Nouvo LX hay Exciter.

[bapngoluoc]

Theo các bro nên chọn loại nào trong 2 loại trên,
Em khoái ex hơn vì trông nó manly hơn.

[thorton3100]

Theo các bro nên chọn loại nào trong 2 loại trên,
Em khoái ex hơn vì trông nó manly hơn.

nếu bạn khoái Ex hơn thì múc đi chứ còn gì ,thích thì nhích

[khambua]

Ex cho nó tiết kiệm xăng, đi nouvo lx uống xăng cũng vải hàng lắm.

[bapngoluoc]

Khoái là 1 chuyện nhưng đang hỏi tư vấn mà, hỏi xem đi loại nào sướng hơn.
Cứ tưởng có chữ LX là tầm 60 70 củ, ai ngờ :D.

[thorton3100]

Khoái là 1 chuyện nhưng đang hỏi tư vấn mà, hỏi xem đi loại nào sướng hơn.
Cứ tưởng có chữ LX là tầm 60 70 củ, ai ngờ :D.

căn bản bạn hỏi 1 cái xe ga 1 cái xe số thì mình cũng chả biết tư vấn thế nào :sad:

bản thân thì thích đi Ex hơn nhưng đèo gái thì thích đi Nouvo.

[Demi]

Ông anh thì đi Novo LX
Thằng bạn thì đi Ex.
Ex đỡ tốn xăng , tay côn., nhìn mạnh mẽ năng động
Ex 2010 thì chỉ thay mỗi tem và đề can nhưng có vẻ đẹp :)
Ex độ lên nhìn đẹp :x

[Mr_PDA]

Nouvo LX đi bác :*

[soibang]

Ex tuy mắc nhưng vẫn để ở khu xe số
NouLX tuy rẻ nhưng để ở khu tay ga

:lmao: em ko có ý j` nhá :lmao:

[teentozero]

exciter côn tay đi bro

mình đổ đầy bình chạy từ bến tàu cánh ngầm VT về đến sg hết 1/2 bình xăng ~~> khoảng 60km/l :D

chạy ếm,máy mát,lướt cứ veo véo

[bapngoluoc]

Thấy chưa 9 người 10 ý, thế mới cần ý kiến tư vấn chứ :D.
Up lên nữa để mọi người vào chém gió nào.

[Voldedore]

Ex tuy mắc nhưng vẫn để ở khu xe số
NouLX tuy rẻ nhưng để ở khu tay ga

:lmao: em ko có ý j` nhá :lmao:

R6 vào cũng ở chỗ xe số thôi :rofl:

[novem]

ex tay côn, độ pô r6
bóp côn nẹc pô cho sướng :D bị CA bắt ráng chịu :haha:

[chris_huy137]

ex côn tay :*:*

[teentozero]

ex côn tay 38tr
làm dàn áo X1R + ghi đông ~~ 8,9tr
lên dĩa trước 300mm,heo 4pis ~~ 2tr
dĩa sau 2tr5
thay phuộc YSS 1tr8
làm cặp tubeless ngon ~~ 1tr
lên bô leo 7tr
gương cầu,này nọ linh tinh vài tr nữa

đảm bảo ra đường nhìu người nhìn hơn chạy SH :D

[olala]

ex côn ftw :*:*:*

[bapngoluoc]

ex côn tay 38tr
làm dàn áo X1R + ghi đông ~~ 8,9tr
lên dĩa trước 300mm,heo 4pis ~~ 2tr
dĩa sau 2tr5
thay phuộc YSS 1tr8
làm cặp tubeless ngon ~~ 1tr
lên bô leo 7tr
gương cầu,này nọ linh tinh vài tr nữa

đảm bảo ra đường nhìu người nhìn hơn chạy SH :D

Thế thì còn gì là Ex nữa :((
Nhiều tiền để Mod thế này.
Học sinh thì ai cho chơi lắm thế này :sweat::sweat:

[Manu4ever]

con trai đi EX là quá đc rồi ,mặc dù xe hơi nhỏ , ng bác fải vừa tầm thôi , chứ cao trên 175 nặng trên 70thì chẹp , nhìn mà tội con EX ...đi dg hay gặp mấy thằng to béo mà cưỡi EX nhìn mất hết cả cân đối ..

[bapngoluoc]

Em 1m80 nặng 78 Kg :((.

[olala]

ex côn tay 38tr
làm dàn áo X1R + ghi đông ~~ 8,9tr
lên dĩa trước 300mm,heo 4pis ~~ 2tr
dĩa sau 2tr5
thay phuộc YSS 1tr8
làm cặp tubeless ngon ~~ 1tr
lên bô leo 7tr
gương cầu,này nọ linh tinh vài tr nữa

đảm bảo ra đường nhìu người nhìn hơn chạy SH :D

chơi dàn áo X1R + YSS phí tiền =)) số tiền đấy làm đc bộ vỏ độc hơn nhiều =))

[khambua]

Có gì mà phí, lên dàn X1r là quá chuẩn rồi, có gì mà phí.

[†h€†ru†h]

+1 Ex côn tay
Ngon zai thì táng em nó thôi
Nou LX nhìn lởm lắm :shot: :shot:

[olala]

Có gì mà phí, lên dàn X1r là quá chuẩn rồi, có gì mà phí.

phong trào thôi bố =)) h bỏ ra 9tr , làm lại dàn nhựa , dàn vỏ , bảm đảo độc + đẹp hơn dàn X1R nhiều :sogood:

[Voldedore]

ex côn tay 38tr
làm dàn áo X1R + ghi đông ~~ 8,9tr
lên dĩa trước 300mm,heo 4pis ~~ 2tr
dĩa sau 2tr5
thay phuộc YSS 1tr8
làm cặp tubeless ngon ~~ 1tr
lên bô leo 7tr
gương cầu,này nọ linh tinh vài tr nữa

đảm bảo ra đường nhìu người nhìn hơn chạy SH :D

Hugo dòm nhiều nhất :sure:

Mình thích mấy cái bôi đen đấy ... Nhiêu đó đủ xài rồi :)

[nguyenhoang0112]

cho hỏi ở Vũng Tàu bây giờ mua 1 con LX hết tổng cộng bao nhiêu tiền ạ?

Tất cả giá mua, thủ tục gì đó các loại :)

[winnguyen87]

bạn mà body lực lưỡng thì nouvo LX, khoái mạnh mẽ thì EX. cứ thế mà chọn.

[bác sĩ 2 súng]

Nouvo LX xác định kua mấy em teen dở hơi :D

Ex ambyda tay thì xác định để đua + kua gái (từ teen cho tới mbbg) + tiết kiệm khối tiền xăng :D

=>ex best

[khambua]

phong trào thôi bố =)) h bỏ ra 9tr , làm lại dàn nhựa , dàn vỏ , bảm đảo độc + đẹp hơn dàn X1R nhiều :sogood:

X1r nó có sẵn khỏi cần phải chế cháo gì cho rách việc, lại lên luôn ghi đông trần, chả đẹp hơn sao chứ. Tui thấy bộ áo của x1r mà lên 2 cái gc thì cứ gọi là vải Hà. Chế cháo vừa ko chuần lại vừa lằng nhằng.

[olala]

X1r nó có sẵn khỏi cần phải chế cháo gì cho rách việc, lại lên luôn ghi đông trần, chả đẹp hơn sao chứ. Tui thấy bộ áo của x1r mà lên 2 cái gc thì cứ gọi là vải Hà. Chế cháo vừa ko chuần lại vừa lằng nhằng.

ai bảo ko chuẩn , lấy dàn áo zin của ex chế lại thôi chứ có gì đâu , còn chế thì tất nhiên phải mất công sức rồi =)) dàn X1R thì phổ biến quá rồi , chả còn gì đặc sắc nữa ~.~ còn ghi đông X1R thì đẹp rồi , có ai chê đâu =]]

[con.heo]

Kua gái đi tay ga cho nó chuẩn. hehe.

[haiduongdn91]

Đang đi cái con dưới sign, cảm tưởng là rất kinh tế, 1 lần đổ xăng đi được 175km :look_down: Máy bốc, chờ đèn đỏ là bao h cũng vọt lên trước bọn Ju, At, Si, Wa... đứng cùng :D Cua tốt, ko sợ đổ xe, mỗi tội đi mưa dễ bị ướt quần :sweat: và cốp quá hẹp, để được bộ áo mưa là hết chỗ rồi... :sad:

[bangkieu]

bác nào biết khắc phục cái vụ phuộc trước ex ko ạ, cho nó êm hơn ấy, phuộc zin thấy nó sao sao

[Voldedore]

Đang đi cái con dưới sign, cảm tưởng là rất kinh tế, 1 lần đổ xăng đi được 175km :look_down: Máy bốc, chờ đèn đỏ là bao h cũng vọt lên trước bọn Ju, At, Si, Wa... đứng cùng :D Cua tốt, ko sợ đổ xe, mỗi tội đi mưa dễ bị ướt quần :sweat: và cốp quá hẹp, để được bộ áo mưa là hết chỗ rồi... :sad:

Gắn rổ vào rồi nhét áo mưa vào rổ, cốp bỏ đc bóp tiền & đt
Mưa thì ta và mưa hòa vào nhau ... vừa tắm mưa vừa chạy về nhà cũng vui :)
Vì trước sau gì cũng ướt 2 ống quần & cặp dép, thà ướt cả người còn dễ chịu hơn ướt mỗi 2 thứ đó.

==> Tới mùa mưa thì lúc đi học còn chần chờ, lúc tan học thì xác định là tắm mưa :)

[alexalexoe]

bác nào biết khắc phục cái vụ phuộc trước ex ko ạ, cho nó êm hơn ấy, phuộc zin thấy nó sao sao

ko ưa phuộc zin thì thay phuộc chứ sao :chaymau:

[anhtu1990]

Gắn rổ vào rồi nhét áo mưa vào rổ, cốp bỏ đc bóp tiền & đt
Mưa thì ta và mưa hòa vào nhau ... vừa tắm mưa vừa chạy về nhà cũng vui :)
Vì trước sau gì cũng ướt 2 ống quần & cặp dép, thà ướt cả người còn dễ chịu hơn ướt mỗi 2 thứ đó.

==> Tới mùa mưa thì lúc đi học còn chần chờ, lúc tan học thì xác định là tắm mưa :)

ex mà gắn rổ hả bác :waaaht:

[soibang]

R6 vào cũng ở chỗ xe số thôi :rofl:

R6 thì có chỗ ko nhận giữ :sogood::sogood:

[Devilinlove]

Vote cho Ex. Miềng không khoái cái cảnh đổ xăng cho e Lầu Xanh

[Michael1992]

Ex 1 lít xăng chạy đc bao xa vậy?

