Yamaha NVX 155 - Liệu có xứng danh "Siêu xe tay ga thể thao"?

[annihilation]

Hi các thím, vào cuối tháng 11 vừa rồi Yamaha Việt Nam đã cho ra mắt mẫu xe tay ga mới mang tên NVX 155, thay thế cho Nouvo đã dừng sản xuất. Mẫu xe này được xem là chủ bài của Yamaha trong năm 2017 sắp tới, với giá bán là 46tr cho bản thường và 51tr cho bản Premium.

Do giá bán bản Premium là 51tr nên cho thể đặt lên bàn cân so sánh với Honda Air Blade 2016 và Honda PCX.

Bài review gồm có 6 phần bao gồm:

1. Tổng quan thiết kế
2. Cảm giác chạy thực tế
3. So sánh ngoại hình với Air Blade 2016 Sport và PCX 2015
4. Đánh giá chủ quan
5. Tổng kết
6. Clip test sưu tầm và các tinh chỉnh bên ngoài

Sau đây mình sẽ bắt đầu vào bài review chi tiết Yamaha NVX 155 (2016)

1. Tổng quan thiết kế:

Yamaha gọi NVX 155 là mẫu xe "Siêu xe tay ga thể thao" (Super sport Scooter), nên chắc chắn kiểu dáng phải đậm chất thể thao. Ấn tượng đầu tiên đập vào mắt người xem là yên 2 tầng, vểnh cao theo phong cách PKL, với những chi tiết vuốt dài từ trước ra sau tạo cảm giác mạnh mẽ, nam tính.

https://c1.staticflickr.com/1/620/31192798683_3734825458_o.jpg (https://flic.kr/p/PwpfiR)_MG_2207 (https://flic.kr/p/PwpfiR) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/365/31161874294_d43e9cf20c_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEKyJ)_MG_2208 (https://flic.kr/p/PtEKyJ) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/341/32002509695_ed75caed5c_o.jpg (https://flic.kr/p/QKXebx)_MG_2209 (https://flic.kr/p/QKXebx) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/415/31161873394_f7c71e735c_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEKid)_MG_2210 (https://flic.kr/p/PtEKid) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Mặt trước hầm hố với đèn pha LED chụm lại, mang hơi hướm đàn anh YZF R3, 2 bên là đèn demi màu vàng mặc định luôn sáng khi chạy, đèn signal nằm khá sâu bên dưới, theo đánh giá là vị trí này hơi khuất tầm nhìn người đối diện lẫn chạy kế bên. Lốp trước khá to, kích thước 110/80 to bản hơn cả lốp sau của PCX (100/90) và hơn nhiều so với Air Blade (90/90), giúp ôm cua ở tốc độ cao an toàn hơn

https://c1.staticflickr.com/1/628/31628007710_bae6f14f21_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRNML)_MG_2240 (https://flic.kr/p/QbRNML) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/679/31161852544_00d062076e_o.jpg (https://flic.kr/p/PtED6J)_MG_2241 (https://flic.kr/p/PtED6J) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/292/31853851782_92da527d36_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPjn5)_MG_2231 (https://flic.kr/p/QwPjn5) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Cận cảnh dàn đèn trước

https://c1.staticflickr.com/1/356/31161853634_4b342ab05d_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEDqw)_MG_2237 (https://flic.kr/p/PtEDqw) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/385/31628008050_bb3543e040_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRNTC)_MG_2238 (https://flic.kr/p/QbRNTC) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/471/31853850272_24a6748e39_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPiV3)_MG_2239 (https://flic.kr/p/QwPiV3) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Công nghệ ABS đã được tích hợp trên NVX phiên bản Premium, chức năng cụ thể thì các thím cũng biết rõ rồi nên mình ko nói sâu vào mục này nữa. Cuối bài có clip test ABS (sưu tầm)

https://c1.staticflickr.com/1/442/31964961446_e310e89e87_o.jpg (https://flic.kr/p/QGCMoW)_MG_2211 (https://flic.kr/p/QGCMoW) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Dè trước hơi ngắn nên sình bắn đầy yếm xe, mình đã rửa sạch sẽ 2 ngày trước khi thực hiện bộ ảnh, từ hôm đó đến khi chụp trời ko mưa, chỉ đi qua các vũng nước (chậm) thôi


https://c1.staticflickr.com/6/5608/31192797753_b45ca85b35_o.jpg (https://flic.kr/p/Pwpf2P)_MG_2212 (https://flic.kr/p/Pwpf2P) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr


Điểm trừ khá lớn của NVX đó là cặp phuộc sau rất nhỏ và theo thẩm mỹ cá nhân đánh giá là xấu, thiết kế gần như đứng và vuông góc với yên, ko có tý gì gọi là thể thao cả. Được biết NVX bên Thái Lan có tên Aerox 155 được trang bị thêm bình dầu, chả hiểu sao khi về VN lại bị cắt mất phần này :angry:

https://c1.staticflickr.com/1/356/31628033020_648bbe0df2_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRWj9)_MG_2216 (https://flic.kr/p/QbRWj9) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

NVX bên Thái

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15822599_564743810390516_5275074076890322193_n.jpg?oh=dc922b225771fcaa5f060964ad c8504d&oe=58DA38B6

Cận cảnh phần đuôi, đèn hậu dạng LED và signal tách rời vẫn dùng bóng halogen tương tự như Exciter 150, đẹp hay xấu thì tùy thẩm mỹ mỗi người.

https://c1.staticflickr.com/1/753/31964959226_848b4707a5_o.jpg (https://flic.kr/p/QGCLJE)_MG_2217 (https://flic.kr/p/QGCLJE) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/374/31161869814_e6a86315d7_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEJeu)_MG_2218 (https://flic.kr/p/PtEJeu) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Phần tay nắm được loại bỏ và tích hợp vào dưới 2 yên, khá giống FZ150i nhưng rộng và sâu hơn. Tuy nhiên phần đèn hậu và đuôi nhựa tách biệt với tay nắm, thấy rõ là ko được chắn chắn, rất dễ gãy nếu ko biết hoặc vịn nhầm vào đây để dắt xe :stick:

https://c1.staticflickr.com/1/641/31161863234_f43175721c_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEGh3)_MG_2220 (https://flic.kr/p/PtEGh3) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/336/31853857382_f8b7aa79a8_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPm2C)_MG_2221 (https://flic.kr/p/QwPm2C) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

[annihilation]

Lốp sau bản rất to, đến 140/70, to hơn cả SH300i, nhìn ko khác gì PKL nên tạo cảm giác hầm hố, đúng chất thể thao, giúp ôm cua ở dải tốc cao rất vững. Để ý sẽ thấy trục bánh sau hơi lệch sang phải, đi một thời gian sẽ thấy rõ lốp mòn ko đều 2 bên. Đem ra 3s yêu cầu căn chỉnh lại nhưng mình lu bu quá nên chưa có thời gian đem đi :stick:

Update: Ko phải bánh sau bị lệch trục mà là cái dè bị lệch, tháo ra chỉnh lại là xong

https://c1.staticflickr.com/1/546/31628027930_3463294c96_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRUNo)_MG_2219 (https://flic.kr/p/QbRUNo) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/755/31161850714_785199fe85_o.jpg (https://flic.kr/p/PtECyb)_MG_2250 (https://flic.kr/p/PtECyb) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Pô xe hơi dài và khá to nạc, hơn hẳn 2 đối thủ AB và PCX, đoán chừng còn to hơn cả SH150. Tất cả lốc máy phía sau, bao gồm cả pô và tản nhiệt đều được ốp nhựa đen mờ chứ ko bóng để tạo cảm giác thể thao, trẻ trung

https://c1.staticflickr.com/1/336/31853857382_f8b7aa79a8_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPm2C)_MG_2221 (https://flic.kr/p/QwPm2C) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/636/31192785783_4c91d66d95_o.jpg (https://flic.kr/p/Pwpbtr)_MG_2224 (https://flic.kr/p/Pwpbtr) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

NVX hoàn toàn ko có dè chắn bùn sau! Điều đó đồng nghĩa với việc bắn lên tới đầu người lái nếu chạy nhanh dưới trời mưa. Từ hôm mua đến này chưa có hôm nào mưa nên mình chưa có dịp test, tuy nhiên các thím có thể thấy sình bắn đầy như ảnh dù mình mới rửa xe và chỉ chạy chậm qua các vũng nước nhỏ :stick:

https://c1.staticflickr.com/1/262/31964949356_4eb0421bea_o.jpg (https://flic.kr/p/QGCHNu)_MG_2222 (https://flic.kr/p/QGCHNu) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/650/31964948276_06e57dac91_o.jpg (https://flic.kr/p/QGCHtS)_MG_2223 (https://flic.kr/p/QGCHtS) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

NVX cả 2 phiên bản đều được trang bị bảng đồng hồ full điện tử đa chức năng, nghỉ chơi với analog truyền thống :byebye: Nhìn rất hiện đại, nhất là lúc bật công tắc, đồng hồ hiện lên với hiệu ứng rất cool. Ngoài ra bản Premium còn có Smartkey. Chút nữa sẽ nói cụ thể hơn về đồng hồ điện tử do trời nắng bật lên chỉ thấy mờ mờ

https://c1.staticflickr.com/1/532/31885387881_14a9f7d36d_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAWWV)_MG_2290 (https://flic.kr/p/QzAWWV) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/643/32002473965_e1a0c178d8_o.jpg (https://flic.kr/p/QKX3yv)_MG_2302 (https://flic.kr/p/QKX3yv) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Minh họa hiệu ứng khi vặn núm khởi động (nguồn (https://www.youtube.com/watch?v=Zec9AO35bro))

https://media.giphy.com/media/2flpmhJsmejiE/giphy.gif

Ngoài ra phiên bản Premium còn đc trang bị Smartkey, chức năng khá giống SH, chỉ khác là khi khóa thì núm vặn sẽ cứng lại chứ ko vặn tự do 360 độ như SH. Đi kèm là tính năng tìm xe (trong bãi gửi), chỉ cần nhấn vào chìa là xe sẽ kêu tít tít, đồng thời đèn signal trước sau sẽ chớp theo

https://c1.staticflickr.com/1/449/31964945906_037d792073_o.jpg (https://flic.kr/p/QGCGM1)_MG_2229 (https://flic.kr/p/QGCGM1) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Phần gác chân sau là 1 cải lùi của Yamaha, thiết kế quá thiếu iot nên người ngồi sau toàn chạm mũi chân vào người lái, y như các mẫu xe Vespa :angry:

https://c1.staticflickr.com/1/530/31628009110_4fedfbf703_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRPcU)_MG_2235 (https://flic.kr/p/QbRPcU) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/381/31885406591_1f83b60bf5_o.jpg (https://flic.kr/p/QzB3vv)_MG_2236 (https://flic.kr/p/QzB3vv) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr


Cốp sau dung tích 25 lít, nhỏ hơn AB 2016 3 lít, có thể đặt vừa nón bảo hiểm cỡ trung bình, áo khoác dày, áo mưa mà vẫn còn trống nhiều

https://c1.staticflickr.com/1/474/31161851574_361e3006bc_o.jpg (https://flic.kr/p/PtECP1)_MG_2247 (https://flic.kr/p/PtECP1) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/354/31853848662_5fef06b9f3_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPirh)_MG_2248 (https://flic.kr/p/QwPirh) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

NVX còn đc trang bị thêm một hộc đồ nhỏ phía trước, có sẵn ổ điện 12v để sạc điện thoại khôn, tuy nhiên người dùng phải mua thêm tẩu sạc để sử dụng. Mình ko đánh giá cao phần này do hộc ko có khóa mà đc cố định nắp đậy bởi chấu nhựa, ấn vào để mở và ấn mạnh vào để đóng. Gặp lúc gấp hoặc sơ sẩy quên lấy đt ra khi gửi xe thì xác định là 5p sau quay lại chỉ còn mỗi cái xe :gach: Do đó hộc này chỉ thích hợp để khẩu trang, kính mát dỏm (lol) hay hộp thuốc lá

https://c1.staticflickr.com/1/311/31853849622_6a280d0031_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPiHQ)_MG_2244 (https://flic.kr/p/QwPiHQ) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

[annihilation]

2. Cảm giác khi chạy thực tế:

Depart: Chỉ có thể tóm gọn bằng từ “Rất mạnh”, với trọng lượng ướt là 118kg, 13,8 N.m và 15 mã lực tại 8,000 RPM, NVX dễ dàng cho các xe 125cc hiện này hít khói (hiển nhiên). Vít nhẹ tay ga từ 0 đến 60km/h chỉ mất khoảng 3s, nếu bạn nhạy cảm có thể thấy đc hiện tượng trễ ga 1 tý ở khoảng 3,000 – 3,500 RPM, ngoài khoảng này thì rất nhạy.

Test max speed: Tính năng VVA sẽ được kích hoạt ở ~6,000 RPM, đèn VVA sẽ sáng lên ở bảng đồng hồ điện tử.

Nhiệm vụ của Van biến thiên là thay đổi thời gian đóng mở của van nạp, đôi khi cả van xả nếu nhà sản xuất cần. Từ đó điều tiết lượng hỗn hợp khí – nhiên liệu đưa vào buồng đốt nhằm tăng cường sức mạnh động cơ vào thời điểm cần thiết nhưng vẫn bảo đảm hiệu suất nhiên liệu tối ưu nhất. Hệ thống VVA (Variable Valve Actuation) trên NX V 155 và NM-X thay đổi độ mở van nạp nhờ trục cam 2 gối, thấp và cao. Khi động cơ NVX 155 vận hành dưới ngưỡng 6.000 vòng/phút, cò mổ con lăn van nạp chỉ được đẩy bởi gối cam thấp để hạn chế lượng nhiên liệu đầu vào. Tuy nhiên trên ngưỡng này, hệ thống van điện từ sẽ kích hoạt ‘gài’ qua gối cam cao giúp van nạp mở sâu hơn tăng hỗn hợp khí nạp, tăng công suất động cơ (Nguồn motosaigon)

Thực tế khi test trên đường Điện Biên Phủ đoạn từ Hàng Xanh về cầu ĐBP thì khi vít ga từ 40km/h lên khoảng 70km/h tương ứng ~6,000 RPM thì VVA kích hoạt, lúc này xe sẽ rất mạnh, chỉ cần nhích nhẹ tay ga sẽ xe chồm lên và dễ dàng đạt tốc độ >100km/h. Ở mức này ga vẫn còn nhiều, mình nhát chết nên chỉ dám vặn tới đây thôi :D

Cảm giác lái: Do từ hôm lấy xe đến giờ chưa có dịp đi xa nên chỉ đi trong nội thành SG, loanh quanh Bình Thạnh, Q.1, 3, Gò Vấp, Tân Bình. Nhờ bánh sau to 140 nên ôm cua rất vững, những đoạn đường ngoằn ngoèo như bờ kè kênh Nhiêu Lộc, mình rất tự tin chạy với vận tốc 50-55 km/h và ôm cua nhẹ nhàng mà ko cần phải giảm tốc độ.

Ngoài sức mạnh động cơ như đã nói ở trên, NVX bản Premium còn được trang bị Start/Stop System (gọi tắt là SSS), tương tự như Idling Stop System (ISS) của Honda trang bị trên PCX và SH. Tuy nhiên hệ thống SSS thông minh hơn ở chỗ phân biệt được đâu là dừng đèn đỏ và đâu là đang bị kẹt xe. Nói cho dễ hiểu là ISS mặc định tắt máy sau 3s kể từ khi tua về default, còn SSS khi đang chạy >10km/h mà bóp thắng dừng hẳn (tua về default 1,500 RPM) thì máy sẽ tắt ngay lập tức, sau đó nếu bạn vừa nhích ga xong lại nhả ga (nhấp) về 1,500 RPM thì SSS sẽ hiểu là bạn đang bị kẹt xe, lúc đó SSS sẽ tăng thời gian tắt động cơ lên 5 – 15s tùy nhiệt độ của máy, nếu máy quá nóng thì là 5s mới tắt chẳng hạn. Rất thông minh! Vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa hạn chế việc bật tắt động cơ liên tục.

Note nhỏ: SSS sẽ được bật khi nhiệt độ máy đạt 80 độ, lúc đó đèn chữ A màu xanh sẽ được bật trên bảng đồng hồ.

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15740724_349211522101918_6704681631161706521_n.jpg?oh=1b6ee72b70077b6bb11f3be70c e04ed4&oe=591DB113

Về độ tiêu hao nhiên liệu: Hiện mình mới đi được khoảng >130km nên chưa có số liệu chính xác, tuy nhiên theo nhiều bạn trong group NVX xác nhận là khi rodai xong 1k km đầu, đổ 50k (~3 lít) sẽ đi được 140km tương đương 46km/l. Vì đây là chiếc tay ga đầu tiên mình sử dụng nên ko biết so với các xe khác như thế nào, riêng mình thì thấy mức này ổn với dung tích động cơ 155cc

Về độ êm: Nếu ai đã từng ngồi chiếc Grande hoặc nghe tiếng máy của nó lúc đêm khuya sẽ hiểu tại sao Yamaha đem công nghệ này sang NVX. Hiện mình đang rodai bằng nhớt hãng thì thấy tiếng máy rất êm và nhuyễn, tất nhiên là 155cc sẽ ko thể êm như 125cc của Grande được, nhưng nếu chạy song song với AB hay SH thì chắc chắn tiếng máy của xe khác sẽ át hết tiếng NVX. Khi rodai xong chuyển qua dùng nhớt ngoài (Mobil Gold, Castrol Edge, …) hứa hẹn sẽ êm và bốc hơn hiện tại.

