Pilot người Anh thực hiện low fly-by với Boeing 777 mới cóong !!! [Archive]

View Full Version : Pilot người Anh thực hiện low fly-by với Boeing 777 mới cóong !!!

Eagle

27-02-2008, 15:12

1 phi công người Anh của Cathay Pacific thực hiện 1 cú bay cực thấp với chiếc Boeing 777-300ER mới nhận ngay tại nhà máy của Boeing và đặc biệt hơn nữa là trên máy bay có 30 VIP, bao gồm cả Chairman của Cathay Pacific :oh: :oh: :oh:

Sau vụ này anh ta đã bị sa thải :byebye: :byebye: :byebye: Dù gì thì cũng phải công nhận tay pilot này có tài :sexy:

http://www.king5.com/video/featured-index.html?nvid=221495

bản video nguyên bản trên Youtube đã bị remove. Chỉ còn lại bản slide show ảnh chụp.

http://www.youtube.com/watch?v=p7hpVH1IAQM

Hong Kong - An expatriate pilot with Hong Kong airline Cathay Pacific has been fired for performing a Top Gun-style stunt in which he swooped metres over a runway in a new Boeing passenger jet, the airline said Sunday. Ian Wilkinson was piloting the Boeing 777-300ER on its maiden flight from the manufacturer's plant in Seattle on January 30 when he turned around after takeoff and swooped around 10 metres over the runway at 280 knots.

"The pilot in command of the flight was dismissed as he had neither sought nor obtained the necessary company approval to undertake such a fly-by. A second pilot involved has also been subject to disciplinary proceedings," a company spokeswoman said.

Cathay Pacific's chairman Chris Pratt was among around 30 VIP passengers on board the champagne flight to Hong Kong when Wilkinson did his unauthorized fly-by of the Boeing factory.

Wilkinson, a respected senior management pilot in his mid-50s, was suspended shortly after arriving back in Hong Kong and was dismissed at a disciplinary hearing last week.

His co-pilot Ray Middleton, who is understood to have been unaware the fly-by was unauthorized, was suspended from training duties for six months.

A video of the spectacular stunt in which the giant Boeing plane is seen flying with its landing gear raised just metres above the runway while spectators on the ground cheer and whoop was posted on the You Tube website but has since been removed.

On pilots' gossip forums, some fellow fliers described the stunt as bold and an outstanding piece of flying while others said it was dangerous and poorly executed.

"Whatever you think of it, it was a quite remarkable piece of flying," one Cathay Pacific insider told Deutsche Press-Agentur

DPA

gthn

27-02-2008, 16:40

có tài và liều, liều hơn anh em trong xóm của vOz nhiều

No Mercy

27-02-2008, 17:06

Chắc cho qua không quân HK làm quá, ha ha

isa

27-02-2008, 17:12

No Mercy

27-02-2008, 17:13

Theo mình biết thì bay thấp thường chỉ trong không quân áp dụng, dùng để tránh sóng rada hoặc cắt bomb, oanh kích :D

gthn

27-02-2008, 17:20

thế thì sát sạt mặt đất à?

matrixcosmos

27-02-2008, 17:21

Xem ảnh thì cách khoảng chục mét :angry:

fRzzy

27-02-2008, 17:24

Bay cực thấp và bay ở cao độ bình thường khác nhau nhiều ko eagle?
Chạy xe máy giữa hai cái xe container, hai bên ghi đông cách lốp xe container mỗi bên 10cm với chạy xe máy giữa xa lộ rộng thênh không có ai thì có khác nhau nhiều không?

isa

27-02-2008, 17:31

Chạy xe máy giữa hai cái xe container, hai bên ghi đông cách lốp xe container mỗi bên 10cm với chạy xe máy giữa xa lộ rộng thênh không có ai thì có khác nhau nhiều không?

chưa xem được cái movie kia, nghĩ là nó bay ở khu vực thử nghiệm, kiểu như xa mạc ý.

matrixcosmos

27-02-2008, 17:35

chưa xem được cái movie kia, nghĩ là nó bay ở khu vực thử nghiệm, kiểu như xa mạc ý.
Vấn đề là nó là là đường băng ấy ạ