[olala]

bác nào biết khắc phục cái vụ phuộc trước ex ko ạ, cho nó êm hơn ấy, phuộc zin thấy nó sao sao

mời bác :D
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=121109

[|G|I|G|A|]

đi Ex mà gắn thêm cái giỏ trước manly phải biết bác ạ :rofl::rofl:

[daomanhsang]

Ex 1 lít xăng chạy đc bao xa vậy?

trên 50 cây:)

[Computing student93]

Ex côn tay ~> mạnh, nghe tiếng máy lực, đề bốc, ít hao xăng, cảm giác rất amazed cho các bạn mê độ bốc :beauty:
RC 2010 tem xấu òm
GP 2009: 2 cái hốc gió xấu :ah:
BUt nhược điểm chung là con Ex chạy đường mưa sìn bùn là toi....+ chở gái k0 đã, nhìn k0 sang trọng :shame:... chạy GP or RC côn tay ở đường thành phố, là xem như liệt hết 2 tay luôn :sosad:

Lx ở phân khúc tay ga, chạy nhìn sang trọng và có vẽ ngầu nghỉnh hơn (cũng đồng nghĩa với dể bị anh áo vàng hỏi thăm túi tiền hơn ex). Chở gái thì hết sấy. Máy khá bốc và êm, uống xăng như..:* gái .


Bản thân mình, mặc dù chả ham chở gái.. nhưng mình sẽ chọn Lx vì mấy con Ex 2010 bựa quá :shit:

[Voldedore]

ex mà gắn rổ hả bác :waaaht:


http://up.anhso.net/upload/20091101/14/o/anhso-33_A%CC%89nh010ajt.jpg

Mình & ae chạy ex gắn đều đều có sao đâu ? :nosebleed:

R6 thì có chỗ ko nhận giữ :sogood::sogood:

Quán cf lớn 1 tý thì có chỗ vip cho xe vip :)

[herrylove72]

cách đây vài tháng thì mình cũng bị trường hợp giống chủ thớt, mình chọn nâu lx và giờ thì không thấy hối hận :D

[herrylove72]

bác nào biết khắc phục cái vụ phuộc trước ex ko ạ, cho nó êm hơn ấy, phuộc zin thấy nó sao sao

1 là thay 2 là gắn cái cùm phuộc của racingboy

[kenpro2298]

Kua gái đi tay ga , đam mê tốc độ thì EX côn tay, cơ mà LX cũng mạnh k kém gì nhiều đâu . Đang mãn nguyện với em LX :lol: . Ko bjk mình đẹp trai hay k . Chạy ngoài đường khối em nhìn :hehe:
Cơ mà chở gái = LX thấy nó ngầu lắm , mấy bé mặc quần ngắn , đưa cặp giò heo trắng bóc ra , cái (.)(.) thì cứ cạ vào lưng , thiết kế để chân phía sau cũng tạo cho người ngồi sau chũi người về phía trc' . Ko thì ngồi mỗi lưng lắm . GF em nói thế đó :lol:
Đừng ném em nhé .J/k

[teentozero]

ex mình cũng gắn rổ trái,rất tiện

tem EX 2009 đẹp,EX 2010 tem xấu vãi

vừa đi vũng tàu hum kia :)
http://i647.photobucket.com/albums/uu199/mbube_me/IMG_0554.jpg

[Voldedore]

Đúng là LX mạnh thiệt, hôm kia thử phát 50m ko thể nào ăn được ... (mình nài kém quá chăng :sosad:)

ROFL

[Computing student93]

Kua gái đi tay ga , đam mê tốc độ thì EX côn tay, cơ mà LX cũng mạnh k kém gì nhiều đâu . Đang mãn nguyện với em LX :lol: . Ko bjk mình đẹp trai hay k . Chạy ngoài đường khối em nhìn :hehe:
Cơ mà chở gái = LX thấy nó ngầu lắm , mấy bé mặc quần ngắn , đưa cặp giò heo trắng bóc ra , cái (.)(.) thì cứ cạ vào lưng , thiết kế để chân phía sau cũng tạo cho người ngồi sau chũi người về phía trc' . Ko thì ngồi mỗi lưng lắm . GF em nói thế đó :lol:
Đừng ném em nhé .J/k
CS93 likes this too :lol:

Lx đề cũng ghê gớm lắm :*

but bửa mùng 1 về quê + mùng 2 đi nhậu... totaly thấy 3 con Lx nằm đường quốc lộ :amazed:

[nVIDIA_Geforce]

exciter côn tay đi bro

mình đổ đầy bình chạy từ bến tàu cánh ngầm VT về đến sg hết 1/2 bình xăng ~~> khoảng 60km/l :D

chạy ếm,máy mát,lướt cứ veo véo

+1 mình đi Ex côntay cg ddc 60 Km/l
// Ex Đi Chủ thớt , còn gái có theo ko lại là 1 chuyện khác :lmao:

[Zerocool1412]

em nà em cứ múc con Ex, chứ ko khoái đi xe ga :D

[thienphitruc]

ex côn tay 38tr
làm dàn áo X1R + ghi đông ~~ 8,9tr
lên dĩa trước 300mm,heo 4pis ~~ 2tr
dĩa sau 2tr5
thay phuộc YSS 1tr8
làm cặp tubeless ngon ~~ 1tr
lên bô leo 7tr
gương cầu,này nọ linh tinh vài tr nữa

đảm bảo ra đường nhìu người nhìn hơn chạy SH :D

Lên bộ đồ lòng 150 Ya. Đồng hồ Koso, IC Hotfire. Dây tăng áp - Bugi Nology, gặp hugo cũng chẳng ngán

[kenpro2298]

CS93 likes this too :lol:

Lx đề cũng ghê gớm lắm :*

but bửa mùng 1 về quê + mùng 2 đi nhậu... totaly thấy 3 con Lx nằm đường quốc lộ :amazed:

Nằm thì xe gì cũng nằm dc hết, nài pro mà lên ex or LX thì cũng rứa .
Tính mình k ham tốc độ , nên chọn LX . Cơ mà GF của em cũng hãnh diện khi dc em đèo = LX với pạn pè
Mấy bé xuỳteen thjx thể đấy ^^!

[hell1989]

^

LX ôm cua không an toàn = Ex đâu, mình ngồi rồi, xe to mà lốp nhỏ, không an toàn.

[kenpro2298]

^

LX ôm cua không an toàn = Ex đâu, mình ngồi rồi, xe to mà lốp nhỏ, không an toàn.

Nếu bác chạy quen + bánh xe k mềm thì ôm kua cũng gọn lắm chứ , em toàn ôm gắt em nấy k này . EX thì khỏi chê rùi . Cơ mà LX ôm ngon hơn mấy bé Ati . Hãi với bánh xe của bác SYM

[hell1989]

^
bạn nói cũng đúng, nhưng với cái xe to+dài như LX + 135cc, thuộc hàng lực lưỡng nhất trong mấy con xe ga dưới 40tr thì cái bánh không xứng tầm tí nào :-s

[kenpro2298]

Mà bác bảo lốp nhỏ hay là cái niềng nhỏ , niềng nhỏ thì đồng ý chứ lốp mà to thì ôm làm sao mà dc :lol: .
Nhưng nói gì thì nói , 1 chiếc ga và 1 chiếc số thì thằng số luôn ngon hơn khoảng nài xe , ga sao dám nài
Cơ mà 2 cheic61 này cũng đều của Yamaha , +1 cho Ya

[NEo_nED]

Exciter đêeeeee đừng mua LX hối hận đó :byebye:
mình chạy lx cho nên là rất thèm exciter :((

[haiduongdn91]

Exciter đêeeeee đừng mua LX hối hận đó :byebye:
mình chạy lx cho nên là rất thèm exciter :((
Có thằng bạn cũng suốt ngày đòi đổi LX của nó lấy Ex của em... :go:

[cavayxanhs]

đang chạy EX 2008 thường thôi ko có tay côn (mà em cũng chẳng thèm côn chi vừa chạy vừa sờ đùi tay côn ko sờ đùi dc toàn bị em nó sờ mình mà mình vẫn phải bám vô lăng :D)

đánh giá ngon về mọi mặt . lâu lâu thấy mấy thằng AB chạy láo vù lên phun nước miếng vào mặt nó rồi ... mất tích :">


p/s lâu quá ko cập nhật GP và RC khác nhau về cái gì nhỉ

[Enrique]

Kết Exciter lắm nhưng mà em này hơi bé, bạn nào tầm 1m70 trở lại là hợp. Mình chân dài ngồi hơi khó chịu:shame: GP hình như chỉ khác RC mấy cái tem thì phải:sad:

[Darker]

Mua Ex đi bác, nhìu đồ chơi đẹp, mua côn chạy cho nó bốc...(ai mún sờ đùi thì zìa nhà sờ cho sướng...lol)
Lx chỉ đc mỗi chở G...Á...I thôi...:D (ý kiến thôi...)

