Mà khuyên đừng gắn ,bữa tui làm CNC đúc nguyên khối mà chạy hơn 150 tí nó gãy luôn :stick: chắc bị rung dữ quá

tụi chạy cao lắm 99km/h, ông đóng ở đâu 150 ghe vậy :shame:. Nhớ ib tụi nghen, thương nhiêù :beauty:

[vietle44]

100tr thì như mình:1 là tìm xe chạy rồi lên cc, 2 là cầm cục tiền đó ra mua xe trả góp.

Có điều kiện cứ chơi lên cc từ từ, không thì để dành thêm 1 thời gian quất luôn 600cc rồi về tập làm quen sau. Nhưng kiểu này ko khuyến khích cho lắm vì tất nhiên xe 125cc-150cc độ vọt nó khác với 600cc trở lên. Hăng tiết vịt vặn ga thì như ông chơi ex rồi lên hẵng 1000cc vào cua quăng chiếc xe gập thành 3 khúc.

Tầm 200tr đổ lại bác? Tiền ko là vấn đề, chủ yếu mua chơi chứ ko đi hẳn nên gói trong đó thôi. Còn nhiều đam mê khác nữa.
Thích chiếc njnja 300 :D

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Lightpearl]

Giờ mua xe làm gì, mới có vài hãng vào. Chờ đủ các ông lớn vào rồi làm thượng đế cho sướng.

Xe euro khuyên bà con k mua, điều kiện vn hợp xe nhật thôi, xe euro phiền bỏ mie, kinh nghiệm chạy mẹc _ audi mình nói thế :ah:

[SnowMoscow]

Rang đến cuối năm xúc e raider 150 :beauty:

[thelife_vnn]

mình từ 150cc lên 600 nè, bt àh. thường thì dưới 5k rpm xe nó hiền khô, qua cái mức đó thì cảm giác phê lắm :sexy:


tụi chạy cao lắm 99km/h, ông đóng ở đâu 150 ghe vậy :shame:. Nhớ ib tụi nghen, thương nhiêù :beauty:

Tui chơi xe lâu rồi ! Chơi từ từ 150cc >> 600 >>800 >>> 1000 mà chơi toàn hàng lành ! Có mỗi con z800 thì nó tăng ga sốc quá nên chạy 2 tháng là bán luôn + thêm góc cua tay lái hẹp vl

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[AlittleChick1]

chỉ mơ ước có em CB400 thôi :adore:

[Diana Prince]

Rang đến cuối năm xúc e raider 150 :beauty:

Giờ còn mua gì mấy con underbone nữa, thời ôm bình xăng đến rồi, múc con naked mà đi

[gasolina2]

Dư bộ lòng trái của bn600 mà tâm tư con này google k thấy ai có ecu cho nó định lên trái 66-70 với quickshift =_=

[annihilation]

hqcn, sang tên qua e chính chủ rồi thím:byebye:. bn600i hơi khó bán, con đó e chưa coi nên ko chắc. cb400 bác mua thì hốt 2008 trở lên, ko thì thôi bác. mua date sâu quá về sửa mệt lắm, tốn lúa nữa. ông bạn e cod con yamaha xj600 2010 còn mới keng giá 17x. có điều xe hiếm tìm đồ chắc mỏi mắt

cb400 >2008 mà sang tên đc thì chát lắm, tầm 180 - 200 thì may ra mà tầm giá này thì mua được z800 rồi

klq chứ hôm qua sau trận C1 thấy xả z800 ABS 2015 170tr kèm đồ chơi, R3 2016 100 chưa fix kèm opt :sexy:

[thelife_vnn]

cb400 >2008 mà sang tên đc thì chát lắm, tầm 180 - 200 thì may ra mà tầm giá này thì mua được z800 rồi

klq chứ hôm qua sau trận C1 thấy xả z800 ABS 2015 170tr kèm đồ chơi, R3 2016 100 chưa fix kèm opt :sexy:

Toàn chém thôi ông ơi ! Lâu lâu cò lái thiếu xe bán nó đăng ảo đấy ! Gọi vào thì toàn bán rồi

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[jindo1]

đang còn dư 300 đổ lại làm em nake nào ngon các bác :sosad::sosad:

[Wilber]

mấy bác nào có kinh nghiệm thì cho em xin review con Z300 với :). Đang ngắm em này dự chắc 1-2 năm là hốt luôn :).

Em thì chỉ nhắm chạy nội thành, lâu lâu đi ra ngoại thành thôi. Với cả tư thế chạy trong nội thành có mỏi lưng lắm ko :adore:?

Em thấy bác Annihilation hình như rành về Kawa thì phải :stick:

[quyet306]

đang còn dư 300 đổ lại làm em nake nào ngon các bác :sosad::sosad:

Bác nhiều lúa vậy thì quá trời lựa chọn rồi, quan trọng là mới chơi muốn lên cc từ từ hay rước luôn 600cc :D
Như em thì Classic CB400 hiền lành dễ chạy dễ kiếm phụ tùng. :D ước mơ trước khi lấy vợ phải rước được em nó. Date 2008-2010 cũng được.

Sent from my iPhone 4 using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[vodanh1213]

cb400 >2008 mà sang tên đc thì chát lắm, tầm 180 - 200 thì may ra mà tầm giá này thì mua được z800 rồi

klq chứ hôm qua sau trận C1 thấy xả z800 ABS 2015 170tr kèm đồ chơi, R3 2016 100 chưa fix kèm opt :sexy:

180-200 toàn vtect 3 thôi thím, mà giấy cũng khá hên xui, revo e thấy toàn 230+
z800 2015 giá đó toàn tụi câu like thôi thím
Tui chơi xe lâu rồi ! Chơi từ từ 150cc >> 600 >>800 >>> 1000 mà chơi toàn hàng lành ! Có mỗi con z800 thì nó tăng ga sốc quá nên chạy 2 tháng là bán luôn + thêm góc cua tay lái hẹp vl

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

hèn gì bác đóng dc vậy, con z800 e thấy đòn ngắn, xe cao lại nặng, hình như trọng tâm cao. e chayt thử 1 lần nhưng chạy có 100m nên ko cảm nhạn dc j nhiều
đang còn dư 300 đổ lại làm em nake nào ngon các bác :sosad::sosad:

về lại cb1000 hay chờ tìm gsx s1000 đi ông cho lành :shame:

[jindo1]

Bác nhiều lúa vậy thì quá trời lựa chọn rồi, quan trọng là mới chơi muốn lên cc từ từ hay rước luôn 600cc :D
Như em thì Classic CB400 hiền lành dễ chạy dễ kiếm phụ tùng. :D ước mơ trước khi lấy vợ phải rước được em nó. Date 2008-2010 cũng được.

Sent from my iPhone 4 using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)
hihi thank bác cũng thích cb400 mà sợ yếu

[Ronaldinho_07]

Tui chơi xe lâu rồi ! Chơi từ từ 150cc >> 600 >>800 >>> 1000 mà chơi toàn hàng lành ! Có mỗi con z800 thì nó tăng ga sốc quá nên chạy 2 tháng là bán luôn + thêm góc cua tay lái hẹp vl

Sent from my iPad using vozForums (https://vozforums.com/redirect/index.php?link=https%3A%2F%2Fitunes.apple.com%2Fus%2Fapp%2Fvozforums%2Fid5312902 12%3Fls%3D1%26mt%3D8)
z8 mà sốc gì ta :sweat:
cb400 >2008 mà sang tên đc thì chát lắm, tầm 180 - 200 thì may ra mà tầm giá này thì mua được z800 rồi

klq chứ hôm qua sau trận C1 thấy xả z800 ABS 2015 170tr kèm đồ chơi, R3 2016 100 chưa fix kèm opt :sexy:
170 thì ngon đóa,xúc !
bình thường thì ko abs cũng khoảng 190tr rồi :byebye:
Lão Trà có phốt gì hả thím?

Vụ này mới nghe? :canny:




tui kể thím nghe cái này,ko nói ai hết nha.
kì tui té xe còn đúng cái subframe/swingarm/cái máy bị bể nắp 2 bên..còn lại ra đi hết :sexy:.Xe còn 1 nhúm thím tưởng tưởng đi,tui mua đồ used oem thay hết.Trừ sườn ko thay được vì thủ tục rối,sườn gãy 2 bên chữ A.Hàn lại .(hàn lại sườn nó đưa mỏ cày sát dè trước, :sexy:)
Lúc đó giá xe thị trường cỡ 270-280 (xe tui 2k9)...tui ko muốn bán người dùng nên kêu lái chốt 225.
Trong vòng mấy tháng xe đổi chủ 5-6 lần,đổi cả biển ra tỉnh,rồi quay về lại sg cho trưởng 282 đứng tên .Buồn cười là thằng ku gần nhà nó lại mua ngay con xe đó,sau đó nó nghe được bán lại cho bạn nó =]]
Cho nên,mua xe 2nd thì phải nắm rõ được tung tích của nó thì hãy mua,mà giờ có mua 2nd thì date cao đi.Dưới 2014-2015 đa phần nát hết rồi.Đơn giản là xe 50k là đại tu rồi



sg mưa vl, mới rửa xe xong chuẩn bị dắt vô nhà trời mưa nữa nên thôi ke mịa :)), mà ông có biết cách nào cho nước nó đỡ bắn ko, bắn vl.

P/s chai xịt tên gì ông, chỉ tui luôn
qua tui làm cổ titan bảo hành trọn đời đây =]]
http://2.pik.vn/201717a1f7ba-bcac-4efe-b106-9b68af43a642.jpg

[vodanh1213]

@ronaldinho xe tui 2010 ông nói nghe ghê vậy :shame:. mà ông ở đâu, tui còn bầu bì co hornet muốn gắn lại cho nó êm nè :byebye:

[confemale]

con sport gsx150 giá mới có 74tr chưa giấy. tầm dưới 100tr thì ổn đó. mỗi tội nhìn cái đầu xe xấu quá. con naked nhìn ổn hơn

Sent from my Redmi Note 3 using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

[mitom5000goi]

con sport gsx150 giá mới có 74tr chưa giấy. tầm dưới 100tr thì ổn đó. mỗi tội nhìn cái đầu xe xấu quá. con naked nhìn ổn hơn

Sent from my Redmi Note 3 using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

Nói thiệt, con đó xấu òm, mua R15, Cbr hay Fz có khi còn tốt hơn

[Ronaldinho_07]