BQHHenSam

27-02-2008, 17:37

chắc cũng giống như xe máy chạy 100km/h đâm vô bánh xe container rồi lách ra vậy mà ^_^

CuongNQ

27-02-2008, 17:53

Bay thấp nguy hiểm chứ, lỡ có luồng khí mạnh xuất hiện thì trở tay không kịp, chết VIP hết :D

bl4ckdr4g00n

27-02-2008, 17:56

thấp thế này làm sao thấp bằng lúc máy bay hạ cánh đc... không sát đường băng luôn á lmao

chris_huy137

27-02-2008, 17:56

Tên phi công liều wá :rofl:

Antonntminh

27-02-2008, 17:57

rất tiếc cho ông phi công là đoạn sau ngoài đời thực không như trong film top gun =)

minhtrietarch

27-02-2008, 23:40

Theo mình biết thì bay thấp thường chỉ trong không quân áp dụng, dùng để tránh sóng rada hoặc cắt bomb, oanh kích :D

chĩ có dùng bom không có điều khiển chính xác mới bay thấp để cắt bom thôi.Bâu giờ không quân Mẽo nó xài đa số là JDAM bom nên chã cần hạ thấp cắt bom làm chi ( fire and forget or launch and leave )
Bọn nó mới cho test thànhcông
bom đừong kính nhỏ điều khiển bằng GPS, có khả năng xuyên phá bê tông dày 3m , bom chĩ nặng 13 cân anh thôi hehe.1 chiếc hồi xưa mang đựợc 2 trái JDAM ( tối thiểu ) thì bây giờ gắn được tới 4 trái tối thiểu, cho phép phi công đánh nhiều mục tiêu hơn trong cùng 1 phi vụ.

xuantam

28-02-2008, 00:48

bác này còn mạo hiểm hơn - Kirby Chambliss
hôm nọ xem VTC5 "Tin hay ko tuỳ bạn" thấy nói bác này có lần lái con máy bay thể thao bay lật ngửa cách mặt đất 3 mét :oh:

anh em coi 2 đoạn clip khác nhá: ^^

http://www.youtube.com/watch?v=R4lDmETgYGs
http://www.youtube.com/watch?v=uMzC21P8RK0

Eagle

28-02-2008, 05:48

Bay cực thấp và bay ở cao độ bình thường khác nhau nhiều ko eagle?
có chứ anh! cao thì có "vùng đệm" lớn giữa máy bay với mặt đất nên nếu pitch (chỉnh bay lên bay xuống) lên xuống vài độ ko sao cả, vẫn có ko gian để sửa lỗi. Bay thấp như trong đọan video đó , cỡ khoảng 10m thì pitch xuống 1, 2 độ thôi là có thể đi thăm ông cố nội...

Tiếp theo là việc phán đoán độ cao, đối với mặt đất thì pilot có thể dựa vào radar đo độ cao, nhưng mặt đất thì lại ko bằng phẳng, có nhiều vật thể như nhà cửa, cây cối... bay thấp phải phán đoán được độ cao của những vật thể trước mặt để tránh. Có trường hợp pilot của KQ bay tập low flying trong rừng đã va chạm với ngọn cây, ko có tai nạn nhưng ki đáp có tìm thấy dấu tích của ngọn cây trong cửa hút khi và xem video ghi lại thấy rõ chạm vào ngọn cây.

Ngoài ra còn 1 yếu tố nguy hiểm của việc bay cực thấp nữa là hiệu ứng "Ground effect" (dù nó ảnh hưởng tới máy bay nhỏ nhiều hơn máy bay vận tải lớn) Khi máy bay bay ở độ cao thấp hơn 2 lần sải cánh của nó trở xuống thì lực cản ở cánh máy bay giảm đi rõ rệt và nhiều khi lực nâng do cánh tạo ra có thể tăng thêm đến ~40%. Mặc dù sự thay đổi này là có lợi nhưng nếu pilot thiếu kinh nghiệm xử lý kém có thể dẫn đến tai nạn, vd như khi hiệu ứng này mất đi mà pilot ko chỉnh throttle (như tay ga của xe hơi) phù hợp đúng lúc thì máy bay có thể mất lực nâng cần thiết và rơi, gần mặt đất quá nên phản ứng sau khi mất lực nâng thường là quá muộn.