[cavayxanhs]

cho hỏi ngoài luồng 1 tí
AB và LX 135 thì thằng nào kéo mạnh hơn

em vừa ra ngoài cãi lộn với ông hàng xom nầy :(

[teentozero]

1 con 108cc
1 con 135cc

[Felatuo]

cho hỏi ngoài luồng 1 tí
AB và LX 135 thì thằng nào kéo mạnh hơn

em vừa ra ngoài cãi lộn với ông hàng xom nầy :(

hỏi thế cũng hỏi:aboom:
1 thằng 132 1 thăng 108:shame:
lầu xanh ăn đứt:sure:

[cavayxanhs]

1 con 108cc
1 con 135cc

em biết
nhưng cổng cứ nói 135 ko kéo lại con AB thái của ổng :stick:

anh em cm cho em xác nhận lại thông tin này

[teentozero]

thì ổng chạy AB nên AB mà

[lovestone]

Đúng roài đề pa thì LX không lại AB các pác ạ ! :D cái này sang các diễn đàn xe ng ta cũng bàn nhiều rồi . :stick::stick::stick:

[Felatuo]

Đúng roài đề pa thì LX không lại AB các pác ạ ! :D cái này sang các diễn đàn xe ng ta cũng bàn nhiều rồi . :stick::stick::stick:

thật ko:angry:
chém:">

[MaxMedia]

Hôm qua chạy hayate chở 2, lên cái dốc, cao như đèo hải vân mà nó còn làm cái gờ giảm tốc cao vl, giảm ga lại chạy qua, qua xong mới thực sự nhớ đến xe số :rofl:

[nhocsock360]

Nouvo LX đi bác :)

[cavayxanhs]

Hôm qua chạy hayate chở 2, lên cái dốc, cao như đèo hải vân mà nó còn làm cái gờ giảm tốc cao vl, giảm ga lại chạy qua, qua xong mới thực sự nhớ đến xe số :rofl:

nhắc mới nhớ em đi dack nông lên đèo 86 còn mạnh hơn nô vô :D(hoàn toàn có thật)

[soibang]

thật ko:angry:
chém:">

thật đấy ^^ xe bánh nhỏ đề pa ghê lắm, mio thế mà cứ gọi là vút vút

Hôm qua chạy hayate chở 2, lên cái dốc, cao như đèo hải vân mà nó còn làm cái gờ giảm tốc cao vl, giảm ga lại chạy qua, qua xong mới thực sự nhớ đến xe số :rofl:

hayate dáng ngắn nên đi đèo bác cảm giác khỏe hơn thôi :sure:

[bangkieu]

mời bác :D

cách này với thay mới cả cặp phuộc YSS thì cái nào khả quan hơn bác... Đi Ex gặp lỗ mà thắng ko kịp là 1 cái "CẠCH"... xót cái xe :canny:

[soibang]

cách này với thay mới cả cặp phuộc YSS thì cái nào khả quan hơn bác... Đi Ex gặp lỗ mà thắng ko kịp là 1 cái "CẠCH"... xót cái xe :canny:

phuộc nào gặp lỗ mà ko cạch 1 phát :chaymau:, YSS đi sao êm bằng phuộc zin :chaymau:

[bangkieu]

phuộc nào gặp lỗ mà ko cạch 1 phát :chaymau:, YSS đi sao êm bằng phuộc zin :chaymau:

thế ạ, vậy để zin đi đỡ vậy :chaymau:

[KhangBKIT]

EX, ôi niềm mơ ước của em. Mơ thôi chứ k biết chừng nào mới có. Ông anh với ông chú mua LX với AB em cản mãi chả được, xúi mua EX mà 2 ổng k chịu.

[olala]

phuộc nào gặp lỗ mà ko cạch 1 phát :chaymau:, YSS đi sao êm bằng phuộc zin :chaymau:

cách này với thay mới cả cặp phuộc YSS thì cái nào khả quan hơn bác... Đi Ex gặp lỗ mà thắng ko kịp là 1 cái "CẠCH"... xót cái xe :canny:

:ops: bác bangkieu đang hỏi phuộc trước mà , liên quan gì tới YSS :ops:

thực sự thì đi mài ngàm hạ phuộc trước phê hơn xài kẹp phuộc RCB bác ah :D kẹp phuộc RCB thì chỉ tác dụng khi đi qua lươn giảm tốc hoặc đỡ hơn tí khi đi tốc cao thôi :D còn hạ phuộc trước đc lợi điểm là :
-Nhìn sport hơn
-Đi đầm xe hơn , đi nhanh chắc tay lái + ôm cua đã hơn
-Phanh trước an toàn hơn :D

[Voldedore]

đang chạy EX 2008 thường thôi ko có tay côn (mà em cũng chẳng thèm côn chi vừa chạy vừa sờ đùi tay côn ko sờ đùi dc toàn bị em nó sờ mình mà mình vẫn phải bám vô lăng :D)

đánh giá ngon về mọi mặt . lâu lâu thấy mấy thằng AB chạy láo vù lên phun nước miếng vào mặt nó rồi ... mất tích :">


p/s lâu quá ko cập nhật GP và RC khác nhau về cái gì nhỉ

GP & RC khác cái tem & cái màu xe ... bản 2010 thì tùm lum hết, nói chung là ko thích cách design năm nay.

PS: Chạy côn quen xe rồi thì khỏi cần tay trái cũng đc bác ạ. Em đã từng vừa nắm tay vừa ngừng đèn đỏ rồi, hết đèn đỏ thì lại buông tay ra để bóp côn vô số :sad:

[cavayxanhs]

GP & RC khác cái tem & cái màu xe ... bản 2010 thì tùm lum hết, nói chung là ko thích cách design năm nay.

PS: Chạy côn quen xe rồi thì khỏi cần tay trái cũng đc bác ạ. Em đã từng vừa nắm tay vừa ngừng đèn đỏ rồi, hết đèn đỏ thì lại buông tay ra để bóp côn vô số :sad:

đâu dc cảm giác vừa đi vừa sờ đùi mân mê :D:">:">

[hoangnguyenws]

chạy Ex thì né vũng nước hoặc tất cả nhưng thứ liên quan đến nước nôi nhé :D

[Voldedore]

đâu dc cảm giác vừa đi vừa sờ đùi mân mê :D:">:">

Hic, thế bá gia bá tánh biết mình râu xanh hết rồi. Em chỉ làm việc đó khi ngừng xe lại, lúc trăng thanh gió mát & đặc biệt là chỉ có 2 người..

[hoangkoha]

Ex ga nặng bỏ mịa, hay tại xe chùa chưa quen nhĩ :angry:

[cavayxanhs]

Ex ga nặng bỏ mịa, hay tại xe chùa chưa quen nhĩ :angry:

có phải ga lên cứng và nặng đúng ko?
mình cũng có cảm giác như vậy
đang tính ra ngoài kiu tụi nó cho thêm nhớt vào dây ga

[mars17789]

Ex ga nặng bỏ mịa, hay tại xe chùa chưa quen nhĩ :angry:

Nó đã bốc mà ga nó nhẹ nữa thì có mà chết người à :stick::stick::stick:

[Felatuo]

tiện thớt này các bác cho em hỏi ở Hà Nội có chỗ nào độ xe Nouvo Lx ko nhỉ
thx các bác
//OT tí MOD đừng BAN em :sosad:

[cavayxanhs]

cho em hỏi 1 cái nữa
tem EX KO BIẾT HÃNG NÓ CÓ BÁN KO NHẨY . hay phải ra xài tem chợ nếu mất tem zin

[olala]

tiện thớt này các bác cho em hỏi ở Hà Nội có chỗ nào độ xe Nouvo Lx ko nhỉ
thx các bác
//OT tí MOD đừng BAN em :sosad:

bợn muốn độ gì :dreaming::dreaming:

[thienphitruc]

cho em hỏi 1 cái nữa
tem EX KO BIẾT HÃNG NÓ CÓ BÁN KO NHẨY . hay phải ra xài tem chợ nếu mất tem zin

Ra cửa hàng Ya mượn nó cái catalog xem, có đấy

[Felatuo]

bợn muốn độ gì :dreaming::dreaming:

em hỏi địa chỉ thôi h chưa có tiền:D:D

[winter_wind3009]

:lmao: đợt cũng lên hỏi anh em mua ex hay không, ra ngó thấy con ex bé như mắt muỗi -.-" thế là mua LX :|
bảo ăn xăng, mình thấy cũng chấp nhận được, chẳng vấn đề gì, ăn hơn AB chút :| ... 50k đi khoảng 120km :| cứ hết 120km là lại đổ xăng :D ..
ex nhìn nhỏ tí, hơi buồn -.-", bố mình bảo mua xe thì nhìn cho nó to to tí, mua xe bé quá mua ju cho lành :| , :D :D ...
với cả neo lx cốp dù sao cũng hữu dụng hơn :) ..
còn sức mạnh 2 bé tằng tằng thôi, ko chênh nhiều lắm, ex kéo max thì hơn nhiều rồi, nhưng cũng chẳng nhu cầu vầy, đi rồi kêu nằm quốc lộ -.-" ...
:D neo LX vẫn tốt hơn =)

[olala]

em hỏi địa chỉ thôi h chưa có tiền:D:D

vậy bao h có tiền thì pm mềnh , muốn làm gì , đẫn đi đâu cũng đc =)) :beauty::beauty::dreaming:

[Mr.Katze]

:ops: bác bangkieu đang hỏi phuộc trước mà , liên quan gì tới YSS :ops:

thực sự thì đi mài ngàm hạ phuộc trước phê hơn xài kẹp phuộc RCB bác ah :D kẹp phuộc RCB thì chỉ tác dụng khi đi qua lươn giảm tốc hoặc đỡ hơn tí khi đi tốc cao thôi :D còn hạ phuộc trước đc lợi điểm là :
-Nhìn sport hơn
-Đi đầm xe hơn , đi nhanh chắc tay lái + ôm cua đã hơn
-Phanh trước an toàn hơn :D

Hạ phuộc trước, thay đổi hành trình phuộc mà phanh trước an toàn hơn huh chị? :ops:

[Felatuo]

vậy bao h có tiền thì pm mềnh , muốn làm gì , đẫn đi đâu cũng đc =)) :beauty::beauty::dreaming:

ok bác :D mà em sv bác chém em nhẹ thôi nhá:adore:

[kenpro2298]

vậy bao h có tiền thì pm mềnh , muốn làm gì , đẫn đi đâu cũng đc =)) :beauty::beauty::dreaming:

Em đây , bác là ng` em dang cần , :D
Hỏi , cái yên này rổ giá bao nhju

Xe em cũng tem và màu y chang con này , chỉ khác là xe em zin
http://c.upanh.com/upload/4/434/VE0.8564974_1_1.jpg

VÀ cái phuộc yss này lun ạ
http://c.upanh.com/upload/4/434/CS0.8565076_1_1.jpg

Xe em làm chắc cũng đẹp dc như hình phải hông anh :D

Còn đây là list hình full của chiếc xe trên bên bikerVN
http://bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=124470

[Mr.Katze]

Đừng có làm cái yên 2 tằng ấy, đi kiểng đau đít bỏ xừ. Lên phuộc thì làm cặp G-Euro hay G-Plus chứ mấy cái Giga hay tương tự chả ăn phuộc zin.