@ronaldinho xe tui 2010 ông nói nghe ghê vậy :shame:. mà ông ở đâu, tui còn bầu bì co hornet muốn gắn lại cho nó êm nè :byebye:
hehe:sexy:,nói vậy cho biết cò lái bùa mình ko nhận ra được đâu,lúc tui với ông bạn đem hàn sườn về,rồi thợ sơn phết lại còn đết biết nó nứt đâu nữa mà =]].Cho nên biết dc nó qua những thằng chủ nào,lịch sử sao hãy mua ko dễ ăn hành.Chỉ nói hư hỏng nghiêm trọng thôi,ngã nhẹ bla bla thì phải chấp nhận thôi à :byebye:
Ví dụ,hôm rồi linh tinh qua chỗ cha hàn gần nhà,ổng đang hàn con này :sexy:(hơn năm trước mở hàng cho lão hàn giờ nhiều vãi =]])
Về nhà cha bạn post mấy biết s1000rr 2015,thử hỏi sơn phết nữa sao biết được ???
http://2.pik.vn/20170559acd5-0cd8-4c76-b3cb-6f8868a5ea05.jpg
http://2.pik.vn/20176db973a3-1f62-4e98-9c3f-e4cda8b03bc2.jpg
http://2.pik.vn/2017418fbf07-8f46-4d5c-a51b-948c38567b59.jpg
http://2.pik.vn/201747d1c59d-3348-4632-9465-930abbef6886.jpg


riêng con này khác,tây có khác :sexy:
con này tui té lần đầu,cũng bán lại cho lái,dọn cho có r bán lại thôi.về ông tây dọn lại đúng đẹp

https://motosaigon.vn/yamaha-r1-do-naked-cuc-doc-tai-viet-nam.html (https://vozforums.com/redirect/index.php?link=https%3A%2F%2Fmotosaigon.vn%2Fyamaha-r1-do-naked-cuc-doc-tai-viet-nam.html)
rieng
http://2.pik.vn/2017722ddc56-f150-4b64-b507-ac152caf0566.jpg
http://2.pik.vn/2017829ac3de-2b5c-4e3f-acb7-890d248dd0a6.jpg
ps:
tui mới hoàn chỉnh cho xe nhỏ,xe to full system chắc mấy tháng nữa mới hoàn chỉnh :byebye:

[gasolina2]

Có ai tung tích ecu của bn600 hemmmm, khuyên các thím chơi thì 600cc 4 pis đi máy hú cho tê tái chứ 300 thì k ngon đâu, mấy con raider, satria độ phóng cũng 170+ gps hoặc có ex 200km/h roài .

[vodanh1213]

@ronandinho vãi, gì mà bể bung bét vậy hic. mua xe 2nd mà ko chơi rộng hên xui vãi. :((

[jindo1]

Thôi thôi kiếm date cao cho lành ghê quá

Sent from my iPhone 5s using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[kuti1027]

http://2.pik.vn/2017829ac3de-2b5c-4e3f-acb7-890d248dd0a6.jpg


đệch ! con r1 của bác tiển đi rồi à, mà té thế này chắc bo cua rồi xòe à :stick:
1 thời nhìn nó mà thèm thuồng :adore::adore:

[confemale]

Nói thiệt, con đó xấu òm, mua R15, Cbr hay Fz có khi còn tốt hơn

:nosebleed: tốt hơn cái gì ? giá thì cao
fz thì được mỗi cái dáng, máy móc thì yếu
mua fz thì chờ ra con gsx s150 mua còn ngon hơn

[Diana Prince]

:nosebleed: tốt hơn cái gì ? giá thì cao
fz thì được mỗi cái dáng, máy móc thì yếu
mua fz thì chờ ra con gsx s150 mua còn ngon hơn

fz150i thì ko yếu lắm đâu, bốc phết đấy :nosebleed:

[Nomnom]

Sau khi nhìn mấy cái hình ông trc post thì quyết định mua xe mới. Xác định để chạy đi làm hàng ngày nên 300cc đủ rồi kèm xe mình mình biết bệnh. Có ông chú bạn ông già cũng biết coi xe nhưng bùa kiểu hàn lốc thế thì coi bằng trời :rofl:

[vodanh1213]

Sau khi nhìn mấy cái hình ông trc post thì quyết định mua xe mới. Xác định để chạy đi làm hàng ngày nên 300cc đủ rồi kèm xe mình mình biết bệnh. Có ông chú bạn ông già cũng biết coi xe nhưng bùa kiểu hàn lốc thế thì coi bằng trời :rofl:

thợ cũng vái,nó hàn kiểu đó thì đi lâu nóng máy mới biết chứ coi sơ qua bó tay. có dk thì quất cmn mới đi thím ơi, ko thì hốt e z650 cũng ngon kia, tra góp 70% truoc, sau góp từ từ :D

[duy009]

z8 mà sốc gì ta :sweat:

170 thì ngon đóa,xúc !
bình thường thì ko abs cũng khoảng 190tr rồi :byebye:


tui kể thím nghe cái này,ko nói ai hết nha.
kì tui té xe còn đúng cái subframe/swingarm/cái máy bị bể nắp 2 bên..còn lại ra đi hết :sexy:.Xe còn 1 nhúm thím tưởng tưởng đi,tui mua đồ used oem thay hết.Trừ sườn ko thay được vì thủ tục rối,sườn gãy 2 bên chữ A.Hàn lại .(hàn lại sườn nó đưa mỏ cày sát dè trước, :sexy:)
Lúc đó giá xe thị trường cỡ 270-280 (xe tui 2k9)...tui ko muốn bán người dùng nên kêu lái chốt 225.
Trong vòng mấy tháng xe đổi chủ 5-6 lần,đổi cả biển ra tỉnh,rồi quay về lại sg cho trưởng 282 đứng tên .Buồn cười là thằng ku gần nhà nó lại mua ngay con xe đó,sau đó nó nghe được bán lại cho bạn nó =]]
Cho nên,mua xe 2nd thì phải nắm rõ được tung tích của nó thì hãy mua,mà giờ có mua 2nd thì date cao đi.Dưới 2014-2015 đa phần nát hết rồi.Đơn giản là xe 50k là đại tu rồi




qua tui làm cổ titan bảo hành trọn đời đây =]]
http://2.pik.vn/201717a1f7ba-bcac-4efe-b106-9b68af43a642.jpg




xe mình CB1000 ABS đời 2008 bảo đảm chưa bung 1 con ốc máy này :) và mới đi có 17000 tua đồng hồ chặt đầu mình xuống làm ghế chơi :)
bác nào có cỡ 200tr đổ xuống mà mún chơi xe lớn ngon mình khuyên ngon nhất là Ducati Monster 795 :)

[chi_tai_ham_ca_do]

Sau khi nhìn mấy cái hình ông trc post thì quyết định mua xe mới. Xác định để chạy đi làm hàng ngày nên 300cc đủ rồi kèm xe mình mình biết bệnh. Có ông chú bạn ông già cũng biết coi xe nhưng bùa kiểu hàn lốc thế thì coi bằng trời :rofl:

ko rành thì cứ mới mà táng. nghe mấy ông trên này xúi bậy xxx củ thà mua con này con kia cũ còn hơn thì có ngày ngồi khóc tiếng mán :rofl: em là em xác định tiền ít thì hít thơm vừa. ko cần thơm quá làm gì :D

[Jehuty]

ko rành thì cứ mới mà táng. nghe mấy ông trên này xúi bậy xxx củ thà mua con này con kia cũ còn hơn thì có ngày ngồi khóc tiếng mán :rofl: em là em xác định tiền ít thì hít thơm vừa. ko cần thơm quá làm gì :D

Mấy xe bùa chủ yếu để lừa gà thôi, mới chơi chưa có kinh nghiệm hoặc tự thấy mình khả năng cao, tự đi xem xe 1 mình rồi dính chưởng
Chứ người chơi có kinh nghiệm, dẫn thợ cứng đi coi là lòi ra hết ah, tính ra đến giờ mình mua chắc khoảng 11 con PKL, đa số là date cũ, cao nhất là date 2012, thì có 2 con tự đi coi dính xe bệnh, 9 con còn lại có thợ coi, xe ngon và chất, có con bị tai nạn nhưng chỉ bể dàn áo, sườn phuộc máy móc còn nguyên, chỉ sơn hàn dàn áo lại là xong, có em cb1000r 2012 odo khoảng 37.000 km nhưng mấy vẫn êm ru, xe vẫn chất.
Bởi vậy mua xe cũ đừng quan tâm date và odo làm gì, chủ yếu đến coi xe trực tiếp với quan trọng kiếm thợ giỏi theo xem xe, tiền công coi có 2 triệu, không bao nhiêu so với con xe cả

[annihilation]

xe mình CB1000 ABS đời 2008 bảo đảm chưa bung 1 con ốc máy này :) và mới đi có 17000 tua đồng hồ chặt đầu mình xuống làm ghế chơi :)
bác nào có cỡ 200tr đổ xuống mà mún chơi xe lớn ngon mình khuyên ngon nhất là Ducati Monster 795 :)

795 từ đợt auto gãy cổ để bảo vệ chủ xe rớt giá kinh nhỉ :D
Thấy trong tầm 200 có z800 là ngon bổ rẻ, xe 2nd nhiều tha hồ lựa

[thelife_vnn]

Sau khi nhìn mấy cái hình ông trc post thì quyết định mua xe mới. Xác định để chạy đi làm hàng ngày nên 300cc đủ rồi kèm xe mình mình biết bệnh. Có ông chú bạn ông già cũng biết coi xe nhưng bùa kiểu hàn lốc thế thì coi bằng trời :rofl:

Có bác R7 tư vấn kìa ! Nói thật mua xe kiếm anh em chơi xe uy tín xen xe với giới thiệu giùm là ok à ! Còn vụ kinh tế thì nên mua xe vừa tầm tay thôi dự chi thêm 1 ít để làm đẹp nó theo ý mình là đc ! Mình thì mình nghĩ dưới 200 làm con z800 15 16 là đẹp ! Dễ chăm dễ sửa mà nói thật xe đẹp thì mình cưng thôi ^^

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[duy009]

z800 rẻ thì đúng rồi, còn ngon bổ ko thì chưa chắc ^^

[Jehuty]

Có bác R7 tư vấn kìa ! Nói thật mua xe kiếm anh em chơi xe uy tín xen xe với giới thiệu giùm là ok à ! Còn vụ kinh tế thì nên mua xe vừa tầm tay thôi dự chi thêm 1 ít để làm đẹp nó theo ý mình là đc ! Mình thì mình nghĩ dưới 200 làm con z800 15 16 là đẹp ! Dễ chăm dễ sửa mà nói thật xe đẹp thì mình cưng thôi ^^

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

Coi chừng 2 chữ anh em đó bác ơi, biết bao nhiêu bác đã dính chưởng vì 2 chữ anh em đó rồi, đến khi mọi chuyện đã rồi thì cũng chỉ cãi nhau mấy câu rồi thôi chứ làm gì được
Chính mình cũng dính chưởng 2 chữ anh em 1 con R6 2009 nè, về dọn sửa mệt xỉu, tốn mớ tiền xong bán lỗ luôn, cũng chỉ vì tin 2 chữ anh em nên xem xe không kỹ

[duy009]

795 từ đợt auto gãy cổ để bảo vệ chủ xe rớt giá kinh nhỉ :D
Thấy trong tầm 200 có z800 là ngon bổ rẻ, xe 2nd nhiều tha hồ lựa

795 trong hội mình đã có khoảng 30 con, trong đó có khoảng 10 con té nặng, chưa con nào gãy cổ cả, té xong làm lại rất ngon, trong đó có con của Nhung Kate đang đi cho tới h ^^ chạy cặp cùng với Monster 1100 của Trí Nguyễn, xe đó Nhung té thêm chục lần nữa và vẫn đang chạy dc
có con 795 đã đi 45.000km đã làm desmo lúc 24.000 vẫn đang đi tới giờ và chủ xe là 1 trong những tay lái lụa nhất ducati việt nam ^^

[cyberkingXX]

Có bác nào có thể review về benelli bn600i abs đời 2016 - 2017 không, đang tính gom đủ để mua chiếc này nên không biết có anh em nào trên này đã từng đi hoặc có kinh nghiệm hiểu biết về dòng này chưa ạ, tham gia group benelli trên fb thì chiếc này ngoài chuyện mấy cái reng ốc của nó có vấn đề dẫn đến việc dàn áo hay rớt ốc ra thì ko có lỗi lầm gì nghiêm trọng ạ, mang tiếng là đám trung quốc mua lại rồi nhưng nó xuất ra bên xứ tây lông thì mấy thằng tây cũng chạy ầm ầm và coi review thì nó là best trong phân khúc về giá và build, nên nhờ các cao nhân giúp đỡ :D

[battousai]

mấy bác nào có kinh nghiệm thì cho em xin review con Z300 với :). Đang ngắm em này dự chắc 1-2 năm là hốt luôn :).