Eagle

28-02-2008, 06:00

Theo mình biết thì bay thấp thường chỉ trong không quân áp dụng, dùng để tránh sóng rada hoặc cắt bomb, oanh kích :D
KQ cũng ko bay thấp đến như thế trừ khi biểu diễn thôi.

Với lại máy bay chiến đấu thì có thiết kế và tích hợp hệ thống hỗ trợ bay thấp như hệ thống Terrain Following Radar (TFR), đặt máy bay vào chế độ Autopilot và sử dụng radar đo độ cao để điều khiển độ cao của máy bay. Mặc dù vậy thì nó cũng ko bay thấp đến độ 10m, thường từ 30m trở lên tùy loại.

Còn đây là máy bay vận tải dân sự, đâu có thiết kế để biểu diễn bay thấp đâu :tire: Kiểu như mấy bác tài xế xe bus dửng mỡ vác xe ra làm quả drift như sport car chẳng hạn :byebye:

xuantam

28-02-2008, 09:05

KQ cũng ko bay thấp đến như thế trừ khi biểu diễn

yeah, con Su-27 này biểu diễn cũng bay rất thấp này, chỗ thấp nhất có lẽ cách mặt đất độ 5m :beauty: bay thấp thế kể cũng hơi ớn :sexy:

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-00-87.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-02-09.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-03-34.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-04-45.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-05-14.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-05-78.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-06-34.jpg

http://i68.photobucket.com/albums/i8/majesco/Lock%20On%20photos/mplayerc2008-02-2808-54-06-89.jpg

Eagle

28-02-2008, 14:13

yeah, con Su-27 này biểu diễn cũng bay rất thấp này, chỗ thấp nhất có lẽ cách mặt đất độ 5m :beauty: bay thấp thế kể cũng hơi ớn :sexy:

chiếc bay thấp nhất Eagle từng thấy là 1 chiếc F-4 bay cách mặt biển độ 4, 5 mét nhưng nghiêng cánh và cái đầu cánh cách mặt biển khoảng 3m thôi :adore:

Cái tin trên đáng xem là vì anh chàng pilot đó bên dân sự và thực hiện bay cực thấp với 1 chiếc máy bay chở khách nặng nề. Thêm nữa là trên máy bay có toàn VIP của Cathay Pacific -> anh chàng đó ko những có skill mà còn có gan nữa lol :byebye:

btw, về vụ bay thấp, Eagle thích ảnh này nhất, Blue Angels số 5 thực hiện bay cực thấp ở vận tốc ~1,260 km/h, nghĩa là vận tốc trong khoảng transonic khi sắp reach vận tốc âm thanh.

Bay biển cũng cực kì nguy hiểm vì biển chỉ 1 màu xanh đâu cũng giống đâu nên giác quan của con người gặp khó khăn trong việc xác định độ cao. Các trường dạy bay của KQ đều có những bài tập bay biển riêng.

http://i265.photobucket.com/albums/ii212/wildkat282/Military%20Aviation/Blue%20Angels/BlueAngels5_LowFlyingAboveSea.jpg

xuantam

28-02-2008, 14:24

chiếc bay thấp nhất Eagle từng thấy là 1 chiếc F-4 bay cách mặt biển độ 4, 5 mét nhưng nghiêng cánh và cái đầu cánh cách mặt biển khoảng 3m thôi :adore:

phải đoạn này ko bro: Greek airforce F4 Phantom 3 feet over the sea, con F-4 của KQ Hy Lạp bay cách mặt biển 3 feet, tính ra chỉ cách mặt biển có gần 1 mét thôi chứ.

1 Foot = 0,3048 mét => 3 Feet mới đc có hơn 90cm :adore:

Link:
http://www.patricksaviation.com/videos/andreasmd13/1159/

Eagle

28-02-2008, 19:15

phải đoạn này ko bro: Greek airforce F4 Phantom 3 feet over the sea, con F-4 của KQ Hy Lạp bay cách mặt biển 3 feet, tính ra chỉ cách mặt biển có gần 1 mét thôi chứ.