[winter_wind3009]

Đừng có làm cái yên 2 tằng ấy, đi kiểng đau đít bỏ xừ. Lên phuộc thì làm cặp G-Euro hay G-Plus chứ mấy cái Giga hay tương tự chả ăn phuộc zin.

tưởng gazi chứ nhỉ :haha:

[olala]

Hạ phuộc trước, thay đổi hành trình phuộc mà phanh trước an toàn hơn huh chị? :ops:
uh , hạ phuộc trước nên trọng tâm xe đc hạ xuống , khoảng cách giữa phuộc tới trảng ba ngắn hơn nên khi phanh sẽ cứng hơn , ko còn bị kiểu khựng khựng rồi trươt trượt đĩa phanh nữa :beauty: nhưng mà đấy là nghe pro nói thế , chứ ở SG mới có bác làm , ngoài này chả có thợ nào biết làm cả , chán :((
ok bác :D mà em sv bác chém em nhẹ thôi nhá:adore:
e có chém bác đâu =)) e chỉ biết địa điểm + giá cả tư vấn thôi , có buôn bán đâu =))
Em đây , bác là ng` em dang cần , :D
Hỏi , cái yên này rổ giá bao nhju

Xe em cũng tem và màu y chang con này , chỉ khác là xe em zin
[IMG]http://c.upanh.com/upload/4/434/VE0.8564974_1_1.jpg[IMG]

VÀ cái phuộc yss này lun ạ
[IMG]http://c.upanh.com/upload/4/434/CS0.8565076_1_1.jpg[IMG]

Xe em làm chắc cũng đẹp dc như hình phải hông anh :D

Còn đây là list hình full của chiếc xe trên bên bikerVN
http://bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=124470

con yên này bên sạp chuyên thiết kế dáng xe, 1tr cho cả cái yên ^^ con YSS thì tầm 1tr2-1tr4 thì phải , khoảng đấy :badsmell:
nhưng mà theo quan điểm cá nhân thì con yên này rắc rối quá + người ngồi sau có vẻ khá đau mông :|

[Felatuo]

độ nguyên xe như con trên thì hết khoảng bao nhiêu hả bác :chaymau:

[Mr.Katze]

uh , hạ phuộc trước nên trọng tâm xe đc hạ xuống , khoảng cách giữa phuộc tới trảng ba ngắn hơn nên khi phanh sẽ cứng hơn , ko còn bị kiểu khựng khựng rồi trươt trượt đĩa phanh nữa :beauty: nhưng mà đấy là nghe pro nói thế , chứ ở SG mới có bác làm , ngoài này chả có thợ nào biết làm cả , chán :((

Ban đầu cũng nghĩ như chị, bảo thằng bạn mang xe đi hạ phuộc trước cho đầu thấp, gắn YSS cho đuôi nhổng, nhìn giống Sport. Lúc ấy chỉ nghĩ là làm thế đẹp thôi. Nhưng đi với chị "Bống Già" - chủ hụi Ex HCM - nghe thằng bạn giới thiệu thế :rofl: - thì chị ý bảo hạ đầu ti như thế rất là liều, nhất là khi di chuyển và phanh ở vận tốc cao, do hành trình giảm sóc bị thay đổi. Đầu chúi - đuôi nhổng (nhưng không theo thiết kế chuẩn) khi ôm cua dễ xòe. Nhiều thím khác cũng bảo thế cho nên giờ thằng bé đang hoang mang, đi nâng lại. :sad:

[olala]

độ nguyên xe như con trên thì hết khoảng bao nhiêu hả bác :chaymau:
chuẩn bị tầm 4 củ là đc rầu :dreaming::dreaming:

Ban đầu cũng nghĩ như chị, bảo thằng bạn mang xe đi hạ phuộc trước cho đầu thấp, gắn YSS cho đuôi nhổng, nhìn giống Sport. Lúc ấy chỉ nghĩ là làm thế đẹp thôi. Nhưng đi với chị "Bống Già" - chủ hụi Ex HCM - nghe thằng bạn giới thiệu thế :rofl: - thì chị ý bảo hạ đầu ti như thế rất là liều, nhất là khi di chuyển và phanh ở vận tốc cao, do hành trình giảm sóc bị thay đổi. Đầu chúi - đuôi nhổng (nhưng không theo thiết kế chuẩn) khi ôm cua dễ xòe. Nhiều thím khác cũng bảo thế cho nên giờ thằng bé đang hoang mang, đi nâng lại. :sad:

:| đúng là nếu hạ trước thì nên để sau zin , chứ hạ trước mà nâng sau thì dễ ăn cám lắm , với cả nên hạ = mài ngàm trảng ba chứ ko nên cắt ti ( vì cắt ti thì thay đổi hành trình nhún , và phải canh cắt lò xo cho chuẩn ) , thay ti mio thì phải thăm dầu chuẩn mới ngon đc :-s


/còn đi kiểng thì cứ đẹp mà phệt thôi =))

[soibang]

con yên này bên sạp chuyên thiết kế dáng xe, 1tr cho cả cái yên ^^ con YSS thì tầm 1tr2-1tr4 thì phải , khoảng đấy :badsmell:
nhưng mà theo quan điểm cá nhân thì con yên này rắc rối quá + người ngồi sau có vẻ khá đau mông :|


chém kinh thật

con yên chỗ ông Phú 700~800k
YSS ti ngược Khoa Siam~ 740k

vãi lều với anh :tire::tire::tire:

[quangteo2009]

theo ngu ý của mình và kinh nghiệm xòe đau thương với con LX RC ở nhà là nên thay cái bộ lốp to to 1 chút cho em LX (nếu mua) :D ,đi mùa mưa + đường trơn + tiết diện lốp nhỏ sơ ý bóp cái phanh đĩa ko cẩn thận 1 cái là xoay lơ ra đường :matrix:
An toàn nữa thì úp luôn nguyên set inox lun cho chắc,cái đèn xinhan 2 bên trước sau dễ teo lắm :">

[olala]

chém kinh thật

con yên chỗ ông Phú 700~800k
YSS ti ngược Khoa Siam~ 740k

vãi lều với anh :tire::tire::tire:

mềnh đc ông ấy pm 1tr nè bạn :tire: chém làm giè :tire:

con kia YSS ti ngược , sory ko nhìn kĩ tưởng ti thuận , nhưng mà chả biết sạp gì gì , còn ở ngoài này bạn mua đc với giá < 1tr mình phục sát đất :tire:

[Felatuo]

độ nguyên xe như con trên thì hết khoảng bao nhiêu hả bác :chaymau:

Quote lại :chaymau:

[olala]

Quote lại :chaymau:

4,5 củ thôi :nosebleed:

[bangkieu]

thanks mấy pác, xe để zin đi cho lành :tire: :matrix:

[kenpro2298]

chém kinh thật

con yên chỗ ông Phú 700~800k
YSS ti ngược Khoa Siam~ 740k

vãi lều với anh :tire::tire::tire:

Em nghe nói loại phuộc yss như hình em đưa thì có 4 màu : trắng , đỏ , vàng , và đen như hình của em
Theo các bác thì xe em tem như zậy nên đi phuộc màu gì hợp nhất , nói thật em thjx cái phuộc trong hình lắm ấy . Có thằng pạn sang tay lại cặp phuộc màu đỏ giá 650 k . K bjk có nên lấy hay k , bác nào có cặp này màu đen như hình thì rổ giá bao nhju ạ

[tinhlagi]

Ủng hộ Bro mua Ex :)

Mua về chế cháo như con này là đẹp nè
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0077r.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0084n.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0085.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0088k-1.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0091f-1.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0075h.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0077r.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0081.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0082w.jpg

(Xe của 1 Bro bên biker)

[hell1989]

^
cái đồng hồ đó lắp vào con Ex thì nó chỉ lên được cỡ 9krpm thôi à, nhìn yếu lắm :lol:

[Computing student93]

mất hết vẻ đẹp của Ex :lol:

[Blaze]

Con EX đó cái phuộc trước ốp inox nhìn lúa quá., sơn màu titan thì đẹp hơn.

[cavayxanhs]

xích zin của EX cũng mau giãn quá nhẩy :chaymau:

[soibang]

Em nghe nói loại phuộc yss như hình em đưa thì có 4 màu : trắng , đỏ , vàng , và đen như hình của em
Theo các bác thì xe em tem như zậy nên đi phuộc màu gì hợp nhất , nói thật em thjx cái phuộc trong hình lắm ấy . Có thằng pạn sang tay lại cặp phuộc màu đỏ giá 650 k . K bjk có nên lấy hay k , bác nào có cặp này màu đen như hình thì rổ giá bao nhju ạ

Xe black thi lay con ti nguoc mau crom (inox) cho dep :)

[Voldedore]

Ủng hộ Bro mua Ex :)

Mua về chế cháo như con này là đẹp nè
[ IMG]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/c img0077r.jpg[/IMG]
[IM G]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0084n.jpg[/IMG]
[I MG]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0085.jpg[/IMG]
[IM G]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0088k-1.jpg[/IMG]
[I MG]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0091f-1.jpg[/IMG]
[IM G]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0075h.jpg[/IMG]
[IM G]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0077r.jpg[/IMG]
[IM G]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0081.jpg[/IMG]
[IM G]http://i64.photobucket.com/albums/h168/emvotinh/cimg0082w.jpg[/IMG]

(Xe của 1 Bro bên biker)

Còn này tìên đồ chơi hơn cả giá con xe rồi hic :adore:

[MNMN]

^
cái đồng hồ đó lắp vào con Ex thì nó chỉ lên được cỡ 9krpm thôi à, nhìn yếu lắm :lol:

đồng hồ này chỉnh đc tua máy lun mà bạn,mún nhiu có nhiu àh,hehe,bạn mình chạy chơi vòng vòng mà nó lút kim lun áh,:oh: chắc cũng cỡ 22k rpm:dribble:
,ko liên wan tới v ngen.

[teentozero]

mất hết vẻ đẹp của Ex :lol:

mình thấy đẹp chứ,đuôi xì po wa'

[hell1989]

đồng hồ này chỉnh đc tua máy lun mà bạn,mún nhiu có nhiu àh,hehe,bạn mình chạy chơi vòng vòng mà nó lút kim lun áh,:oh: chắc cũng cỡ 22k rpm:dribble:
,ko liên wan tới v ngen.


22k, kinh dị , mình chưa thấy con xe nào quay được thế :lmao:

[Dream510]

đồng hồ này chỉnh đc tua máy lun mà bạn,mún nhiu có nhiu àh,hehe,bạn mình chạy chơi vòng vòng mà nó lút kim lun áh,:oh: chắc cũng cỡ 22k rpm:dribble:
,ko liên wan tới v ngen.

chắc dùng để tdtt :lmao:

[vinkoo]

Theo các bro nên chọn loại nào trong 2 loại trên,
Em khoái ex hơn vì trông nó manly hơn.