Em thì chỉ nhắm chạy nội thành, lâu lâu đi ra ngoại thành thôi. Với cả tư thế chạy trong nội thành có mỏi lưng lắm ko :adore:?

Em thấy bác Annihilation hình như rành về Kawa thì phải :stick:

Z300 thì kiểu dáng đẹp, hơi hầm hố, 2 máy tiếng pô không khác gì exciter, yên sau cao nên người ngồi sau đi lâu sẽ cực mỏi:stick::stick:. Yên trước thấp tư thế ngồi thoải mái, đi nội thành hoặc đi tour vô tư:sexy::sexy:

Em vừa tiễn em nó vào tháng 5 sau khi đắp chiếu 3 tháng dưới hầm.:sexy::sexy:

[Nomnom]

Vừa xem em Yamaha MT-03, yêu rồi đới :beauty:

Từ 0km/h lên 199km/h trong vong 30s :sexy:

https://www.youtube.com/watch?v=OCNwNNNjA-g

[GiantTiger.]

Z900, pkl giá rẻ dành cho người có thu nhập thấp, 300tr là có 1 con naked ~1000cc brand new :beauty:

[atmin]

Lời khuyên là đừng nghe mấy ông kiểu: "tầm này thêm xx củ là có con 600cc, 1000cc cũ chạy cho đã" nhé. :go:
Mua con xe trừ phi đắp chăn tuần đi cafe 1 lần thì k bàn tới, chứ đã mua để đi thường xuyên thì mua con xe vừa tầm tiền, và tính toán thêm một khoản tiền chỉ dành riêng cho nó gọi là phí duy trì bảo dưỡng. Xe mà k bảo dưỡng đi như cc, sên thì khô kêu như máy cày, nhớt thì đen, lốp thì mòn, chơi như v thì đừng chơi :go:

[annihilation]

795 trong hội mình đã có khoảng 30 con, trong đó có khoảng 10 con té nặng, chưa con nào gãy cổ cả, té xong làm lại rất ngon, trong đó có con của Nhung Kate đang đi cho tới h ^^ chạy cặp cùng với Monster 1100 của Trí Nguyễn, xe đó Nhung té thêm chục lần nữa và vẫn đang chạy dc
có con 795 đã đi 45.000km đã làm desmo lúc 24.000 vẫn đang đi tới giờ và chủ xe là 1 trong những tay lái lụa nhất ducati việt nam ^^

Ý mình là vụ đâm AB mà 795 gãy cổ ấy, nhớ ko nhầm thì có thêm 1 vụ khác cũng gãy cổ ở bình dương. Cơ mà xe Du đẹp thật nhưng chi phí nuôi cao quá, xe cũ mua xong phải đem ra bảo dưỡng tổng thể ít cũng chục củ nên ngại về sau :D
Giờ vẫn đang nghiêng về em RC390, kế đến là MT03, cuối cùng là BN302.

RC390: cái gì cũng ngon, ABS đầy đủ, có slipper clutch, USD trước 43mm, dáng thuần sport (đúng gu), 43hp, dịch vụ hậu mãi của SAPA chất lượng, chi phí nuôi thấp do chỉ có 1 máy, nhưng đổi lại tiếng không hay (có thể xí xóa được do quá nhiều ưu điểm bên trên). Đời 2016 tầm 13x

MT03: mới ra nên chưa có nhiều review, có ABS đầy đủ, dáng ko khác mấy FZ16 nên không thích lắm, đổi lại được thừa hưởng nguyên cục máy R3 qua nên mạnh là điều chắc chắn, xe mới 151tr ra biển SG

BN302: rẻ như cho, xe cũ tầm 8x là có xe keng kèm đồ chơi rồi, 7x thì cũng có nhưng odo ~20k, bảo dưỡng đầy đủ thì cũng không vấn đề, mua về chạy chán bán lại cũng không lỗ nhiều, thậm chí tháo đồ về zin xong bán lẻ có thể có lời, 2 đĩa trước, 2 máy nên tiếng rất hay, nội công cũng đủ kéo 16x nên dư sức đu theo đoàn, mỗi tội không ABS và cái thương hiệu tàu

[cyberkingXX]

Ý mình là vụ đâm AB mà 795 gãy cổ ấy, nhớ ko nhầm thì có thêm 1 vụ khác cũng gãy cổ ở bình dương. Cơ mà xe Du đẹp thật nhưng chi phí nuôi cao quá, xe cũ mua xong phải đem ra bảo dưỡng tổng thể ít cũng chục củ nên ngại về sau :D
Giờ vẫn đang nghiêng về em RC390, kế đến là MT03, cuối cùng là BN302.

RC390: cái gì cũng ngon, ABS đầy đủ, có slipper clutch, USD trước 43mm, dáng thuần sport (đúng gu), 43hp, dịch vụ hậu mãi của SAPA chất lượng, chi phí nuôi thấp do chỉ có 1 máy, nhưng đổi lại tiếng không hay (có thể xí xóa được do quá nhiều ưu điểm bên trên). Đời 2016 tầm 13x

MT03: mới ra nên chưa có nhiều review, có ABS đầy đủ, dáng ko khác mấy FZ16 nên không thích lắm, đổi lại được thừa hưởng nguyên cục máy R3 qua nên mạnh là điều chắc chắn, xe mới 151tr ra biển SG

BN302: rẻ như cho, xe cũ tầm 8x là có xe keng kèm đồ chơi rồi, 7x thì cũng có nhưng odo ~20k, bảo dưỡng đầy đủ thì cũng không vấn đề, mua về chạy chán bán lại cũng không lỗ nhiều, thậm chí tháo đồ về zin xong bán lẻ có thể có lời, 2 đĩa trước, 2 máy nên tiếng rất hay, nội công cũng đủ kéo 16x nên dư sức đu theo đoàn, mỗi tội không ABS và cái thương hiệu tàu

Sắp tới hình như BN302 sẽ có ABS đó thím, xe nhìn khá chất và đầm đấy mình thì đang nhắm hốt BN600i ABS :beauty:

[annihilation]

Sắp tới hình như BN302 sẽ có ABS đó thím, xe nhìn khá chất và đầm đấy mình thì đang nhắm hốt BN600i ABS :beauty:

BN600i 2016 giờ có 156tr thôi, ra biển TP là 170 quá thơm cho 1 con 600cc brandnew 4 máy 82hp :sexy:

[cyberkingXX]

BN600i 2016 giờ có 156tr thôi, ra biển TP là 170 quá thơm cho 1 con 600cc brandnew 4 máy 82hp :sexy:

Hình như nó chỉ có vụ mấy cái ron của dàn áo làm ko tốt khiến nó dễ bị rơi ốc dàn áo thôi chứ còn lại thì build dc :beauty:, với cả có thím độ luôn cả ABS cho BN302 rồi.....khoản 12 triệu chạy độc lập ko dính dáng gì tới ECU :adore:

[annihilation]

Nhắc mới nhớ là hôm T7 rồi thằng bạn vừa lấy cho em nó con TNT125, dáng thì đẹp khỏi bàn rồi nhưng chất lượng hoàn thiện khá kém: heo dầu bong tróc, đầu lòng toàn ba dớ thừa, mối hàn rất xấu, máy chạy bốc nhưng thiếu hơi nên phải độ lại lọc gió mới ổn :surrender:

[ducanhxd]

BN600i 2016 giờ có 156tr thôi, ra biển TP là 170 quá thơm cho 1 con 600cc brandnew 4 máy 82hp :sexy:

Một thời gian dài bồ kết con này mà mãi đếch tăng kí được, đến nản
Giờ vẫn cứ 55-57 kí :sweat:
Tăng cân còn khó hơn tiết kiệm tiền lên cc
Chắc trời bắt chỉ được đi xe nhỏ :ah:

[jindo1]

xe mình CB1000 ABS đời 2008 bảo đảm chưa bung 1 con ốc máy này :) và mới đi có 17000 tua đồng hồ chặt đầu mình xuống làm ghế chơi :)
bác nào có cỡ 200tr đổ xuống mà mún chơi xe lớn ngon mình khuyên ngon nhất là Ducati Monster 795 :)

bác thấy MT 09 thế nào hay su s1000 em đang nghía :sexy::sexy:

[blmg]

Giờ còn mua gì mấy con underbone nữa, thời ôm bình xăng đến rồi, múc con naked mà đi

raider gọn nhẹ cũng hay đấy chứ:byebye:

[chi_tai_ham_ca_do]

raider gọn nhẹ cũng hay đấy chứ:byebye:

thím thích thì cứ mua. ko ý kiến :sexy:

[saimoto2]

Sắp tới hình như BN302 sẽ có ABS đó thím, xe nhìn khá chất và đầm đấy mình thì đang nhắm hốt BN600i ABS :beauty:

BN302 nhìn đẹp, 2 máy mà tiếng nổ hay hơn đám z300. Có điều kiếm review mà toàn review cũ trước năm 2015 ko. Nghe nói sắp nhập bn302 2017 có ABS. Đợt tháng 5 vừa rồi Đại lý nó xả kho BN302 có 95 củ :sexy:

[cyberkingXX]

BN302 nhìn đẹp, 2 máy mà tiếng nổ hay hơn đám z300. Có điều kiếm review mà toàn review cũ trước năm 2015 ko. Nghe nói sắp nhập bn302 2017 có ABS. Đợt tháng 5 vừa rồi Đại lý nó xả kho BN302 có 95 củ :sexy:

Ngon mà, xe này thì tiêu chí của nó là ngon bổ rẻ trong tầm giá rồi, tiền ko đủ thì lựa cơm gắp mắm là ngon ăn, nhiều ông thì cứ như bị ám thị đó cứ nhắc tới từ Trung Quốc là chê bất cứ cái gì đồ Trung Quốc là dỏm, dỏm mà nó xuất qua cho cả đám tây lông đi rồi còn xuất hiện trong EICMA thì chất lượng của nó ít khi tồi được trông khi thị trường của đám tây lông cũng khó tính bỏ bà, BN302 có bản ABS thì chắc cũng sẽ mua đi làm đi chơi vì mức giá này mình chạm tay dc :adore:, mình thì chạy thử Z300 và Duke 390 rồi nhưng phải công nhận là thằng KTM nó build cái xe quá ngon trong tầm giá, cái khỉ gì cũng xịn nhất là bản mới năm 2016 nó chỉnh cho khí nóng thổi xuống đất nên chạy rất thoải mái, phuộc sau chỉnh nấc cho ai chiều cao thấp dc, 1 xi lanh bảo dưỡng nhanh gọn và rất dễ dàng, nhiều ông chạy xe phuộc USD mà ko vệ sinh riết đất cát nó bám đầy cái ti phuộc nhún một thời gian là xì dầu thì đổ thừa chiếc Duke 390 build dỏm :))), khuyết điểm thì chắc là 1 máy tiếng như ex thôi chứ thú thật thì chiếc đó build quá hoàn hảo cho 1 chiếc naked hạng entry level :beauty:

[givemeanickname]

Ya MT 03 đang trong tầm tay :hehe:

[hanhiep]

Ngon mà, xe này thì tiêu chí của nó là ngon bổ rẻ trong tầm giá rồi, tiền ko đủ thì lựa cơm gắp mắm là ngon ăn, nhiều ông thì cứ như bị ám thị đó cứ nhắc tới từ Trung Quốc là chê bất cứ cái gì đồ Trung Quốc là dỏm, dỏm mà nó xuất qua cho cả đám tây lông đi rồi còn xuất hiện trong EICMA thì chất lượng của nó ít khi tồi được trông khi thị trường của đám tây lông cũng khó tính bỏ bà, BN302 có bản ABS thì chắc cũng sẽ mua đi làm đi chơi vì mức giá này mình chạm tay dc :adore:, mình thì chạy thử Z300 và Duke 390 rồi nhưng phải công nhận là thằng KTM nó build cái xe quá ngon trong tầm giá, cái khỉ gì cũng xịn nhất là bản mới năm 2016 nó chỉnh cho khí nóng thổi xuống đất nên chạy rất thoải mái, phuộc sau chỉnh nấc cho ai chiều cao thấp dc, 1 xi lanh bảo dưỡng nhanh gọn và rất dễ dàng, nhiều ông chạy xe phuộc USD mà ko vệ sinh riết đất cát nó bám đầy cái ti phuộc nhún một thời gian là xì dầu thì đổ thừa chiếc Duke 390 build dỏm :))), khuyết điểm thì chắc là 1 máy tiếng như ex thôi chứ thú thật thì chiếc đó build quá hoàn hảo cho 1 chiếc naked hạng entry level :beauty:

Công nhận DUKE đề ba ngon thiệt đó, nhưng mà lỡ đi giữa rừng rú phượt này nọ lỗi dàn điện thì đẩy bộ chắc vui héng :beauty:

[Blaze]

Mấy bữa đi du lịch không vô, anh em bàn sôi nổi quá.

[HaYaTe288]

Ngon mà, xe này thì tiêu chí của nó là ngon bổ rẻ trong tầm giá rồi, tiền ko đủ thì lựa cơm gắp mắm là ngon ăn, nhiều ông thì cứ như bị ám thị đó cứ nhắc tới từ Trung Quốc là chê bất cứ cái gì đồ Trung Quốc là dỏm, dỏm mà nó xuất qua cho cả đám tây lông đi rồi còn xuất hiện trong EICMA thì chất lượng của nó ít khi tồi được trông khi thị trường của đám tây lông cũng khó tính bỏ bà, BN302 có bản ABS thì chắc cũng sẽ mua đi làm đi chơi vì mức giá này mình chạm tay dc :adore:, mình thì chạy thử Z300 và Duke 390 rồi nhưng phải công nhận là thằng KTM nó build cái xe quá ngon trong tầm giá, cái khỉ gì cũng xịn nhất là bản mới năm 2016 nó chỉnh cho khí nóng thổi xuống đất nên chạy rất thoải mái, phuộc sau chỉnh nấc cho ai chiều cao thấp dc, 1 xi lanh bảo dưỡng nhanh gọn và rất dễ dàng, nhiều ông chạy xe phuộc USD mà ko vệ sinh riết đất cát nó bám đầy cái ti phuộc nhún một thời gian là xì dầu thì đổ thừa chiếc Duke 390 build dỏm :))), khuyết điểm thì chắc là 1 máy tiếng như ex thôi chứ thú thật thì chiếc đó build quá hoàn hảo cho 1 chiếc naked hạng entry level :beauty:

bác review thêm giúp em cón duke được ko. bữa giờ ngại cái khoản 1 máy của nó chán bỏ bu. :chaymau::sweat:

[Neodontcry]

Ngon mà, xe này thì tiêu chí của nó là ngon bổ rẻ trong tầm giá rồi, tiền ko đủ thì lựa cơm gắp mắm là ngon ăn, nhiều ông thì cứ như bị ám thị đó cứ nhắc tới từ Trung Quốc là chê bất cứ cái gì đồ Trung Quốc là dỏm, dỏm mà nó xuất qua cho cả đám tây lông đi rồi còn xuất hiện trong EICMA thì chất lượng của nó ít khi tồi được trông khi thị trường của đám tây lông cũng khó tính bỏ bà, BN302 có bản ABS thì chắc cũng sẽ mua đi làm đi chơi vì mức giá này mình chạm tay dc :adore:, mình thì chạy thử Z300 và Duke 390 rồi nhưng phải công nhận là thằng KTM nó build cái xe quá ngon trong tầm giá, cái khỉ gì cũng xịn nhất là bản mới năm 2016 nó chỉnh cho khí nóng thổi xuống đất nên chạy rất thoải mái, phuộc sau chỉnh nấc cho ai chiều cao thấp dc, 1 xi lanh bảo dưỡng nhanh gọn và rất dễ dàng, nhiều ông chạy xe phuộc USD mà ko vệ sinh riết đất cát nó bám đầy cái ti phuộc nhún một thời gian là xì dầu thì đổ thừa chiếc Duke 390 build dỏm :))), khuyết điểm thì chắc là 1 máy tiếng như ex thôi chứ thú thật thì chiếc đó build quá hoàn hảo cho 1 chiếc naked hạng entry level :beauty:

review thêm z300 đi thím, đang bỏ ống, mình thấy z300 cân bằng cả về giá tiền, thương hiệu, ngoại hình, công suất đó chứ

[Blaze]

bác review thêm giúp em cón duke được ko. bữa giờ ngại cái khoản 1 máy của nó chán bỏ bu. :chaymau::sweat:

1 máy khá bốc đó, có cái tiếng pô nghe chán thôi.

[gasolina2]

mình ban đầu định mua thêm con bn302 hoặc bn600 mà nhìn lại ko có quickshifter support + ko có ECU ko độ máy dc dù rằng lòng trái thi rẻ bèo lk xe tự nhập dc mà ko có chỉnh xangwm ecu độ nên thấy hơi chán.
Chơi bn thi dc cái lên vỏ pangale du dc tốn tầm 3x khoai la lên vỏ luôn rẻ hơn tiệm báo 6x. 16x km/h thì satria bơm cũng 16x km/h rồi T_T, raider fi 155-157km/h nói theo xe zin chưa chọt nhiều. Con bn 302 mua bộ 46t +chỉnh ecu thì mất bh 6s 100km-h, nói chung là có ecu + quickshifter thi minh cũng cố bem lam trái 70mm rút cho nhanh 1 chút .

[duy009]

bác thấy MT 09 thế nào hay su s1000 em đang nghía :sexy::sexy:

MT-09 mình chưa chạy, nhưng chạy MT-10 2 con rồi, cũng khá Ok, nhưng bốc quá, chạy trong tp mình thấy ko linh hoạt lắm

S1000R Suzuki thì ngon, mình chạy khoảng 3 tháng, máy ngon, build tốt, thích hợp cho ng vn mình, nhưng mình bán vì ko thích cái đuôi của nó, với do lời
xét hiệu quả kinh tế thì mình nghĩ mua Su S1000 có chán cũng dễ bán lại hơn ^^

[jindo1]

MT-09 mình chưa chạy, nhưng chạy MT-10 2 con rồi, cũng khá Ok, nhưng bốc quá, chạy trong tp mình thấy ko linh hoạt lắm

S1000R Suzuki thì ngon, mình chạy khoảng 3 tháng, máy ngon, build tốt, thích hợp cho ng vn mình, nhưng mình bán vì ko thích cái đuôi của nó, với do lời
xét hiệu quả kinh tế thì mình nghĩ mua Su S1000 có chán cũng dễ bán lại hơn ^^

thank bác Duy mà theo bác có nên đợi mua cb1000 2017 không em nghe bảu năm nay đổi mẫu :sexy:

[cyberkingXX]

bác review thêm giúp em cón duke được ko. bữa giờ ngại cái khoản 1 máy của nó chán bỏ bu. :chaymau::sweat:

review thêm z300 đi thím, đang bỏ ống, mình thấy z300 cân bằng cả về giá tiền, thương hiệu, ngoại hình, công suất đó chứ
À cái này thì mình chỉ nói về cảm nhận cảm giác của mình thôi nhé, nếu bác muốn một cái xe đầm và về kiểu dáng ok thì mình vote các bác chọn thằng Z300, Z300 bây giờ thấy hút giới trẻ ghê lắm, mình đã từng thấy một ông đi Z300 lên cây phuộc USD màu đen nhìn chiếc xe không khác gì một phiên bản nhỏ của Z800, 2 máy chạy + trọng lượng xe nặng hình như khoản 167 - 170 trọng lượng khô gì đó mình không nhớ nên xe vận hành khá đầm, người cao 1m6 vẫn đi dc z300 tại nó cao có 783mm thôi, riêng mình thì mình vẫn thích Duke 390 hơn, vì bản thân thằng KTM trước giờ nó chuyên build xe enduro rồi mà toàn là xe enduro hay offroad chạy mà thắng giải không đó nên triết lý nó làm ra cái xe là phải nhẹ, vì vậy thì nó xài 1 máy khung sườn của nó thì là của enduro, phuộc của nó thì là của WP, thằng này thì nó dc trang bị trên khá nhiều xe KTM enduro offroad rồi, kể cả siêu phẩm Super Duke 1290 R cũng xài thằng WP luôn :beauty:, cái xe này thì cao hơn Z300 tới khoản là 830mm nên mấy anh zai nào cao ráo 1m75 leo lên xe thì rất đẹp luôn, dáng xe ngồi thì không ôm bình xăng nhiều như Z300 mà là dáng ngồi như xe enduro đó nên đi thoải mái, đi xa cũng ko mệt, mua chiếc này thì trời mưa đi pô zin rồi lựa chỗ cái đường nào mà nó ngập tới yên chiếc AB rồi chạy qua chạy lại cho dân tình tức mắt chơi :D, xe này thì một máy rất bốc nên cũng khá là phù hợp với nhiều bạn :D, còn về phần âm thanh thì 2 thằng độ pô cỡ nào đi nữa thì nó cũng như ex thôi nên lựa cây pô nào âm nó bass nhiều như MIVV, TwoBros gắng vô chạy cho nó cá tính
:adore:

[vodanh1213]

con bn302 pô như tụi rebelusa hồi xưa, ùn ùn nghe cũng chất lắm, ko kiểu tục tục tục ục ục như mấy con 1 máy 2 máy khác

mà mấy bác mua pô ở đâu, ship ebay về hay mua ở vn. pô thấy dễ bị thuốc quá

[cyberkingXX]

con bn302 pô như tụi rebelusa hồi xưa, ùn ùn nghe cũng chất lắm, ko kiểu tục tục tục ục ục như mấy con 1 máy 2 máy khác

mà mấy bác mua pô ở đâu, ship ebay về hay mua ở vn. pô thấy dễ bị thuốc quá

Bác thử ghé đây trang http://tt-moto.vn xem, nghe nói thằng này phân phối chính hãng Akrapovic :sexy:

[vodanh1213]

Bác thử ghé đây trang http://tt-moto.vn xem, nghe nói thằng này phân phối chính hãng Akrapovic :sexy:

aka e thấy ồn qua, e đang tính ôm con mivv gp titanium. ship về thì tầm 9.5tr, ko biết oẻ vn có ai bán hàng xịn mà giá ngon hơn ko. chạy pô zin bị ninja tạt đầu quài, pô zin còn êm hơn xe đạp điện

[Blaze]

con bn302 pô như tụi rebelusa hồi xưa, ùn ùn nghe cũng chất lắm, ko kiểu tục tục tục ục ục như mấy con 1 máy 2 máy khác

mà mấy bác mua pô ở đâu, ship ebay về hay mua ở vn. pô thấy dễ bị thuốc quá

Trước mình ship ebay về, cặp carbon tầm 30 chai.
Âm thanh cực phê, không ồn ào mà ấm.

[vodanh1213]

Trước mình ship ebay về, cặp carbon tầm 30 chai.
Âm thanh cực phê, không ồn ào mà ấm.

pô gì ông, 30 chai chắc full system, tui tính tìm lon mivv thôi, đang nghía con này
http://www.ebay.com/itm/142110304294

[blmg]

bác review thêm giúp em cón duke được ko. bữa giờ ngại cái khoản 1 máy của nó chán bỏ bu. :chaymau::sweat:

vừa nhẹ vừa bốc, nhiều op ngon, nhưng cái pô nghe pọp pọp pọp, xè xè xè bựa cực:byebye: đa số thấy mua toàn lên pô khác:shame:

[Blaze]

pô gì ông, 30 chai chắc full system, tui tính tìm lon mivv thôi, đang nghía con này
http://www.ebay.com/itm/142110304294

Dạng như này nè, 1 cặp.

http://www.ebay.com/itm/Akrapovic-Kawasaki-Z-1000-Z1000-2016-16-Exhaust-Carbon-/142148871874?hash=item2118bba6c2:g:~5cAAOSw-CpYAQjg&vxp=mtr

[darkhikaru]

1 cái pô của mấy thím bằng 2 con xe em đang chạy :sweat:

[vodanh1213]

Dạng như này nè, 1 cặp.

http://www.ebay.com/itm/Akrapovic-Kawasaki-Z-1000-Z1000-2016-16-Exhaust-Carbon-/142148871874?hash=item2118bba6c2:g:~5cAAOSw-CpYAQjg&vxp=mtr

vip vcc, vậy tui ship ebay về cho chắc,mua ở vn dễ sụp hầm quá

[jindo1]

vip vcc, vậy tui ship ebay về cho chắc,mua ở vn dễ sụp hầm quá

vn cũng đc mà thím có mấy thằng cũng uy tín mà, em ngại đợi chờ :sexy:

[duy009]

thank bác Duy mà theo bác có nên đợi mua cb1000 2017 không em nghe bảu năm nay đổi mẫu :sexy:

CB1000 2017 năm nay chắc là ko đổi mẫu rồi, năm sau thì chưa bít.
Theo mình nghĩ xe đó nếu ra mẫu mới chắc cũng đội giá nhiều nên thích thì cứ mua thôi, mua xe cũ 2015, 2016 cũng thiếu gì, giá xe 2015 xe ngon nay tầm 320 là có ^^

[jindo1]

CB1000 2017 năm nay chắc là ko đổi mẫu rồi, năm sau thì chưa bít.
Theo mình nghĩ xe đó nếu ra mẫu mới chắc cũng đội giá nhiều nên thích thì cứ mua thôi, mua xe cũ 2015, 2016 cũng thiếu gì, giá xe 2015 xe ngon nay tầm 320 là có ^^

đc á, e nghĩ chắc thêm công nghệ thôi chứ cái mẫu cb1000r đẹp quá rồi :sexy:

[Nomnom]

Chấm em MT03 rồi, cuối năm cưới vợ cưới luôn em nó làm vợ bé :sexy:

[Blaze]

Chấm em MT03 rồi, cuối năm cưới vợ cưới luôn em nó làm vợ bé :sexy:

Cưới xe trước vợ sau nhé.

[annihilation]

Cưới xe trước vợ sau nhé.

Chuẩn nhé, cưới vợ rồi thì xe chỉ được phép đổ xăng thay nhớt thôi :D

[Nomnom]

Hối hận ko kịp rồi, do bữa trc chi hết 40tr chứ không cũng đủ tiền rước em nó về trước khi cưới vợ. :chaymau:

[Flaifle]

Các thím cho hỏi, bằng A2 giờ học lâu không ạ. Có lời khuyên gì khi đi học A2 thì cho em xin luôn ạ

[vodanh1213]

Các thím cho hỏi, bằng A2 giờ học lâu không ạ. Có lời khuyên gì khi đi học A2 thì cho em xin luôn ạ
tuy đợt, như ở tiến bộ tân sơn nhì chỗ mình học thf 1 tháng 2 đợt. mình từ lúc đóng tiền tới lúc thi hình như chỉ 1 tuần. thi xong thì 2 tuần có bằng, nếu có b rồi thì 1 tháng mới có.

thi thì chủ yếu lý thuyết thôi, đi học sẽ có giáo viên hướng dẫn. về nhà thì down cái app lý thuyết lái xe mà ôn vài lần là ok. mình thì 20/20.
thực hành thì chạy la 250, vô dợt vài vòng là ok.
khong lien quan, đợt mình thi thấy có con gái thi nữa, mà nhìn lực điền vcc :shame:

[saimoto2]

tuy đợt, như ở tiến bộ tân sơn nhì chỗ mình học thf 1 tháng 2 đợt. mình từ lúc đóng tiền tới lúc thi hình như chỉ 1 tuần. thi xong thì 2 tuần có bằng, nếu có b rồi thì 1 tháng mới có.

thi thì chủ yếu lý thuyết thôi, đi học sẽ có giáo viên hướng dẫn. về nhà thì down cái app lý thuyết lái xe mà ôn vài lần là ok. mình thì 20/20.
thực hành thì chạy la 250, vô dợt vài vòng là ok.
khong lien quan, đợt mình thi thấy có con gái thi nữa, mà nhìn lực điền vcc :shame:

thi thực hành bằng xe gì vậy bác?

[Blaze]

thi thực hành bằng xe gì vậy bác?

Dạng như rebel 250 đó, con này chạy dễ nhiư xe đạp.

[vodanh1213]

thi thực hành bằng xe gì vậy bác?

rebel 250 như ông Blaze nói hay LA 250, chạy dễ òm, cứ số 2 mà đi hết vòng thôi

[toilachi9]

Dạng như rebel 250 đó, con này chạy dễ nhiư xe đạp.
Bác blade ơi bác cho em hỏi cái đầu chuyển jack 3 chấu của bếp từ panasonic nội địa này thì mua ở đâu ạ:sweat:em ra hỏi quanh thì họ bảo không có do cái đầu 3 chấu này lạ quá:sweat:bác biết thì chỉ giúp em với,em cảm ơn ợ
http://2.pik.vn/2017c1ebf9a3-3f5f-4373-83ae-4d86e2816df2.jpg
http://2.pik.vn/20173f64c293-7449-4e02-82e2-3df55cb295d8.jpg
http://2.pik.vn/20177aa3dd01-c323-4957-9859-02d6aa59d27d.jpg
http://2.pik.vn/20170259f53d-2693-453c-8e67-4076a300e8f7.jpg

[saimoto2]

Bác blade ơi bác cho em hỏi cái đầu chuyển jack 3 chấu của bếp từ panasonic nội địa này thì mua ở đâu ạ:sweat:em ra hỏi quanh thì họ bảo không có do cái đầu 3 chấu này lạ quá:sweat:bác biết thì chỉ giúp em với,em cảm ơn ợ
http://2.pik.vn/2017c1ebf9a3-3f5f-4373-83ae-4d86e2816df2.jpg
http://2.pik.vn/20173f64c293-7449-4e02-82e2-3df55cb295d8.jpg
http://2.pik.vn/20177aa3dd01-c323-4957-9859-02d6aa59d27d.jpg
http://2.pik.vn/20170259f53d-2693-453c-8e67-4076a300e8f7.jpg

bác ra tiệm điện mua cái 3 chấu là họ hiểu, 10k / cái

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Wilber]

Z300 thì kiểu dáng đẹp, hơi hầm hố, 2 máy tiếng pô không khác gì exciter, yên sau cao nên người ngồi sau đi lâu sẽ cực mỏi:stick::stick:. Yên trước thấp tư thế ngồi thoải mái, đi nội thành hoặc đi tour vô tư:sexy::sexy:

Em vừa tiễn em nó vào tháng 5 sau khi đắp chiếu 3 tháng dưới hầm.:sexy::sexy:

sao mà đắp chiếu 3 tháng vậy bác :byebye:

[Blaze]

bác ra tiệm điện mua cái 3 chấu là họ hiểu, 10k / cái

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)
Loại này lấy đâu ra mà có.
Bác cắt dây đấu qua 1 cái aptomat 30A rồi đấu thẳng vào đây điện nhà, loaij dây đơn đó bác.

[annihilation]

Loại này lấy đâu ra mà có.
Bác cắt dây đấu qua 1 cái aptomat 30A rồi đấu thẳng vào đây điện nhà, loaij dây đơn đó bác.