1 Foot = 0,3048 mét => 3 Feet mới đc có hơn 90cm :adore:

Link:
http://www.patricksaviation.com/videos/andreasmd13/1159/

oops, sry Eagle ghi nhầm, lúc đó ở chỗ làm tranh thủ chim lợn trên vOz nên nhớ nhầm lẫn hết.

matrixcosmos

28-02-2008, 19:21

Mặt biển phẳng và màu sắc đồng đều nên sẽ ít những luồng không khí hỗn tạp như trên mặt đất, mình nghĩ thế có đúng không nhỉ? :nosebleed:

minhtrietarch

29-02-2008, 23:57

Mặt biển phẳng và màu sắc đồng đều nên sẽ ít những luồng không khí hỗn tạp như trên mặt đất, mình nghĩ thế có đúng không nhỉ? :nosebleed:

Sao lại không có ? :baffle: Thế pa có khi nào thử lái chiếc cano lao đi tốc lực trên biển để xem cãm giác gió biển nó quất vào mặt rát như thê nào chưa vậy ?

downtownman_x9

01-03-2008, 00:08

Sao lại không có ? :baffle: Thế pa có khi nào thử lái chiếc cano lao đi tốc lực trên biển để xem cãm giác gió biển nó quất vào mặt rát như thê nào chưa vậy ?

Chưa lái nhưng đc đi rồi. Đúng là vãi cả linh hồn! :sosad:

xuantam

01-03-2008, 20:16

Mặt biển phẳng và màu sắc đồng đều nên sẽ ít những luồng không khí hỗn tạp như trên mặt đất, mình nghĩ thế có đúng không nhỉ? :nosebleed:

bay là là trên mặt biển một quãng thời gian dài dài cũng dễ lao xuống nước lắm :sosad:

haroavatar

01-03-2008, 20:36

bay là là trên mặt biển một quãng thời gian dài dài cũng dễ lao xuống nước lắm :sosad:
kinh nghiệm thực tế thì ko có nhưng chơi F22 lightning thì bị rồi ... biểu diễn bay thấp mội gồi lose control là caí đầu chúi thẳng xuống bc, đang bay với vt hơn 800km/s ... :adore:

xuantam

01-03-2008, 20:39

thì đây, đồ hoạ Lock On nhìn thật hơn :sexy:
lái con F-15C bay cách mặt biển tầm vài chục mét đc 1 lúc là hoa hết cả mắt :adore:

minhtrietarch

01-03-2008, 20:42

bay là là trên mặt biển một quãng thời gian dài dài cũng dễ lao xuống nước lắm :sosad:

Chắc là bay càng thấp, sức cản không khí lớn, nếu máy bay mất lực nâng cũa cánh thì lao đầu xuống, phi công có là thần đồng cũng không thể nào điều khiển được máy bay lấy lại lực nâng, vì trong tích tắc 1,2,3. bòm...
Bởi vậy máy bay phản lực trần bay tối ưu cũa nó rất cao 8-10km, sức cản không khí thấp hơn, tiêu hao nhiên liệu thấp hơn

xuantam

01-03-2008, 20:45

ko phải vậy, mà là mặt biển nhìn có mỗi màu xanh rì, nhìn lâu chả phân biệt đc đâu là trời đất nữa thế là lao xuống :baffle:

msv

03-03-2008, 13:51

Cái này là bro nói trong game hay ngoài đời thực vậy :) ...

xuantam

03-03-2008, 13:54

ngoài đời thực thì phải đc huấn luyện kỹ càng rồi mới cho bay chứ, có phải invulnerable đc như trong game đâu mà test :)

bro cứ tưởng tượng mặt biển 1 màu xanh sẫm lại vào quãng thời gian chiều tối thử hỏi nhìn lâu có hoa mắt ko, tui chơi game thôi cũng đủ thấy loá (có đc huấn luyện đâu ^^)

khiconmtv

03-03-2008, 14:15