1 phiếu cho ex :go::go:

[cavayxanhs]

1 phiếu cho ex :go::go:

lốp xe của EX bơm áp suất bao nhiêu là vừa nhẩy các anh :go:

[vinkoo]

lốp xe của EX bơm áp suất bao nhiêu là vừa nhẩy các anh :go:

Lốp trước: 2,0 kg/cm2. Lốp sau: 2,25 kg/cm2
Ra vỉa hè là 2k/1lốp không phân biệt trc sau :D:D

[hoangkoha]

22k, kinh dị , mình chưa thấy con xe nào quay được thế :lmao:

chắc dùng để tdtt :lmao:
..ngta đã nói rõ là Koso có thể set được cho nó chỉnh vòng tua cao mà cũng xoắn, các hạ thật nguy hiểm :sad:
đồng hồ này chỉnh đc tua máy lun mà bạn,mún nhiu có nhiu àh,hehe,bạn mình chạy chơi vòng vòng mà nó lút kim lun áh,:oh: chắc cũng cỡ 22k rpm:dribble:
,ko liên wan tới v ngen.

[anhtu1990]

hồi đó đậu DH , ông bà già cho con xe. Em phân vân mãi giữa 2 con Ex và LX . lên cửa hàng cứ nhìn mãi qua lại 2 con này. ( mặc dù ở nhà lướt banh cả cái web để xem rồi) .Nghĩ trong bụng tính mình thế nào mua con Ex hay LX 1 thời gian thế nào cũng thèm con còn lại. Nên hốt em Ex đại về. chạy rất đã.
Nói chung chưa cần bồ thì hốt Ex đi. Chạy 1 mình thì cứ gọi là :sogood::sogood:
Còn thích chở bồ thì LX:sure::sure:

[hummer18]

To cao chân dài thì đừng đi ex.em cao 1m8 đi ex cứ phải banh chân ra trông bựa vãi cành.em là em kết lx hơn.vừa rộng rãi đi đường trời nồm đỡ bẩn.mà xăng thì cũng bt thôi.bỏ tầm 40 củ mua xe mà cứ phải so đo tính mấy nghìn tiền xăng làm gì

[hummer18]

Con lx thì chỉ ghét hai cái bánh trông như cái xe đạp điện.giờ muốn thay cái vành rộng hơn chút thì hết bao nhiêu nhỉ

[o0oLeoo0o]

Theo các bro nên chọn loại nào trong 2 loại trên,
Em khoái ex hơn vì trông nó manly hơn.
vote cho ex 1 phiếu! :D:D:D:D

[traithanhnam21]

Lx cho mấy thằng tóc xanh tóc đỏ

[MNMN]

..ngta đã nói rõ là Koso có thể set được cho nó chỉnh vòng tua cao mà cũng xoắn, các hạ thật nguy hiểm :sad:

Thnks bạn.Mình nói là nó set đc vòng tua máy mà, tốc độ cũng set lại đc lun,2 cái này set lại thì ko liên wan với nhau, xài cái cảm biến mắt đọc từ, hình như đợt sau này nó xài = điện tử gì đó mình ko rành lắm.Mà sonic gắn chứ hog fai ex :D.ex chạy 12 mà koso báo 101 :waaaht: là bit cỡ nào rùi.
//mình đi ex :((

[thunder]

ex côn tay 38tr
làm dàn áo X1R + ghi đông ~~ 8,9tr
lên dĩa trước 300mm,heo 4pis ~~ 2tr
dĩa sau 2tr5
thay phuộc YSS 1tr8
làm cặp tubeless ngon ~~ 1tr
lên bô leo 7tr
gương cầu,này nọ linh tinh vài tr nữa

đảm bảo ra đường nhìu người nhìn hơn chạy SH :D

Họ nhìn tưởng bị khìn đó.
Ý kiến cá nhân

[Felatuo]

Lx cho mấy thằng tóc xanh tóc đỏ

clgt:sweat:
lx đây tóc vẫn màu truyền thống nhé:brick:

[cavayxanhs]

ak đi ex thì phải thay nhớt chính hãng ko

em rất thích xài castrol power 1 ko biết con này xài dc ko nhẩy

nhớt nào đi EX đã nhất các anh nhẩy

[soibang]

ak đi ex thì phải thay nhớt chính hãng ko

em rất thích xài castrol power 1 ko biết con này xài dc ko nhẩy

nhớt nào đi EX đã nhất các anh nhẩy

xe Ya đi nhớt Shell ngọt hơn nhìu :look_down:

[olala]

ak đi ex thì phải thay nhớt chính hãng ko

em rất thích xài castrol power 1 ko biết con này xài dc ko nhẩy

nhớt nào đi EX đã nhất các anh nhẩy

motul :doubt: hoặc mobile 1 racing :beauty:

[Naziss]

Ko thể nào so sánh như vậy đc.làm sao mà đem 1 con tay ga với 1 con xe số(hoặc côn) đc chứ.hoàn toàn vứt đi cái mục đích thiết kế của nhà sản xuất..:brick:

Bác có biết tại sao đàn ông đa phân thích đi xe côn hơn? và bác có bao giờ thấy trong các giải đua xe thế giới người ta sử dụng xe ga chưa?:nosebleed:

Vấn đề ở chỗ là phân khúc 2 dòng xe hướng đến những mục đích sử dụng khác nhau của người dùng....

LX xe tay ga,thuận tiện,an toàn dễ sử dụng thân thiện số đông người dùng.già trẻ lớn bé trai gái đều hợp....(đấy là tính năng.chưa nói đến phong cách thiết kế hướng đến giới trẻ)
EX năng động mạnh mẽ thể thao và nam tính.nhưng là xe số(hoặc côn)rõ ràng khó đi hơn nhiều.
Nhưng ngoài cái yếu tố trên thì mọi thông số kỹ thuật thì LX thua xa EX ngoại trừ cái dung tích máy 135cc..

LX:
Tỷ số nén 10:1
Công suất tối đa 8.0kw / 8500rpm
Mô men cực đại 10.5Nm/5500rpm
maxspeed:115-117 km//h

EX:
Tỷ số nén 11:1
Công suất tối đa 8.5 kw/8500rpm
Mô men cực đại 11,65Nm/7500rpm
maxspeed:153-160 km/h

Và thực tế chứng minh: http://www.youtube.com/watch?v=ThoOr3P3DcQ&feature=related:matrix:

Bác đã thấy sự khác nhau quá lớn của 2 thằng chưa?LX để đi chơi hóng mát dạo phố,chở bồ cưa gái thì hợp(giống cái thằng K-AirBalate trong thớt love story 100% của bác boyb4by ấy:boss:)còn EX thì thể thao,đề-pa mạnh mẽ,hợp với đàn ông con trai chúng ta ưa tốc độ và cảm giác mạnh :D....xe tay ga nhìn chung chỉ "bốc" trong khoảng 0-30km/h kéo lên nữa thi cảm giác xe ỳ ỳ ko lên nổi.....EX thì bác cứ bóp côn,rồ ga,vào số,nhả côn thì cứ đảm bảo bay cả người lẫn xe...:go: và cho lũ tay ga(kể cả SH150) tắt điện hết..(tất nhiên phải là người có kinh nghiệm,galenti hợp lí..côn số ăn khớp....)

Theo e nếu muốn so sánh thì bác nên so LX với AB,Hayate
EX với Suzuki X-Bike,FX125 hoặc Raider 175cc ấy chứ....
1 số ý kiến chủ quan,đúng sai các bác đừng chém,riêng em thì vẫn kết EX từ hồi nó mới xuất hiện,hồi ấy người ta còn chê ko đi và giống...xe siêu nhân:nosebleed: còn bây h thì....ko có mà mua.việt nam là thế mà...:tire:..nhưng h sv vẫn luôn hài lòng với Wave Alpha 110 :D:D:D:D

[olala]

cái gì mà Ex lên 160km/h thế kia :ops:

[Mr.Katze]

Móa, Ex zin nào mà lên 160 Km/h thế? Chạy thế chắc gió to lắm. =))

[vhhn]

cái gì mà Ex lên 160km/h thế kia :ops:

Tốc độ lý thuyết mà

[Ánh Dương™]

EX đi bác , Lx chỉ đi tán gái mà túi rỗng tếch đc gì . Tiền xăng lâu dài nữa đó ..

[Naziss]

cái gì mà Ex lên 160km/h thế kia :ops:

đấy là lí thuyết,nhưng thực tế nó cũng lên đc 153 rùi còn gì...xe zin đấy các bác,chỉ khác là nó chỉnh galenti(kim xăng kim gió ở chế hòa khí ấy) max hết,xăng gió cứ vào lồng lộng:oh: thằng bạn em Taurus 115cc chỉnh hết ra keeos lên cũng đc 120km mà:go::go::go::go:

[Naziss]

Thế này là đủ để hiểu rồi:http://www.youtube.com/watch?v=v2DsjdIHyYI&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=H-0FNCLG_BY&feature=related

[alo234]

đi trong tp mình nghĩ chọn lx vẫn hơn chứ , tay côn đi kẹt đường hoài mỏi tay lắm

[kenpro2298]

Em chạy LX , kéo lên 80 là máu mũi chảy ròng ròng , ở đó mà 1xx , đường tp nhé

[winter_wind3009]

Em chạy LX , kéo lên 80 là máu mũi chảy ròng ròng , ở đó mà 1xx , đường tp nhé

xe nào kéo lên chả thế, nếu không đội full face :misdoubt:

[olala]

đấy là lí thuyết,nhưng thực tế nó cũng lên đc 153 rùi còn gì...xe zin đấy các bác,chỉ khác là nó chỉnh galenti(kim xăng kim gió ở chế hòa khí ấy) max hết,xăng gió cứ vào lồng lộng:oh: thằng bạn em Taurus 115cc chỉnh hết ra keeos lên cũng đc 120km mà:go::go::go::go:

cái gì mà 153km/h :ops: tự sướng ah :ops: ex zin lên đc 127-130km/h , hết :sogood: còn nếu bảo là nhìn theo đồng hồ zin thì mình cũng lên đc 180km/h , tin ko ? :sogood:

[nguyensitienks]

đấy là lí thuyết,nhưng thực tế nó cũng lên đc 153 rùi còn gì...xe zin đấy các bác,chỉ khác là nó chỉnh galenti(kim xăng kim gió ở chế hòa khí ấy) max hết,xăng gió cứ vào lồng lộng:oh: thằng bạn em Taurus 115cc chỉnh hết ra keeos lên cũng đc 120km mà:go::go::go::go:

mịa. lên 153km/h mà nó chạy 1 tay, 1 tay cầm đt để quay. từ 0 >100km nhanh vãi đạn. thằng này:sure:khó tin.

có options xăng gió cỡ nào mà để Zin thì không thể lên >130km/h được.
Đang chạy EX này:canny:

[Blaze]

Con EX mình kéo lên đồng hồ zin khoảng 140, GPS đo được 117, lần nào cũng vậy thôi. Trên 80 là có sai số nhiều rồi, tuy nhiên vẫn vượt mấy xe khác ào ào.