KLQ chứ hôm qua đi Test ride ở Đại Nam do bên KTM tổ chức, con 1050 Adv ngon cực kỳ, to xác vậy chứ nài rất dễ :sexy:
Có con Super Duke 1290 nữa, ở ngoài nhìn sẹc xi vkl, không to hơn R15 là mấy mà cục máy to gấp 9 lần, xác nhẹ có 190kg nên depart khủng đừng hỏi :lol: Tiếc là không có 1290 GT để test, cá nhân thấy đẹp nhất trong họ nhà Adv

[pear]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

Giá này vô đối cmnr....Xe Ý mà bảo dưỡng như xe nhật thì k lành, chưa kể engine layout của nó là V, nhiều moving parts hơn mấy con máy I nên lịch bảo dưỡng thường xuyên hơn, parts thì k đắt, rẻ hơn xe Nhật luôn, có điều mất công ship .-. và bọn Ý thường có truyền thống bán mấy cái đồ lặt vặt đắt vãi cả l, ngoài ra đồ máy móc thì rẻ =)) Nói chung mua về, down cái hướng dẫn sử dụng của xe trên mạng xuống rồi đọc, làm y hệt cái hướng dẫn sử dụng thì bền lắm...

// Chạy Aprilia 7 năm nay, Ducati, Honda, Kawa, Su đc đi ké suốt....

[annihilation]

Giá này vô đối cmnr....Xe Ý mà bảo dưỡng như xe nhật thì k lành, chưa kể engine layout của nó là V, nhiều moving parts hơn mấy con máy I nên lịch bảo dưỡng thường xuyên hơn, parts thì k đắt, rẻ hơn xe Nhật luôn, có điều mất công ship .-. và bọn Ý thường có truyền thống bán mấy cái đồ lặt vặt đắt vãi cả l, ngoài ra đồ máy móc thì rẻ =)) Nói chung mua về, down cái hướng dẫn sử dụng của xe trên mạng xuống rồi đọc, làm y hệt cái hướng dẫn sử dụng thì bền lắm...

// Chạy Aprilia 7 năm nay, Ducati, Honda, Kawa, Su đc đi ké suốt....

Thôi về với đội KTM rồi thím, chạy vài tháng chờ Duke 2017 :D

[vodanh1213]

Giá này vô đối cmnr....Xe Ý mà bảo dưỡng như xe nhật thì k lành, chưa kể engine layout của nó là V, nhiều moving parts hơn mấy con máy I nên lịch bảo dưỡng thường xuyên hơn, parts thì k đắt, rẻ hơn xe Nhật luôn, có điều mất công ship .-. và bọn Ý thường có truyền thống bán mấy cái đồ lặt vặt đắt vãi cả l, ngoài ra đồ máy móc thì rẻ =)) Nói chung mua về, down cái hướng dẫn sử dụng của xe trên mạng xuống rồi đọc, làm y hệt cái hướng dẫn sử dụng thì bền lắm...

// Chạy Aprilia 7 năm nay, Ducati, Honda, Kawa, Su đc đi ké suốt....

nhắc cái manual mới tục, e chạy con cb600f dạng như hàng cho tụi ý, manual toàn tiếng Ý mới vl, tìm mòn mắt chả có tiếng anh. xong dc lão tây lông trên fb share cho cái link 200mb mừng vl

[pear]

Thôi về với đội KTM rồi thím, chạy vài tháng chờ Duke 2017 :D
Duke 690 hả thím :v
nhắc cái manual mới tục, e chạy con cb600f dạng như hàng cho tụi ý, manual toàn tiếng Ý mới vl, tìm mòn mắt chả có tiếng anh. xong dc lão tây lông trên fb share cho cái link 200mb mừng vl

Đậu =)) đến Ducati, MVA với Ap nó còn có manual tiếng Anh mà nhỉ =)))

[hitman133]

Mình ko hiểu sao dân VN chạy pkl đc hay thiệt. 600-800cc thì ok chứ litter bikes thì ko hiểu đc. Mình chạy con Duc mà tàn tàn trong phố đc chỉ cần 2 phút thôi là nhiệt độ xe lên tới cả trăm độ C rồi. Nóng vcl luôn riết rồi đùi ko mọc lông nổi nữa.

[hitman133]

KLQ chứ hôm qua đi Test ride ở Đại Nam do bên KTM tổ chức, con 1050 Adv ngon cực kỳ, to xác vậy chứ nài rất dễ :sexy:
Có con Super Duke 1290 nữa, ở ngoài nhìn sẹc xi vkl, không to hơn R15 là mấy mà cục máy to gấp 9 lần, xác nhẹ có 190kg nên depart khủng đừng hỏi :lol: Tiếc là không có 1290 GT để test, cá nhân thấy đẹp nhất trong họ nhà Adv

super duke mà ko to á? Mình thấy nó to nhất trong tất cả các con Naked to trc giờ =)) ngồi Z1000, Diavel hay Monster 1200 mình chống đc hết còn con super duke thì lạy luôn ko gác chân qua nổi =))

[pear]

Mình ko hiểu sao dân VN chạy pkl đc hay thiệt. 600-800cc thì ok chứ litter bikes thì ko hiểu đc. Mình chạy con Duc mà tàn tàn trong phố đc chỉ cần 2 phút thôi là nhiệt độ xe lên tới cả trăm độ C rồi. Nóng vcl luôn riết rồi đùi ko mọc lông nổi nữa.

2 máy lại air cooled thì bảo sao nó k nóng =))

[hitman133]

2 máy lại air cooled thì bảo sao nó k nóng =))

Giờ chỉ có Scrambler hay 797 mới xài air cooled thôi. Còn lại toàn liquid cooling thôi. Nhưng mà như Pani hay Monster từ 821 xếp lên toàn bị than nóng. Monster nóng đùi với bắp + cổ chân. Còn Pani thì nóng đít + dái.

[pear]

Giờ chỉ có Scrambler hay 797 mới xài air cooled thôi. Còn lại toàn liquid cooling thôi. Nhưng mà như Pani hay Monster từ 821 xếp lên toàn bị than nóng. Monster nóng đùi với bắp + cổ chân. Còn Pani thì nóng đít + dái.

1 cylinder cắm thẳng vào dái bảo sao nó k nóng cho đc....

[hitman133]

1 cylinder cắm thẳng vào dái bảo sao nó k nóng cho đc....

bởi thế mới ko hiểu sao dân tình mình vẫn chơi đc 1000cc supersport trong cái nóng của VN + leather race suit. =)) Ra mấy tỉnh xa xa chạy nhanh hơn đc xíu nhưng mình nghĩ tốc độ trung bình cũng chừng 100-120 kmh. Mấy chiếc như R1 hay 1299 thì sang số 2,3 là hết. Chạy chậm + nóng vậy chắc hại xe chết.

[annihilation]

super duke mà ko to á? Mình thấy nó to nhất trong tất cả các con Naked to trc giờ =)) ngồi Z1000, Diavel hay Monster 1200 mình chống đc hết còn con super duke thì lạy luôn ko gác chân qua nổi =))
Nhỏ hơn chứ, nhẹ hơn z1 tận 30kg lận

http://2.pik.vn/201740a16013-2abe-4d96-879f-408c93f1e946.png
http://2.pik.vn/201767beabe2-4c81-4247-a604-49d52e74a354.png

Duke 690 hả thím :v

Đậu =)) đến Ducati, MVA với Ap nó còn có manual tiếng Anh mà nhỉ =)))
200 thôi, chạy tạm mà :D

[Blaze]

bởi thế mới ko hiểu sao dân tình mình vẫn chơi đc 1000cc supersport trong cái nóng của VN + leather race suit. =)) Ra mấy tỉnh xa xa chạy nhanh hơn đc xíu nhưng mình nghĩ tốc độ trung bình cũng chừng 100-120 kmh. Mấy chiếc như R1 hay 1299 thì sang số 2,3 là hết. Chạy chậm + nóng vậy chắc hại xe chết.

Không biết chứ mình chơi Honda thấy nóng bình thường, kẹt xe thì quạt quay cũng mát mà chứ có gì đâu?

[pear]

bởi thế mới ko hiểu sao dân tình mình vẫn chơi đc 1000cc supersport trong cái nóng của VN + leather race suit. =)) Ra mấy tỉnh xa xa chạy nhanh hơn đc xíu nhưng mình nghĩ tốc độ trung bình cũng chừng 100-120 kmh. Mấy chiếc như R1 hay 1299 thì sang số 2,3 là hết. Chạy chậm + nóng vậy chắc hại xe chết.

Em thấy bình thường =)) chạy gixxer quất bét cmn nhè chả nóng tý nào :v chỉ thấy sướng =))
// Tất nhiên đừng có 5h chiều lôi xe ra chạy =)) tầm đấy thì Sh còn nóng toát hết cả mồ hôi đít....

[pear]

Nhỏ hơn chứ, nhẹ hơn z1 tận 30kg lận

200 thôi, chạy tạm mà :D
Con 200 chạy hơi chán :v cơ mà cứ dần dần :3

[vodanh1213]

Em thấy bình thường =)) chạy gixxer quất bét cmn nhè chả nóng tý nào :v chỉ thấy sướng =))
// Tất nhiên đừng có 5h chiều lôi xe ra chạy =)) tầm đấy thì Sh còn nóng toát hết cả mồ hôi đít....

5h chiều ngồi grab còn mệt :rofl:

[viphotca1]

có bác nào biết chỗ nào bán cái tay vặn vít có đo lực vặn không? Em kiếm không ra chỗ bán.

[Blaze]

có bác nào biết chỗ nào bán cái tay vặn vít có đo lực vặn không? Em kiếm không ra chỗ bán.

Đà nẵng thì không biết, còn SG thì Tạ Uyên, chợ Dân sinh.

[annihilation]

Con 200 chạy hơi chán :v cơ mà cứ dần dần :3

Đu theo đoàn vẫn tốt vì lên 13x bình thường, mỗi tội tầm >11x thì lên hơi chậm thôi :D

[viphotca1]

Đà nẵng thì không biết, còn SG thì Tạ Uyên, chợ Dân sinh.

tạch rồi :) có vài đứa bạn học SG mà không nhờ được :sexy: thôi kiếm tiếp trong này vậy.

[Air_Jordan2016]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621

nhìn cái đầu cổ hơi yếu

[pear]

Đu theo đoàn vẫn tốt vì lên 13x bình thường, mỗi tội tầm >11x thì lên hơi chậm thôi :D

Chạy đoàn nhỏ thì đc, chứ đu theo mấy con xe to mệt lắm...vừa cầm 848 chạy đc lúc...chs thấy cứ yếu yếu

[annihilation]

Chạy đoàn nhỏ thì đc, chứ đu theo mấy con xe to mệt lắm...vừa cầm 848 chạy đc lúc...chs thấy cứ yếu yếu

Thì đợt rồi đi Đại Nam test ride, đoàn 18 xe chạy 9x-12x bình thường, mỗi tội đang chạy bản non-ABS nên hơi nhát tay ga tý, đoàn nhỏ chạy mới khiếp ấy, tầm 5 xe đổ lại toàn vặn kịch ga 14x mà còn muốn tuột lại đằng sau :sweat:

[davidmartin]

Đang gôm tiền quất cỡ con Z300 là vừa tầm đường xá VN, độ lại cặp phuộc odlin chuyên offroad, thay cặp lốp gai, thêm ốp bảo vệ gầm, độ đèn pha thành projector + led, bộ thùng nhôm full 3 cái = tổng 100tr chưa kể tiền xe khoảng 155tr ra biển số tỉnh nữa là 255tr cho 1 đam mê, mà giờ mới được 130 xin mãi mà cái ngân hàng ở nhà ko cho kêu tiền mua cho con 4B rồi nên méo cho con 2B nữa.