Cảm giác ngồi: Ở ngoài yên hơi cao nên thực sự xe chỉ phù hợp với các thím >1m7, mình có test với 2 bạn bên dưới 1m66 nặng 76kg và 1m78 nặng 60kg. Mình có cảm nhận là yên cao ngang ngửa với Vespa Sprint và ko thua kém SH là bao. Nếu đủ chiều cao thì ngồi rất thoải mái do yên có cái gờ ở giữa giống như PCX để đỡ phần lưng dưới, giúp đi xa đỡ mỏi. Thím nào từng ngồi PCX sẽ có cảm giác y chang, khác ở phần tay lái thôi. Hôm qua mình đi từ Thủ Đức ra Q8 xong vòng về, tổng khoảng 40km, thời gian từ 4h30 đến 6h45 ngay đúng giờ cao điểm, cảm giác rất thoải mái, ko hề mỏi phần lưng

Riêng người ngồi sau thì do yên sau vểnh lên cao nên nếu người đó tầm >m7 thì cảm giác giống như là đang đứng trên gác chân chứ ko phải ngồi, y như ngồi SH vậy. Nhưng phần yên này hơi nhỏ và dốc nên nếu chở gái mà ko phải gấu thì hơi nguy hiểm do gái ko chịu ôm mà ngồi thẳng, depart quá tay chút là dễ bật ngửa. Ngoài ra cũng vì yên cao nên buộc phải đạp lên gác chân mà leo lên ngồi nếu dưới 1m6

Ngoài ra do phần gác chân thiết kế hơi thiếu iot nên 100% chạm chân người lái, khi họ chống chân dừng đèn đỏ, nếu ko muốn chạm thì người ngồi sau phải nhích chân lùi lại, gác bằng ½ bàn chân trước, cái hay ko học lại học yếu điểm này của đám Vespa :sweat:

[annihilation]

3. So sánh ngoại hình với Air Blade 2016 Sport và PCX 2015

Rất may là cty mình có cả 2 mẫu trên để thực hiện phần 3 này :D Ở góc độ này có thể thấy là bề ngang NVX to hơn hẳn AB và thua PCX một tý do PCX phình ra 2 bên cạnh nên tạo cảm giác to nạc hơn

https://c1.staticflickr.com/1/503/31853847332_157435aa2c_o.jpg (https://flic.kr/p/QwPi3m)_MG_2252 (https://flic.kr/p/QwPi3m) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/677/31885399221_509dca514b_o.jpg (https://flic.kr/p/QzB1jr)_MG_2269 (https://flic.kr/p/QzB1jr) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Yên ngắn hơn AB một tý và khá nhiều so với PCX, đổi lại yên cao hơn 2 mẫu kia cả tấc

https://c1.staticflickr.com/1/520/31885403671_281904680f_o.jpg (https://flic.kr/p/QzB2Da)_MG_2253 (https://flic.kr/p/QzB2Da) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Lốp to nên nhìn ngầu hơn hẳn 2 mẫu còn lại

https://c1.staticflickr.com/1/508/31161848274_f9ca5ff989_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEBQ7)_MG_2256 (https://flic.kr/p/PtEBQ7) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Ở các góc độ khác

https://c1.staticflickr.com/6/5616/31885403161_1a421e7639_o.jpg (https://flic.kr/p/QzB2un)_MG_2255 (https://flic.kr/p/QzB2un) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/698/31161847904_4a7f9ec04a_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEBHJ)_MG_2258 (https://flic.kr/p/PtEBHJ) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/331/31161846704_7a6187b0d8_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEBn3)_MG_2264 (https://flic.kr/p/PtEBn3) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Minh họa chiều cao yên với 2 bạn 1m78 nặng 60kg và 1m66 nặng 76kg

1m78 chống chân dễ dàng, đặt trọn vẹn bàn chân chạm đất

https://c1.staticflickr.com/1/419/31885392951_d526f4a463_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAYsk)_MG_2279 (https://flic.kr/p/QzAYsk) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/660/31885392331_c1863bf1db_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAYgD)_MG_2280 (https://flic.kr/p/QzAYgD) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

1m66 thì hơi khó khăn

https://c1.staticflickr.com/1/322/31627991560_72801d9d0b_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRHZj)_MG_2281 (https://flic.kr/p/QbRHZj) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/458/31885391181_dbd176904b_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAXVP)_MG_2282 (https://flic.kr/p/QzAXVP) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Với PCX thì cả 2 đều rất thoải mái do yên chỉ cao 761mm

https://c1.staticflickr.com/6/5604/31885394061_e720719fab_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAYMt)_MG_2277 (https://flic.kr/p/QzAYMt) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/607/31161841614_620329dfb4_o.jpg (https://flic.kr/p/PtEzRh)_MG_2276 (https://flic.kr/p/PtEzRh) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Còn AB thì mét rưỡi ngồi còn đc chứ nói gì m6 m7 :lol: Như ảnh thì 1m78 ngồi dư chân rất nhiều và có vẻ ko hợp

https://c1.staticflickr.com/1/256/31627990100_0a538b3c3c_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRHy9)_MG_2285 (https://flic.kr/p/QbRHy9) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/257/31627990800_afa2d3f9d1_o.jpg (https://flic.kr/p/QbRHLd)_MG_2283 (https://flic.kr/p/QbRHLd) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

[annihilation]

4. Đánh giá chủ quan

- Phần nhựa hơi ọp ẹp, nhất là phần màu xám quanh chỗ gác chân, nếu tỳ đầu gối vào đây để tạo thể đòn bẩy nâng đuôi xe lên xếp vào sát tường thì nó sẽ móp vào (do bên trong rỗng), do phần này và phần nhựa bên trên ko phải một khối mà là 2 phần tách biệt, ấn vào phần nhựa này thì nó sẽ bung ra lại như cũ

- Nhựa chỗ đèn demi ko khép sát mà hở 1 khe khoảng 7mm đều cả 2 bên, ko rõ là thiết kế nó vậy hay gia công ẩu :sweat:
//Update: Thiết kế nó vậy, xe nào cũng như nhau

- Đèn signal nằm khá thấp và theo cảm nhận là người đối diện và đi bên cạnh sẽ khó mà thấy đc, Yamaha đã thiết kế theo kiểu signal các xe PKL, do đó có nhiều người đã đổi vị trí signal và demi cho nhau, đèn signal bên dưới chuyển thành demi phà xuống đất khá đẹp, đèn demi ban đầu nằm ở trên do được vuốt dài nên người đối diện và bên cạnh dễ nhận thấy. Tuy nhiên mình lại thấy để zin vẫn đẹp và ổn, ko cần phải chế cháo gì cả

- Mặc định đèn pha được thiết kế khá thấp và hướng xuống đất nhiều, nếu chỉ bật cos thì tầm soi chỉ khoảng 10 mét, cho nên nếu bật far cho sáng + xa hơn (~ 20 mét) cũng ko chiếu qua được chiều cao yên xe của xe phía trước, do đó có thể bật far thoải mái trong nội thành mà ko gây chói cho người phía trước lẫn đối diện. Có thể chỉnh cho đèn hướng lên thông qua cách vặn ốc phía dưới mũi xe, nếu chỉnh lên cao thì chỉ có thể bật cos chứ ko nên far. Riêng mình thì vẫn để nguyên cho nó hướng xuống, bật cả far lẫn cos để đèn sáng kéo dài thành 2 dải đều, tương tự như Vario/Click rất đẹp :D

- Cá nhân thấy smartkey thiết kế ko được đẹp lắm, so với SH 2016 thì phải nói là xấu, nếu cải tiển kiểu dáng thì sẽ tốt hơn. Khi mua sẽ được KTV 3s giao cho một mã code 6 số gọi là mã khởi động, phòng khi mất chìa thì đem mã code này tới để làm chìa khác. Hiện tại mỗi xe chỉ có 1 chìa khóa chứ ko có cái thứ 2 sơ cua. Tuy nhiên nếu người khác biết đc mã code này thì có thể mở khóa đc xe trong 30s bằng cách bẻ gãy núm vặn và nhấn mã ở phía sau, nhưng sẽ ko đề máy nổ đc do ko có chìa kích hoạt hệ thống điện. Do đó khóa có hiện đại cỡ nào thì cũng chỉ phòng được người ngay chứ ko phòng được người gian :sweat:

- Đèn soi biển số dùng bóng dây tóc nên rất nóng, có khả năng làm chảy chuôi nếu chạy trong thời gian dài, nên khuyến khích đổi sang bóng led

- Xe hoàn toàn ko có dè sau nên bắn sình lên tới nón là hiển nhiên, ở thời điểm viết bài này thì chưa có dè dành riêng cho NVX nên người mua phải tự chế dè của SH hoặc ex 150, tuy nhiên về độ an toàn thì chưa được kiểm chứng, nhất là khi đi tốc độ cao ko ai biết nó có rụng ra và quấn vào bánh sau hay ko :sweat: Như trong ảnh là mình đã rửa đc 2 ngày, đi nội thành và trời ko mưa mà đã dính tùm lum rồi. Có thể vài tháng nữa sẽ có thêm nhiều mẫu hoàn chỉnh hơn để lựa chọn. Xem như đánh đổi lấy cái dáng xe thể thao vậy

- Phuộc sau theo cảm nhận là khá xấu, nhỏ và thiết kế đứng thay vì nghiêng. Có nhiều phản hồi đến từ các hội nhóm NVX là phuộc yếu, chở 2 qua gờ giảm tốc là kêu và qua ổ gà to sẽ bị kêu cạch cạch do đi hết hành trình. Dường như phuộc luôn là điểm trừ lớn nhất của các xe Yamaha, như ex150 hay còn đc vOzers gọi trìu mến bằng cái tên “trộm chó”. Riêng mình thấy tạm ổn, chở 2 tổng khoảng 140k qua ổ gà ko hề thấy hiện tượng cạch cạch, dàn nhựa cũng cứng nên ko thấy bị rung hay va đập gì cả, chỉ thấy hơi cứng thôi. Nhưng phải nói xấu thì vẫn là xấu, nếu có điều kiện thì làm cặp Ohlins vàng là ngon lành ngay, hoặc ít tiền thì YSS hay RCB bình dầu trên cũng được.

- Phần tay nắm sau ko được tốt lắm, nếu kéo mạnh thì nó sẽ hơi cong chứ ko giữ nguyên hình dạng. Đặc biệt nếu lần đầu dắt xe sẽ dễ nắm nhầm vào phần đuôi đèn hậu, chỗ này 100% từ nhựa nên có nguy cơ gãy hoặc biến dạng vĩnh viễn nếu mạnh tay, sợ nhất là mấy ông giữ xe ko biết nắm vào chỗ này để nâng đuôi xe lên xếp vào hàng, cho nên phải chuẩn bị tinh thần có ngày đi sửa cái này.

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15747417_382007392135025_3206939603348539482_n.jpg?oh=beefa49ac0ff540b400be8e0bb b57a6d&oe=591EC5EF
Ảnh lấy từ group NVX

- Đèn signal sau bê nguyên xi ex150 qua nên quẹt mạnh vào là gãy, tuy nhiên có sẵn cái lẫy nhựa nên chỉ cần gắn lại vào khớp là dính như cũ

Về giá bán: Mình lấy xe này hôm Noel rồi, giá thực tế cao hơn giá đề xuất khoảng 8 triệu (3s ở Điện Biên Phủ), nên giá bao ra biển TP là 66 triệu. Tầm giá này cao hơn AB khá nhiều, PCX thì hơn 1 chút, đổi lại người sở hữu sẽ có ABS, động cơ 155cc, smartkey, kiểu dáng siêu thể thao, SSS

Bổ sung ảnh NVX tỏa sáng trong đêm (hầm xe), do #1 đã full ảnh mà lại lười chuyển edit nên post ở đây luôn :shame:

Cận cảnh demi + signal

https://c1.staticflickr.com/1/382/31885383721_1d9232a93b_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAVHc)_MG_2307 (https://flic.kr/p/QzAVHc) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/778/31885382431_c0e7ca3822_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAVjX)_MG_2310 (https://flic.kr/p/QzAVjX) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/385/31885382131_87a401eed4_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAVeM)_MG_2311 (https://flic.kr/p/QzAVeM) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/635/32002471525_5a5e2c45c2_o.jpg (https://flic.kr/p/QKX2Qr)_MG_2312 (https://flic.kr/p/QKX2Qr) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Đèn cos nằm giữa, 2 dải led nằm ngoài, sexy vl :sexy:

https://c1.staticflickr.com/1/384/31885383151_64c647b92d_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAVxn)_MG_2308 (https://flic.kr/p/QzAVxn) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/669/32002470885_abf24077a3_o.jpg (https://flic.kr/p/QKX2Dp)_MG_2314 (https://flic.kr/p/QKX2Dp) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Cận cảnh đèn hậu + signal, lúc đi đêm và khi bóp phanh

https://c1.staticflickr.com/1/541/31885384811_44184087a8_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAW2Z)_MG_2304 (https://flic.kr/p/QzAW2Z) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/482/31885384141_1aed9f89c0_o.jpg (https://flic.kr/p/QzAVQr)_MG_2306 (https://flic.kr/p/QzAVQr) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

https://c1.staticflickr.com/1/436/32002473445_357c5ec376_o.jpg (https://flic.kr/p/QKX3px)_MG_2305 (https://flic.kr/p/QKX3px) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Bảng đồng hồ điện tử hiển thị rất nhiều thông tin, lúc khởi động sẽ như thế này, gồm có báo vòng tua phía trên cùng, giờ, xăng, tốc độ thực tế, và các đèn báo chức năng khác

https://c1.staticflickr.com/1/729/32002475825_a8b0e61a57_o.jpg (https://flic.kr/p/QKX47z)_MG_2291 (https://flic.kr/p/QKX47z) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Để ý bên dưới sẽ có nút màu đen để chuyển đổi các chế độ hiển thị bao gồm:

- ODO: tổng số KM đã đi được
- TRIP: số KM đi được kể từ lần reset sau cùng, rất tiện để tính quãng đường đi kể từ lúc đổ xăng, hoặc tính quãng đường đi phượt, ...
- BATT: đo hiệu điện thế của xe, rất tiện để chế độ đèn mà ko lo sụt điện áp
- F/ECO: Mức độ tiêu thụ nhiên liệu thực tế dựa trên vòng tua của xe, khi thốc ga số này sẽ dao động khoảng 15 - 25km/lít, khi chạy ổn định ở mức >40km/h thì dao động khoảng 40 - 59km/lít
- AVE/ECO: Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình kể từ lần reset sau cùng

https://c1.staticflickr.com/1/631/32002475525_02caa213a6_o.jpg (https://flic.kr/p/QKX42p)_MG_2293 (https://flic.kr/p/QKX42p) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

Cạnh dưới có các biểu tượng sau, mình dùng đồng hồ của phiên bản bên Thái để minh họa, giống bản VN 95%. Từ trái qua:

- Icon chìa khóa sẽ sáng khi khởi động để báo hiệu chìa smartkey đang kích hoạt
- Icon xanh báo đèn pha đang bật
- Icon ABS bật sáng khi dừng hoặc chạy dưới 10km/h, báo hiệu hệ thống ABS chưa kích hoạt, khi chạy >10km/h sẽ tắt nghĩa là ABS đang bật, nếu đèn này sáng liên tục khi chạy thì có nghĩa là ABS đang lỗi và hệ thống tự chuyển qua thắng đĩa (CBS) truyền thống
- Icon màu cam báo quá nhiệt động cơ
- Icon đỏ là gì quên cmnr, để bổ sung sau
- Icon xanh chữ A báo hệ thống SSS đang hoạt động, khi máy tắt tạm thời đèn này sẽ nhấp nháy và sáng đứng yên khi nhích ga khởi động lại

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15740724_349211522101918_6704681631161706521_n.jpg?oh=1b6ee72b70077b6bb11f3be70c e04ed4&oe=591DB113

[annihilation]

5. Tổng kết:

Ưu điểm:

- Thiết kế trẻ trung, đậm chất thể thao, gọi là “Super sports Scooter” cũng ko ngoa

- Động cơ Bluecore hội tụ những công nghệ mới nhất của Yamaha, êm ái, VVA linh hoạt giúp tiết kiệm xăng ở tua thấp và mạnh mẽ, vượt trội ở tua cao

- Sử dụng hầu hết công nghệ LED để chiếu sáng

- Hệ thống Start/Stop System thông minh, giúp tiết kiệm xăng, giảm nhiệt độ máy đồng thời bảo vệ động cơ tránh bật tắt liên tục

- Lốp bản to giúp xe ổn định khi chạy tốc độ cao và ôm cua mượt mà, đồng thời tạo vẻ ngoài hầm hố theo phong cách PKL

- Hệ thống ABS bánh trước tăng độ an toàn, đặc biệt quan trọng ở một chiếc xe mạnh mẽ như thế này

- Công nghệ Smartkey tân tiến, vốn chỉ có trên mẫu xe SH giá gần gấp đôi. Hiện tại thì mẫu Janus (Deluxe & Premium) cũng đc trang bị smartkey tương tự

Nhược:

- Yên cao nên sẽ là một rào cản lớn với những ai dưới 1m7

- Kiểu dáng thể thao nên chỉ phù hợp với nam thanh niên, dưới 40 tuổi, tuy nhiên nếu thích thì chả ai cản được. Hôm mình đi làm biển có 1 bác tầm >55 chạy NVX trắng cũng chờ vào bấm số :D

- Dàn áo full nhựa nên độ bền sẽ ko cao, một số chi tiết dễ biến dạng khi tác động với lực trung bình

- Gác chân thiết kế chưa hợp lý nên chân người ngồi sau sẽ chạm người ngồi trước thường xuyên

- Không có chắn bùn sau nên 100% sẽ bắn sình rất dữ dội, thời gian tới sẽ có thêm nhiều phụ kiện khắc phục nhược điểm này nên hiện tại phải chấp nhận, chạy chậm và tránh vũng nước

- Phuộc sau xấu (quá nhỏ) và yếu, đa số người dùng đều phản hồi phuộc bị hết hành trình khi chở 2.