[hummer18]

Đồng hồ ex lên cao sai nhiều lắm.cứ thử chạy song song với xe khác xem.vụ này nhiều người nói rồi.tầm trên 100 đồng hồ toàn lệch nhưng tốc độ thấp thì khá đúng

[Mr.Katze]

đấy là lí thuyết,nhưng thực tế nó cũng lên đc 153 rùi còn gì...xe zin đấy các bác,chỉ khác là nó chỉnh galenti(kim xăng kim gió ở chế hòa khí ấy) max hết,xăng gió cứ vào lồng lộng:oh: thằng bạn em Taurus 115cc chỉnh hết ra keeos lên cũng đc 120km mà:go::go::go::go:

Xăng gió lớn chỉ chạy bốc hơn thôi, chả thay đổi được max speed của xe. Xe nào giờ nó cũng dùng IC hãm tua, muốn vượt quá cái giới hạn của nó cũng không được, trừ khi độ dàn lửa + làm máy. Ex zin max speed trên đường thẳng là 125~130km/h thôi, không có chuyện hơn.

[f14]

Em chạy LX , kéo lên 80 là máu mũi chảy ròng ròng , ở đó mà 1xx , đường tp nhégì thế .alpha còi lên 80 vẫn mát rượi .khúc cộng hòa từ maximax ~> ngã 4 hoàng hoa thám trưa nào đi học cũng là chổ test maxspeed cửa mềnh :lmao:.
//nón protect UFO:brick:

[hoaikhongbk]

novo Lx lai gai' di thi` dung` co' hoi? yen xe hoi doc' ve` phia' truoc', thuan loi khi di ku*a gai:D , toc do tuc thoi` len nhanh, bac mua LX di

[MNMN]

Xăng gió lớn chỉ chạy bốc hơn thôi, chả thay đổi được max speed của xe. Xe nào giờ nó cũng dùng IC hãm tua, muốn vượt quá cái giới hạn của nó cũng không được, trừ khi độ dàn lửa + làm máy. Ex zin max speed trên đường thẳng là 125~130km/h thôi, không có chuyện hơn.

tới 125-130 là hơi bị dài đường àh.chạy đh zin mà lên tới 150 thì GPS báo 120 àh,160 theo đồng hồ zin là fai chạy cỡ ~4-5km mới kịp,ăn thua gió thuận hay ngược nữa .pa nào wang raider 175 gê wa vậy trời.:stick:
xe làm máy thì lút kim cũng có lun,kim nặng hơn đh zin nhìu.

[nguyensitienks]

http://www.youtube.com/watch?v=g5ub49lVX3k

170km/h WAVE 125 thái:dribble::dribble:
Ex là gì nhỉ:canny:

[nevaeh86]

đường tp mà mấy ông cứ đem max-speed ra bàn, 50-60km là kịch, chưa kể gặp ổ voi thì cứ xác định phuộc 1 nơi xe 1 nẻo nhé :go:

LX:

- Dáng đẹp, sang, sport.
- Máy bốc và rất êm không hú (mình đã đi gần 10k cây), tay ga không nặng, kéo dễ
- Max-speed không cao nhưng khoản tăng tốc là best (so với các loại tay ga khác)
- Xe to và dài, yên xe rộng rãi, cốp to chứa nhiều đồ
- Tự tin chở gái :sweat:

Nhược điểm:
- max-speed ko cao (có lần kéo 90 là kịch, xe nhẹ chao đảo :go:)
- Bánh nhỏ, trơn, đi trời mưa chạy nhanh vào cua gấp dễ xòe :((
- Gác chân sau chán, nó làm như con Nouvo-2 thì hay (gác cao lên phía trước)
- Tản nhiệt khí cho máy nằm ngay hai chân người ngồi sau.

Theo mình, chủ thớt nên chọn LX nếu đi kua gái và ko có nhu cầu đua xe :chaymau:

[Voldedore]

cái gì mà 153km/h :ops: tự sướng ah :ops: ex zin lên đc 127-130km/h , hết :sogood: còn nếu bảo là nhìn theo đồng hồ zin thì mình cũng lên đc 180km/h , tin ko ? :sogood:

TIn, bài này là bài độ đồng hồ :hehe:

[nguyensitienks]

TIn, bài này là bài độ đồng hồ :hehe:

+1

:sure::sure::sure::sure:

[duonghoanglan85]

đường tp mà mấy ông cứ đem max-speed ra bàn, 50-60km là kịch, chưa kể gặp ổ voi thì cứ xác định phuộc 1 nơi xe 1 nẻo nhé :go:

LX:

- Dáng đẹp, sang, sport.
- Máy bốc và rất êm không hú (mình đã đi gần 10k cây), tay ga không nặng, kéo dễ
- Max-speed không cao nhưng khoản tăng tốc là best (so với các loại tay ga khác)
- Xe to và dài, yên xe rộng rãi, cốp to chứa nhiều đồ
- Tự tin chở gái :sweat:

Nhược điểm:
- max-speed ko cao (có lần kéo 90 là kịch, xe nhẹ chao đảo :go:)
- Bánh nhỏ, trơn, đi trời mưa chạy nhanh vào cua gấp dễ xòe :((
- Gác chân sau chán, nó làm như con Nouvo-2 thì hay (gác cao lên phía trước)
- Tản nhiệt khí cho máy nằm ngay hai chân người ngồi sau.

Theo mình, chủ thớt nên chọn LX nếu đi kua gái và ko có nhu cầu đua xe :chaymau:

Ông này dám chắc chưa chạy xe này bao giờ:waaaht:. ông rảnh tui ra chở ông ra điện biên phủ hay ngay con đường từ cư xá bắc hải ra coi max speed LX bao nhiu, chạy kéo ga hết coi xe có chao đảo không, Max speed 90 thì mua AB đi cho rồi.

[nevaeh86]

Ông này dám chắc chưa chạy xe này bao giờ:waaaht:. ông rảnh tui ra chở ông ra điện biên phủ hay ngay con đường từ cư xá bắc hải ra coi max speed LX bao nhiu, chạy kéo ga hết coi xe có chao đảo không, Max speed 90 thì mua AB đi cho rồi.
đang đi mà bạn
kéo 90 lúc đó xe nhẹ quá ko dám kéo nữa chứ lên tiếp vẫn được :go:
hay xe mình bị gì

[Voldedore]

đang đi mà bạn
kéo 90 lúc đó xe nhẹ quá ko dám kéo nữa chứ lên tiếp vẫn được :go:
hay xe mình bị gì

LX với Ex ko biết xe nào nhẹ hơn nhưng Ex mình lên 95 thì thấy nó mới bắt đầu bay :((

//Chắc mình hơi nhẹ cân

[olala]

TIn, bài này là bài độ đồng hồ :hehe:

biết hay thế :*:*:*:*



mấy xe nhỏ mà các bạn cứ thích max speed làm cái gì nhỉ :sad: đối với mình các tiêu chí chọn xe :

- Đẹp
- Bốc ( Depart tốt )
- Bền , ngốn xăng vừa phải


Còn max speed thì chỉ tương đối , mấy khi lên , suốt ngày chạy trong tp , cùng lắm thì chỉ max đc lúc test xe :sad:

[duonghoanglan85]

sao mình leo lên kéo tới tầm 115 thấy gì đâu nhỉ, đoạn đường gần tới khu du lịch suối tiên, lúc đó là hết kéo lên được nữa rồi, chưa bao giờ con LX của mình lên được 120, buồn. Tính năm sau đổi con này lây con EX côn tay coi chạy ra sao, mình không rành máy móc, chỉ khoái tốc độ thôi, ngại làm xe.
Vắn đề gác chân sau thì ra Lý nam đế, bữa có mau cặp gác chân sau ở đó, nói chung là ngồi hết mỏi chân, cặp gác chân sau đó còn đẹp hơn cặp zin, nhìn chắc chắn, và đặc biệt khó trầy. hình như cặp đó 3 hay 4 trăm k gì thì phải.

[Naziss]

Xăng gió lớn chỉ chạy bốc hơn thôi, chả thay đổi được max speed của xe. Xe nào giờ nó cũng dùng IC hãm tua, muốn vượt quá cái giới hạn của nó cũng không được, trừ khi độ dàn lửa + làm máy. Ex zin max speed trên đường thẳng là 125~130km/h thôi, không có chuyện hơn.

