Nouvo SX sẽ ra mắt ngày 9/3/2012

wolfderine · #1 07-03-2012, 11:03

Tình cờ lướt web thì thấy cái bài này, có bác nào xác thực cho mình được ko

Link bài :http://www.5giay.vn/showthread.php?t=4657709

Quote:

Ngày 9/3/2012 nouvo SX sẽ chính thức ra mắt tại showroom yamaha Lộc Phát Khang số 249 Lý Thường Kiệt P15.Q11
tel:08 6293 5928
DĐ:0908 050 268 - 0908 086 116.
mời các bạn wa tham quan và xem xe tất cả các chi tiết sẽ được nhân viên cty tư vấn trực tiếp và sẽ có giá ưu đãi đặc biệt cho 50 khách hàng đầu tiên đăng ký mua xe.

1 số hình ảnh nouvo SX:

Phần đầu xe được thiết kế đột phá và ấn tượng
Đèn pha kiểu Projector – lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường Đông Nam Á
Lốp xe kiểu mới – giảm 20% độ ma xát
Đèn LED được gắn cho mặt đồng hồ hiện thị chỉ số tiêu hao nhiên liệu
Yên xe thiết kế kiểu mới giúp cho người điều khiển dễ chống chân và tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi sau
Ngăn chứa đồ rộng rãi chứa được mũ bảo hiểm cỡ lớn
Đèn phanh LED
Đèn xinhan được tách biệt khỏi cụm đèn sau, gắn liền với 2 cánh ở đuôi xe
Ông pô có độ ồn thấp
Giá để chân sau với thiết kế mới
Động cơ CVT-125, làm mát bằng dung dịch;
Hệ thống phun xăng điện tử YMZET-Fi cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống bơm xăng tiêu tốn ít dòng điện của động cơ;
Cò mổ kiểu con lăn;
Bộ phận kiểm soát hệ thống xạc điện AC-DC

Nouvo phiên bản 2012 được trang bị động cơ CVT-125cc làm mát bằng dung dịch, van nạp/xả được tối ưu để cải thiện hiệu suất động cơ. Hệ thống CVT tối ưu giúp khả năng tăng tốc tốt hơn ở tốc độ thấp. Hệ thống YMZET-Fi , Cò mổ kiểu con lăn tăng cường khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. Piston nhôm đúc trọng lượng nhẹ - tạo nên cảm giác êm ái. Xylanh DiASil giống như Nouvo-LX và Exciter-135. Ống pô tạo nên âm thanh mạnh mẽ như xe phân khối lớn. Hệ thống cảm biến - kiểm soát khí thải

Những tiện ích chính
Những tiện ích chính của Nouvo-SX gồm: (1) Khả năng vận hành ở đẳng cấp cao hơn; (2) Khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội; (3) Kiểu dáng thiết kế mới với nhiều tính năng tiện ích của dòng xe cao cấp. Những tiện ích chính và đặc tính kỹ thuật, công nghệ của dòng xe mới sẽ được mô tả cụ thể sau đây:

Động cơ CVT-125cc thế hệ mới làm mát bằng dung dịch giúp cho Nouvo-SX có khả năng vận hành ở đẳng cấp cao hơn đồng thời vẫn tiết kiệm nhiên liệu;
Tay lái phản ứng linh hoạt nhờ sự kết hợp của bánh xe với thiết kế mới và hệ thống khung sườn có độ cứng cao;
Vị trí ngồi thuận tiện cho người điều khiển và người ngồi sau nhờ vào thiết kế yên xe và hệ thống giảm xóc sau;
Ngăn chứa đồ rộng rãi cùng sự kết hợp hài hòa của yên xe, có thể chứa được 1 mũ bảo hiểm cỡ lớn;
Kiểu dáng ấn tượng với thiết kế phần đầu xe và hệ thống đèn pha kiểu Projector;
Kiểu dáng thiết kế cao cấp tạo nên niềm kiêu hãnh cho người điều khiển.

Động cơ xy lanh đơn 125cc, 4 kỳ, hành trình Xylanh-Piston là 52.4-57.9mm; tỷ số nén 10,9:1 và hệ thống truyền động CVT đã mang lại hiệu suất và mô men xoắn vượt trội.
Động cơ mới được phát triển dựa trên những tính năng ưu việt đã được kiểm chứng của phiên bản động cơ làm mát bằng dung dịch, đồng thời ứng dụng nhiều tính năng công nghệ tiên tiến như: khả năng tiết kiệm nhiên liệu, khả năng tăng tốc mạnh mẽ, xứng đáng là động cơ thế hệ mới của Yamaha dành cho xe Nouvo SX.
Động cơ Nouvo lần đầu điên được trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến YMET-Fi theo công nghệ độc quyền của Yamaha nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hơn nữa động cơ còn được trang bị thêm các tính năng nổi bật như cỏ mổ kiểu con lăn, van xả/nạp tối ưu, độ dài của ống nạp khí, ống xả kiểu mới, v…v…
Hiệu quả từ những tính năng bổ sung trên đã cải thiện đáng kể sức mạnh và mo men xoắn, mang lại hiệu suất động cơ ở đẳng cấp cao hơn.

Van nạp/xả được tối ưu để cải thiện hiệu suất động cơ
Trục cam được thiết kế mới và hành trình của van nạp/xả được tối tưu hóa. Chiều dài của ống nạp khí cũng được tính toán tỉ mỉ nhằm cải thiện khả năng nạp khí vào xylanh để đạt được tỷ số nén cao hơn nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu và mô men xoắn vượt trội. Chính nhờ vào những đặc tính này mà tỷ số nén của lò xo các van thấp hơn, giảm thiểu thất thoát sức mạnh của động cơ.

giúp khả năng tăng tốc của xe được cải thiện đáng kể, giảm độ rung và tạo nên cảm giác vận hành êm ái. Piston nhiệt đúc cũng có khả năng chịu nhiệt tuyệt hảo với độ ổn định cao.

Xylanh DiASil
Giống như Nouvo-LX và Exciter-135, Động cơ của NOUVO-SX sử dụng xylanh DiASil (trong đó hợp kim nhôm chứa khoảng 18% silicon) theo công nghệ độc quyền của Yamaha. Với công nghệ đúc đặc biệt này, bề mặt của xylanh có độ cứng và độ ổn định cao hơn. Công nghệ mới này đã giúp nhà sản xuất loại bỏ lớp lòng bằng thép như đang ứng dụng cho kiểu xylanh truyền thống, điều đó có nghĩa tổ hợp xylanh và piston đều được sử dụng một loại hợp kim nhôm đồng nhất. Việc đồng nhất về kim loại giúp cho khả năng tản nhiệt nhanh hơn và giảm tác động của nhiệt làm tiêu hao sức mạnh và khả năng phản ứng linh hoạt của động cơ. Bề mặt của xylanh chế tạo theo phương pháp đặc biệt vì thế khả năng tản nhiệt là tối ưu song đồng thời làm giảm mức tiêu hao dầu bôi trơn động cơ.

chưa có cái giá
update thêm hình mới :