- Hộc đồ nhỏ phía trước ko có khóa nên chỉ phù hợp để khẩu trang hoặc hộp thuốc lá, sạc điện thoại xong phải nhớ rút ra khi gửi xe, quên rút thì khi quay lại chỉ còn mỗi cái xe

- Một số xe bị lỗi lệch trục bánh sau nên lúc mua phải kiểm tra, nếu dính thì yêu cầu KTV chỉnh lại luôn là xong

----

Update sau 3 tháng sử dụng, đã thay đổi vài chỗ:

- Phuộc sau G@zi Hyper RX: 4t5 + khóa phuộc 500k

- Cặp pat phuộc xéo CNC: 1tr5

- Lên tem rời 300k + chỉ mâm phản quang 80k

- Cặp kính gù Thái: hàng tặng

https://c1.staticflickr.com/4/3674/32955437643_768e872d76_h.jpg (https://flic.kr/p/SdaesK)DSC06573 (https://flic.kr/p/SdaesK) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr
https://c1.staticflickr.com/4/3944/32955440403_b7b73cf7f9_h.jpg (https://flic.kr/p/Sdafhk)DSC06563 (https://flic.kr/p/Sdafhk) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr
https://c1.staticflickr.com/4/3952/33768453175_2174cb695f_h.jpg (https://flic.kr/p/Ts19DV)DSC06582 (https://flic.kr/p/Ts19DV) by ndminhtan (https://www.flickr.com/photos/130013189@N04/), on Flickr

[linuxe8]

kiểu để chân thế cho mấy em chân dài ngồi sau dạng háng kép vào lưng chứ thím :sexy:

[annihilation]

6. Clip test sưu tầm và các tinh chỉnh bên ngoài:

Do tính mình kỹ nên trong thời gian rodai sẽ ko kéo max ga, mời các thím xem qua mấy clip sau để dễ hình dung

- Test gia tốc NVX 155 vs CBR 150 => Link Youtube (https://youtu.be/OWFP-sYaUY4?t=44)

http://i.imgur.com/hXwnAYz.png

- Test max speed 119 km/h còn ga (3 lần đầu lên 10x thì hết đường, lần thứ 4 mới lên 119) => Link Youtube (https://youtu.be/-zZk1kgQxKs?t=127)

http://i.imgur.com/lRjLSLg.png

- Test phanh ABS => Link Youtube (https://youtu.be/yH5LeH7Xc0k?t=59)

http://i.imgur.com/9nzC6fQ.png

- Test NVX phượt đèo + sình lầy => Link Youtube (https://youtu.be/1yae7StgpW0?t=766)

http://i.imgur.com/HHaPKrC.png

Một số tinh chỉnh, chế độ NVX sưu tầm:

- Đổi vị trí đèn demi và signal

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15823565_1268586146535734_2599973887040915331_n.jpg?oh=c7a474d6eaae6ba6719db2503 989ac70&oe=58EA18CF

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15741221_1265887843472231_2704838467727688975_n.jpg?oh=059eb38d946672a5478b1c23d f1a8a62&oe=58DB16DE

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15698240_714693002040754_5618919947604361773_n.jpg?oh=c2abdd52d0bad58599626232a1 f80761&oe=58DDC9FF

- Chế dè sau

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15781156_382502628752168_5944759236645074847_n.jpg?oh=019c84ff103390ad77903762ae dcb6f5&oe=5920DEE4

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15697947_711408525685610_2965925478198241509_n.jpg?oh=5f8080a965bbb6080fb5d70c19 4b2c86&oe=58EBCF8F

- Lên phuộc sau:

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492045_687985618040928_7708356745205825882_n.jpg?oh=8396ec839ca4f6b1c3039d0016 3a3a14&oe=58D87193

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15697822_688038778035612_8951975413958283295_n.jpg?oh=97b56290896c26c15694b9e240 3c7dd8&oe=58E259ED

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15740771_1167941226586632_4395097817162833835_n.jpg?oh=71584c8d5c97448b25467fd65 d1fd428&oe=58D9462F

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15727362_1167941136586641_7616939624688013651_n.jpg?oh=3d02ebfc4a3c188b2e8d8c291 976d497&oe=58E0FAB2

http://s1.storage.2banh.vn/image/2016/12/yamaha-nvx-155-don-nhe-voi-phuoc-onlins-30-1481100226-5847cbc2c72cc.jpg

Bonus: Đọ dáng cùng Vario/Click

http://i.imgur.com/5gddqwK.jpg

http://i.imgur.com/UHb6cK7.jpg

Quá trình viết bài có trích dẫn thông tin và ảnh ở các trang
https://yamaha-motor.com.vn/
https://hondaxemay.com.vn/
https://motosaigon.vn/
https://2banh.vn/
Các hội nhóm trên FB

Bài review đến đây là hết,các thím có thắc mắc thì cứ hỏi, mình sẽ trả lời trong khả năng :D

[Mr Bond]

Phần đầu NVX rất đẹp nhưng phần đuôi quá xấu, yên sau nhô cao kinh dị giống với Winner.
Nếu chở nữ phía sau thì giống như y như chở Lệnh Bà.
Còn con AirBlade 125 2016 Robo thì đúng là 1 thất bại thảm hại của Honda về kiểu dáng trong tất cả các dòng AirBlade.

[chatnever]

Nếu Ya chịu sửa phuộc sau thì sẽ in hình nó lên bàn làm việc làm mục tiêu phấn đấu trong năm mới :sexy:

[cdang]

Review xe mà kỹ hơn cả bọn tạp chí Oto Xe Máy nữa...

[01693969655]

thực sự những cái nhược kia quá dễ để sửa nhưng k biết bọn Yamaha nghĩ gì mà cứ để trong khi chúng nó cũng test nát cái xe ra rồi :stick: sửa được thì con này max ngon :doubt:

[wintfox]

Con này xấu hơn Vario = ))

[f14]

Con này vào lòng 62 của ex đc hơm :sexy:
Cơ mà xài ecu có idiling kiểu như esp với piagio gì gì thì chắc xài của shindengen rồi. Loại này chưa thấy có ecu stand alone độ. Toàn piggy back

[annihilation]

kiểu để chân thế cho mấy em chân dài ngồi sau dạng háng kép vào lưng chứ thím :sexy:
Đâu phải lúc nào cũng chở chân dài, lúc chở người nhà hay đồng nghiệp, bạn bè thì sao? :stick:
Phần đầu NVX rất đẹp nhưng phần đuôi quá xấu, yên sau nhô cao kinh dị giống với Winner.
Nếu chở nữ phía sau thì giống như y như chở Lệnh Bà.
Còn con AirBlade 125 2016 Robo thì đúng là 1 thất bại thảm hại của Honda về kiểu dáng trong tất cả các dòng AirBlade.
Nếu Ya chịu sửa phuộc sau thì sẽ in hình nó lên bàn làm việc làm mục tiêu phấn đấu trong năm mới :sexy:
Đuôi cao + phuộc xấu thôi thím, lên cặp ohlins vàng là ngon lành ngay :sexy:

Review xe mà kỹ hơn cả bọn tạp chí Oto Xe Máy nữa...
Ko làm thì thôi mà đã làm thì phải có đầu tư chứ thím, anw cảm ơn đã khen

thực sự những cái nhược kia quá dễ để sửa nhưng k biết bọn Yamaha nghĩ gì mà cứ để trong khi chúng nó cũng test nát cái xe ra rồi :stick: sửa được thì con này max ngon :doubt:
Chung quy cũng chỉ để giảm giá thành, thêm 1 tý chỗ này chỗ kia thì lại phải thêm công đoạn, máy móc, nhân công, ... đội lên nhiều lắm, nên cũng thông cảm đc. Ai ko thích thì bỏ tiền ra làm lại theo ý mình thôi, những option có sẵn cũng đã nói lên điều đó rồi, đơn cử là hiển thị điện thế ở đồng hồ
Con này xấu hơn Vario = ))
Thế mà mấy ông đi Vario quen trong group cũng bán xe đổi qua con này hết rồi đới, đếm sơ sơ cũng 4 ông rồi :sexy:

[wintfox]

Thế mà mấy ông đi Vario quen trong group cũng bán xe đổi qua con này hết rồi đới, đếm sơ sơ cũng 4 ông rồi :sexy:

Xấu hơn tí nhưng lòng ngon hơn thì đổi thôi :sexy:

[cdang]

Con này xấu hơn Vario = ))

Xấu đẹp tuỳ người, chứ tui thấy con Vario dị bỏ xừ, như mấy thằng xìke ốm đói ấy. Giá thì trên trời do gian thương vs nhà nước nữa...

[blackteam]

Cám ơn thím đã có bài review chi tiết :D cũng đang ngâm cứu em này làm mục tiêu sắp tới :beauty:

[dangdungmangFPT]

https://c1.staticflickr.com/1/322/31627991560_4185865054_b.jpg

Góc này quá đẹp

[pear]

Cái gác chân không phải là ngu đâu, vì đúng ra để chân vào footpeg thì p để chỗ cái xương nối với ngón chân ấy, để vậy mới chắc, vào cua nghiêng ngả nó có điểm tì chứ k ai để gang bàn chân cả

[inori_aizawa]

Con này kết cái bảng hiện thị v cái smart key. Cái đít v cái phuộc khó yêu quá

[namkhj228]

Theo em cảm nhận thì lốp sau to đẹp, mặt trước đẹp. Phần đuôi xấu quá... nhìn cứ sida thế nào ý.

[fairplay]

Con này quá hoàn hảo, ngoại trừ ko có phanh đĩa + ABS bánh sau, nhưng nếu có thì lại đội giá lên kha khá,
Thời gian tới thị phần xe tay ga sẽ vào tay Yamaha hết, trong khi côn tay thì Ex vẫn thống trị. Honda giờ chỉ cạnh tranh đc phân khúc xe số phổ thông thôi

[Bob Lee Swagger]

cái đuôi con này phá tướng kinh dị :surrender:

[annihilation]

Cái gác chân không phải là ngu đâu, vì đúng ra để chân vào footpeg thì p để chỗ cái xương nối với ngón chân ấy, để vậy mới chắc, vào cua nghiêng ngả nó có điểm tì chứ k ai để gang bàn chân cả
Thím để chân vậy ko mỏi sao? :surrender:
cái đuôi con này phá tướng kinh dị :surrender:

Mình lại thấy đẹp, ngầu, giống khối phân lớn :shame:

[hotruongphi]

review của mọi người là xăng tốn khoảng 38 - 40km/l đó chứ ko có 46km/l như trong bài đâu :)

[7ball_fide]

thiết kế cái đèn xi-nhan..............................................

[gigaman]

Con này quá hoàn hảo, ngoại trừ ko có phanh đĩa + ABS bánh sau, nhưng nếu có thì lại đội giá lên kha khá,
Thời gian tới thị phần xe tay ga sẽ vào tay Yamaha hết, trong khi côn tay thì Ex vẫn thống trị. Honda giờ chỉ cạnh tranh đc phân khúc xe số phổ thông thôi

ảo tưởng mà đòi vượt xe ga honda hả bạn, ăn được một phânkhúc nhỏ thôi :stick:

[mrrust]

xe 1 abs thì phanh như nào cho an toàn các thím?
đây chính là mẫu xe em mong ước, chứ ko phải mấy con côn tay :byebye:

[wintfox]

xe 1 abs thì phanh như nào cho an toàn các thím?
đây chính là mẫu xe em mong ước, chứ ko phải mấy con côn tay :byebye:

Cứ xiết phanh thôi, phần nhấp nhả thì tự có cảm biến nó lo rồi, cơ mà chạy vừa thôi, nhanh quá thì thắng trời cũng sấp mặt :stick:

[devmaster]

Chắc bài này là 1 trong những bài review chi tiết nhất ở F27 rồi :adore:

[joyk_is_crazy]

vẫn thấy em PCX chất nhất :D

[boy9x_victoria]

vẫn thấy em PCX chất nhất :D

Chất nhất là PCX đời đầu, máy Thái. Nhà mình đang xài con này, mua đợt đầu hồi đấy cũng đâu gần 80 củ. Chạy phê lòi.

[chaibia]

đèn con này có đủ dùng không thím ơi, bữa gặp con này chạy ngược chiều mà thấy tối quá, khống sáng gì hết :byebye:

[grassco]

Thằng 7anker mua xe xong review liền mài, review anh em VNFF bu xe lam với !
Tao cũng khoái mà con zk k cho mua...bản ABS :(, thôi rao bán Ex 2009 35tr mua Winner đi vậy :(

[vouckiem]

Bổ sung thêm nhược điểm của con này:
1. Yên sau thiết kế kiểu này chỉ chở được một người, với những ai có gia đình thì rất bất tiện.
2. Thỉnh thoảng ai cũng gặp tình huống phải chở đồ cồng kềnh, với kiểu yên sau không có chổ móc đồ như này thì mình chưa nghĩ ra cách để chằng đồ

[mrrust]

Cứ xiết phanh thôi, phần nhấp nhả thì tự có cảm biến nó lo rồi, cơ mà chạy vừa thôi, nhanh quá thì thắng trời cũng sấp mặt :stick:

con này có mỗi ABS trước thím à, thế em mới hỏi
vậy là bóp chặt phanh trước, phanh sau nhấp nhả hả :choler:

[avinh158]

Hôm qua mới gạp con này ngoài đường, chất vãi..
Gia tốc tốt đấy, êm ru.. chở 2 người to con mà lướt kinh ????

[biboss321]

theo mình do mới ra nên giá còn khá chát. chờ xem có giảm gì ko chứ tông thể mà nói thì là đẹp , ngầu , mạnh mẽ. dự là sắp tới đồ chơi cho con này nhiều ko kém con EX đâu

[avinh158]

Dễ nhiều thanh niên lại bỏ tay côn qua tay ga hết quá...
Con này ra cạnh tranh với click thái.. đang kết mà giờ chắc phải đánh giá lại..

[jedi_knight]

trước cũng mê click thái lám, xong k biết ở đâu ra hình chiếc này đập vào mặt, mê luôn
mà xe tay ga thì chạy roda s hả các bác :|

[annihilation]

xe 1 abs thì phanh như nào cho an toàn các thím?
đây chính là mẫu xe em mong ước, chứ ko phải mấy con côn tay :byebye:
con này có mỗi ABS trước thím à, thế em mới hỏi
vậy là bóp chặt phanh trước, phanh sau nhấp nhả hả :choler:
Gặp tình huống bất ngờ thì cứ bóp chặt phanh trước + sau, về cơ bản thì phanh đùm (sau) ko bị bó cứng như phanh đĩa, phanh ABS trước đã auto nhấp nhả rồi nên xe sẽ ko bị trượt.