đệch mịa,thế hóa ra trước giờ em bị lừa:oh::oh:nói thật là vụ máy móc e cũng gọi là tiểu học thôi,định bắt nạt mẫu giáo ai ngờ...:hungry::hungry::shot::shot:hiiiiiiii nói chung cũng chỉ là ý kiến cá nhân,theo e ai có nhu cầu gì thì sài xe ấy thôi....vì 2 loại hoàn toàn khác nhau và cũng hướng tới người dùng khác nhau...đường tp nhưng tính đàn ông vẫn thích cái khoản "vi vút" lắm chứ phải ko ạ,e thì vẫn vote exciter thui,quá thể thao nam tính...:sure:mà có bác còn so sánh dân tỉnh với xe số,dân tp với xe ga đấy các bác....cứ mang LX ra đường tỉnh xem :sure:

[Naziss]

Em chạy LX , kéo lên 80 là máu mũi chảy ròng ròng , ở đó mà 1xx , đường tp nhé

vậy mới nói là nhu cầu đến đâu xài đến đó bác....lên 80 mà máu mũi đã chảy thì theo em bác chạy super cub là hợp đấy ạ...vừa thể thao vừa xì tin:chaymau::chaymau:

[bác sĩ 2 súng]

Em thấy chủ thot71 nên mua Ex về rồi ra tiệm kêu nó đi bài CAm,Nhang,Đèn là hiệu quả nhất

[nevaeh86]

sao mình leo lên kéo tới tầm 115 thấy gì đâu nhỉ, đoạn đường gần tới khu du lịch suối tiên, lúc đó là hết kéo lên được nữa rồi, chưa bao giờ con LX của mình lên được 120, buồn. Tính năm sau đổi con này lây con EX côn tay coi chạy ra sao, mình không rành máy móc, chỉ khoái tốc độ thôi, ngại làm xe.
Vắn đề gác chân sau thì ra Lý nam đế, bữa có mau cặp gác chân sau ở đó, nói chung là ngồi hết mỏi chân, cặp gác chân sau đó còn đẹp hơn cặp zin, nhìn chắc chắn, và đặc biệt khó trầy. hình như cặp đó 3 hay 4 trăm k gì thì phải.
cái vụ gác chân chắc em cũng thay 1 cái giống bác :hungry: chở gf nó cứ ưỡn ưỡn vào người mình khó chịu quá :sweat:

[dangvulam]

http://www.youtube.com/watch?v=g5ub49lVX3k

170km/h WAVE 125 thái:dribble::dribble:
Ex là gì nhỉ:canny:

Quay mỗi cái đồng hồ mà không quay đường =))
Cái xe wave mới mất của mình cái đồng hồ bị tưng tưng lúc chạy cứ cộng thêm vào khoảng 60km/h mặc dù kim nó vẫn lên xuống đều đều từ vạch số không =))
Nhìn đồng hồ báo 120km/h mà chậm hơn mấy xe bên cạnh lmao

[Voldedore]

đệch mịa,thế hóa ra trước giờ em bị lừa:oh::oh:nói thật là vụ máy móc e cũng gọi là tiểu học thôi,định bắt nạt mẫu giáo ai ngờ...:hungry::hungry::shot::shot:hiiiiiiii nói chung cũng chỉ là ý kiến cá nhân,theo e ai có nhu cầu gì thì sài xe ấy thôi....vì 2 loại hoàn toàn khác nhau và cũng hướng tới người dùng khác nhau...đường tp nhưng tính đàn ông vẫn thích cái khoản "vi vút" lắm chứ phải ko ạ,e thì vẫn vote exciter thui,quá thể thao nam tính...:sure:mà có bác còn so sánh dân tỉnh với xe số,dân tp với xe ga đấy các bác....cứ mang LX ra đường tỉnh xem :sure:

Thế khối ông chạy PKL đều là dân tỉnh lẻ cơ đấy =))

[buiqtrungsm]

có ai biết cái mâm sau loại lớn mà bỏ Ex được tên là gì ko nhỉ?
hồi xưa thấy Satria đi nhiều, thỉnh thoảng vẫn thấy Ex bỏ vào được...

[m-HD.movie]

wa tháng sau làm 1 chú Nouvo LX chạy rùi, có đi xem wa xe , bánh sau nhõ quá, thằng bạn khuyên lấy bánh trước xe SH gắn vào bánh sau Nouvo, pà kon nghĩ sao ??? no nói nó test rùi :D

[olala]

có ai biết cái mâm sau loại lớn mà bỏ Ex được tên là gì ko nhỉ?
hồi xưa thấy Satria đi nhiều, thỉnh thoảng vẫn thấy Ex bỏ vào được...

mâm NSR SP :D

[winter_wind3009]

wa tháng sau làm 1 chú Nouvo LX chạy rùi, có đi xem wa xe , bánh sau nhõ quá, thằng bạn khuyên lấy bánh trước xe SH gắn vào bánh sau Nouvo, pà kon nghĩ sao ??? no nói nó test rùi :D

thế là thay cả vành à

[olala]

thế là thay cả vành à

ý cậu ấy là lốp mà :D

[winter_wind3009]

ý cậu ấy là lốp mà :D

nhưng mà nếu thay mỗi lốp thì có vừa ko ấy :doubt:

[olala]

nhưng mà nếu thay mỗi lốp thì có vừa ko ấy :doubt:

vừa mà , đều vành 16' , có mấy ông trong biker thay rầu mà :beauty:

[winter_wind3009]

vừa mà , đều vành 16' , có mấy ông trong biker thay rầu mà :beauty:

hế hế, thế có link ko bác :D mà giá cái bánh đấy bao nhiêu :D ...mua về thay

[soibang]

wa tháng sau làm 1 chú Nouvo LX chạy rùi, có đi xem wa xe , bánh sau nhõ quá, thằng bạn khuyên lấy bánh trước xe SH gắn vào bánh sau Nouvo, pà kon nghĩ sao ??? no nói nó test rùi :D

thay bánh 100/80-16 là được :haha:

ít tiền thì mua Swallow ~ 300

nhiều tiền thì Dunlop với Pirelli :haha:

[winter_wind3009]

thay bánh 100/80-16 là được :haha:

ít tiền thì mua Swallow ~ 300

nhiều tiền thì Dunlop với Pirelli :haha:

sao vàng có loại 100/80 -16 ko nhỉ

[olala]

hế hế, thế có link ko bác :D mà giá cái bánh đấy bao nhiêu :D ...mua về thay

chả nhớ link nữa :| giá lốp chả nhớ rõ , hình như 700-->1tr thì phải :| mà đâu cần thiết mua lốp SH , cứ chạy lên hai bà trưng , quất con tubeless tầm 100-110/80/16 là đẹp :D mỗi tội hơi bị ì :brick:

[winter_wind3009]

chả nhớ link nữa :| giá lốp chả nhớ rõ , hình như 700-->1tr thì phải :| mà đâu cần thiết mua lốp SH , cứ chạy lên hai bà trưng , quất con tubeless tầm 100-110/80/16 là đẹp :D mỗi tội hơi bị ì :brick:

chịp, quất sang tubeless hơi oải :( ...
à thế nếu em đổi sang type 100/80 16 thì có phải thay săm ko nhỉ ?

[alo234]

:D tầm 1tr hả , cho em cái tên lốp đi ,như vậy có sợ bị hugo ngó k0

[winter_wind3009]

:D tầm 1tr hả , cho em cái tên lốp đi ,như vậy có sợ bị hugo ngó k0

thay lốp nó cũng ngó nữa hả ???

ngó qua thấy có IRC 100/80 16 , dunlop 100/80 16 ko thì thay 90/90 16 cũng được. tầm 700-800k thì phải

[olala]

chịp, quất sang tubeless hơi oải :( ...
à thế nếu em đổi sang type 100/80 16 thì có phải thay săm ko nhỉ ?
:| theo e biết thì hầu hết các hãng kia toàn sx tubeless :nosebleed: tầm 100 là toàn tube hết ko thấy type :| nếu a thích lốp type to thì chơi lốp win cũng đc , mỗi tội hơi xấu :ah:
:D tầm 1tr hả , cho em cái tên lốp đi ,như vậy có sợ bị hugo ngó k0

ngó cái gì :rofl: tầm 1tr thì nhiều , michelin , dunlop , pirelli , IRC ... nhưng cá nhân mình khoái michelin nhất , nhìn vân lốp sướng vãi :beauty::beauty:

[winter_wind3009]

:| theo e biết thì hầu hết các hãng kia toàn sx tubeless :nosebleed: tầm 100 là toàn tube hết ko thấy type :| nếu a thích lốp type to thì chơi lốp win cũng đc , mỗi tội hơi xấu :ah:


ngó cái gì :rofl: tầm 1tr thì nhiều , michelin , dunlop , pirelli , IRC ... nhưng cá nhân mình khoái michelin nhất , nhìn vân lốp sướng vãi :beauty::beauty:

lốp wings sang bên ông namrc ở bên biker chém vãi hàng -.-" vừa xấu vừa đắt, tiền ấy mua tubeless được rồi :| ...
nãy thấy 1 bác rao con tubeless 100/80 16 irc 450k mà sms ko thấy nói gì -.-

[alo234]

:D con nào vân hầm hố và bền nhất tầm 1tr hả mấy bác , em mù tịt khoản này

[winter_wind3009]

:D con nào vân hầm hố và bền nhất tầm 1tr hả mấy bác , em mù tịt khoản này

IRC thì đẹp hơn dunlop nhưng ko ngon = thì phải ...


/// mà lốp zin của nouvo LX là tubeless à ::doubt:

[hoangkoha]

Cứ IRC mà xúc chứ dunlop mình thấy nó nặng xe + mau mòn + ăn đinh cũng khá quá :(

[olala]

Cứ IRC mà xúc chứ dunlop mình thấy nó nặng xe + mau mòn + ăn đinh cũng khá quá :(

thì chính vì nó bám đường tốt nên mới mau mòn + ăn đinh đấy chứ :*:*:*

[hpossible1304]

+1 Nu LX:) :) :) :) :)

[soibang]

Cứ IRC mà xúc chứ dunlop mình thấy nó nặng xe + mau mòn + ăn đinh cũng khá quá :(

Tubless đi đường ẩm sau mưa và đi ngang qua nắp cống or đường rải đá xanh đang thi công, có 1 cảm giác rất sướng :D:beauty:

size 100/80 là vừa rồi lên 110 hay 120 nghe phản hồi là nặng xe hơn đáng kể :D

[bangkieu]

lốp zin ex thì nhiu km phải thay các pác

[winter_wind3009]

lốp zin ex thì nhiu km phải thay các pác

thường là 24000km cũng tùy địa hình, 12000 thay cũng được

[bangkieu]

thường là 24000km cũng tùy địa hình, 12000 thay cũng được

uhm, xem em 15k roài, chắc mua thay lun :ah:

[soibang]

lốp zin ex thì nhiu km phải thay các pác

xem trên cái lốp có cái tam giác đo độ mòn í :haha:

[blackberry]

đang chạy một em ex RC đời 2009 côn tay.thay sợi ori bugi denso với sợi tăng áp tổng cộng hơn 2 triệu 2 trăm.chạy không có gì phàn nàn cho đến thời điểm này.con này để jin chạy cũng khoái chứ đừng nói là độ vài món lẻ tẻ như thế.mình nghĩ đi ex là hợp nhất rồi

[m-HD.movie]

thằng bạn còn dư cái lốp trước SH, thui wa nhà nó lấy, đỡ tốn tiền :D, còn bánh trước LX ta nên để nguyên hay thay luôn hả các bác ?????? nhìn trước teo đít to kì quá