[darkhikaru]

Đang gôm tiền quất cỡ con Z300 là vừa tầm đường xá VN, độ lại cặp phuộc odlin chuyên offroad, thay cặp lốp gai, thêm ốp bảo vệ gầm, độ đèn pha thành projector + led, bộ thùng nhôm full 3 cái = tổng 100tr chưa kể tiền xe khoảng 155tr ra biển số tỉnh nữa là 255tr cho 1 đam mê, mà giờ mới được 130 xin mãi mà cái ngân hàng ở nhà ko cho kêu tiền mua cho con 4B rồi nên méo cho con 2B nữa.

300 củ không được con adventure nào ra hồn à mà phải khổ thế thím :sweat:

[annihilation]

Versys 300 full opt 170tr có sẵn dàn chân offroad, khung chống đổ, full 2 thùng, 2 led trợ sáng là quá đủ bào xuyên Việt rồi, chi mà phải cực vậy thím? Ham Ohlins chi sau này bảo dưỡng ngán $ lắm

http://znews-photo-td.zadn.vn/w1024/Uploaded/qfrqy/2017_05_04/Kawasaki_Versys_300_zing_1.JPG

[huydaika13]

có thím nào đi z300 k, mua xe gần 1 năm rồi mà mới chạy đc có 1 chuyến :((

[davidmartin]

300 củ không được con adventure nào ra hồn à mà phải khổ thế thím :sweat:
255 != 300 nhoé thím cách 50 chai đó.:shame:
Mà mấy con làm sẵn đó ko ngon bằng mình tự đi đồ đâu, với 255 thì có versy 650 được cái cc thôi, còn mún ngon phải tốn 100 chai nữa thì e méo đủ lúa.:sweat:
Versys 300 full opt 170tr có sẵn dàn chân offroad, khung chống đổ, full 2 thùng, 2 led trợ sáng là quá đủ bào xuyên Việt rồi, chi mà phải cực vậy thím? Ham Ohlins chi sau này bảo dưỡng ngán $ lắm

http://znews-photo-td.zadn.vn/w1024/Uploaded/qfrqy/2017_05_04/Kawasaki_Versys_300_zing_1.JPG
E thích kiểu dáng Z300 còn con X300 nhìn thấy gớm y như con châu chấu, mà cặp thùng của nó là thùng nhựa đi mưa nắng lâu ngày dòn hết, chưa kể ko có thùng tựa lưng cho người ngồi sau, rồi cặp lốp đó cũng chưa phải loại MT dành chuyên dụng đi mud/rock, tóm lại là thích tự dọn đồ.

[hitman133]

Không biết chứ mình chơi Honda thấy nóng bình thường, kẹt xe thì quạt quay cũng mát mà chứ có gì đâu?

Honda đỡ nóng hơn, mấy dòng châu âu thì nóng lắm. Ducati thì khi nào nhiệt độ tới 100 độ C thì nó mới quạt đc xíu. Xuống dưới đó thì lại thôi. Dừng đèn đỏ 2 phút thôi là xác định 100-110 độ liền.

[hitman133]

255 củ có hốt đc CB500X ko? Con này tuy nhỏ nhưng mà vừa phải. Thấy nhiều đứa review đi tour cũng trâu mà. Trc mình chạy CB500F cũng i chang 1 thời gian thấy hơi yếu. Nhưng mà đường VN tốc độ dưới 120 thì nó bao luôn.

[pear]

255 củ có hốt đc CB500X ko? Con này tuy nhỏ nhưng mà vừa phải. Thấy nhiều đứa review đi tour cũng trâu mà. Trc mình chạy CB500F cũng i chang 1 thời gian thấy hơi yếu. Nhưng mà đường VN tốc độ dưới 120 thì nó bao luôn.

Versys 650 cho nhanh....chứ đi con kia làm j

[figrete]

Thấy thằng MV Agusta chưa vào Việt Nam nhỉ... dòng xe này mình thấy chất vãi :beauty:..

dân việt không có khái niệm bảo dưỡng nên xe ý khó ở nước ta lắm :look_down:
à lộn với dân ta bảo dưỡng là thay nhớt và rửa xe :gach:

[figrete]

fz150i thì ko yếu lắm đâu, bốc phết đấy :nosebleed:

chạy những con nào rồi mà khen fz150i bốc thế người anh em :look_down:

[halley189]

dân việt không có khái niệm bảo dưỡng nên xe ý khó ở nước ta lắm :look_down:
à lộn với dân ta bảo dưỡng là thay nhớt và rửa xe :gach:

Bôi đen: Chỉ đúng với đàn ông, đàn bà thì auto không luôn :rofl:.

Con AB mình chạy cả 30k mà chưa thay dây curoa luôn đây nè :shame:...

Dầu máy và dầu hộp số thì vẫn theo định kỳ :gach:...

[Blaze]

dân việt không có khái niệm bảo dưỡng nên xe ý khó ở nước ta lắm :look_down:
à lộn với dân ta bảo dưỡng là thay nhớt và rửa xe :gach:

Xe phổ thông thì chỉ vậy thôi.
Sên, dĩa, lốp, nhớt..
Mấy thứ khác thì khi nào hư thì thay.

PKL thì thêm hệ thống làm mát, phuộc, máy thì vệ sinh canh chỉnh xupap, côn, thắng, bình điện.

[vodanh1213]

Xe phổ thông thì chỉ vậy thôi.
Sên, dĩa, lốp, nhớt..
Mấy thứ khác thì khi nào hư thì thay.

PKL thì thêm hệ thống làm mát, phuộc, máy thì vệ sinh canh chỉnh xupap, côn, thắng, bình điện.

phuộc thì check làm sao thím, thấy tụi utube nó chỉ cach đo lúc bt, lúc nhún và lúc xả xem khoảng cách có về hay ko, nhưng mình ko rành lắm

còn thắng đi mưa về là hay nghe két két, thím biết cách vệ sinh thắng dĩa ko?

[Blaze]

phuộc thì check làm sao thím, thấy tụi utube nó chỉ cach đo lúc bt, lúc nhún và lúc xả xem khoảng cách có về hay ko, nhưng mình ko rành lắm

còn thắng đi mưa về là hay nghe két két, thím biết cách vệ sinh thắng dĩa ko?

Phuộc thì phải canh chỉnh từ từ mới ngon được, mỗi xe 1 kiểu khó nói lắm, lâu lâu thay dầu phuộc nữa.

[vodanh1213]

Phuộc thì phải canh chỉnh từ từ mới ngon được, mỗi xe 1 kiểu khó nói lắm, lâu lâu thay dầu phuộc nữa.

phuộc tui thây hơi cứng, chắc nào đ thay dầu luôn, thanks thím

[Blaze]

phuộc tui thây hơi cứng, chắc nào đ thay dầu luôn, thanks thím

À vệ sinh thắng đĩa có cái chai xịt luôn đó.
http://tinomotor.vn/vn/view/liqui-moly-lam-sach-thang-dia

Hệ thống thắng ngon không? nếu không ngon rảnh qua tui thay dầu thắng cho, đang có chai dầu dot 4 xịn.

[vodanh1213]

À vệ sinh thắng đĩa có cái chai xịt luôn đó.
http://tinomotor.vn/vn/view/liqui-moly-lam-sach-thang-dia

Hệ thống thắng ngon không? nếu không ngon rảnh qua tui thay dầu thắng cho, đang có chai dầu dot 4 xịn.

thắng thì vẫn ok ông, có điều đi mưa về nó kêu khó chịu thôi :D

btw, kênh MC garage này thấy cũng khá hay, thêm cái anh vj đep zai nữa :sexy:
https://www.youtube.com/watch?v=yWtH5a-QDvE&list=PLoIkhe-bQcoDvIb1vDJmU2yta55pczpsW

[viphotca1]

Xe phổ thông thì chỉ vậy thôi.
Sên, dĩa, lốp, nhớt..
Mấy thứ khác thì khi nào hư thì thay.

PKL thì thêm hệ thống làm mát, phuộc, máy thì vệ sinh canh chỉnh xupap, côn, thắng, bình điện.

Chỉnh xubap mở cái ốp trước lốc máy ra khi gài lại có cần bôi thêm keo gì lên cái seal su không bác hay bôi nhớt lên là đủ rồi.

[Blaze]

Chỉnh xubap mở cái ốp trước lốc máy ra khi gài lại có cần bôi thêm keo gì lên cái seal su không bác hay bôi nhớt lên là đủ rồi.

Bôi tí nhớt được rồi bác.

[goc nhin anpha]

Nguồn: http://www.thesaigontimes.vn/160785/Cuoc-dua-mo-to-phan-khoi-lon.html

Giá hiện nay chát quá

[dezai]

Mấy em naked vẫn là niềm mơ ước :adore:

[pear]

Up con ảnh cái :">
https://c1.staticflickr.com/5/4262/34951321210_8184cc1833_c.jpg (https://flic.kr/p/VfwE7o)_GTR9425 (https://flic.kr/p/VfwE7o) by PeAr.... (https://www.flickr.com/photos/chientn/), on Flickr

[Blaze]

Up con ảnh cái :">
https://c1.staticflickr.com/5/4262/34951321210_8184cc1833_c.jpg (https://flic.kr/p/VfwE7o)_GTR9425 (https://flic.kr/p/VfwE7o) by PeAr.... (https://www.flickr.com/photos/chientn/), on Flickr

Có cái gương không hợp tí nào thôi.

[pear]

Có cái gương không hợp tí nào thôi.

Gương thì mai tháo =))

[vodanh1213]

Up con ảnh cái :">
https://c1.staticflickr.com/5/4262/34951321210_8184cc1833_c.jpg (https://flic.kr/p/VfwE7o)_GTR9425 (https://flic.kr/p/VfwE7o) by PeAr.... (https://www.flickr.com/photos/chientn/), on Flickr

xe đẹp, ảnh màu hơi teen :))).

nhắc gương mới nhớ. đang xài gương của fz150 sida vcc. ai biết gương nào ok chạy xe an toàn recommend mình mới.

[Blaze]

Gương thì mai tháo =))

Xe mới xúc hả?

[annihilation]

xe đẹp, ảnh màu hơi teen :))).

nhắc gương mới nhớ. đang xài gương của fz150 sida vcc. ai biết gương nào ok chạy xe an toàn recommend mình mới.