Nhiều ông ko chịu phanh đùm sau nên độ lên phanh đĩa, mà ko nghĩ đến hậu quả: Phanh sau bó cứng lại thì kiểu gì cũng bị quăng đuôi khi thắng gấp, lúc đó ABS trước cũng vô dụng

Chắc bài này là 1 trong những bài review chi tiết nhất ở F27 rồi :adore:
Cảm ơn thím :adore:
Chất nhất là PCX đời đầu, máy Thái. Nhà mình đang xài con này, mua đợt đầu hồi đấy cũng đâu gần 80 củ. Chạy phê lòi.
Tủ lạnh chạy PCX đời đầu đấy, ko biết có phải hàng Thái ko thôi :shame:
đèn con này có đủ dùng không thím ơi, bữa gặp con này chạy ngược chiều mà thấy tối quá, khống sáng gì hết :byebye:
Đèn mạnh chứ ko phải yếu đâu, có điều là NSX chỉnh hướng xuống hơi sâu nên có cảm giác chiếu ko đc xa. Mình có ghi rõ là dưới mặt trước có con ốc, vặn để điều chỉnh hướng chiếu lên hoặc xuống theo ý thích, mình thì giữ nguyên luôn để bật far ko ảnh hưởng người khác (hướng xuống), vừa có dải chiếu sáng rộng mà lại đẹp
Thằng 7anker mua xe xong review liền mài, review anh em VNFF bu xe lam với !
Tao cũng khoái mà con zk k cho mua...bản ABS :(, thôi rao bán Ex 2009 35tr mua Winner đi vậy :(
Mua Loser đi là ổn rồi còn đòi hỏi gì nữa :shame:

Hôm qua mới gạp con này ngoài đường, chất vãi..
Gia tốc tốt đấy, êm ru.. chở 2 người to con mà lướt kinh ????
Mấy nay ngồi cafe ngã 4 thấy mấy lần NVX chở 2 phi 40 50 chạy ngang mà ko nghe tiếng máy luôn :sexy:
trước cũng mê click thái lám, xong k biết ở đâu ra hình chiếc này đập vào mặt, mê luôn
mà xe tay ga thì chạy roda s hả các bác :|
HDSD có ghi rõ là rodai 1600km đầu tiên, hạn chế chạy nhanh hơn 60km/h, giữ ga đều ở mức 40 50 (ko quá lâu). Mình dự định thay nhớt lần đầu ở 400km, lần 2 ở 1000, lần 3 thay nhớt ngoài (mobil gold) chạy tới 2000 tháo ra xem như rodai hoàn tất

[chaibia]

đèn con này so với AB 2016 thì sao thím :byebye:

[chatnever]

Trên đường HN một ngày bắt gặp 3 con liền, có vẻ NVX lần này thành công dữ, đường dài thì không biết như nào, trước mắt là mấy ông Yamaha ngồi rung đùi được rồi.

[annihilation]

đèn con này so với AB 2016 thì sao thím :byebye:

Chưa so thử nhưng có clip so với SH + Loser rồi

http://www.2banh.vn/threads/clip-so-sanh-den-nvx-155-sh2017-winner150-ai-sang-hon.58139/

http://s1.storage.2banh.vn/image/2016/12/clip-so-sanh-den-nvx-155-sh2017-winner150-ai-sang-hon-30-1482130940-585785fc198a8.png

Chế độ đèn Pha (từ trái qua) SH 2017 - NVX 155 - Winner 150.​

http://s1.storage.2banh.vn/image/2016/12/clip-so-sanh-den-nvx-155-sh2017-winner150-ai-sang-hon-30-1482131165-585786dd701ef.jpg

[avinh158]

trước cũng mê click thái lám, xong k biết ở đâu ra hình chiếc này đập vào mặt, mê luôn
mà xe tay ga thì chạy roda s hả các bác :|

Chuẩn rồi bác.. khéo mua con này, bỏ click thái quá :gach:

[itwillrain2]

vozforums thấy ít khi review, cơ mà 1 khi viết bài review thì chỉ có chất!! quá chi tiết. :)

[lethanhtuan2895]

lúc đầu tính mua em nvx này nhưng đã đổi sang ab sport vì cái yên cong, thắng xe là người ngồi sau tụt xuống trước, đã vậy cái phụ thuộc để trần nhìn thô quá

[Sous.levent]

Mình chạy pcx 2015 mà thấy con này cũng ghiền. 155cc, abs, yên cao :sexy:

[Sous.levent]

Dễ nhiều thanh niên lại bỏ tay côn qua tay ga hết quá...
Con này ra cạnh tranh với click thái.. đang kết mà giờ chắc phải đánh giá lại..

Mình ko hiểu dao nhiều người cứ mê xe thái hơn, mà đa phần mấy bác ngoài bắc. Đồng ý xe thái tốt hơn, nhưng giá gần gấp đôi. Cứ cho là chạy 2-3 năm máy xuống thì ném đi mua xe mới vẫn còn lời :sexy:

[f14]

Nhiều ông ko chịu phanh đùm sau nên độ lên phanh đĩa, mà ko nghĩ đến hậu quả: Phanh sau bó cứng lại thì kiểu gì cũng bị quăng đuôi khi thắng gấp, lúc đó ABS trước cũng vô dụng
Đang đi ab 2 dĩa đây. Do canh heo tào lao hoặc đi dĩa quá to mới dính dĩa thôi . chứ đi dĩa sau ko bị cái trò trời mưa nước vào . bóp cái dính bánh như thắng đùm :p

[peoplevn]

Bài review kỹ. Thanks thím.

[bao0730]

một bài review quá đã từ nhìn, nghe đến cảm nhận, cảm ơn bác nhiều

[galaxyangelzz]

Chất nhất là PCX đời đầu, máy Thái. Nhà mình đang xài con này, mua đợt đầu hồi đấy cũng đâu gần 80 củ. Chạy phê lòi.

6x-70 chứ đâu ra đến 80 củ ?
PCX đời đầu đây :byebye:

[darkmagician13]

Con NVX này mới được xem ở showroom. Cá nhân thấy chán nhất là 2 cặp giảm xóc - quá nhỏ so với xe (chưa được chạy nên chưa biết chất lượng)
Không biết mua về, thay gắp sau + Lắp giảm sóc đơn ở sau, thay giảm sóc trước (Up side down) thì chi phí thế nào nhể?

[darkmagician13]

6x-70 chứ đâu ra đến 80 củ ?
PCX đời đầu đây :byebye:

Chắc nhầm với PCX 150 nhập Thái

[galaxyangelzz]

Chắc nhầm với PCX 150 nhập Thái

đời đầu có mỗi dàn nhựa ở VN
bình điện còn của Thái nữa

thì mua PCX thái làm chi cho tốn :byebye:

[superngocson]

Thế quái nào từ ngày đi PCX rồi thì càng nhìn càng thấy con PCX nó đẹp mới đau, nhất là dáng người ngồi có gì đó rất hoành tráng. Hồi chưa mua thì thấy ai cũng chê lấy chê để, cơ mà mua rồi mới thấy thích vì đi rất sướng, rất nhàn mà còn tiết kiệm nữa.

[Raziel]

Ông thiết kế đến phần phuộc sau chắc mắc i@ nên quẹt mẹ nó cho xong hay sao ấy, éo có chút dính dáng nào đến tổng thể của xe :canny:
Mà con này đòn ngắn nhỉ, chiếc AB mới thiết kế nhìn đã cụt, con này còn ngắn hơn cả nó.

Sent from my using vozForums (https://muctamgiatruyen.wordpress.com)

[darkmagician13]

đời đầu có mỗi dàn nhựa ở VN
bình điện còn của Thái nữa

thì mua PCX thái làm chi cho tốn :byebye:

Pcx thái 150cc mà thím, Việt Nam là 125cc

Sent from my Bồn cầu using vozForums

[inno3d]

Thích tất cả chỉ trừ chỗ để chân con này hơi nhỏ, đi mưa vẫn bẩn giày :stick:

[lanister1]

+1, bài review chi tiết về đồ đang quan tâm :byebye:

[huyanh995]

Ngon. Làm muốn bán em Nouvo SX đi quá =)))

[trungcantnt]

Thiết kế cái xe cảm tưởng như không có chắn bùn, mùa mưa phùn mà đi chắc ngày nào cũng phải rửa với bùn bắn quanh người

[nvlxr]

Đã chạy thử con này. Rất bốc không trễ ga, máy êm, lực. Không gào rú như eSP

[lehieudesign]

Đợi bản nâng cấp tiếp theo xem có gì khá không, thấy chế lại phuộc sau nhìn chất vl :D

[alex_rover]

nhìn con này từ phía sau phải nói là rất đẹp + lạ + nổi bật
ko giống như nhìn mấy con tay ga bình thường, nhìn như mấy dòng PKL hoặc cruiser PKL :sexy::sexy::sexy:

[ZeroZero]

Mọa, mình hơi thấp, nên có lẽ PCX là phù hợp. Nhìn con AB mới chán bỏ mịa :gach:

[wintfox]

Chiều mới thấy một bà đi chợ tết chở đồ về bằng xe này mà phóng ghê quá ko chụp kịp, nhìn v thôi chở đồ méo thua con nào đâu = )))))))

[ArchHP]

Phần đầu NVX rất đẹp nhưng phần đuôi quá xấu, yên sau nhô cao kinh dị giống với Winner.
Nếu chở nữ phía sau thì giống như y như chở Lệnh Bà.
Còn con AirBlade 125 2016 Robo thì đúng là 1 thất bại thảm hại của Honda về kiểu dáng trong tất cả các dòng AirBlade.

1 - Lệnh Bà :byebye:
2 - AirBlade càng về sau thiết kế càng ngu, cải lùi nhiều hơn cải tiến, trông như xe siêu nhân đồ chơi trẻ em

[annihilation]

Mọa, mình hơi thấp, nên có lẽ PCX là phù hợp. Nhìn con AB mới chán bỏ mịa :gach:
1 - Lệnh Bà :byebye:
2 - AirBlade càng về sau thiết kế càng ngu, cải lùi nhiều hơn cải tiến, trông như xe siêu nhân đồ chơi trẻ em
Truyền thuyết quả ko sai, vOzer chê cái gì là cái đó bán ầm ầm, ở SG bọn AB2016 nó chạy nhiều như lợn con ấy :lmao:

[ZeroZero]

Truyền thuyết quả ko sai, vOzer chê cái gì là cái đó bán ầm ầm, ở SG bọn AB2016 nó chạy nhiều như lợn con ấy :lmao:

Với mình thì con AB lúc nào cũng chán, đi xe vẫn bẩn giày như thường :stick.

PCX nó thoải mái, không cao, SH thì quá cao, chống chân chả tự tin tí nào :shame:

[NovaLegender]

Hỏi ngu phát, con này cần bằng A2 không nhỉ ? :sweat:

[Zbomboy]

Sao cái đuôi nó đụt đụt vậy :sweat::sweat:

[boy9x_victoria]

Hỏi ngu phát, con này cần bằng A2 không nhỉ ? :sweat:

Không. Trên 175 cc mới xài A2 :shame:.

[boy9x_victoria]

6x-70 chứ đâu ra đến 80 củ ?
PCX đời đầu đây :byebye:
Con PCX đầu tiên của tỉnh :sweat:. Mua đợt đầu tiên, bọn đăng kiểm còn tưởng xe nhập. Hồi đó đâu 77 - 78 củ gì đó. Người nhà làm ở Head nên có hàng sớm. Con thứ 2 ra biển chắc cũng phải tầm 1 - 2 tháng sau. Ở tỉnh nó khổ vậy đó :shame:.

[galaxyangelzz]

Con PCX đầu tiên của tỉnh :sweat:. Mua đợt đầu tiên, bọn đăng kiểm còn tưởng xe nhập. Hồi đó đâu 77 - 78 củ gì đó. Người nhà làm ở Head nên có hàng sớm. Con thứ 2 ra biển chắc cũng phải tầm 1 - 2 tháng sau. Ở tỉnh nó khổ vậy đó :shame:.

hồi đầu tiên có 59 củ thôi :beauty::beauty::beauty:

[boy9x_victoria]

hồi đầu tiên có 59 củ thôi :beauty::beauty::beauty:

59 củ là sau này, bỏ cục gù đi rồi :shame:.

[Sous.levent]

59 củ là sau này, bỏ cục gù đi rồi :shame:.

mình nhớ mình mua full giấy giá lăn bánh là có 61 củ thôi.
Mấy bác chạy pcx có mê nvx không? :* Có thay lốp chưa chứ con pcx lốp trơn vãi.

[superngocson]

mình nhớ mình mua full giấy giá lăn bánh là có 61 củ thôi.
Mấy bác chạy pcx có mê nvx không? :* Có thay lốp chưa chứ con pcx lốp trơn vãi.
PCX lốp trơn nhưng được cái khó xòe, thường bị trượt xong đảo bánh chứ ít thấy ai xòe, cơ mà đúng lốp trơn thật, trời quang thì không sao chứ hơi mưa là cứ phải phanh từ xa. Cơ mà đường vắng đi tầm 60km/h vẫn thoải mái kể cả mưa to.

[Sous.levent]

PCX lốp trơn nhưng được cái khó xòe, thường bị trượt xong đảo bánh chứ ít thấy ai xòe, cơ mà đúng lốp trơn thật, trời quang thì không sao chứ hơi mưa là cứ phải phanh từ xa. Cơ mà đường vắng đi tầm 60km/h vẫn thoải mái kể cả mưa to.

Trơn thì là trơn, trơn sẽ gây nguy cơ xòe. Mình bị trượt hoài mặc dù chưa xòe lần nào (nhất là mấy lúc leo lề) Trước gặp recommend nên thay lốp nào ở đâu quên mất tiêu rồi :-s
PCX còn 1 cái chán nữa là chở 2 là thấy yếu hẳn đi liền. Chỉ hận thằng HDVN ko ra bản 150cc :((
Mà mình chạy kiểu gì mà chưa bao giờ qua được mức 50km/l, trong khi thấy có ông chạy 6xkm/l :lol:

[galaxyangelzz]

59 củ là sau này, bỏ cục gù đi rồi :shame:.

mới ra 59 thôi :beauty:
sau tăng 8 củ lên gần 70 :stick::stick:

Trơn thì là trơn, trơn sẽ gây nguy cơ xòe. Mình bị trượt hoài mặc dù chưa xòe lần nào (nhất là mấy lúc leo lề) Trước gặp recommend nên thay lốp nào ở đâu quên mất tiêu rồi :-s
PCX còn 1 cái chán nữa là chở 2 là thấy yếu hẳn đi liền. Chỉ hận thằng HDVN ko ra bản 150cc :((
Mà mình chạy kiểu gì mà chưa bao giờ qua được mức 50km/l, trong khi thấy có ông chạy 6xkm/l :lol:

phải lên size mới đỡ trượt
chỉ xài lốp nhỏ là cái lốp zin thôi, sau đó lên size ngay

48-50km/l bình thường mà, đi kỹ chút là được, nhưng mà phải lốp zin
lên lốp là xuống 45km/l ngay

[animated]

con này em thấy cái đầu thể thao mà hơi nữ tính :gach:
BTW bài của bác chi tiết quá

[Sous.levent]

mới ra 59 thôi :beauty:
sau tăng 8 củ lên gần 70 :stick::stick:



phải lên size mới đỡ trượt
chỉ xài lốp nhỏ là cái lốp zin thôi, sau đó lên size ngay

48-50km/l bình thường mà, đi kỹ chút là được, nhưng mà phải lốp zin
lên lốp là xuống 45km/l ngay

Vài km/l cũng chẳng ảnh hưởng gì mấy. Vậy là pcx ver 1 bán mắc hơn ver 2 à?

[grassco]

Mua Loser đi là ổn rồi còn đòi hỏi gì nữa :shame:

:sweat::sweat:Bán Ex 2009 côn tay đời đầu đc tao mua luôn, mà tụi kia trả 30tr hơi thấp nên tao chưa muốn bán, phải 33-34 thì may ra bán đc vì tao mua 27-07-2009 đời đầu vừa ra đc 3 tháng tao hốt cmnl, máy Thái đi êm re trúng cái thay nhớt liên tục nên giờ máy móc ngon vcl ra :))
Éo bán đc cứ đi thôi mềnh ngon mềnh éo sợ huê huê :shame::shame:

[soilder]

xem cái video clip CBR vs NVX thấy điêu quá. Con CBR còn chưa chạy hết tua đã sang số rồi. Tua mới 6-7k mà đã sang số rồi. Xe 155cc mà 0-60 trong 3s thật sự rất khó tin

[galaxyangelzz]

Vài km/l cũng chẳng ảnh hưởng gì mấy. Vậy là pcx ver 1 bán mắc hơn ver 2 à?

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/danh-gia-honda-pcx125-viet-nam-2177602.html
Mức giá 49,99 triệu đồng được đánh giá tốt bởi nhắm vào đúng mức giá của Air Blade nhập khẩu, đồng thời tạo khoảng cách an toàn 15 triệu với PCX nhập từ Thái Lan. Điều đáng nói là PCX có thể sẽ lấy bớt thị phần của đàn anh Honda SH Việt Nam.


mình nhầm
mới ra 49.9 thôi
sau tăng lên 59 :gach::gach::gach::gach:

[annihilation]

xem cái video clip CBR vs NVX thấy điêu quá. Con CBR còn chưa chạy hết tua đã sang số rồi. Tua mới 6-7k mà đã sang số rồi. Xe 155cc mà 0-60 trong 3s thật sự rất khó tin

Thì cứ cho là 4s đi :sexy:

[weedon]

Nhìn ngầu và đẹp đấy, nhưng vẫn chưa thể nào đụng đến "ông vua" SH nổi, thậm chí fan của Ex cũng chẳng dễ gì đổi qua em này, thay thế phân khúc Nouvo thôi...