[olala]

thằng bạn còn dư cái lốp trước SH, thui wa nhà nó lấy, đỡ tốn tiền :D, còn bánh trước LX ta nên để nguyên hay thay luôn hả các bác ?????? nhìn trước teo đít to kì quá

thay lốp SH vào lốp sau , đẩy lốp sau lên lốp trước :D

[blackberry]

thằng bạn còn dư cái lốp trước SH, thui wa nhà nó lấy, đỡ tốn tiền :D, còn bánh trước LX ta nên để nguyên hay thay luôn hả các bác ?????? nhìn trước teo đít to kì quá

thấy để jin đi cho nó hợp cái trọng tâm của cái xe.mình đi con này cảm thấy cái cổ nó hơi yếu.đại loại như kiểu đi lôp sau tầm 100 mà đi lốp truớc bé hơn lốp zin thì cái trọng tâm nó lệch về đằng trứoc.đi một thời gian thấy cái chén cổ của xe có vấn đề(có thể đây chỉ là cảm nhận cá nhân nên ai bị thì lên confirm phát)
nói chung để lốp sau zin mà đi lốp truớc bé hơn chút thì thấy cái đầu xe nó đẹp hơn hẳn luôn á :D

[buiqtrungsm]

mâm NSR SP :D

mịa trọn bộ gần 12 chai....:brick::brick:
tks bro...hix

[blackspy]

ex côn tay :D

[cavayxanhs]

hộp số 1 lùi 3 tiến hoạt động ra sao vậy mấy bro

[olala]

mịa trọn bộ gần 12 chai....:brick::brick:
tks bro...hix

hix , giá 12 chai là ngày xưa rầu , còn giá bây h trong SG là 15-20 chai gồm luôn công chế cháo :ah::ah::ah: ngoài HN là 13-15 chai chưa bao gồm công :ah::ah::ah:

[blackberry]

hộp số 1 lùi 3 tiến hoạt động ra sao vậy mấy bro

đạp tới là số 1.móc nhẹ về sau cái là về N móc mạnh là số 2.nhả ra móc tiếp là lên số 3 rồi số 4.đạp ngược lại để về số :D

[cavayxanhs]

đạp tới là số 1.móc nhẹ về sau cái là về N móc mạnh là số 2.nhả ra móc tiếp là lên số 3 rồi số 4.đạp ngược lại để về số :D

nhức đầu thế :doubt: sao nhớ dc

[Voldedore]

nhức đầu thế :doubt: sao nhớ dc

Cứ hình dung sơ đồ như sau: 1 N 2 3 4

[nVIDIA_Geforce]

mấy pác cho hỏi vỏ trước sau ex zin là 70/90/17 , 80/90/17 . Đi ôm cua có cảm giác muốn xòe ý , có nên thay vỏ lớn hơn hok

[cavayxanhs]

mấy pác cho hỏi vỏ trước sau ex zin là 70/90/17 , 80/90/17 . Đi ôm cua có cảm giác muốn xòe ý , có nên thay vỏ lớn hơn hok

mún xòe là sao ?
mình đi thấy ngon mà

[thienphitruc]

nhức đầu thế :doubt: sao nhớ dc

Chạy dần là quen à, số móc sài rất sướng. Nhất là mấy lúc muốn vượt ai đó, đang chạy số 4 đạp nhẹ về trước 1 cái, thả côn kéo ga rồi bóp côn móc nhẹ rồi bay :D

[MNMN]

mấy pác cho hỏi vỏ trước sau ex zin là 70/90/17 , 80/90/17 . Đi ôm cua có cảm giác muốn xòe ý , có nên thay vỏ lớn hơn hok

Thay vỏ lớn tùy loại,ko fai loại nào cũng dc đâu,mún ôm cua cạ gác chân mà ko sàng thì có nhìu lựa chọn lắm,giá hơi chát thui.Chọn loại lốp tròn,đừng lấy lốp dẹt ra,chạy cua ko ngon.:D

[cavayxanhs]

Thay vỏ lớn tùy loại,ko fai loại nào cũng dc đâu,mún ôm cua cạ gác chân mà ko sàng thì có nhìu lựa chọn lắm,giá hơi chát thui.Chọn loại lốp tròn,đừng lấy lốp dẹt ra,chạy cua ko ngon.:D

cho em tên 1 loại tiêu biểu đi và giá của laoi5 đó nữa nhé anh

[cavayxanhs]

anh em đi ex thường xài nhớt gì ?

[Eagle]

mấy pác cho hỏi vỏ trước sau ex zin là 70/90/17 , 80/90/17 . Đi ôm cua có cảm giác muốn xòe ý , có nên thay vỏ lớn hơn hok

bạn này chắc ôm cua như trong MotoGP hay sao mà ghê thế! Mình chạy zin ôm cua thấy bt mà!

[cavayxanhs]

Cứ hình dung sơ đồ như sau: 1 N 2 3 4

sao mình thấy nó bất cập quá

để thứ tự vậy mình dc lợi gì nhỉ ?

em gà hỏi để biết rõ thêm ạ

[nVIDIA_Geforce]

bạn này chắc ôm cua như trong MotoGP hay sao mà ghê thế! Mình chạy zin ôm cua thấy bt mà!

mình ôm dạng hơi nghiêng nghiêng thui có cái cảm giác xòe xòe ý , nên hỏi ae có phải tại vỏ nó nhỏ hok thui :D , chứ có cho cg chả dám ôm như moto GP :shame:

[Voldedore]

sao mình thấy nó bất cập quá

để thứ tự vậy mình dc lợi gì nhỉ ?

em gà hỏi để biết rõ thêm ạ

Cái lợi đầu tiên mình thấy là cả đám bạn chả đứa nào dám mượn xe mình (chúng nó toàn đi tay ga). RIêng có bạn gái mình lại khoái mượn mới chết :((

Hình như phần lớn các xe thể thao có embrayage đều như vậy hết thì phải.

(1 số tới, 3 (hoặc 4 hoặc 5) số lùi...)

[cavayxanhs]

àh còn giàn nhựa và tem
em đang xài con ex 2008 ko biết gắn dc dàn nhựa của 2009 ko nhẩy? em thích tem mấy con ấy

[olala]

àh còn giàn nhựa và tem
em đang xài con ex 2008 ko biết gắn dc dàn nhựa của 2009 ko nhẩy? em thích tem mấy con ấy
chỉ thay tem thôi mà bạn :D

[stuang]

làm con xì-po rgx 120 đi bác, đi mấy xe ex, no nhìn ái lắm

(em nói chơi vậy thôi nha, chứ em hok biết xe cộ gì hết á, đừng ném gạch em bể đầu)

[hoaikhongbk]

em vùa quất con ex 2010

[cavayxanhs]

cho hỏi ngoài đề với su xì po là chiếc nào nẩy thấy nó thì chỉ biết su xi bo thôi
bao nhiêu phân khối nhẩy
chạy sướng hơn ex ko ?
và giá cả bảo nhiêu

[winter_wind3009]

cho hỏi ngoài đề với su xì po là chiếc nào nẩy thấy nó thì chỉ biết su xi bo thôi
bao nhiêu phân khối nhẩy
chạy sướng hơn ex ko ?
và giá cả bảo nhiêu

hình như là con RGV hay RG Sport ấy :doubt:

[bác sĩ 2 súng]

cho hỏi ngoài đề với su xì po là chiếc nào nẩy thấy nó thì chỉ biết su xi bo thôi
bao nhiêu phân khối nhẩy
chạy sướng hơn ex ko ?
và giá cả bảo nhiêu

-dòng suzuki 2 kì thì ở vn tên dân gian thường gọi là su xì po (bao gồm:RGV,Satria,Stinger,Akira,NSR...)

-Tùy:nhưng phổ thông ở vn 2 kì từ khoảng 50cc tới 250 cc là cao lắm (đa số chỉ thấy 120cc thôi là con RGV đó)
Hồi đó coi clip con NSR 500 trong giải GP,mọa 4 pô nhìn phê vật :matrix:

-Chạy rất rất là sướng (tiếng pô,đề pa,nước hậu..nói chung là dắt từ đề tới hậu ăn tay ga và xe số 4 kì cùng phân khối hoặc là chấp luôn cả 4 thì hơn n)
do 2 thì mạnh hơn 4 thì ~ 1,7 lần (nếu mà làm máy thêm tí nữa là gấp đôi :nosebleed:)

-Giá thì tùy tình trạng xe
RGV đời <2003 chỗ em thấy thì khoảng ~40 cục

//nếu mà RGV 120cc làm nhẹ + trình thằng nài cao khéo chấp luôn SH300i,250cc của bồ câu luôn đấy:ah:

[MNMN]

cho em tên 1 loại tiêu biểu đi và giá của laoi5 đó nữa nhé anh

Loại thì có nhìu loại lắm,mình thì xài IRC dòng Wings,Gold Series,cái này chạy cua ko ngon,nếu tìm đc loại Racing Series thì rất OK nhưng h hơi khó tìm,gần 700k/cặp,ko thì xài IRC Eagle cũng đc,raider 150 đi vỏ này nè.Giá thì 500k trở lên 1 cặp tùy nơi.Rẻ hơn chút xài Maxxis Diamond,gai cũng đẹp nhưng ôm cua ko = áấy thằng trên.:haha:
Yoko thì loại tube type ngon hơn tubeless,Swallow thì theo mình ko ưng ý lắm với dòng sTream,nhìu tiền thì Michelin mà phang tới :D,giá tương xứng chất lượng,dày cui lun,vá lụi mún mệt với nó.:tire:

[cavayxanhs]

cho em hỏi cái này sên zin của thằng ex hơi lởm phải ko các bác
nó giãn ghê quá .

[GIANGOX]

Loại thì có nhìu loại lắm,mình thì xài IRC dòng Wings,Gold Series,cái này chạy cua ko ngon,nếu tìm đc loại Racing Series thì rất OK nhưng h hơi khó tìm,gần 700k/cặp,ko thì xài IRC Eagle cũng đc,raider 150 đi vỏ này nè.Giá thì 500k trở lên 1 cặp tùy nơi.Rẻ hơn chút xài Maxxis Diamond,gai cũng đẹp nhưng ôm cua ko = áấy thằng trên.:haha:
Yoko thì loại tube type ngon hơn tubeless,Swallow thì theo mình ko ưng ý lắm với dòng sTream,nhìu tiền thì Michelin mà phang tới :D,giá tương xứng chất lượng,dày cui lun,vá lụi mún mệt với nó.:tire:

Có ai biết ở HN thì mua mấy loại vỏ này ở đâu ko ? Chẳng hạn như Maxxis Diamond để lắp cho Ex khoảng bao nhiêu 1 đôi? Thanks

[nxn_abc]

EX phê hơn
kon Nouvo đi ko luột, ko khỏe bằng con kia :D