Gương zin MT07 ~ 600k/cặp, chạy >120 vẫn nhìn khá rõ chứ không nhòe

https://resources.stuff.co.nz/content/dam/images/1/6/k/s/9/7/image.related.StuffLandscapeSixteenByNine.620x349.16ks78.png/1441331351378.jpg

[toilachi9]

Con suzuki s-750 với z900 con nào ngon hơn các bác,2 con đó cùng giá đó:sexy:

[vodanh1213]

Gương zin MT07 ~ 600k/cặp, chạy >120 vẫn nhìn khá rõ chứ không nhòe

https://resources.stuff.co.nz/content/dam/images/1/6/k/s/9/7/image.related.StuffLandscapeSixteenByNine.620x349.16ks78.png/1441331351378.jpg

ở đâu bán vậy thím, nhìn đẹp đó. mai đi xa chắc lấy gương con wave gắn tạm quá :shame:

Con suzuki s-750 với z900 con nào ngon hơn các bác,2 con đó cùng giá đó:sexy:

e vote suzuki

[toilachi9]

ở đâu bán vậy thím, nhìn đẹp đó. mai đi xa chắc lấy gương con wave gắn tạm quá :shame:



e vote suzuki
Bác có thể nói vì sao bác vote cho su được không,vì nó chất hơn chăng:sexy:

[pear]

Xe mới xúc hả?

yep :beauty::beauty::beauty:

[hitman133]

848 giờ vẫn còn đẹp nhỉ. Bữa mình chạy con 848 evo smooth kinh khủng, ôm cua này nọ ngon hơn 2016 R6 nữa. Ngồi lại dễ hơn cho người lùn.

[pear]

848 giờ vẫn còn đẹp nhỉ. Bữa mình chạy con 848 evo smooth kinh khủng, ôm cua này nọ ngon hơn 2016 R6 nữa. Ngồi lại dễ hơn cho người lùn.

Cá nhân e thấy nó còn đẹp hơn đám panigale ấy :( mà lái k ngon bằng gixxer :v

[vodanh1213]

xui vcc, chạy ráng đang hoàng lắm mà bị bắn 65/60. mấy anh công an kêu về chuyển khoản qua ngân hàng rồi có người tới đưa giấy tờ tận giường cho e zai.

[Blaze]

xui vcc, chạy ráng đang hoàng lắm mà bị bắn 65/60. mấy anh công an kêu về chuyển khoản qua ngân hàng rồi có người tới đưa giấy tờ tận giường cho e zai.

Ở đâu đó? Lát tui đi Vũng Tàu họp lớp nè, đêm chạy về lai.

[vodanh1213]

Ở đâu đó? Lát tui đi Vũng Tàu họp lớp nè, đêm chạy về lai.

tui đi lagi, bị dính ngay khúc vũng tàu. ngay chỗ bánh canh long hương.
lát đi rồi đêm đóng về lại àh, ông chạy cũng khoẻ nhỉ. đường vtau chạy đúng chán

[Blaze]

tui đi lagi, bị dính ngay khúc vũng tàu. ngay chỗ bánh canh long hương.
lát đi rồi đêm đóng về lại àh, ông chạy cũng khoẻ nhỉ. đường vtau chạy đúng chán

À , cái chỗ đó lúc nào cũng đứng mà.
Đi VT chạy chán vãi chưởng.
65/60 phạt 150k thôi, anh thằng bạn làm CSGT chỗ Bà Rịa đó.

[pear]

Klq nhưng mà thích Explorer quá anh em ạ :<

[vodanh1213]

À , cái chỗ đó lúc nào cũng đứng mà.
Đi VT chạy chán vãi chưởng.
65/60 phạt 150k thôi, anh thằng bạn làm CSGT chỗ Bà Rịa đó.

mai tui tính chạy cung suối rao phước tân- bình ba đá bạc - phú mỹ tóc tiên ko qua bà rịa. ông có thông tin gì cung này ko, thấy có vẻ gần hơn dc khoảng 40km

[Blaze]

mai tui tính chạy cung suối rao phước tân- bình ba đá bạc - phú mỹ tóc tiên ko qua bà rịa. ông có thông tin gì cung này ko, thấy có vẻ gần hơn dc khoảng 40km

Cung này đi ngon đó. Đi QL 51 tới Phú Mỹ quẹo trái vô giáo sứ Thanh Phong. Chạy đường Xuyên Mộc qua thẳng Bình Châu.

[david_martin]

xui vcc, chạy ráng đang hoàng lắm mà bị bắn 65/60. mấy anh công an kêu về chuyển khoản qua ngân hàng rồi có người tới đưa giấy tờ tận giường cho e zai.
Ủa thím quên mất lúc bị bắn kêu cho xem kết quả và giấy biên nhận kiểm tra chất lượng máy bắn tốc độ còn thời hạn 1 năm à? sai số cho phép là +- 5Km/h mà?

[vodanh1213]

Ủa thím quên mất lúc bị bắn kêu cho xem kết quả và giấy biên nhận kiểm tra chất lượng máy bắn tốc độ còn thời hạn 1 năm à? sai số cho phép là +- 5Km/h mà?

tui có coi hình, còn giấy phép thì tui ko biết hic. cho +-4 thôi, từ 5 tới 10 là bị phạt rồi

[vodanh1213]

Cung này đi ngon đó. Đi QL 51 tới Phú Mỹ quẹo trái vô giáo sứ Thanh Phong. Chạy đường Xuyên Mộc qua thẳng Bình Châu.

ngon, mai tụi chạy lagi về sg, đi cung này đổi gió thử chứ chạy cung qua bà ria bun ngủ vãi nồi.

[david_martin]

ngon, mai tụi chạy lagi về sg, đi cung này đổi gió thử chứ chạy cung qua bà ria bun ngủ vãi nồi.
Được thì đi đường ngang đồi cừu Suối Nghệ ấy, đường rất vắng thẳng tấp khoảng 5Km tha hồ top speed.

[Blaze]

tui có coi hình, còn giấy phép thì tui ko biết hic. cho +-4 thôi, từ 5 tới 10 là bị phạt rồi

150k chuyện nhỏ.
Bữa bị bắn ở Mai Chí Thọ cũng vậy, qua ngã 4 làm cái véo lên 140 xong tự nhiên nghi nghi giảm lại chạy tàn tàn, hồi bị ngoắc vô bắn 65/60.

[vodanh1213]

Được thì đi đường ngang đồi cừu Suối Nghệ ấy, đường rất vắng thẳng tấp khoảng 5Km tha hồ top speed.

đường tui về có qua đó đó thím, vô làm vài shot sống ảo.

[vodanh1213]

150k chuyện nhỏ.
Bữa bị bắn ở Mai Chí Thọ cũng vậy, qua ngã 4 làm cái véo lên 140 xong tự nhiên nghi nghi giảm lại chạy tàn tàn, hồi bị ngoắc vô bắn 65/60.

lúc chạy khúc ql55 tui toàn 80-100, lấn tuyến :)) may ko dính. lúc ăn bánh canh xong chạy tàng tàng thì bị bắn. bắn khúc trên là đi bus về nha rồi

[Blaze]

đường tui về có qua đó đó thím, vô làm vài shot sống ảo.

Nhìn lên hình lung linh, vô nhìn thấy gớm, haha.

[Blaze]

lúc chạy khúc ql55 tui toàn 80-100, lấn tuyến :)) may ko dính. lúc ăn bánh canh xong chạy tàng tàng thì bị bắn. bắn khúc trên là đi bus về nha rồi

Hôm thứ 7 4h đi VT, nhâu xong về luôn, tầm 11h đêm chạy Nhơn Trạch quá đã, không sợ bắn tốc độ, đường không có ai. Bình thường rón rén 50-60 bữa đó quất toàn hơn 100.

[vodanh1213]

Hôm thứ 7 4h đi VT, nhâu xong về luôn, tầm 11h đêm chạy Nhơn Trạch quá đã, không sợ bắn tốc độ, đường không có ai. Bình thường rón rén 50-60 bữa đó quất toàn hơn 100.

cung suối rao bình ba phú mỹ có hay bắn ko ông, ko có chắc đóng 3h về sg.
mà công an thấy chạy pkl ra dấu hiệu dừng lại xong hỏi mình làm nghề gì liền mới vl. chắc sợ cocc

[Blaze]

cung suối rao bình ba phú mỹ có hay bắn ko ông, ko có chắc đóng 3h về sg.
mà công an thấy chạy pkl ra dấu hiệu dừng lại xong hỏi mình làm nghề gì liền mới vl. chắc sợ cocc

Uhm nó cũng hỏi nghề mình hoài, cười cười kêu có làm gì đâu, có mấy thằng bạn bên CSGT không à, hên hên thì nó cho qua.

[vodanh1213]

Uhm nó cũng hỏi nghề mình hoài, cười cười kêu có làm gì đâu, có mấy thằng bạn bên CSGT không à, hên hên thì nó cho qua.

cung đó méo có người đường rộng thênh thang đóng toàn 100 120 sướng vcc :D.

[annihilation]

ở đâu bán vậy thím, nhìn đẹp đó. mai đi xa chắc lấy gương con wave gắn tạm quá :shame:



e vote suzuki

http://2.pik.vn/2017824a9466-984b-499f-95a7-04ca533344b1.png

[FilmSexFullHD]

em cũng thích lắm mà không có tiền mua :sweat:

[pakito]

năm nay có thêm Honda rồi nhé, 2019 có thể Yamaha mở rộng tiếp xe PKL

[Tinger3000]

cực kì thích pkl nhưng đành nén đam mê lại để tích góp mua cái oto cho bố mẹ đi nữa. thời cha mẹ ko mua đc oto thì đời con phải cố gặng thôi:pudency::pudency::pudency:

[sju_G@']

năm nay có thêm Honda rồi nhé, 2019 có thể Yamaha mở rộng tiếp xe PKL

năm nay mong honda bán cb150r và 300r :adore: 2 con đẹp vãi chưởng

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Andrew Wilson]

CB1100 mấy thím thấy sao?

Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)

[pessicoca7up]

Xe Aprilla lành không các thím? Đang có kèo Shiva 750 2010 HQCN 160tr gần full opt :D
Image (https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/18699744_1320711154691403_4210425922958720950_o.jpg?oh=de952b1ff2982fd18f45e8439 df6152f&oe=59AC9621)
Độc nhưng không lành như đám xe Nhật :shame:

Sent from LGE LG-F800L using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[pessicoca7up]

CB1100 mấy thím thấy sao?

Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums (https://itunes.apple.com/app/id1269155623)
Đời nào, giấy tờ sao thím

Sent from LGE LG-F800L using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[guess123]

mỗi lần ngắm xe xong nhìn giá nước nó rồi nhìn giá bán ở nước mình chỉ muốn thốt lên 2 từ: đ m :go:


thiếu 2 chữ "cs" kìa mày :go:
:gach::gach::gach::gach:

[atmin]

thấy giá v là bt, giá cao cho ng nào thực sự có điều kiện và ý thức mới sở hữu dc, PKL nó k an toàn, bán rẻ cả đám trẩu mua dễ như mua ex, winner thì loạn :)

[luuquoctuan]

thấy giá v là bt, giá cao cho ng nào thực sự có điều kiện và ý thức mới sở hữu dc, PKL nó k an toàn, bán rẻ cả đám trẩu mua dễ như mua ex, winner thì loạn :)

Ex, winner là phân khối nhỏ thì chả dễ mua