[SkyAirForce]

Cái yên và gác chân chắc nó suy tính rồi. Nếu chở thì người ngồi sau phải nghiên về phía trước và chân không có để thẳng mà để dốc để không đạp vào chân người ngồi trước :D. Lần mình chạy xe NVX bản test ở Đà Nẵng, xe có phuộc bình dầu và chắn bùn sau nhỏ nhỏ giống xe SH, không hiểu sao ra chính thức lại bỏ.

[superngocson]

Trơn thì là trơn, trơn sẽ gây nguy cơ xòe. Mình bị trượt hoài mặc dù chưa xòe lần nào (nhất là mấy lúc leo lề) Trước gặp recommend nên thay lốp nào ở đâu quên mất tiêu rồi :-s
PCX còn 1 cái chán nữa là chở 2 là thấy yếu hẳn đi liền. Chỉ hận thằng HDVN ko ra bản 150cc :((
Mà mình chạy kiểu gì mà chưa bao giờ qua được mức 50km/l, trong khi thấy có ông chạy 6xkm/l :lol:
Lốp PCX thì thấy đa số khuyên thay bản 120/80. To bè hơn bám đường tốt hơn cơ mà.... tốn xăng hơn. Xe mình thì chưa thay nên nếu vít ga đều 60km/h thì đồng hồ báo 68km/l. Còn chạy hỗn hợp thì nó khoảng 58km/l. Chạy quãng ngắn nhiều thì khoảng 53km/l nói chung khá là tiết kiệm, xe thì êm đi ko rung không lắc gì, cơ mà bị kêu cò khá ức chế. Xe này đi tầm 60km/h thì đúng như xe điện, êm quá nên mấy lần xuýt ngủ gật. Còn vụ đi 2 nó ỳ thì đúng là như vậy, cơ mà ỳ này không hẳn do động cơ mà do dây đai truyền động, ỳ cũng không hẳn mà là máy nó gào to hơn nên cảm giác nó ỳ, chứ lên dốc dách cũng thấy ok. Cơ mà nếu con này có bản 150 mà giá dưới 80 thì chắc không phân vân gì mà xúc luôn quá!

[hoc_hoi]

Phần đầu thì quá đẹp nhưng phần đuôi nhất là cặp phuộc lại quá xấu.

[_optimus_]

Nếu phần đầu xe Yamaha đã làm rất tốt trong khâu thiết kế thì ngược lại, đít xe siêu xấu.
Tôi ko đánh giá cao con này, tôi chưa bao giờ ưng công nghệ xe ga của Yamaha :doubt:

[boy9x_victoria]

Lốp PCX thì thấy đa số khuyên thay bản 120/80. To bè hơn bám đường tốt hơn cơ mà.... tốn xăng hơn. Xe mình thì chưa thay nên nếu vít ga đều 60km/h thì đồng hồ báo 68km/l. Còn chạy hỗn hợp thì nó khoảng 58km/l. Chạy quãng ngắn nhiều thì khoảng 53km/l nói chung khá là tiết kiệm, xe thì êm đi ko rung không lắc gì, cơ mà bị kêu cò khá ức chế. Xe này đi tầm 60km/h thì đúng như xe điện, êm quá nên mấy lần xuýt ngủ gật. Còn vụ đi 2 nó ỳ thì đúng là như vậy, cơ mà ỳ này không hẳn do động cơ mà do dây đai truyền động, ỳ cũng không hẳn mà là máy nó gào to hơn nên cảm giác nó ỳ, chứ lên dốc dách cũng thấy ok. Cơ mà nếu con này có bản 150 mà giá dưới 80 thì chắc không phân vân gì mà xúc luôn quá!

Con này đi 80 cảm thấy rất nhẹ nhàng, tiếng gió gần như át tiếng máy :sogood:.
Về vụ lốp thì xác nhận là nó bị trượt nếu đi đường lầy nhưng xe ko đổ. Về khả năng cân bằng thì con này rất tốt, đó là còn chưa kết hợp ABS. Con này mà giờ có ABS, 150cc nữa thì quất ngay ko cần suy nghĩ :beauty:.

[Sous.levent]

Con này đi 80 cảm thấy rất nhẹ nhàng, tiếng gió gần như át tiếng máy :sogood:.
Về vụ lốp thì xác nhận là nó bị trượt nếu đi đường lầy nhưng xe ko đổ. Về khả năng cân bằng thì con này rất tốt, đó là còn chưa kết hợp ABS. Con này mà giờ có ABS, 150cc nữa thì quất ngay ko cần suy nghĩ :beauty:.

pcx thái 150cc hình như hơn trăm củ.

[davidbaodng]

Bánh sau có chút xíu mà bảo to, bánh sau menley to hơn nhiều, mà lại cái con menley xe ý BH 3 năm ko giới hạn số Km, giá thấp hơn SH nhưng ít người mua?

[boy9x_victoria]

pcx thái 150cc hình như hơn trăm củ.

Đợt đầu đâu 95 - 97 củ. Giờ thuế má nó đỡ hơn chắc chỉ tầm 80 - 90 củ thôi. Còn HDVN thì có thể còn rẻ hơn. Chắc ngang SH125 ABS là cùng.

[superngocson]

Đợt đầu đâu 95 - 97 củ. Giờ thuế má nó đỡ hơn chắc chỉ tầm 80 - 90 củ thôi. Còn HDVN thì có thể còn rẻ hơn. Chắc ngang SH125 ABS là cùng.
Hơn trăm củ, vì nó là xe nhập nguyên chiếc chứ ko phải xe lắp ráp. VN là nước lắp ráp nên giá khá hời so với nước ngoài, thấy châu âu con PCX nó bán 3250$ còn SH 125 là 3500$

[Adam_laven]

hehe, đợt đầu cũng tính làm em pcx thái, cơ mà những 107 củ nên mua pcx VN chả có gì hối hận, sợ trơn thì làm cặp michelin city grid là xong, bên châu âu pcx mới ra lắp sẵn luôn :D

[Sous.levent]

hehe, đợt đầu cũng tính làm em pcx thái, cơ mà những 107 củ nên mua pcx VN chả có gì hối hận, sợ trơn thì làm cặp michelin city grid là xong, bên châu âu pcx mới ra lắp sẵn luôn :D

giá bằng 2 em hàng VN thì cứ coi như chạy chán 1 em rồi quăng rồi mua 1 em mới toanh về chạy còn hơn :sexy:
mà mình đã thuộc loại trẻ nhất chạy pcx chưa nhỉ. Mình 25.
Từ ngày chạy pcx thấy cty đẻ ra nhiều vãi, giờ gần chục con đủ các màu luôn rồi :sexy:

[annihilation]

Bánh sau có chút xíu mà bảo to, bánh sau menley to hơn nhiều, mà lại cái con menley xe ý BH 3 năm ko giới hạn số Km, giá thấp hơn SH nhưng ít người mua?

110 vs 140 :rofl:
http://2.pik.vn/201788991503-de51-436d-8994-eae05e042e82.png

[Adam_laven]

giá bằng 2 em hàng VN thì cứ coi như chạy chán 1 em rồi quăng rồi mua 1 em mới toanh về chạy còn hơn :sexy:
mà mình đã thuộc loại trẻ nhất chạy pcx chưa nhỉ. Mình 25.
Từ ngày chạy pcx thấy cty đẻ ra nhiều vãi, giờ gần chục con đủ các màu luôn rồi :sexy:
chưa đâu, thấy trên fb hội PCX có mem còn trẻ hơn :shame: mà VN bán con foza 125 thì ngon :sexy:

[Sous.levent]

chưa đâu, thấy trên fb hội PCX có mem còn trẻ hơn :shame: mà VN bán con foza 125 thì ngon :sexy:

e cũng thấy ngon :sexy:

[davidbaodng]

110 vs 140 :rofl:
http://2.pik.vn/201788991503-de51-436d-8994-eae05e042e82.png
Là sao thím? nhưng ngoài e thấy menley to hơn còn con này chỉ bằng bánh spacy.

[netnet]

con nay xau ma gia cao

[gigaman]

Là sao thím? nhưng ngoài e thấy menley to hơn còn con này chỉ bằng bánh spacy.

medley vành to hơn còn nvx bề ngang rộng hơn, các thím đang tranh cãi lệch pha nhau ah :stick:

[hoangkoha]

Là sao thím? nhưng ngoài e thấy menley to hơn còn con này chỉ bằng bánh spacy.

medley vành to hơn còn nvx bề ngang rộng hơn, các thím đang tranh cãi lệch pha nhau ah :stick:
Cả 2 con Medley và NVX bánh sau đều cùng đường kính 14" cả, nhưng bề ngang Medley có 110 trong khi NVCX 140 to hơn rất là nhiều. Nhìn thực thế medly bánh sau bề ngang quá bé so với thân xe không cân đối gì cả :canny:

[Carrie Mathison]

chưa đâu, thấy trên fb hội PCX có mem còn trẻ hơn :shame: mà VN bán con foza 125 thì ngon :sexy:

e cũng thấy ngon :sexy:

http://www.forza125shop.com/modules/homeslider/images/727375e367c4de71fc42812c535f0f170d9429bd_max_forza_030.png

Ahihi :beauty::sexy:

[vqt907]

xe 1 abs thì phanh như nào cho an toàn các thím?
đây chính là mẫu xe em mong ước, chứ ko phải mấy con côn tay :byebye:
bóp chặt phanh, không nhấp nhả
chỉ cần giữ cho xe thẳng, không bị lệch trọng tâm thì việc còn lại cứ để phanh abs lo :sogood:

[MrTun]

Xe nhìn bên ngoài to, ngắn, đít quá xấu.

[cdang]

kaka, tui mê cái mông em nó nhất, rất thể thao kiểu xe PKL nhưng nhiều bác chê quá nhỉ....

[VOZAKALI]

cá nhân thấy em này bên ngoài cũng ổn , dáng hầm hố thể thao, cơ mà nhìn phần sau nhiều phụ tùng các kiểu ống bô hộp truyền động, lôm ca lôm côm mất cảm tình

[Carrot]

Con này thêm cái chắn bùn sau nữa là duyệt

[beyondtheskytxv]

Đang định mua em này mà gọi chỗ nào cũng 60tr.
ĐM cú vãi vừa mất cái xe đúng dịp cuối năm mua xe để bị như thế này, chẳng lẽ ngày nào cũng đi grab lol

Mình nhớ mang máng có đọc ở đâu là bác chủ topic mua là 58tr đúng ko ? Không nhớ là ra biển chưa ? Bác mua ở đâu em gọi hỏi giá cái :(

[annihilation]

Con này thêm cái chắn bùn sau nữa là duyệt
Thích thì ở ngoài có bán mà bạn, #7 mình có post ảnh độ dè của ex vào, gọt 1/3 thôi
Đang định mua em này mà gọi chỗ nào cũng 60tr.
ĐM cú vãi vừa mất cái xe đúng dịp cuối năm mua xe để bị như thế này, chẳng lẽ ngày nào cũng đi grab lol

Mình nhớ mang máng có đọc ở đâu là bác chủ topic mua là 58tr đúng ko ? Không nhớ là ra biển chưa ? Bác mua ở đâu em gọi hỏi giá cái :(

Lúc mình mua là 58tr, 8tr làm biển bao gồm 6tr tiền giấy tờ + 2tr dịch vụ làm biển có ngay trong ngày

--

Update là NVX dùng phụ tùng khá xịn:

"ECU của NVX là Denso - indonesia
Mấy con relay nguồn thì của Omron - Japan"

https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15822711_972454416221709_7740706253952350741_n.jpg?oh=56eb11b042a570e2025dc8f2c5 ffd1b2&oe=58E2E1B1

https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15826095_972454442888373_1010372771964157621_n.jpg?oh=57eae8f29faf0ae1d8629e25a0 5127f1&oe=58D75ED7

[phucoi000]

Thích thì ở ngoài có bán mà bạn, #7 mình có post ảnh độ dè của ex vào, gọt 1/3 thôi


Lúc mình mua là 58tr, 8tr làm biển bao gồm 6tr tiền giấy tờ + 2tr dịch vụ làm biển có ngay trong ngày

--

Update là NVX dùng phụ tùng khá xịn:

"ECU của NVX là Denso - indonesia
Mấy con relay nguồn thì của Omron - Japan"

https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15822711_972454416221709_7740706253952350741_n.jpg?oh=56eb11b042a570e2025dc8f2c5 ffd1b2&oe=58E2E1B1

https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15826095_972454442888373_1010372771964157621_n.jpg?oh=57eae8f29faf0ae1d8629e25a0 5127f1&oe=58D75ED7

Chết tiền ngu cho bọn dịch vụ =)). Nếu ở Hà nội thì 2tr5 thuế trước bạ, 4tr tiền biển còn sài gòn thì 2tr tiền biển. Đến nộp tiền bấm biển có ngay :beauty:. Tổng cộng hết tầm 6tr5 ở HN và 4tr5 với SG nếu bác ở SG thì mất mẹ 3tr5 tiền ngu, còn HN thì 1tr5

[phucoi000]

chưa đâu, thấy trên fb hội PCX có mem còn trẻ hơn :shame: mà VN bán con foza 125 thì ngon :sexy:

forza 125 hàng châu âu đắt lắm có về việt nam thì cũng đắt hơn con sh 150 abs đang đội giá 120tr bây giờ

[annihilation]

Chết tiền ngu cho bọn dịch vụ =)). Nếu ở Hà nội thì 2tr5 thuế trước bạ, 4tr tiền biển còn sài gòn thì 2tr tiền biển. Đến nộp tiền bấm biển có ngay :beauty:. Tổng cộng hết tầm 6tr5 ở HN và 4tr5 với SG nếu bác ở SG thì mất mẹ 3tr5 tiền ngu, còn HN thì 1tr5

Check lại đi cưng, 3tr trước bạ và 3tr tiền biển SG nhé, mình cầm 3tr vào đóng + bấm số biển nên biết

2tr dịch vụ (đoán thế) để có biển ngay trong ngày, còn tự làm thì nghe đâu là 2 tuần thì phải, có ông mua xe hôm Noel mà giờ vẫn chưa có biển đó, odo 400km rồi :rofl:

[GR666N]

con này là NouVo 10 viết tắt chứ có gì mới đâu

[Manhcuongc88]

con này là NouVo 10 viết tắt chứ có gì mới đâu

vấn đề không phải tên, thích đặt tên thế nào chả đc, mà là cảm giác mới mẻ, hầm hố, quá nhiều cái mới và cải tiến vượt bậc so với giá cả nó mang lại. Tên NVX là Nouvo version X.

[jedi_knight]

Thích thì ở ngoài có bán mà bạn, #7 mình có post ảnh độ dè của ex vào, gọt 1/3 thôi


Lúc mình mua là 58tr, 8tr làm biển bao gồm 6tr tiền giấy tờ + 2tr dịch vụ làm biển có ngay trong ngày

--

Update là NVX dùng phụ tùng khá xịn:

"ECU của NVX là Denso - indonesia
Mấy con relay nguồn thì của Omron - Japan"

https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15822711_972454416221709_7740706253952350741_n.jpg?oh=56eb11b042a570e2025dc8f2c5 ffd1b2&oe=58E2E1B1

https://scontent-sit4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15826095_972454442888373_1010372771964157621_n.jpg?oh=57eae8f29faf0ae1d8629e25a0 5127f1&oe=58D75ED7
mình thì con xe 59 củ, cái phuộc nhún sau thêm 4 củ, làm biển hết 3 củ, v suy ra mua con này tốn 56 luôn phuộc :))~

[Houland]

Với mức giá hiện nay của NVX thì Vario mới là đối thủ xứng tầm của nó !

Mọi người bàn nhiều về tính năng kĩ thuật rồi, mình chỉ xét 1 điều đơn giản : 1 thanh niên trẻ cho được chọn Vario và Nvx, chắc chắn sẽ chọn Vario cho mọi tiêu chí.

Thực tế ra đường hiện nay, gặp 10 chiếc Vario chưa gặp 1 chiếc NVX

[1m77_17cm]

Với mức giá hiện nay của NVX thì Vario mới là đối thủ xứng tầm của nó !

Mọi người bàn nhiều về tính năng kĩ thuật rồi, mình chỉ xét 1 điều đơn giản : 1 thanh niên trẻ cho được chọn Vario và Nvx, chắc chắn sẽ chọn Vario cho mọi tiêu chí.

Thực tế ra đường hiện nay, gặp 10 chiếc Vario chưa gặp 1 chiếc NVX

Còn ngoài Hà Nội thì chưa bao giờ gặp con Vario nào :byebye:

[musicbox5]

Còn ngoài Hà Nội thì chưa bao giờ gặp con Vario nào :byebye:

http://cdn1.autodaily.vn/du-lieu/2015/01/15/Honda%20Vario%20150%20(7).jpg

Là con này nè ông nội, trong SG chạy đầy đường, thấy nhiều gần ngang AB 2016 rồi, còn NVX mới thấy 3 con thôi :gach:

[QuangThanh2009]

2nd con PCX 2016 smartkey bản li mít tựt, 35 chai đắt hay rẻ mấy thím

[musicbox5]

2nd con PCX 2016 smartkey bản li mít tựt, 35 chai đắt hay rẻ mấy thím

Giá cao quá rồi, đừng mua, cho mình thông tin người bán đi :shame::sexy:

[cdang]

http://cdn1.autodaily.vn/du-lieu/2015/01/15/Honda%20Vario%20150%20(7).jpg

Là con này nè ông nội, trong SG chạy đầy đường, thấy nhiều gần ngang AB 2016 rồi, còn NVX mới thấy 3 con thôi :gach:

Tui ở SG đây mà lâu lắm mới thấy một con Vario này, đâu ra đầy đường hay vậy? còn NVX đúng là mới thấy 2 con. Con Vario này do gian thương tự nhập về nên giá cao ngút, kiểu dáng nhỏ xíu một phuộc như Mio, Click ngày trước mà động cơ 150cc thì đối tượng khách hàng chắc chắn rất hạn chế rồi...

[phucoi000]

Check lại đi cưng, 3tr trước bạ và 3tr tiền biển SG nhé, mình cầm 3tr vào đóng + bấm số biển nên biết

2tr dịch vụ (đoán thế) để có biển ngay trong ngày, còn tự làm thì nghe đâu là 2 tuần thì phải, có ông mua xe hôm Noel mà giờ vẫn chưa có biển đó, odo 400km rồi :rofl:
bác bị thuốc nặng cmnr =)). Phí trc bạ 5% của 51tr là 2tr5 thôi lấy méo đâu ra 3tr còn sg biển em nhớ chỉ 2tr vs xe trên 40tr. Còn thằng nào bảo bấm biển xong 2 tuần mới lấy là bố láo, biển bấm xong cầm về lắp ngay còn đki xe là 2 tuần. Nêú mà chỗ bác bên phòng csgt mà làm vậy là bố láo nhé, cơ mà trong đó mua xe toàn kiểu tính tiền bao ra biển luôn trong khi tự đi làm rất nhanh và dễ chỉ trong tầm 2-3h là có biển lắp r, em đi bấm biển cùng bạn suốt r nên biết. Mà phí làm ngoài hn cũng chỉ 300-500k thôi :gach:

[annihilation]

bác bị thuốc nặng cmnr =)). Phí trc bạ 5% của 51tr là 2tr5 thôi lấy méo đâu ra 3tr còn sg biển em nhớ chỉ 2tr vs xe trên 40tr. Còn thằng nào bảo bấm biển xong 2 tuần mới lấy là bố láo, biển bấm xong cầm về lắp ngay còn đki xe là 2 tuần. Nêú mà chỗ bác bên phòng csgt mà làm vậy là bố láo nhé, cơ mà trong đó mua xe toàn kiểu tính tiền bao ra biển luôn trong khi tự đi làm rất nhanh và dễ chỉ trong tầm 2-3h là có biển lắp r, em đi bấm biển cùng bạn suốt r nên biết. Mà phí làm ngoài hn cũng chỉ 300-500k thôi :gach:
Giá 58tr thì 5% là 2tr9 chứ gì nữa, làm tròn 3tr thôi. Phí biển SG là 3tr ko thể sai đc vì mình có cầm biên lai của phòng CSGT, hồi trước là 4tr đấy sau mới giảm.

Tóm lại là bạn ở HN, đừng so với SG vì thực chất khác nhau nhiều lắm, bạn ko rành đâu, nếu tự làm biển mà nhanh thì họ tự làm hết rồi.

Sent by VozPhone Android Application.

[Der.Komiker]

giá bằng 2 em hàng VN thì cứ coi như chạy chán 1 em rồi quăng rồi mua 1 em mới toanh về chạy còn hơn :sexy:
mà mình đã thuộc loại trẻ nhất chạy pcx chưa nhỉ. Mình 25.
Từ ngày chạy pcx thấy cty đẻ ra nhiều vãi, giờ gần chục con đủ các màu luôn rồi :sexy:

Em 23 :shame:

[lehung7201]

Giá 58tr thì 5% là 2tr9 chứ gì nữa, làm tròn 3tr thôi. Phí biển SG là 3tr ko thể sai đc vì mình có cầm biên lai của phòng CSGT, hồi trước là 4tr đấy sau mới giảm.

Tóm lại là bạn ở HN, đừng so với SG vì thực chất khác nhau nhiều lắm, bạn ko rành đâu, nếu tự làm biển mà nhanh thì họ tự làm hết rồi.

Sent by VozPhone Android Application.

thật sự là bác bị hố rồi. Phí biển sài gòn có 1 tr5 thôi. Mình mới lấy con kawasaki pulsar 200ns giá 74 triệu bao biển hồi đầu tháng 11. chỉ lên đúng 1 ngày để lấy biển số ở chỗ 282. thì thấy thằng làm hồ sơ cho mình nó kẹp 500k vào hồ sơ rồi nộp cho công an, rồi mình ngồi chờ gọi tên xong đóng 1tr5 tiền phí biển rồi bấm số và lấy biển số luôn, 1 tuần sau thì ra lấy cavet

[Sous.levent]

Em 23 :shame:

con nít chạy exciter đi chứ chạy pcx làm gì :shame:

[DragonA9]

Có nên tiễn e AB2014 đi để đón e NVX về chơi tết ko nhỉ :">

[phucoi000]

Giá 58tr thì 5% là 2tr9 chứ gì nữa, làm tròn 3tr thôi. Phí biển SG là 3tr ko thể sai đc vì mình có cầm biên lai của phòng CSGT, hồi trước là 4tr đấy sau mới giảm.

Tóm lại là bạn ở HN, đừng so với SG vì thực chất khác nhau nhiều lắm, bạn ko rành đâu, nếu tự làm biển mà nhanh thì họ tự làm hết rồi.

Sent by VozPhone Android Application.

Nói chung bác méo hiểu vấn đề đâm ra hố càng ngày càng nặng ở đâu cũng thế cả thôi. Ở tỉnh thì 2%, thành phố thuộc trung ương 5%.Còn 5% là đúng 2tr5 bác đừng có cãi làm gì cho mệt, hãng nó đưa barem giá lên cho cục thuế là 51tr rồi dù bác có mua 30tr thì thuế nó vẫn là 2tr5 còn 58tr là giá bác phải trả để mua con xe chứ méo phải giá nó ghi trên tờ hóa đơn nhé (chúng nó bán 58 nhưng đố thằng nào ghi vào hóa đơn là 58tr đấy nó toàn ghi thấp hơn giá đề xuất thôi nhưng chẳng có tác dụng gì vì lên nộp thuế nó cứ chiếu bảng giá hãng yamaha nó nộp lên cục thuế thành phố mà nó thu thôi), nói chung bác hiểu chưa kĩ toàn bị chúng nó chém :gach:. Nên mất tiền ngu sau mới khôn ra được

[Der.Komiker]

con nít chạy exciter đi chứ chạy pcx làm gì :shame:

Thôi, không trộm chó đâu, sợ bị oánh lắm :shame:

[nvx.tpth]

mình cao có 1m59 @@ chúng ta méo thuộc về nhau rồi

[musicbox5]

Tui ở SG đây mà lâu lắm mới thấy một con Vario này, đâu ra đầy đường hay vậy? còn NVX đúng là mới thấy 2 con. Con Vario này do gian thương tự nhập về nên giá cao ngút, kiểu dáng nhỏ xíu một phuộc như Mio, Click ngày trước mà động cơ 150cc thì đối tượng khách hàng chắc chắn rất hạn chế rồi...

Hôm nào qua Trường Sa ngồi một buổi đi, dân húng chạy qua mặt đầy ra nhé :gach:
Nhà thằng bạn làm sòng đá gà, trưa trưa rảnh là ua ngồi coi đá gà, tiệm hớt tóc kế bên nhà nó là một cặp trắng đen của vợ chồng ông bà chủ rồi :gach:

[Sous.levent]

thật sự là bác bị hố rồi. Phí biển sài gòn có 1 tr5 thôi. Mình mới lấy con kawasaki pulsar 200ns giá 74 triệu bao biển hồi đầu tháng 11. chỉ lên đúng 1 ngày để lấy biển số ở chỗ 282. thì thấy thằng làm hồ sơ cho mình nó kẹp 500k vào hồ sơ rồi nộp cho công an, rồi mình ngồi chờ gọi tên xong đóng 1tr5 tiền phí biển rồi bấm số và lấy biển số luôn, 1 tuần sau thì ra lấy cavet

vậy em vision ra biển bn? Bạn mình mới mua vision mà đưa tụi nó thêm 5tr tổng phí ra biển :lol:

[Der.Komiker]

mình cao có 1m59 @@ chúng ta méo thuộc về nhau rồi

Đệch, tạo nick 6 năm để hóng con xe mà ko chạy được à :sexy:

[f14]

vậy em vision ra biển bn? Bạn mình mới mua vision mà đưa tụi nó thêm 5tr tổng phí ra biển :lol:
5tr thì chắc kèm tiền ra số đẹp rồi :D. mình xưa mua ab125 chỉ làm dv 2tr5 . tổng xe 42.5 bản remote :sexy:

[annihilation]

Đệch, tạo nick 6 năm để hóng con xe mà ko chạy được à :sexy:
Nói mới để ý :rofl:
5tr thì chắc kèm tiền ra số đẹp rồi :D. mình xưa mua ab125 chỉ làm dv 2tr5 . tổng xe 42.5 bản remote :sexy:
Thôi chịu rồi, giờ ở SG chỗ nào cũng ra biển >68tr hết (bản premium), chắc ai cũng bị hố giống mình :stick:

[phucoi000]

Nói mới để ý :rofl:

Thôi chịu rồi, giờ ở SG chỗ nào cũng ra biển >68tr hết (bản premium), chắc ai cũng bị hố giống mình :stick:

Nó càng thịt đc nhiều nó càng sướng chứ sao :byebye:

[Adam_laven]

thật sự là bác bị hố rồi. Phí biển sài gòn có 1 tr5 thôi. Mình mới lấy con kawasaki pulsar 200ns giá 74 triệu bao biển hồi đầu tháng 11. chỉ lên đúng 1 ngày để lấy biển số ở chỗ 282. thì thấy thằng làm hồ sơ cho mình nó kẹp 500k vào hồ sơ rồi nộp cho công an, rồi mình ngồi chờ gọi tên xong đóng 1tr5 tiền phí biển rồi bấm số và lấy biển số luôn, 1 tuần sau thì ra lấy cavet


đầu năm 2016 cũng lấy con kawa pulsar đi được tháng chán quá đẩy đi luôn :sweat: thêm tiền đập con cb400 evo 2009 :D

[vqt907]

Nói mới để ý :rofl:

Thôi chịu rồi, giờ ở SG chỗ nào cũng ra biển >68tr hết (bản premium), chắc ai cũng bị hố giống mình :stick:

vl đội giá còn hơn cả SH :sweat: :stick:
ngoài HN ae vẫn đang mua với giá đề xuất, cùng lắm chênh 2 củ :byebye:

[SalmonKing]

Giờ mới biết Voz review luôn cả xe máy nữa!:ops:
Nhưng con này mang tiếng "tay ga thể thao" mà đem đi phượt với offroad liệu có sống sót ko các thím:chaymau:

[seokts]

Xe này nhìn không thích lắm, đã tay ga còn thể thao là mình không ưng rồi.

[DitChungQuoc]

lướt lại thấy ai cũng khen.. mình xin phép chê 1 phát.. cái mông ông nội mẹ ơi xấu vãi...

[vqt907]

Giờ mới biết Voz review luôn cả xe máy nữa!:ops:
Nhưng con này mang tiếng "tay ga thể thao" mà đem đi phượt với offroad liệu có sống sót ko các thím:chaymau:
bánh to đầm bám đường tốt, chạy đc
nhưng đi đèo thì muôn đời xe ga méo thể bằng xe số đc :sogood:
ah gặp đường bẩn con này thành trâu đất luôn :sexy:
lướt lại thấy ai cũng khen.. mình xin phép chê 1 phát.. cái mông ông nội mẹ ơi xấu vãi...

công nhận, đầu đẹp mà nguyên quả đuôi không nuốt nổi:stick:

[jaychu2901]

Bữa trước em phân vân con này và con acruzo, nhưng sau tiếc tiền lấy acruzo. Nhưng em đã chạy thử và giới thiệu thằng công ty nó mua. Cá nhân em thấy dòng máy bluacore bây giờ chạy rất thích, mà nó lại trang bị trên NVX. Em chạy thử trên đường HBT ở HN mà không dám nhích ga nhiều vì máy 155cc bốc bất ngờ quá.
Về phần dáng xe thì cá nhân em thấy nó đẹp. chỉ tội là người ngồi sau lên sẽ khó nếu em đèo mẹ hay bà :beauty::beauty::beauty: chứ đèo gái thì... ahihi

[beyondtheskytxv]

Nói mới để ý :rofl:

Thôi chịu rồi, giờ ở SG chỗ nào cũng ra biển >68tr hết (bản premium), chắc ai cũng bị hố giống mình :stick:

Mình mới xúc em này ở quê nhà gửi vào, 61 bao ra biển tỉnh, phí ship 500k theo cái xe mà bọn nó chở xe đi ấy :gach:

Để mai mốt review thêm cho anh em hehe

[love_victory]

con nít chạy exciter đi chứ chạy pcx làm gì :shame:

Mình 19, gần 20 à :sexy: con pcx đang chạy được thớt mượn so sánh :sexy:

[Sous.levent]

Mình 19, gần 20 à :sexy: con pcx đang chạy được thớt mượn so sánh :sexy:

thế chắc trẻ nhất rồi :sexy: Mình mà 19t có khi không chọn PCX.
Bạn trẻ có thấy mê NVX không hay vẫn mê PCX.
Chia sẻ thêm, Ae chạy PCX đang dùng nón gì thế? Mình đang dùng tạm em LS2 mà thấy hơi nặng, vẫn bỏ vừa cốp.

[Sous.levent]

5tr thì chắc kèm tiền ra số đẹp rồi :D. mình xưa mua ab125 chỉ làm dv 2tr5 . tổng xe 42.5 bản remote :sexy:

không có bác ạ, chắc bị tụi nhân viên nó thuốc rồi :byebye:

[Sous.levent]

Mình mới xúc em này ở quê nhà gửi vào, 61 bao ra biển tỉnh, phí ship 500k theo cái xe mà bọn nó chở xe đi ấy :gach:

Để mai mốt review thêm cho anh em hehe

ngang giá PCX bản cao cấp rồi, lại được thêm ABS, 155cc... quá hời :sexy:
Khoảng máy móc hay cảm giác lái thì mình không biết.

[cdang]

ngang giá PCX bản cao cấp rồi, lại được thêm ABS, 155cc... quá hời :sexy:
Khoảng máy móc hay cảm giác lái thì mình không biết.

Con này gắn cái logo Honda thì ko có giá 51tr đâu...:byebye:

[phucoi000]

thế chắc trẻ nhất rồi :sexy: Mình mà 19t có khi không chọn PCX.
Bạn trẻ có thấy mê NVX không hay vẫn mê PCX.
Chia sẻ thêm, Ae chạy PCX đang dùng nón gì thế? Mình đang dùng tạm em LS2 mà thấy hơi nặng, vẫn bỏ vừa cốp.

PCX đội nón 3/4 với nón lật hàm là đẹp nhất :sexy:

[Sous.levent]

PCX đội nón 3/4 với nón lật hàm là đẹp nhất :sexy:

Thì ls2 là lật cằm mà thím.

[gasolina2]

PCX đội nón 3/4 với nón lật hàm là đẹp nhất :sexy:
xưa mình có đi 1 cháu pcx chơi full giáp biker + xe 200cc bao phê :beauty: 6-7s là 100km/h gps ko như mấy con đồng hồ báo ảo :beauty:.

[love_victory]

thế chắc trẻ nhất rồi :sexy: Mình mà 19t có khi không chọn PCX.
Bạn trẻ có thấy mê NVX không hay vẫn mê PCX.
Chia sẻ thêm, Ae chạy PCX đang dùng nón gì thế? Mình đang dùng tạm em LS2 mà thấy hơi nặng, vẫn bỏ vừa cốp.

Vẫn mê pcx thôi bác :sexy: tại k có xiền nên chưa đặt vấn đề với nvx cũng chẳng biết sao :sweat:
Mềnh đang dùng con Avex scorpion, do đeo kính nên ko dùng fullface đc, lật hàm thì nặng và hầm hố quá :canny:

[flowerfx1]

Cà mau 53 chưa ra giấy kìa, ra giấy xong chắc 58 về dưới thấy 4-5 ng chạy rùi

[Idiot Inside]

Cà mau 53 chưa ra giấy kìa, ra giấy xong chắc 58 về dưới thấy 4-5 ng chạy rùi

Ố đồng dâm 69,bữa mới thấy con này mà cái đít k thể nào ưa được :sweat:

[nicknaykhongcoynghiajdau]

mẹ bọn ya ngu học.
cuối năm mới ra con này
sao ko ra sớm từ đầu năm cmnđ để mình chạy con ab

mẹ ab giờ dàn nhựa kêu như dế như ve :stick:

kệ mẹ chán méo buồn sửa :go:

[f14]

xưa mình có đi 1 cháu pcx chơi full giáp biker + xe 200cc bao phê :beauty: 6-7s là 100km/h gps ko như mấy con đồng hồ báo ảo :beauty:.200cc? . chơi lòng 60 yumi hay 61 take thế 2 củ này đôn thớt mới lên đc 196cc:sweat: . cơ mà máy esp đi trái lớn mà ko lên dên lớn thốn lắm :p

[phi_long_8597]

200cc? . chơi lòng 60 yumi hay 61 take thế 2 củ này đôn thớt mới lên đc 196cc:sweat: . cơ mà máy esp đi trái lớn mà ko lên dên lớn thốn lắm :p

bác ơi bác có thể giải thích cho em mấy thuật ngữ về độ xe đc k :) ưu nhược điểm và những xe nào độ đc ạ ? hn có chỗ nào độ k ạ :) em cảm ơn ạ

[flowerfx1]

Ố đồng dâm 69,bữa mới thấy con này mà cái đít k thể nào ưa được :sweat:

Đít cũng ổn mà để chở gái hay vợ đều ổn, mua con này khi nhà có cái tay ga gia đình đi là dc :)

[beyondtheskytxv]

Cảm nhận là ngon, chạy ai cũng nhìn. Cảm giác đúng như chủ topic nói có hơi hụt. Đèn xe đẹp. Mình 1m75 mà chống chân cũng không thoải mái lắm vừa chạm tới :)).

Điểm trừ thì cái đít sida không đỡ được, chạy qua vũng nước bé tí 5km/h mà nó cũng đã bắn rất ghê rồi. Hôm qua mưa to không dám lấy xe đi luôn :)))

Mình bận quá chưa xem kĩ không rõ cái lỗ khóa ở phía dưới đuôi xe có tác dụng gì nhỉ ? Mình được giao hai cái chìa khóa ấy.
Với không biết xử lý cái chắn bùn phía sau ở đâu đây, có ai độ rồi cho mình xin ít ý kiến tư
vấn.

Tiện thể ĐM cuối năm mà rush project sao mà chịu nổi T_T

[ahuraMazzda]

Tại sao phần phuộc sau bị chửi nhiều là vì thiết kế k che đi phần tiếp nối giữa phuộc vào khung xe. Xe kiểu phổ thông nên nhìn thô bỉ vl :rofl:
Việc giấu phần tiếp nối này đi xẽ hạ thấp yên xuống giúp người ngồi sau sẽ thoải mái hơn nhất là trẻ em và phụ nữ có tuổi. Trọng tâm cũng sẽ thấp nên xe chạy ở speed cao 2 người sẽ tạo cảm giác lái tốt hơn.
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15822599_564743810390516_5275074076890322193_n.jpg?oh=dc922b225771fcaa5f060964ad c8504d&oe=58DA38B6

[chuanbilayvo]

nhìn con này hầm hố quá, phải cày kiếm tiền múc thôi :sexy:

[No.7 Brave]

Hôm nay thấy ở Tây sơn có con màu gp đẹp vl, nhìn từ sau to xác yêu vđ luôn :beauty:

[darklord20k]

con này sao trên web của Ya ảnh xấu vlin mà bác chụp ngon thế :chaymau: :chaymau:

[tminhdn]

Giờ mà mua con Nouvo FI SX 2016 thì có gọi là bị khùng ko các bác :v e chỉ thích kiểu dáng của con đấy :v

[CrazieR]

Để ý sẽ thấy trục bánh sau hơi lệch sang phải, đi một thời gian sẽ thấy rõ lốp mòn ko đều 2 bên. Đem ra 3s yêu cầu căn chỉnh lại là xong nhưng mình lu bu quá nên chưa có thời gian đem đi
thím nào chỉ em cách nhìn được cái này với. hình như xe em cũng bị mà nhìn ko thấy gì

[daolongkaka]

Có tiền phải xúc mới được :gach::gach::gach:

[vqt907]

Giờ mà mua con Nouvo FI SX 2016 thì có gọi là bị khùng ko các bác :v e chỉ thích kiểu dáng của con đấy :v

không phải đùa chứ còn chỗ bán mà giá hợp lý thì mình cũng mua rồi:sexy:

[chuanbilayvo]

chiếc này độ phụt mono giống Ex chắc đẹp :sexy:

[tminhdn]

không phải đùa chứ còn chỗ bán mà giá hợp lý thì mình cũng mua rồi:sexy:

chỗ gần nhà e có cái đại lý yamaha thấy nó để cả dãy Nouvo FI SX 2016 đủ các màu, ngày nào đi làm đi ngang qua cũng ngoái lại ngó miếng :beauty:
đi con ab 2009 7 năm rồi giờ nó kêu như máy cày :stick:

[annihilation]

con này sao trên web của Ya ảnh xấu vlin mà bác chụp ngon thế :chaymau: :chaymau:
Ở ngoài khác ảnh trên web nhiều lắm, sure vkl luôn :)
Giờ mà mua con Nouvo FI SX 2016 thì có gọi là bị khùng ko các bác :v e chỉ thích kiểu dáng của con đấy :v
Nou6 giờ toàn bán giá dưới đề xuất ko thì phải :D
thím nào chỉ em cách nhìn được cái này với. hình như xe em cũng bị mà nhìn ko thấy gì
Bác TThach đã có hướng dẫn như vầy:

1. Dựng chống đứng, để ghi đông thẳng ngay ngắn.
2. Dùng máy ảnh sử dụng ống kính góc nhìn thông thường (35~85mm)
3. Để máy ảnh ở góc máy cao hơn đít xe một chút, chủ yếu để nhìn thấy con ốc ở ghi đông xe.
4. Đặt máy thẳng đứng, căn góc thẳng giữa 3 điểm: ốc giữa thân ghi đông trước - đuôi xe - đèn chiếu biển - thêm điểm ốc ở giữa thân vè sau.
5. Đối chiếu trục bánh sau với trục tạo thân xe (đường thẳng tạo ra bởi các điểm ở mục 4.

https://scontent.fsgn4-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/15540691_10206540206018869_7836625865501657530_o.jpg?oh=ba47a3b638bd94a814108567 ad19dcfe&oe=591BE9E2

[vqt907]

chỗ gần nhà e có cái đại lý yamaha thấy nó để cả dãy Nouvo FI SX 2016 đủ các màu, ngày nào đi làm đi ngang qua cũng ngoái lại ngó miếng :beauty:
đi con ab 2009 7 năm rồi giờ nó kêu như máy cày :stick:

chỗ nào bác nhỉ? gần tết giá AB ác quá, mà lại lắm lỗi vặt e cũng chả ham :sweat:
con NVX này thì không ưa cái đuôi xe, mà to quá nữa, e có hơn 1m6 :sexy:

[phongduy.com]

chỗ nào bác nhỉ? gần tết giá AB ác quá, mà lại lắm lỗi vặt e cũng chả ham :sweat:
con NVX này thì không ưa cái đuôi xe, mà to quá nữa, e có hơn 1m6 :sexy:

Thằng bạn mình vừa AB màu xám hết 49tr bao ra biển SG :byebye:

[briankaka]

Giờ mà mua con Nouvo FI SX 2016 thì có gọi là bị khùng ko các bác :v e chỉ thích kiểu dáng của con đấy :v

Gía tốt hơn con NVX + mình thích thì cứ nhích thôi bác, ng ta nói gì kệ :sexy:

[cuno2712]

http://news.zing.vn/yamaha-nvx-o-indonesia-re-hon-o-viet-nam-den-9-trieu-dong-post712138.html
việt nam nghèo nhất nhì đông nam á :sweat: nhưng giá thì mắc hơn mấy nước :chaymau: khác trừ bia với thuốc lá ra :">

[vqt907]

http://news.zing.vn/yamaha-nvx-o-indonesia-re-hon-o-viet-nam-den-9-trieu-dong-post712138.html
việt nam nghèo nhất nhì đông nam á :sweat: nhưng giá thì mắc hơn mấy nước :chaymau: khác trừ bia với thuốc lá ra :">

nước khác họ sản xuất đc động cơ xe, nước mình nhập động cơ xe về lắp ráp, cái nào chi phí cao hơn?
bia với thuốc nhà làm đc lại chả khác :sogood:
bao giờ cái nước này uống bia với hút thuốc ít đi thì sẽ khác :byebye:

[Devil_xxx]

Con xe tốt mọi thứ trừ cái thẩm mỹ của nửa sau chiếc xe. Giá thì quá tốt cho cái công nghệ. Nhìu thím kêu chạy đầy đường nhưng cửa hàng đối diện cty mình ng ta dắt AB ra đều đều trong khi NVX trưng bày cả chục chiếc, cận tết mà cháy hàng đâu chả thấy là hiểu. Quyết định mua cái xe 60% vì cái đẹp.

[cdang]

Con xe tốt mọi thứ trừ cái thẩm mỹ của nửa sau chiếc xe. Giá thì quá tốt cho cái công nghệ. Nhìu thím kêu chạy đầy đường nhưng cửa hàng đối diện cty mình ng ta dắt AB ra đều đều trong khi NVX trưng bày cả chục chiếc, cận tết mà cháy hàng đâu chả thấy là hiểu. Quyết định mua cái xe 60% vì cái đẹp.

Kaka, nếu vậy NVX phải cháy hàng mới đúng chứ vì quá đẹp cho một chiếc tay ga thể thao, nhưng thực tế em nó lác đác có vài chiếc trên đường thôi.... Ở VN quyết định mua xe theo tui phần lớn nhất là ở cái logo Honda ở xe máy, Toyota ở oto, Táo khuyết ở điện thoại,..v...v...

[annihilation]

Trưa chạy có 1 đoạn 4km từ Bình Lợi ra Đa Kao gặp 1 chiếc trắng + 1 chiếc đen nhám, đi ngang 282 Nơ Trang Long nhìn vào mấy tiệm dán keo gặp thêm 4 5 chiếc chưa biển dựng chống đứng ở trong nữa, quả này các bác yamaha ngồi rung đùi đc rồi :sexy:

[bboykiss9x]

Thớt là AM à? cốp con này để được mũ fullface ko thớt?

[annihilation]

Thớt là AM à? cốp con này để được mũ fullface ko thớt?

Fullface ko đc nhé, 3/4 thì vừa, nón 1/2 thì để được 2 cái
// AM là Account Manager đó hả? :shame:

[Ca Si Le Roi]

Kaka, nếu vậy NVX phải cháy hàng mới đúng chứ vì quá đẹp cho một chiếc tay ga thể thao, nhưng thực tế em nó lác đác có vài chiếc trên đường thôi.... Ở VN quyết định mua xe theo tui phần lớn nhất là ở cái logo Honda ở xe máy, Toyota ở oto, Táo khuyết ở điện thoại,..v...v...

Riêng mình thấy nó không đẹp :stick: Xe siêu nhân, ngắn (làm giày người sau đá quần người trước...), cái yên cao và trẻ trâu chỉ phù hợp để chở gái, không thể chở con nhỏ... Theo mình thấy thì nó phù hợp với nam thanh niên đam mê tốc độ là chủ yếu :shame: #1422083

[zzjustinzz]

Mình cũng cảm thấy ko có đẹp. Mà theo ý kiến của các e gái từ trước tới giờ ko thích ngồi sau yên xe Nouvo do để chân ko thuận tiện ko biết con này thế nào

[darklord20k]

Con xe tốt mọi thứ trừ cái thẩm mỹ của nửa sau chiếc xe. Giá thì quá tốt cho cái công nghệ. Nhìu thím kêu chạy đầy đường nhưng cửa hàng đối diện cty mình ng ta dắt AB ra đều đều trong khi NVX trưng bày cả chục chiếc, cận tết mà cháy hàng đâu chả thấy là hiểu. Quyết định mua cái xe 60% vì cái đẹp.
mua con này phải đổi bằng A2, trừ khi ai có bằng sẵn chứ nó mới ra lại cuối năm ít người đi đổi bằng để lấy xe :shame::shame::shame:

[daigiacon_dn]

mua con này phải đổi bằng A2, trừ khi ai có bằng sẵn chứ nó mới ra lại cuối năm ít người đi đổi bằng để lấy xe :shame::shame::shame:

A2 là dành cho trên 175 thím ơi :stick:

Sent from my Pixel XL using vozForums (https://muctamgiatruyen.wordpress.com)

[darklord20k]

A2 là dành cho trên 175 thím ơi :stick:

Sent from my Pixel XL using vozForums (https://muctamgiatruyen.wordpress.com)
trước giờ cứ tưởng trên 150 là phải đổi bằng :gach::gach::gach::gach:

[wintfox]

Fullface ko đc nhé, 3/4 thì vừa, nón 1/2 thì để được 2 cái
// AM là Account Manager đó hả? :shame:

Anywhere Man = ))

[Raziel]

Kaka, nếu vậy NVX phải cháy hàng mới đúng chứ vì quá đẹp cho một chiếc tay ga thể thao, nhưng thực tế em nó lác đác có vài chiếc trên đường thôi.... Ở VN quyết định mua xe theo tui phần lớn nhất là ở cái logo Honda ở xe máy, Toyota ở oto, Táo khuyết ở điện thoại,..v...v...
Quán cafe gần công ty dạo này thường có một bạn chạy NVX tới uống, sau khi nhìn thực tế thì cả mình và mấy ông bạn đều thống nhất nó ... xấu quá. Đòn thì ngắn không cân đối với bề ngang to bè, phần phuộc sau làm quá xấu, đó là lý do Ya và nhiều người review thường bỏ qua phần chụp ngang xe.
Muốn là một chiếc xe đẹp thì tổng thể phải đẹp, chứ không thể chỉ cái đầu đẹp được.

Sent from my using vozForums (https://muctamgiatruyen.wordpress.com)

[fangocuong]

Ở ngoài khác ảnh trên web nhiều lắm, sure vkl luôn :)

Nou6 giờ toàn bán giá dưới đề xuất ko thì phải :D

Bác TThach đã có hướng dẫn như vầy:

1. Dựng chống đứng, để ghi đông thẳng ngay ngắn.
2. Dùng máy ảnh sử dụng ống kính góc nhìn thông thường (35~85mm)
3. Để máy ảnh ở góc máy cao hơn đít xe một chút, chủ yếu để nhìn thấy con ốc ở ghi đông xe.
4. Đặt máy thẳng đứng, căn góc thẳng giữa 3 điểm: ốc giữa thân ghi đông trước - đuôi xe - đèn chiếu biển - thêm điểm ốc ở giữa thân vè sau.
5. Đối chiếu trục bánh sau với trục tạo thân xe (đường thẳng tạo ra bởi các điểm ở mục 4.

https://scontent.fsgn4-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-0/p480x480/15540691_10206540206018869_7836625865501657530_o.jpg?oh=ba47a3b638bd94a814108567 ad19dcfe&oe=591BE9E2

Xe bác còn bị lệch không, coi chừng cái dè nó lệch nên thấy bánh lệch, chứ cốt bánh xe ga cố định trừ khi mâm lỗi, chứ sao lệch được :stick:

Qua thấy 1 em màu trắng, cái đầu thiết kế mướt thật mà cái đít thì xấu quá. Với lại nhìn hầm hố quá, mình thích nhỏ mà có võ như Vairo :beauty:

[kjd9x]

muốn mua mà chắc phải chờ năm sau để xem có cải tiến gì nữa ko :D

[c0ns0hai]

muốn mua mà chắc phải chờ năm sau để xem có cải tiến gì nữa ko :D

chắc tầm 1 năm nữa sẽ có new version :byebye:

[annihilation]

Đổi vị trí demi với signal cũng đc nhỉ :D

https://scontent.fsgn4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15940791_1841659652718977_979718814183497122_n.jpg?oh=175f08e21612e74f61099a12bc ff6c8d&oe=591B9C32

https://scontent.fsgn4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15976934_1841659669385642_9141728112869337484_n.jpg?oh=40dbff968e9709b903201dd58 93ba0ec&oe=58DF16AD

https://scontent.fsgn4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15894476_1841659786052297_8978149070042538829_n.jpg?oh=69b55a73580422b5854eb1597 0ab5ad6&oe=5910E799

[stku]

Nếu mà thay cặp phuộc sau thì thay hiệu gì các bác ?! Mua ở đâu ?! Giá bao nhiêu là vừa ?!

Sent from my iPhone se using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[f14]

Nếu mà thay cặp phuộc sau thì thay hiệu gì các bác ?! Mua ở đâu ?! Giá bao nhiêu là vừa ?!

Sent from my iPhone se using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)
Ohlins. Npp Đại hoàng gia. Giá cở 13tr:sexy:

[galaxyangelzz]

nước khác họ sản xuất đc động cơ xe, nước mình nhập động cơ xe về lắp ráp, cái nào chi phí cao hơn?
bia với thuốc nhà làm đc lại chả khác :sogood:
bao giờ cái nước này uống bia với hút thuốc ít đi thì sẽ khác :byebye:

Piagio VN xuất khẩu nhưng giá vẫn cao hơn Thái :D

[spam102]

Đang định mua con này, bạn cho hỏi cái smart key có phải ai đó bẻ phát là hư luôn phải mang ra tiệm sửa không?

[annihilation]

Ohlins. Npp Đại hoàng gia. Giá cở 13tr:sexy:

Tháng sau em cũng sẽ làm cặp Ohlins, bữa hỏi bên ĐHG báo tháng 1 về mà sau delay lại qua Tết, nghe đâu giá tốt lắm, khoảng dưới 12tr :D

[f14]

Nếu cùng size 310mm voi ab110 sh ý thì chỉ tam 11,x tr thôi. :grin: nhìn hình thì có vẻ dài . ko biết bằng sh vn 375mm hem :sexy:

[who.forme]

trước toàn mua xe của Honda. Đợt 2009 hứng lên làm 1 em Yamaha Cygnus đi rõ chán, được 2 năm bán luôn

[seokts]

Theo em cảm nhận thì lốp sau to đẹp, mặt trước đẹp. Phần đuôi xấu quá... nhìn cứ sida thế nào ý.

Mình thích mỗi phần đuôi của nó

[annihilation]

Nếu cùng size 310mm voi ab110 sh ý thì chỉ tam 11,x tr thôi. :grin: nhìn hình thì có vẻ dài . ko biết bằng sh vn 375mm hem :sexy:

Đo từ tâm của 2 lỗ bắt ốc thì dài 315mm :D

[hamstands]

sao em thấy con này đầu gần giống ab đuôi giống nv5. nhìn nó lai lai thấy không đẹp. dc cái xe đời mới ăn tết nên cũng nở mày nở mặt.

[iMaster]

con NVX này nhìn ngoài cồng kềnh và rối mắt lắm các bác ợ

[musicbox5]

Khoái con này hơn :sexy:

https://www.iotomotif.com/wp-content/uploads/2015/01/34451/All-New-Honda-Vario-150-eSP.jpg

[cdang]

trước toàn mua xe của Honda. Đợt 2009 hứng lên làm 1 em Yamaha Cygnus đi rõ chán, được 2 năm bán luôn

Sao mua dc con xe lạ hoắc vậy, lần đầu nghe luôn....

[f14]

Sao mua dc con xe lạ hoắc vậy, lần đầu nghe luôn....
Xe đó có pp ở vn đâu mà chả lạ. Bên đài chạy nhiều . thậm chí là xe tiêu chuẩn của mấy giải đua scooter luôn
125cc 4 valve :lol:

[vinh2706]

Con xe tốt mọi thứ trừ cái thẩm mỹ của nửa sau chiếc xe. Giá thì quá tốt cho cái công nghệ. Nhìu thím kêu chạy đầy đường nhưng cửa hàng đối diện cty mình ng ta dắt AB ra đều đều trong khi NVX trưng bày cả chục chiếc, cận tết mà cháy hàng đâu chả thấy là hiểu. Quyết định mua cái xe 60% vì cái đẹp.

bạn dắt mình ra đại lý ymh nào ở hcm mà chục chiếc nvx hộ :doubt: hay chỉ giỏi nói mồm, đi chục cái đại lý ymh thấy đc 1 chiếc nvx bản gp mà mừng ớn :sogood: bạn kiewms đc chỗ nào ở hcm trưng chục chiếc thì mình mua cho bạn 1 chiếc :haha:

Sent from my iPhone 6 using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[vietngohong]

^
Nghe kèo có vẻ thơm :sexy:

Review kĩ quá :* Công nhận phần hậu là thất bại của Ya trong bản đầu này :go: Ngoài ra thì chưa có gì để chê khi đã chạy thử con của thằng bạn :*

[nicknaykhongcoynghiajdau]

À mà cái led của con này so với led của pcx cũng như ab thì ra sao?
Liệu có tối mò mò như con ab ko.
Mình đang chạy ab thấy ức chế với cái đèn của con này :canny:

Sent from my bàn ủi :sexy: using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

[appp]

đầu giống ab vãi ra.

[annihilation]

Bên Thái đc phép độ xe theo ý thích hay cũng bị cấm như vịt nhỉ? Xe bên đó chất vl :dreaming:
http://s1.storage.2banh.vn/image/2017/01/yamaha-nvx-do-tan-rang-voi-phien-ban-ca-map-bien-xanh-5502-1484628309-587da1556a0b0.jpg

[Terminator2]

Con này nhìn ngoài hầm hố phết, cũng thấy nhiều người đi rồi. Xanh GP của Yamaha đẹp vãi :*

[lehieudesign]

Hà Nội đi quanh khu Cầu Giấy chưa thấy bóng con nào là sao, tạm đi em alpha hóng ver 2 xem thế nào thôi, phần đuôi nhiều nhược điểm vãi :sweat:

[Winston]

Con này nhìn ngang thấy được! Dưng sao nhìn đối diện cứ thấy tởm tởm, dàn đèn nhìn như con bọ ý :stick:

Sent from my Motorola V3i using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[trong_huy]

Các bác ơi bây giờ có group đổi xe nào nhiều hoạt động nhỉ, đang muốn lên đời con 82 :byebye:

[autobotmaster]

con này so với vario thì kèo nào ngon hơn vậy các thím :sexy:
chỉ so về động cơ, chức năng, công nghệ, thẩm mỹ... bỏ giá qua một bên nha :byebye:

[hilton1993]

So NVX với Vario:
+ NVX Bình xăng trước
+ NVX Cốp to
+ NVX ABS
+ Lốp to
+ VVA
+ Sạc điện thoại
- Phuộc sau sida
= Không dè chắn bùn (Vario zin cũng ko có dè chắn bùn)
= Hao xăng hơn xe 125cc (Chắc chắn 100%)
= Động cơ (Chưa có ai thử speed 2 chiếc, nhưng chắc ko hơn thua nhau nhiều)

[TThach]

https://scontent-hkg.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16115046_10206748564227694_5216745837219337845_n.jpg?oh=0928f6a83f70a8482e5a19be a04b3073&oe=5914F12A


Anh em ở HN join Group NVX Hanoi để tiện offline nhé.

Review xe này như chủ thớt quá kĩ lưỡng tỉ mỉ lại còn có cả ảnh. 10 điểm cho review. Mình chạy xe này đến nay không dưới 10 lần lại YFS vì mình số đen gặp xe lỗi hơi bị nhiều.


Hiện tại vẫn đang bị cái lỗi côn bám. Tua 2800~3000 bắt côn chậm bị lực khực, giật, rung đầu. Chạy đến tốc 38~42km/h thì xe rung. Đang hẹn thay bộ côn để theo dõi tình hình mà phải ra Tết.



https://www.facebook.com/groups/NVXHanoi/

[umihira]

Mình đang chạy một chiếc anh em với NVX này, cũng xài động cơ Blue Core và phải nói động cơ này quá ngon sau 1 năm, 2 tháng với 17k km mà em nó vẫn bốc, mượt và êm như thuở nào mặc dù lúc mới lấy về mình rodai gấp em với 1800km trong 1 tuần để kịp đi chuyến 4500km liền sau đó, hành hạ em nó từ đường rừng, max speed liên tục cho đến lội nước mà đến giờ chưa thấy hiện tượng xuống dốc của nó. Động cơ này Yamaha quảng cáo chủ yếu là tiết kiệm nhiên liệu nhưng mình thấy hiệu suất lẫn độ êm cũng là thế mạnh. Chạy em này đường vắng là cứ bị kích thích. :byebye:

[soiden76]

thấy nó đi phố depa cũng bình thường mà, chắc tại xe to quá khó lách :chaymau:

mấy hôm trước đi làm về chạy vô tình vượt 1 bác NVX đen mờ, thế nào mà bác tưởng em khích bác ấy. Cứ ép xe rồi vượt mãi, cỡ 2 3 cái đèn đỏ em mới thấy bác ấy cứ cố chen vs e để vượt trong khi đường SG tầm 5 6h đông đen :sexy::sexy:

e đi con axelo côn tay 2 dĩa qèn thôi :adore: đâu có đua bơi vs 150cc làm gì, mà đi làm về mệt chỉ muốn yên thân mà bác mới mua xe NVX máu vkl :stick::stick::stick: hết ép xe vs "nẹt pô" ???? really??

[trym to nhat voz]

Nay thấy con màu đen nhám đệp vãi, ko cùi như trong hình :gach:

Sent from my l using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

[f14]

con này so với vario thì kèo nào ngon hơn vậy các thím :sexy:
chỉ so về động cơ, chức năng, công nghệ, thẩm mỹ... bỏ giá qua một bên nha :byebye:

Con này động cơ thông số trông ngon hơn
4 valve biến thiên vs 2 valve
Thường thì dên ya to hơn dên hon
Còn công nghe fi thì cơ bản cũng nha ná 1 thằng xài ecu denso 1 thằng xài shindengen cùng có công nghệ idiling và tận dụng mâm lữa vừa làm motor đề vừa làm máy phát

[annihilation]

con này so với vario thì kèo nào ngon hơn vậy các thím :sexy:
chỉ so về động cơ, chức năng, công nghệ, thẩm mỹ... bỏ giá qua một bên nha :byebye:

NVX mạnh hơn Vario 150 khoảng 2.5hp (20%), nặng hơn khoảng 10%, NVX có VVA nhưng lại to xác hơn

Chức năng với công nghệ đều hơn hẳn: ABS, smartkey, sạc 12v, cốp to, bluecore, VVA, Start Stop System, đồng hồ điện tử, còn thẩm mỹ thì tùy gu của mỗi người thôi :)

[f14]

NVX mạnh hơn Vario 150 khoảng 2.5hp (20%), nặng hơn khoảng 10%, NVX có VVA nhưng lại to xác hơn

Chức năng với công nghệ đều hơn hẳn: ABS, smartkey, sạc 12v, cốp to, bluecore, VVA, Start Stop System, đồng hồ điện tử, còn thẩm mỹ thì tùy gu của mỗi người thôi :)bluecore voi ESP thì cung tuong đương thôi. start stop sytem thì cung kieu như idiling của ESP cung như thằng piago cung có. nguyên lí cơ bản vẫn là tận dụng mâm lữa làm motor đề. trong ECU sẽ có mạch cầu H chuyển đổi điện AC-DC-AC
dân chơi vn còn lắp ecu ESP cho wave dream để xài idiling còn đc nữa là :byebye:
những công nghệ này do shindengen keihin hay denso nghiên cứu chứ bọn ya hon chế ra cái xác để ráp con ECU vào thôi

[c0ns0ba]

con này bữa coi clip thấy mưa là văng bùn xám luôn cả xe đen

[annihilation]

bluecore voi ESP thì cung tuong đương thôi. start stop sytem thì cung kieu như idiling của ESP cung như thằng piago cung có. nguyên lí cơ bản vẫn là tận dụng mâm lữa làm motor đề. trong ECU sẽ có mạch cầu H chuyển đổi điện AC-DC-AC
dân chơi vn còn lắp ecu ESP cho wave dream để xài idiling còn đc nữa là :byebye:
những công nghệ này do shindengen keihin hay denso nghiên cứu chứ bọn ya hon chế ra cái xác để ráp con ECU vào thôi
Thím làm bên mảng PSU hay engine vậy? :sweat:
con này bữa coi clip thấy mưa là văng bùn xám luôn cả xe đen

Thể thao thì phải chịu thím, đám ex cũng văng ầm ầm đấy thôi

[autobotmaster]

con này bữa coi clip thấy mưa là văng bùn xám luôn cả xe đen



Thể thao thì phải chịu thím, đám ex cũng văng ầm ầm đấy thôi

giờ hình như có dè chắn bùn sau gắn thêm rồi đó các thím giá tầm 350k :sexy:

[annihilation]

giờ hình như có dè chắn bùn sau gắn thêm rồi đó các thím giá tầm 350k :sexy:

Nhìn mỏng manh lắm, chạy chậm thì ko sao chứ ko ai biết đc ở tốc độ cao nó có rụng ra ko :stick:
Tạm thời cứ chờ qua Tết hãng sẽ có phụ kiện xịn lo vụ này, với cặp phuộc nữa

[vqt907]

giờ hình như có dè chắn bùn sau gắn thêm rồi đó các thím giá tầm 350k :sexy:

cái dè đó để chắn bùn văng vào máy thôi thím ợ, người vẫn dính :)):stick:

[pnhvoz]

bác f14 đa năng vậy. ^:)^^:)^^:)^

[f14]

Thím làm bên mảng PSU hay engine vậy? :sweat:




bác f14 đa năng vậy. ^:)^^:)^^:)^
:sexy: :sexy:

http://2.pik.vn/2017be2da610-b729-4257-987c-44c0a7c7cd2e.jpg
http://2.pik.vn/201718cd02fa-5962-414d-b028-7a8c01d7ce39.jpg[/img
[img]http://2.pik.vn/2017733d457c-943d-4c59-8833-eb26b93f78eb.jpg[/img
Chốt quả hack ect sensor sh :grin:
[img]http://2.pik.vn/20176d8fcfbe-30eb-4641-8fcf-105ac91ce0a1.jpg

[annihilation]

Tiền độ chắc hơn tiền mua cái xe :sweat:
http://s3.storage.2banh.vn/image/2017/01/sieu-pham-yamaha-nvx-do-khung-cua-dan-choi-viet-5503-1484813408-58807460d1144.jpghttp://s1.storage.2banh.vn/image/2017/01/sieu-pham-yamaha-nvx-do-khung-cua-dan-choi-viet-5503-1484814423-588078571b013.jpg
http://s3.storage.2banh.vn/image/2017/01/sieu-pham-yamaha-nvx-do-khung-cua-dan-choi-viet-5503-1484814140-5880773c1a000.jpg
http://www.2banh.vn/threads/sieu-pham-yamaha-nvx-do-khung-cua-dan-choi-viet.60003/

[1m77_17cm]

Tiền độ chắc hơn tiền mua cái xe :sweat:
[/[/url]

Quả pô MIVV hợp vcl, để order tàu con MIVV fake lắp cho đẹp hí hí hí :sexy:

[annihilation]

Thái lọ thật là vl :sweat:
https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16105902_1704725109818736_8819765447117706136_n.jpg?oh=0f39414d90fc9447a12e30159 2934ee9&oe=590C723E

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16002736_1704725099818737_2269495731215639383_n.jpg?oh=71e1e5cc7e5dfe649e89f6a1f 9d06420&oe=5905C069

https://scontent.fsgn2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195996_1704725096485404_8373977796275549656_n.jpg?oh=cba437667b20980ad5192cf71 4d9a91e&oe=591B4338

[kannypro]

^
Nhìn quả mâp chất thật, có đều chạy chắc uống xăng như nước luôn :adore:
/// Bên Thái Dúi nó có luật cấm chỉnh sửa xe như VN ko nhỉ?

[tanhau1220]

Phuộc sau To có bình dầu nữa thì ngon :amazed:

[vqt907]

cái xe này, phần đầu thì đc rồi, nhưng phần đuôi thì mình muốn:
- Yên sau thấp xuống 1 chút
- Mặc định đi kèm chắn bùn sau, ai không thích thì tháo ra
- Phuộc sau nghiêng và không bị lộ đầu phía trên
- Tay xách phía sau kiểu truyền thông, đi gửi xe đỡ lo gãy đèn sau
- Đèn soi biển led, không bị nóng

Mà con này liệu có phải NVX125 không nhể :)
https://www.youtube.com/watch?v=MzdTxLCA6Fs

[quynhtrang2404]

mua con này phải đổi bằng A2, trừ khi ai có bằng sẵn chứ nó mới ra lại cuối năm ít người đi đổi bằng để lấy xe :shame::shame::shame:

Thanh niên ít hiểu biết lên tiếng

Sent from my Lenovo A7000-a using vozForums

[c0ns0m0t]

cái xe này, phần đầu thì đc rồi, nhưng phần đuôi thì mình muốn:
- Yên sau thấp xuống 1 chút
- Mặc định đi kèm chắn bùn sau, ai không thích thì tháo ra
- Phuộc sau nghiêng và không bị lộ đầu phía trên
- Tay xách phía sau kiểu truyền thông, đi gửi xe đỡ lo gãy đèn sau
- Đèn soi biển led, không bị nóng

Mà con này liệu có phải NVX125 không nhể :)


chắc ko phải đâu, nhìn yếu quá :D kiểu như Yamaha Mio Ultimo :byebye:

[lehieudesign]

Mới hôm nọ kêu chưa thấy con nào thì vài hôm sau ở gần nhà gặp 1 con đen nhám, đi đường gặp 1 con màu trắng, lên chỗ để xe gặp 1 con màu đen bóng, dựng xe sát cạnh thấy đầu xe to vl.

[Pikalong]

Xe này cho ninja chạy thì thôi rồi :sexy:

[c0ns0kh0ng]

gắn dè chắn bùn vào bánh sau thì giảm bớt được chút chứ ko được nhiều

[anhnaobietanhnaocohay]

Trúng giải cao nhất vietlot sẽ mua 1 em

[bongoibong]

Nhìn cái yên xe thế không biết ngồi sau có mỏi lưng không